Зампреду АМПУ определили меру пресечения

ВАКС применил меру пресечения в размере 4 млн грн залога с обязанностями к Дмитрию Баринову. Ранее он являлся председателем правления «Украинского Дунайского пароходства». Баринова подозревают по делу о завладении 32 судами компании.

Он обязан:
прибывать по каждому требованию;
не покидать пределы Одессы и Одесской области без разрешения;
сообщать об изменении своего места жительства и работы;
сдать на хранение в Главное управление Государственной миграционной службы в Одесской области загранпаспорт и носить электронный браслет.

Срок действия обязанностей — до 1 апреля включительно.

За полгода работы украинского морского коридора из портов Большой Одессы 661 судно экспортировало более 20 млн тонн грузов в 32 страны мира.

Порты ожидают подхода еще 104 судов, которые должны вывезти более 3 млн тонн грузов.

С начала полномасштабного вторжения повреждено или уничтожено более 600 единиц движимого и недвижимого имущества АМПУ.

По данным АМПУ, с середины июля 2023 года по настоящее время РФ более 30 раз атаковала объекты портовой инфраструктуры.

Спутниковые снимки от 2 декабря 2023 года и 30 января 2024 года свидетельствуют об отсутствии ремонтных работ на российском военном корабле «Аскольд», который был заведен в сухой док в оккупированном Крыму. За это время изменений в состоянии корабля не отмечено.

Несмотря на отсутствие видимых ремонтных работ, заведение «Аскольда» в сухой док может свидетельствовать о планах российского руководства восстановить корабль, который ранее пострадал от удара по заводу «Затока» в Керчи.

Украина начинает модернизацию речного флота Украинского Дунайского пароходства совместно с международными партнерами. Планируется модернизировать весь тяговый флот УДП, насчитывающий 45 единиц (25 в эксплуатации, 20 в резерве).

По украинскому «зерновому коридору» двинулся балкер SKY GATE с 25 тысячами тонн гуманитарной пшеницы для Нигерии. Это первое судно в этом году, зафрахтованное Всемирной продовольственной программой ООН в рамках программы Grain From Ukraine.

Прокуратура Автономной Республики Крым и Севастополя сообщила о подозрении каптану судна «ALFA M», которое по данным Службы безопасности Украины, вывозило украинское зерно и металл из портов Севастополя.

Морским коридором, который обеспечила Украина, с августа 2023 года уже воспользовались более 700 судов, на которых экспортировали более 22 миллионов тонн грузов.

Суда идут из трех портов «Большой Одессы» — Черноморска, Одессы и Южного. В ночь на субботу (10 февраля) они в очередной раз были атакованы российскими дронами. К сожалению, есть повреждения инфраструктуры для перевалки и уничтоженное зерно.

Судно, загруженное трубами для газодобывающей отрасли Украины, зашло в порт города Черноморск (Одесская область) впервые с 2022 года после блокады Россией акватории Черного моря. Доставку осуществляла компания Logistics Plus по заказу компании из США — Vorex.

Большая часть огромного флота танкеров, которые Россия использует для доставки своей нефти, останавливается под давлением санкций США. Это свидетельствует о том, что более жесткие меры западных регуляторов могут начинать оказывать ощутимое влияние на Москву.

Из 50 танкеров, на которые наложили санкции с 10 октября, 21 не загружали груз, согласно данным Bloomberg.

ГУР показав атаку дронів Magura V5 на ВДК «Цезарь Куніков».

Сухогруз Batuhan под флагом Турции затонул сегодня утром в Мраморном море, на его борту находились шесть моряков, все они граждане Турции.

Минтранс Турции подтвердило информацию о происшествии, отметив, что сигнал SOS с судна поступил в 6:32, а связь с этим судном была прервана в 7:12.

World Shipping Council предложил обложить судоходные компании дополнительным эконалогом. Идея состоит в том, чтобы взимать с компаний, использующих традиционные виды топлива, специальный сбор, средства от которого пойдут на финансирование судовладельцев, использующих зеленые виды топлива.

Размер сбора будет варьироваться в зависимости от объема выбросов CO2 флотом той или иной компании.

Украинские делки предприниматели Сергей Гроза и Владимир Науменко, контролирующие крупный зерновой терминал «Олимпекс‎» в Одессе, третий год безуспешно пытаются отсудиться от обвинений в рейдерстве и махинациях с активами и зерном кредиторов — американских фондов Argentem Creek и Innovatus. Дело дошло до английского суда. Цена вопроса — $150 млн.

8 февраля Высокий суд Англии и Уэльса подтвердил всемирный арест их активов на $118 млн. Что означает, что имущество группы взыскано, а Гроза и Науменко больше не смогут оспорить арест активов.

Правда, предчувствуя это, Науменко и Гроза внесли фактически половину активов группы GNT в залог банкам «Південний» и «Восток» по долгам других подконтрольных им компаний. В 2023 году оба банка взыскали активы в залоге — «Южный» взыскал половину зернового терминала, которую продал за $4,3 млн (при оценочной стоимости в $250–325 млн) компаниям с орбиты агрохолдинга «Санолта».

По такой же «счастливой случайности» «Санолта» получила «сухой порт», также принадлежавший GNT. Он был взыскан банком «Восток» за $4,8 млн, хотя в 2020 году PwC оценила его в $18 млн.

8 февраля Минюст аннулировал регистрацию этих залогов, а арбитражный управляющий подал иски о признании недействительными договоров ипотеки в связи с мошенническим характером договоров.

Экспорт железной руды по Украине в январе превысил 3 млн т, свидетельствуют данные Гостаможслужбы. Это на 90% больше, чем в прошлые месяцы.

Это связано с расширением работы морского коридора благодаря зачистке Черного моря от вражеских сил. Наращивание объемов экспорта железорудного сырья и черных металлов увеличило месячный экспорт Украины на $0,2 млрд.