Платное обучение в Арктике

Как известно, высшее образование бывает не только бесплатным. По данным Минобрнауки, порядка 52% российских студентов обучаются на платной основе. Изучили расценки на обучение в заполярных вузах страны.

📊 Мы сравнили официальные тарифы на 2026/2027 учебный год в четырех самостоятельных вузах Арктической зоны РФ: Северном (Арктическом) федеральном университете и Северном государственном медицинском университете в Архангельске, Мурманском арктическом университете и Заполярном государственном университете имени Н.М. Федоровского в Норильске. Во всех случаях сравнивались годовые расценки за первый курс обучения. Данные по филиалам "материковых" вузов, работающих в АЗРФ, не учитывались.

Минимальная стоимость обучения составляет около 55 тыс. рублей в год. По такой цене можно учиться заочно на программе "Социальная работа" в СГМУ. Среди других доступных вариантов, предлагаемых вузом, отметим программу "Адаптивная физическая культура" и очно-заочную магистратуру по психологии: первый курс там обойдется примерно в 75 тыс. рублей.

Самой дорогой программой, предлагаемой арктическим вузом, оказалось "Горное дело" в Заполярном государственном университете: за год обучения на первом курсе очного специалитета там просят 651,4 тыс. рублей. Другие инженерные программы ЗГУ также находятся в верхней части ценового диапазона. Например, первый курс очного технического бакалавриата стоит 584,9 тыс. рублей, магистратуры — 631,8 тыс. рублей. Для сравнения, учеба на первом курсе программы "Судовождение" в Мурманском арктическом университете обходится в 465 тыс. рублей.

Расценки на медицинские программы в СГМУ заметно ниже, чем на инженерные направления в Норильске:
▪️ стоматология — 315 тыс. рублей
▪️ лечебное дело — 300 тыс.
▪️ педиатрия — 290 тыс.
▪️ фармация — 250 тыс.

➡️ На стоимость заметно влияет и форма обучения.

В упомянутом ЗГУ первый курс на очном техническом бакалавриате оценивается в 584,9 тыс. рублей, на заочном — в 172,7 тыс. рублей. Для магистратуры разница еще заметнее: 631,8 тыс. против 170 тыс. рублей. Как видим, год заочной учебы может быть дешевле очной в 3,4–3,7 раза. Однако это не значит, что аналогичным образом будут различаться и итоговые "цены" дипломов, ведь заочное обучение, как правило, длится дольше.

Та же закономерность просматривается и в САФУ. Там цены варьируются от 70 тыс. рублей за отдельные заочные программы до 309 тыс. рублей за магистратуру по таким направлениям, как "Нефтегазовое дело" и "Физическая культура".

❗️ Годовая стоимость платного обучения в арктических вузах различается более чем в десять раз. По состоянию на 2026/2027 учебный год в нижней части ценового диапазона находятся заочные и/или гуманитарные программы, а в верхней — очная инженерная подготовка.

🟦 ТГ | Дзен | VK

Субсидии для арктической авиации

Для многих северных городов самолет является единственным способом добраться до "материка". Но рыночная экономика на маршрутах с малым пассажиропотоком не работает, так как без господдержки рейсы не окупаются.

📊 Мы изучили перечень субсидируемых региональных маршрутов Росавиации на 2026 год и выяснили, какое место в нем занимает Арктика. Из 306 маршрутов, внесенных в программу, 58 (почти каждый пятый!) связывают аэропорты Арктической зоны РФ с "большой землей" или между собой. Суммарно это около 4,9 тыс. парных рейсов за год, то есть в среднем 13 перелетов "туда-обратно" ежедневно.

❄️ Абсолютный лидер — Ямало-Ненецкий автономный округ: 37 маршрутов и порядка 3,1 тыс. парных рейсов в год. Салехард, Новый Уренгой, Надым и Ноябрьск связаны субсидируемыми рейсами с Петербургом, Сочи, Минеральными Водами, Казанью, Уфой, Омском и другими городами. Кстати, на большинстве направлений округ софинансирует более половины затрат, тем самым оплачивая свою транспортную доступность.

