Читайте в авторській колонці Євгена Переса Баро для Центр транспортних стратегій реальний кейс міжнародної доставки великогабаритного вантажу з Індії та розбір того, де насправді формується результат у логістиці.

Це не про «гасіння пожеж», а про системний підхід: планування, документи і контроль на кожному етапі.

Читати: https://shorturl.at/M6UBA

Атака на термінал Kernel у Чорноморську — чергове нагадування про те, в яких умовах сьогодні працює бізнес.

Навіть великі гравці з вибудуваними процесами стикаються з ситуаціями, де частина інфраструктури може вибути з роботи буквально за одну ніч. У цьому кейсі — постраждалі працівники, зупинка термінала, пошкоджені потужності та необхідність оперативно перебудовувати ланцюг постачань.

Показово, що виконання контрактів при цьому не зупинилось. За рахунок підключення альтернативних терміналів, роботи через інші порти та наземну логістику потоки були перерозподілені.

Це ще раз підкреслює ключову річ для ринку:
стійкість сьогодні будується не на одному рішенні, а на заздалегідь підготовлених сценаріях.

Диверсифікація маршрутів, резервні точки перевалки, страхування вантажів і інфраструктури — це вже не додаткова опція, а базова частина роботи.

У поточних умовах питання не в тому, чи виникнуть перебої, а в тому, наскільки швидко система зможе на них відреагувати.

А ви знаєте що означають ці маркування на вантажі?
📩 sales@portamaris.com.ua
📞 +380 93 763 89 42
🌐 portamaris.com.ua

Флекситанки довгий час вважалися одним із найбільш ефективних рішень для перевезення наливних вантажів. Але логістика змінилась, і разом із нею змінилася ціна помилки.

У Ukrainian Shipping Magazine вийшла нова колонка від Євгена Переса Баро про те, чому старі підходи до перевезень флекситанками більше не працюють.

У фокусі матеріалу — нова реальність глобальної логістики: довші маршрути, більше перевалок, вища турбулентність графіків і жорсткіші вимоги до контролю вантажів. Сьогодні результат залежить не від одного рішення, а від того, наскільки правильно зібрана вся система перевезення.

👉🏻Повний матеріал

Сьогодні нам виповнюється 4 роки. Чотири роки маршрутів, рішень і вантажів, які доїхали вчасно.

Дякуємо нашим клієнтам і партнерам за довіру - саме ви робите нас кращими щодня.

Попереду - ще більше 🚢

📩 sales@portamaris.com.ua
📞 +380 93 763 89 42
🌐 portamaris.com.ua

Ми  в Києві на головній зерновій події країни - Міжнародній конференції Grain Ukraine 2026 під слоганом The New Grain Order.

Понад 500 учасників агроринку, ключові гравці галузі, банки, термінали та міжнародні експерти зібралися, щоб обговорити майбутнє зернового ринку, логістики та інновацій.

Для нас це - не лише про нетворкінг, а про ринок, частиною якого ми є щодня.

 Везете вантаж на експорт? Напишіть нам у директ - порахуємо вашу логістику.

📩 sales@portamaris.com.ua
📞 +380 93 763 89 42
🌐 portamaris.com.ua

Сезон флекситанків щороку повертає ринок до тих самих помилок.
Фокус на ціні замість повної вартості ризику. Сприйняття флекситанка як простої тари, а не як процесу. Недооцінка контролю якості для харчових вантажів. Планування сезону так, ніби маршрути й слоти залишаються стабільними.

У блозі на платформі SPEKA засновник та CEO Porta Maris Євген Перес-Баро пояснює, чому старі підходи більше не працюють і чому сьогодні флекситанк – це вже не просте рішення, а інструмент, який вимагає системного управління.

👉🏼 повний матеріал

Формально відкритий маршрут ще не означає – робочий маршрут.
У колонці для видання @Logist.Today засновник та CEO @Porta Maris Logistics @Євген Перес Баро ділиться думкою, чому іранська криза змінила саму логіку міжнародної логістики.

Сьогодні бізнес платить уже не лише за доставку, а за стійкість усієї конструкції поставки. Коли зникає прогнозованість, страхування стає фільтром, а резервний коридор – не опцією, а базовою частиною логістичної моделі.

👉🏼 повний матеріал

Окремий перевізник під кожен напрямок, помилки в документах за ваш рахунок, ціна - сюрприз у кінці. Або один підрядник на все, прогнозована вартість і відповідальність на нас. Відчуйте різницю.
Напишіть у Direct - порахуємо ваш маршрут .

📩 sales@portamaris.com.ua
📞 +380 93 763 89 42
🌐 portamaris.com.ua