А ещё в воскресенье, 21 января, было приостановлено морское движение в проливе Босфор в Турции из-за того, что следовавшее из России судно попало в аварию, сорвавшись с якоря во время непогоды.

Специальное подразделение по очистке Черного моря от мин, о создании которого договорились Турция, Румыния и Болгария, может заработать в апреле-мае, заявил начальник штаба обороны Болгарии Эмиль Ефтимов.

Но для этого Турция должна ратифицировать соглашение.

Через черноморский коридор, организованный Украиной, с начала его функционирования в августе 2023 года экспортировано уже 18 млн тонн грузов в 32 страны мира.

Две трети из общего объема экспорта, или 12,7 млн тонн, составляет агропродукция.

Служба безопасности Украины совместно с НАБУ и САП разоблачила масштабную схему хищения имущества государственной компании УДП, к которой причастны экс-депутаты ОПЗЖ. Злоумышленники присвоили 32 баржи торгового флота предприятия на сумму более 80 млн грн.

Сделку организовали двое бывших депутатов Одесского горсовета и бывший глава судоходной компании. В 2017 году они заключили несколько договоров между пароходством и подконтрольной фирмой на аренду вышеупомянутых судов.

После этого судна переправили в одну из стран Ближнего Востока. Там их разобрали и изготовили из них 12 барж большей грузоподъемности, которые в дальнейшем фигуранты использовали в собственных коммерческих целях.

Судно Fuat Sezgin с украинским зерном в рамках программы Grain from Ukraine прибыло в Нигерию. Судно отправилось в Нигерию 30 декабря.

Оно прибыло в порт Харкорт 22 января и уже стало на разгрузку, сообщил Чрезвычайный и Полномочный Посол Украины в Турции Василий Боднар.

Регистры судоходства Украины и Польши подписали соглашение о сотрудничестве. Документ подписали руководители соответствующих предприятий. Стороны также договорились о возможности стажировки инспекторов при строительстве новых судов на польских судостроительных заводах.

В течение недели суточная выгрузка зерновых вагонов в портах Большой Одессы колебалась в пределах 1200-1540 вагонов в сутки.

Среднесуточная выгрузка вагонов в портах Большой Одессы составляет 1284 вагона в сутки, что является показателем роста на 46 вагонов за последнюю неделю. По пути в порты Большой Одессы возросло количество зерновых вагонов, увеличившись с 7 326 до 8 192 вагонов за последнюю неделю, что составляет прирост на +866 вагонов или +11,82%. Также зафиксирован рост очереди вагонов с зерном в направлении порта Измаил — с 586 до 649 вагонов, что является увеличением на 63 вагона или +10,75%.

Среднесуточный показатель выгрузки вагонов в порту Измаил также отметился ростом на +3 вагона в сутки или +3,0% за последнюю неделю.

С момента окончания «зернового соглашения» на украинские порты было совершено более 30 комбинированных атак всеми видами вооружений. В результате атак россиян погибли 5 работников портовой инфраструктуры. Всего повреждения получили 200 объектов недвижимости и 7 гражданских судов. Предварительный ущерб оценивается в 1 млрд грн.

Оккупированные порты на побережье Азовского моря, Мариуполь и Бердянск, россияне используют для вывоза украденной продукции с временно оккупированных территорий, а также по военному назначению — доставляя оружие и снаряжение.

В течение 2023 года порт оккупированного Мариуполя обработал не менее 65 судов.

Совокупный объем перевалки в порту за 12 месяцев прошлого года составляет более 142 тыс. тонн грузов — преимущественно зерновых и металлопродукции, украденных в Украине.

Из Мариуполя грузы везут в три российских порта и Севастополь.

В ночь с 31 января на 1 февраля воины спецподразделения Group 13 Главного управления разведки Министерства обороны Украины уничтожили ракетный катер «Ивановец» Черноморского флота РФ. Судно врага находилось на рейде озера Донузлав во временно оккупированном Крыму.

Стоимость утраченного РФ корабля составляет ориентировочно 60-70 миллионов долларов.

Потери российского Черноморского флота в войне против Украины☝️

Зампреду АМПУ определили меру пресечения

ВАКС применил меру пресечения в размере 4 млн грн залога с обязанностями к Дмитрию Баринову. Ранее он являлся председателем правления «Украинского Дунайского пароходства». Баринова подозревают по делу о завладении 32 судами компании.

Он обязан:
прибывать по каждому требованию;
не покидать пределы Одессы и Одесской области без разрешения;
сообщать об изменении своего места жительства и работы;
сдать на хранение в Главное управление Государственной миграционной службы в Одесской области загранпаспорт и носить электронный браслет.

Срок действия обязанностей — до 1 апреля включительно.