❄️ В Ненецком автономном округе субсидируются 11 направлений. Регулярные авиарейсы соединяют Нарьян-Мар с Архангельском, Петербургом, Казанью и Уфой. Для единственного региона европейской России, в котором нет железной дороги и круглогодичного автомобильного сообщения с внешним миром, наличие такого "авиамоста" очень важно. Отметим, что в софинансировании части маршрутов (например, "Нарьян-Мар — Санкт-Петербург") доля округа доходит до 99,9%.

❄️ В Мурманской области субсидируются всего 6 маршрутов, исходными точками которых являются аэропорты Мурманска и Апатитов. Казалось бы, немного, но в субъекте имеется железная дорога. Доля региона в суммах поддержки составляет 25%.

❄️ Арктические города Коми — Усинск и Воркута — присутствуют на 4 маршрутах, преимущественно в связке с Татарстаном.

❓ Таймыра, Чукотки и арктической части Якутии в перечне нет. Программа субсидирования региональных перевозок (правительственное постановление от 01.08.2023 № 1242) является лишь одним из механизмов: для Дальнего Востока и труднодоступных территорий запущены отдельные программы, а внутрирегиональные "малые" рейсы регионы поддерживают самостоятельно.

❗️Суммарная провозная емкость субсидируемых арктических рейсов составляет около 1,1 млн мест в год, но распределена она весьма неравномерно. В НАО на каждого жителя, включая младенцев, приходятся 3,4 субсидируемых кресла в год, в ЯНАО — 1,6, а в Мурманской области — всего 0,1. Чем меньше у территории других способов добраться до "материка", тем больше субсидированных авиаперевозок.

🟦 ТГ | Дзен | VK

Совет да любовь: браки и разводы в российской Арктике

8 июля в России отмечается День семьи, любви и верности. По этому случаю мы решили посмотреть, как обстоят дела с браками и разводами в десяти регионах, полностью или частично входящих в Арктическую зону РФ.

📊 Последние доступные данные Росстата в региональном разрезе — за 2024 год. Тогда в арктических субъектах было заключено около 56,2 тыс. браков и оформлено 45,4 тыс. разводов.

Любопытно, что два общероссийских минимума приходятся именно на Заполярье: в Ненецком автономном округе зарегистрировано всего 218 браков, на Чукотке — 296. Реже нигде в стране не женятся. Но и разводы там на рекордно низком уровне — 185 и 250 расторжений соответственно. Причина проста: это два наименее населенных субъекта РФ (порядка 42 и 48 тыс. человек соответственно).

➡️ Ключевой показатель здесь — соотношение разводов и браков. В 2024 году в целом по России на 1 тыс. новых союзов пришлось 732 расторгнутых. Арктика, увы, оказалась выше этой планки: в среднем по десяти регионам — порядка 808.

Внутри макрорегиона разброс заметный.
▪️ Единственный субъект, где семьи оказались "прочнее" среднероссийских, это Карелия (722 развода на 1 тыс. браков). Подобная ситуация наблюдается и в Красноярском крае (747).
▪️ Мурманская область, Коми, Архангельская область и Якутия расположились в диапазоне от 800 до 820.
▪️ Замыкают список ЯНАО (859) и ХМАО (935): в Югре число разводов почти сравнялось с числом свадеб.

❗️ Впрочем, соотношение разводов и браков за один год — метрика неоднозначная: расторгаются союзы, заключенные в прошлые годы, поэтому при падении числа новых регистраций (а в 2024-м оно снизилось по стране на 7%) показатель растет почти автоматически. Играет свою роль и специфика Севера. Молодые приезжие женятся чаще, но и союзы там проверяются на прочность переездами, расстояниями и вахтой.

