Устройство гондолы ветрогенератора. #схемы

Как пистолет на заправке узнает, когда бак полный? Читаем по ссылке. http://bit.ly/2C46k5N #схемы #статьи

Электросамокат 1916 года.

Конструкция кабельной стяжки. #схемы

Макет реактивного двигателя. #видео

Вот так делают формочки для выпекания. #технологии

Вентилятор Dyson Airblade. #конструкции

Наглядное видео работы механической коробки передач. #видео #механизмы

Механизм работы, так называемой Push to open защелки. #механизмы

Новый ровер НАСА проехался по улицам Манхетена. #видео

Вот так в 40-х годах затачивали лезвия бритв. #видео

Тестирование углекерамических дисков компании Brembo для болидов формулы 1. Компания работает с такими командами как Ferrari, STR, Sauber, Force India, Mercedes и Red Bull. #видео #механизмы

Ультра эластичный гель. Растягивается более чем в 20 раз своей длинны. #видео

Наглядная демонстрация работы дифференциала. #видео

Некоторые механизмы складывания шасси разных самолётов. Кстати, а вы знаете как по шасси можно отличить самолёт какого производителя (Boeing или Airbus) стоит перед вами? У Airbus шасси при складывании закрываются створками, а у Boeing нет (они просто убираются в углубления и не создают аэродинамического сопротивления). #механизмы #авиа

#миханизмы #авиа

#миханизмы #авиа

#миханизмы #авиа

Радиоуправляемая модель Боинга за 10 месяцев. #самолет #авиа

You can check the level of tightness visually with these smart bolts

Уникальный материал изменит авиацию.

Инновационное самолетное крыло, разработанное командой инженеров из NASA и Массачусетского технологического института, должно совершить переворот в авиастроении. Это крыло состоит из нескольких сотен полых кубических элементов, покрытых полимерной пленкой.

Такая решетчатая структура позволит создавать самолеты с изменяемой геометрией крыла, отказавшись от аэродинамических элементов управления. Новый материал очень легкий, и при этом достаточно жесткий благодаря полимерной пленке. Крыло из нового материала длиной около 5 метров уже прошло аэродинамические испытания.

Инженерам также удалось добиться значительного ускорения производственного процесса. Кубики для основы крыла делаются на 3D-принтере; время изготовления индивидуального элемента составляет около 17 секунд, что позволяет изготовлять крылья потоковым методом. #материал #инновация