❄️ Есть и хорошие новости. За десятилетие число разводов в арктических регионах ощутимо сократилось: в Коми — на 29%, в Мурманской области — на 24%, в Архангельской — на 21%, в ЯНАО — на 17%.

➡️ А что сейчас? На Ямале в первом квартале 2025 года зарегистрировано 729 браков — на 9,1% больше, чем годом ранее, а количество разводов снизилось почти на 20%.

Напомним и наш недавний вывод: семьи с детьми — самая "якорная" категория северян, более 95% из них не планируют покидать Арктику. Так что именно семья — опора Заполярья. С праздником!

🟦 ТГ | Дзен | VK

👆👆👆

Друзья, коллеги!

Если наши диаграммы выглядят на ваших устройствах вот так, значит, вам пора присоединиться к нам на площадках Дзен и VK. Там вы сможете читать наши посты в удобном для вас формате и ничего не пропустить 😉

Ждем вас!

🟦 ТГ | Дзен | VK

Сколько стоит довезти на Север килограмм груза?

Стоимость логистики в Арктике зависит не только от расстояния. Важно, каким транспортом идет доставка и в какой сезон она возможна. Поэтому единой цены на транспортировку нет.

Мы изучили цены на доставку одного килограмма груза в АЗРФ и пришли к таким выводам.

❄️ Дешевле всего — водный транспорт: на субсидируемых рейсах стоимость доставки одного килограмма груза может составлять около 8 рублей.

❄️ Заметно дороже зимник. К концу сезона, когда переправы начинают таять, рейс фуры по маршруту "Усть-Нера — Песчанка" может стоить до 3,5 млн рублей. Это около 175 рублей за килограмм.

❄️ Самый дорогой вариант — авиация. Чартер "Якутск — Певек" обходится грузоотправителю в 7,08 млн рублей за борт. В пересчете получается почти 1,3 тыс. рублей за килограмм.

Ценовой разрыв между водным и воздушным путями связан в первую очередь с различной грузоподъемностью задействованных транспортных средств. Если самолет Ан-26 способен принять на борт 4,5–5,5 тонн груза, то речная баржа — около 2,5 тыс. тонн. Доставка по воде дешевле прежде всего из-за масштаба партии и меньшего расхода топлива на тонно-километр.

Именно по этой причине авиация остается "нишевым" видом транспорта. По данным Росстата за 2025 год, на нее приходится менее 0,01% всех перевезенных в стране грузов (0,6 млн тонн из 9250 млн тонн). Но в удаленных местностях без авиации никуда — как известно, более 80 населенных пунктов Арктики не имеют иного сообщения со своими региональными центрами, кроме воздушного. На Севере самолетам и вертолетам принадлежит критически важная роль, связанная с подвозом скоропортящихся товаров, почты, экстренных грузов.

➡️ Если исходить из масштаба перевозок, ключевым видом транспорта Заполярья является водный. Ежегодно в районы Крайнего Севера по рекам и морям доставляют более 3 млн тонн грузов северного завоза. Именно благодаря ему в Арктику попадают топливо, продукты, лекарства и прочие критически важные для жизнеобеспечения товары. По данным Минвостокразвития, на данный вид транспорта приходится более 90% объема северного завоза.

Но у водного транспорта есть свои крупные недостатки.

И главный из них — низкая скорость. Во-первых, сама по себе доставка может занимать дни и недели. Так, по маршруту "Архангельск — Певек" судно идет 10–12 суток. Но это чистое время в пути, а ведь еще нужно учитывать временные затраты на накопление груза в порту, ожидание судна, перевалку и т.д. Все это дополнительно увеличивает сроки: с момента отправки груза из Санкт-Петербурга до его прибытия в Дудинку может пройти от 20 до 45 суток.

Во-вторых, навигационное окно в Заполярье невелико. Северные реки, как правило, доступны для плавания с поздней весны до ранней осени, а навигация по восточному сектору Севморпути стартует в середине лета и длится, в зависимости от ледовых условий и класса судна, идущего в Арктику, примерно три-четыре месяца.

❗️ Как несложно убедиться, у Заполярья есть своя специфика и в логистическом плане. Снабжение в Арктике — дело недешевое. В том числе и по этой причине цены на социально значимые продукты в АЗРФ в 2–2,5 раза выше среднероссийских. А длительность доставки морем и сезонность водных коммуникаций и зимников заставляют вдумчиво выстраивать логистические цепочки и планировать отправку грузов заранее.

🟦 ТГ | Дзен | VK

Муниципальный бюджет: где взять деньги на новые проекты?

Во многих странах финансовые обязательства местных властей растут быстрее их собственной доходной базы. И это не только российская проблема — с ней так или иначе сталкиваются все наши соседи по Арктике.

Отвечая на растущий запрос, Экспертный центр ПОРА подготовил Атлас муниципального финансирования — инструмент, предназначенный для муниципальных управленцев. Он систематизирует проверенные способы привлечения ресурсов для развития территорий и помогает усилить местные бюджеты.

В ходе подготовки Атласа специалисты ПОРА собрали, классифицировали и проанализировали актуальный зарубежный опыт в области привлечения муниципального финансирования. Были изучены более 170 кейсов из 11 стран.

Поздравляем коллег с запуском Атласа — и приглашаем вас ознакомиться с его наработками!

🟦 ТГ | Дзен | VK

На каких языках говорит Север?

17 июля в России отмечается День этнографа. Этот праздник приурочен ко дню рождения Николая Николаевича Миклухо-Маклая, великого русского ученого, посвятившего свою жизнь изучению народов мира. По этому случаю мы проанализировали данные переписи населения и посмотрели, что она рассказывает о коренных малочисленных народах Севера.

📊 Согласно итогам Всероссийской переписи 2020 года, к 40 коренным малочисленным народам Севера, Сибири и Дальнего Востока (КМНС) относят себя 262,6 тыс. человек, или примерно каждый 560-й житель страны. Самый крупный из этих народов — ненцы (49,8 тыс. человек). 36 тыс. из них живут на Ямале, 6,7 тыс. — в НАО, 3,9 тыс. — на Таймыре. Самый малочисленный — кереки, которых насчитали всего 23 человека. Любопытно, что в переписи 2010 года кереками записались лишь четверо.

➡️ Но перепись фиксирует не только численность, но и языковую ситуацию, причем сразу на трех уровнях: какой язык человек считает родным, какими владеет и какие использует в повседневной жизни. Последний вопрос задавался впервые — и именно он оказался самым показательным.

❄️ Родными языками владеют 73,2 тыс. представителей КМНС, то есть менее трети. Для 21 народа из 35, языки которых фигурировали в переписных листах, характерна такая особенность: на языке этого народа говорят меньше четверти всех его представителей. Наибольший процент владеющих родным языком наблюдается среди долган (57%), ненцев (48%), энцев (45%) и нганасан (42%). Куда как менее популярны языки предков у кетов (5%), эскимосов и манси (по 10%).

❄️ Если уж представитель КМНС знает язык предков, то, как правило, действительно на нем говорит в повседневной жизни: 83% владеющих используют его ежедневно. Абсолютный рекорд — у ненцев (94%).

❄️ Отметим, что понятие "родной язык" в данном случае является вопросом не столько навыка, сколько этнокультурного самосознания. Так, чукотский назвали родным 8,5 тыс. человек, тогда как владеют им лишь 2,3 тыс. Керекский язык считают родным четыре человека, а владеет им, по данным переписи, один.

💡 Любопытный факт: до недавнего времени энцы оставались последним народом Арктики, у которого не было своей письменности. Под эгидой ПОРА ученые, носители энецкого языка и специалисты по культуре КМНС разработали и закрепили энецкий алфавит, создали курс энецкого языка. Результаты проекта были представлены на площадке ООН.

❗️Главное, что показала перепись 2020 года: народов, учтенных в списке, стало на 5 тыс. больше, чем десять лет назад, и даже там, где язык предков звучит все реже, люди продолжают называть себя его наследниками.

🎉С праздником, этнографы!

🟦 ТГ | Дзен | VK

Кто вкладывается в развитие опорных городов Арктики?

Осенью 2025 года правительство утвердило долгосрочные планы развития 15 опорных населенных пунктов Арктической зоны РФ. До 2035 года на мероприятия плана будет выделено 2,9 трлн рублей. Мы изучили распоряжение № 3014-р и посмотрели, из каких источников складывается эта сумма в каждой агломерации.

📊 В общей структуре финансирования преобладают внебюджетные деньги. На них приходится 60%, или 1,74 трлн рублей. Еще 21% составляют средства региональных и местных бюджетов, 19% — федерального бюджета.

Финансовые модели разных агломераций сильно отличаются. Где-то основной объем средств на развитие предоставят крупные инвесторы, а где-то — государство.

Самым крупным получателем внебюджетных средств является Мурманская агломерация. На нее приходится 1,33 трлн рублей, из которых 82% должны дать внебюджетные источники. Ключевой проект здесь — увеличение провозной способности железнодорожных подходов к порту Мурманск. Его стоимость составляет 1 трлн рублей.

👉 Масштаб этого проекта настолько велик, что он заметно влияет на общий финансовый баланс программы. Если оставить его "за скобками" анализа, получится, что мероприятия 15 планов финансируются государством примерно на 60% (а не на 40%).

В ЯНАО опорные города будут развиваться за счет сочетания возможностей округа и бизнеса. В Новом Уренгое доля внебюджетных средств составляет 78%, в Ноябрьске — 74%, в агломерации Салехард-Лабытнанги — 48%. Значимая часть частных вложений здесь связана с жилищным строительством.

В отдельных агломерациях финансовый профиль задает один крупный проект. В агломерации Певек-Билибино внебюджетные источники дают 61% всего финансирования, и почти весь этот объем приходится на строительство электростанции на замену Чаунской ТЭЦ. На эти цели планируется потратить 74,5 млрд рублей. В Диксоне внебюджетные средства, составляющие 51% финансового пула, пойдут на сооружение нового аэропорта в бухте Ефремова стоимостью 17,5 млрд рублей.

Есть и другой тип опорных точек: там основную нагрузку берет на себя государство. В Воркуте, Кеми и Беломорске, Эгвекиноте, Нарьян-Маре и агломерации Тикси-Найба на бюджетные источники приходится от 82% до 99% средств.

👉 В среднем, исходя из прогнозной численности населения к 2030 году, на одного жителя опорных населенных пунктов придется около 1,75 млн рублей вложений. Лидируют по этому показателю небольшие стратегические территории — Диксон (49 млн рублей на человека), Певек и Билибино (9,4 млн рублей), Эгвекинот, Тикси и Найба (около 6 млн рублей).

Особняком стоит агломерация Норильск-Дудинка. В новом долгосрочном плане за этой агломерацией зарезервирована сравнительно небольшая сумма, 33 млрд рублей. При этом в Норильске с 2021 года реализуется собственный комплексный план развития стоимостью 120 млрд рублей, из которых 81,3 млрд рублей вкладывает "Норникель".

❗️ Развитие опорных городов Арктики финансируется по разным моделям. В крупных промышленных и транспортных узлах значительную роль играют внебюджетные проекты, а в небольших и удаленных стратегических точках основная нагрузка ложится на государство.

💡 Кстати, недавно увидел свет доклад АНО "Национальные приоритеты", посвященный "опорникам" России. Изучивший его коллега делает интересный, на наш взгляд, вывод: нельзя не согласиться, что основная проблема теперь не в отсутствии финансовых механизмов (их сейчас очень даже немало), а в проблемах с тем, как их правильно применять (на местах зачастую этого не знают).

О том, какие инструменты помогают муниципалитетам самостоятельно пополнять свои бюджеты и привлекать средства на развитие — от местных налогов до выпуска облигаций и учреждения эндаументов, — рассказывает наш Атлас муниципального финансирования, обобщивший 174 кейса из 11 стран мира.

🟦 ТГ | Дзен | VK

Что Север выращивает для себя?

Мы уже выяснили, что продуктовая корзина в Арктике дороже среднероссийской на 37%, а доставка одного килограмма груза на Север стоит от 8 рублей по морю до 1,3 тыс. рублей самолетом. А что Заполярье производит само?

📊 Мы изучили данные Росстата по сельскому хозяйству в России за 2025 год и данные ЕМИСС. В масштабе российского агропрома вклад Заполярья невелик: например, стоимость всей продукции, произведенной сельским хозяйством Мурманской области за 2024 год, составила 2,3 млрд рублей, т.е. сотые доли от 9,4 трлн общероссийских (для справки, Краснодарский край производит такой объем менее чем за полтора дня).

Но пусть эти сравнительно небольшие показатели не сбивают с толку. Местное производство позволяет хотя бы частично компенсировать финансовые и временные затраты на подвоз продовольствия с "материка", но главное — создает запас устойчивости на случай непредвиденных обстоятельств.

👉 Чем дальше от "большой земли", тем рентабельнее локализация сельского хозяйства. Так, если самообеспечение Мурманской области мясом в 2022 году составляло 1,4%, то Якутии и Чукотки — 27%.

❄️ Главный аграрный актив Арктики — северный олень. На конец 2025 года в хозяйствах России насчитывалось около 1,47 млн северных оленей, и 1,36 млн из них (92%) содержались на сухопутных территориях АЗРФ.

❄️ Почти половина российского поголовья выпасается в одном регионе — Ямало-Ненецком автономном округе (707 тыс. голов, крупнейшее стадо домашних оленей на планете). Далее следуют Якутия (167 тыс.), НАО (164 тыс.), Красноярский край (131 тыс.) и Чукотка (100 тыс.). Интересно, что каждый третий олень страны (499 тыс.) числится за хозяйствами населения, то есть это личные стада тундровиков.

❄️ За десятилетие поголовье домашнего оленя в стране сократилось на 16,5%. Динамика разнонаправленная: Ямал уменьшил стадо почти на 192 тыс. голов (власти округа целенаправленно снижают нагрузку на пастбища из-за угрозы перевыпаса), на Чукотке численность оленей снизилась более чем на треть, а вот в Красноярском крае и Якутии она выросла.

❄️ Оленина это единственный сельхозпродукт, по которому Арктика лидирует в стране. Из 8,7 тыс. тонн оленины, произведенных в России в 2024 году, 7,6 тыс. тонн, или 87%, приходится на АЗРФ. В 2025-м на Ямале заготовили рекордные 3,33 тыс. тонн оленьего мяса.

👉 В мясе северного оленя содержится до 12 миллиграмм-процента витамина С, что в 13 раз больше, чем в мясе крупного рогатого скота (0,9 мг %). Там на 6% больше белка, чем в говядине, а также меньше жира.

❄️ Есть за полярным кругом и свое молоко. В НАО отделения Ненецкой агропромышленной компании надаивают по 1,5 тонны в сутки — из этого молока делают творог и масло для Нарьян-Мара.

❄️ В АЗРФ работают птицефермы. Показателен кейс Чукотки: за три года выпуск куриных яиц в округе вырос с 7,5 до 12,5 млн штук в год. Крупнейший производитель — птицефабрика "Северная" в Анадыре мощностью около 5 млн штук в год. По данным окружного департамента сельского хозяйства, местные производители закрывают порядка 95% потребности региона в курином яйце.

❄️ Овощи в Арктике тоже выращивают. По понятным причинам производство ведется преимущественно в закрытом грунте: используются тепличные комплексы с гидропоникой, аэропоникой и светодиодным досвечиванием. Нередко теплицы работают при господдержке. Так, на Чукотке регион компенсирует предприятию до 90% затрат на электроэнергию, а предприятие, в свою очередь, держит цены на согласованном уровне (не выше 500 рублей за килограмм огурцов и 600 рублей за килограмм томатов).

❗️ Роль арктического агропрома заключается в том, чтобы дать северянам постоянный доступ к свежим скоропортящимся продуктам, таким как молоко, яйца, свежие овощи. И сохранить оленеводство — экономическую основу традиционного уклада коренных народов.

🟦 ТГ | Дзен | VK

Северная пенсия против северных цен

По данным Соцфонда, самые высокие средние пенсии в стране получают северяне, а абсолютным лидером является Чукотка с пенсией 44 тыс. рублей. Но мы уже выясняли на примере зарплат, что важно учитывать не только количество денег, но и то, сколько товаров и услуг можно на них купить.

📊 Мы сопоставили средний размер пенсий неработающих пенсионеров за июнь 2026 года со стоимостью фиксированного потребительского набора в том же месяце по десяти регионам, полностью или частично входящим в Арктическую зону РФ.

В среднем по арктическим субъектам пенсия неработающего пенсионера покрывает 1,12 фиксированного набора. Это выше общероссийского уровня: по стране пенсия эквивалентна 0,96 набора. Если учитывать работающих пенсионеров, соотношение немного ниже: 1,09 набора в Арктике против 0,94 по России в целом.

В общероссийском рейтинге по доступности фиксированного набора первая пятерка полностью состоит из арктических регионов. Лидируют НАО с 1,3 набора, ХМАО с 1,26, ЯНАО с 1,24, Коми с 1,14 и Карелия с 1,13.

Всего в топ-10 вошли семь регионов АЗРФ. Помимо первой пятерки, это Мурманская и Архангельская области. Для сравнения: в рейтинге по зарплатам в первой пятерке было четыре арктических региона, а в первой десятке — шесть.

➡️ Интересно, что на Чукотке самая высокая номинальная пенсия в РФ, но по ее покупательной способности регион отстает от среднероссийского уровня (52-е место в упомянутом рейтинге). А все потому, что, хотя пенсия в округе выше средней по стране на 71%, фиксированный набор является самым дорогим в России — 46,1 тыс. рублей. В семи арктических регионах-лидерах фиксированный набор обходится гражданам дешевле (28–32 тыс. рублей), поэтому и покупательная способность северных пенсий там выше.

Пенсионное преимущество Севера оказывается скромнее зарплатного. Если медианная зарплата в АЗРФ выше среднероссийской на 64%, то средняя пенсия — на 38%: 35,6 тыс. рублей против 25,8 тыс. рублей. При этом фиксированный набор в Арктике дороже общероссийского на 18%.

В итоге покупательная способность арктических пенсий превосходит "материковую" на 17%. Для зарплат этот разрыв почти втрое больше — 47%.

Важно учесть, что повышение фиксированной выплаты за 15 лет стажа на Крайнем Севере сохраняется пожизненно, а районный коэффициент действует только до тех пор, пока пенсионер живет на Севере. Применяется большая из двух надбавок.

По этой причине при переезде "на материк" северная пенсия может уменьшиться, а покупательная способность — вырасти. Например, чукотская пенсия даже без районного коэффициента в Южном федеральном округе, по нашей оценке, превращается примерно в полтора фиксированных набора вместо 0,96 в Чукотке.

❗️ Лучшее соотношение пенсий и стоимости фиксированного набора оказалось не у самых дорогих дальневосточных регионов, а в западной части Арктики, где северные выплаты сочетаются с более умеренными ценами.

🟦 ТГ | Дзен | VK

Посчитаем арктические зарплаты?

С 2025 года Росстат публикует более сотни показателей в разрезе отдельных населенных пунктов — раньше официальной статистики такой детализации попросту не существовало. Автор канала "Случайное блуждание" уже собрал данные о зарплатах за 2025 год и сделал по ним интерактивную карту всей страны. Мы же решили рассмотреть арктический срез.

📊 Мы изучили данные о средней начисленной зарплате за 2025 год по 14 тыс. населенных пунктов страны, 328 из которых относятся к Арктической зоне РФ. Зарплату считают по организациям, действующим в населенном пункте, поэтому в небольшом поселке статистику может определять одно крупное предприятие. Сюда же попадают вахтовики: их учитывают там, где они работают, а не там, где живут.

Итак, в арктических населенных пунктах медианная зарплата составляет 108 тыс. рублей в месяц (по остальной России — 58 тыс., то есть в 1,9 раза меньше). Практически во всех поселениях АЗРФ (99%) она превосходит общероссийскую медиану, а примерно в 60% из них средняя зарплата превышает 100 тыс. рублей. На "большой земле" средняя зарплата выше этого порога лишь в каждом десятом населенном пункте.

❄️ На АЗРФ приходится всего 2% населенных пунктов из выборки Росстата, но почти каждый четвертый населенный пункт, входящий в "золотой" 1% с самыми высокими зарплатами, — арктический.

❄️ Лидер АЗРФ по среднемесячным зарплатам — деревня Андег в Ненецком АО (около 345 тыс. рублей и 7-е место среди всех населенных пунктов страны). Далее идут села Сиктях, Жилинда и Эйик (Якутия), где в месяц в среднем платят 256–294 тыс. рублей, а также Кутопьюган (ЯНАО), Хорей-Вер (НАО), Певек и Билибино (Чукотка) со средней зарплатой 233–253 тыс. рублей в месяц.

❄️ На региональном уровне самая высокая медианная зарплата зафиксирована в арктической части Югры (181 тыс. рублей в месяц). Там "погоду делают" поселки при компрессорных станциях магистральных газопроводов. На ведущих позициях также находятся Ямал (158 тыс.), Чукотка (152 тыс.) и заполярные территории Красноярского края (149 тыс.).

❄️ В западной части нашего Заполярья зарплаты скромнее. В населенных пунктах Архангельской области, Коми и Карелии медианные зарплаты держатся в диапазоне 76–83 тыс. рублей. А самая низкая средняя зарплата составляет 50,6 тыс. рублей — на такое вознаграждение можно рассчитывать в селе Мутный Материк (Коми). Как видим, зарплатные максимум и минимум в АЗРФ различаются в 6,8 раза.

▪️ В разрезе отраслей лидируют добыча полезных ископаемых (медиана — 224 тыс. рублей в месяц) и транспорт (147 тыс.). Замыкают список образование (95 тыс.), торговля (91 тыс.), гостиницы и общепит (90 тыс.). При этом почти по всем видам деятельности арктические зарплаты примерно вдвое выше "материковых". Единственное исключение — строительство, где эта разница составляет лишь 24%.

➡️ Теперь о динамике. За год медианный прирост зарплат в арктических населенных пунктах составил 11,7%, и это меньше, чем в остальной России (+14,3%). Иными словами, "большая земля" постепенно догоняет Заполярье. В 15 арктических пунктах номинальные зарплаты снизились.

❗️ Напомним: речь о номинальных рублях до вычета НДФЛ. Как мы уже писали, жизнь на Севере обходится на 20–50% дороже, чем в среднем по стране, поэтому реальное преимущество арктических зарплат не так выражено, как это может показаться.

🟦 ТГ | Дзен | VK