Сегодня в рамках «Иннопром-2023» подписано соглашение о финансировании проекта группы ММК по производству валков для прокатных станов
✍️Фонд развития промышленности подписал соглашение о предоставлении льготного займа на 5 млрд рублей под 1% годовых предприятию «Механоремонтный комплекс», входящему в группу Магнитогорского металлургического комбината. Средства пойдут на создание литейно-кузнечного цеха. В присутствии губернатора Челябинской области Алексея Текслера подписи в документе поставили директор ФРП Роман Петруца и директор ООО «МРК» Олег Ширяев.
💬«Это серьезный, крупный проект подразделения ММК. В настоящее время есть потребность в специальном оборудовании - валках для станов холодной прокатки. Сегодня 80% таких валков изготавливается за границей, поэтому у наших металлургических предприятий серьезная потребность в них, - пояснил Алексей Текслер. - Этот проект уникальный, он позволит существенно снизить потребность в импортных валках. В сегодняшних условиях для развития металлургии в нашей стране - один из важнейших, ключевых проектов. Чуть больше года, и он будет реализован. Надеюсь, что у нас продолжится такое активное взаимодействие с Фондом развития промышленности и в Челябинской области будут реализовываться новые проекты».
🏭Новый цех литейно-кузнечной продукции будет включать в себя литейный участок для производства слитков, кузнечно-прессовый участок для производства поковок, участок термической обработки для термообработки поковок и готовых кованых валков, участок механической обработки для черновой, чистовой и шлифовальной обработки кованых валков.
💬«С привлечением займа Фонда развития промышленности на 5 млрд рублей предприятие создаст новый цех литейно-кузнечной продукции с полным циклом производства. Его мощность составит порядка 24 тысяч тонн изделий в год. В частности, там будут изготавливать кованые рабочие валки для станов холодной прокатки, кованые опорные валки для станов холодной и горячей прокатки, а также крупногабаритную прессовую поковку весом до 90 тонн», – отметил директор ФРП Роман Петруца.
✅Основными потребителями продукции станут крупные металлургические предприятия, среди которых ММК, «Северсталь», «ВСМПО-Ависма», «Красный октябрь», «Мечел», ЧТПЗ, НЛМК и «Евраз».
💬«С помощью финансирования ФРП мы запустим новый цех, и после выхода на полную производственную мощность доля импорта на рынке РФ по кованым валкам составит не более 30%. Общий объем инвестиций в проект превысит 14 млрд рублей», – сообщил директор ООО «МРК» Олег Ширяев.
✅В ходе реализации проекта будет создано 700 рабочих мест, из них 365 высокопроизводительных.
✍️Фонд развития промышленности подписал соглашение о предоставлении льготного займа на 5 млрд рублей под 1% годовых предприятию «Механоремонтный комплекс», входящему в группу Магнитогорского металлургического комбината. Средства пойдут на создание литейно-кузнечного цеха. В присутствии губернатора Челябинской области Алексея Текслера подписи в документе поставили директор ФРП Роман Петруца и директор ООО «МРК» Олег Ширяев.
💬«Это серьезный, крупный проект подразделения ММК. В настоящее время есть потребность в специальном оборудовании - валках для станов холодной прокатки. Сегодня 80% таких валков изготавливается за границей, поэтому у наших металлургических предприятий серьезная потребность в них, - пояснил Алексей Текслер. - Этот проект уникальный, он позволит существенно снизить потребность в импортных валках. В сегодняшних условиях для развития металлургии в нашей стране - один из важнейших, ключевых проектов. Чуть больше года, и он будет реализован. Надеюсь, что у нас продолжится такое активное взаимодействие с Фондом развития промышленности и в Челябинской области будут реализовываться новые проекты».
🏭Новый цех литейно-кузнечной продукции будет включать в себя литейный участок для производства слитков, кузнечно-прессовый участок для производства поковок, участок термической обработки для термообработки поковок и готовых кованых валков, участок механической обработки для черновой, чистовой и шлифовальной обработки кованых валков.
💬«С привлечением займа Фонда развития промышленности на 5 млрд рублей предприятие создаст новый цех литейно-кузнечной продукции с полным циклом производства. Его мощность составит порядка 24 тысяч тонн изделий в год. В частности, там будут изготавливать кованые рабочие валки для станов холодной прокатки, кованые опорные валки для станов холодной и горячей прокатки, а также крупногабаритную прессовую поковку весом до 90 тонн», – отметил директор ФРП Роман Петруца.
✅Основными потребителями продукции станут крупные металлургические предприятия, среди которых ММК, «Северсталь», «ВСМПО-Ависма», «Красный октябрь», «Мечел», ЧТПЗ, НЛМК и «Евраз».
💬«С помощью финансирования ФРП мы запустим новый цех, и после выхода на полную производственную мощность доля импорта на рынке РФ по кованым валкам составит не более 30%. Общий объем инвестиций в проект превысит 14 млрд рублей», – сообщил директор ООО «МРК» Олег Ширяев.
✅В ходе реализации проекта будет создано 700 рабочих мест, из них 365 высокопроизводительных.
Машиностроители Челябинской и Свердловской областей договорились о сотрудничестве
✍️На полях международной промышленной выставки «Иннопром-2023» в присутствии губернатора Челябинской области Алексея Текслера состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между челябинским и свердловским региональными отделениями Общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России». Подписи в документе поставили председатели отделений Павел Яковлев и Николай Клейн.
🤝Соглашение предусматривает взаимодействие сторон в целях содействия развитию отечественного машиностроительного комплекса, отстаивания его интересов в органах государственной власти Российской Федерации, институтах гражданского общества.
✍️На полях международной промышленной выставки «Иннопром-2023» в присутствии губернатора Челябинской области Алексея Текслера состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между челябинским и свердловским региональными отделениями Общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России». Подписи в документе поставили председатели отделений Павел Яковлев и Николай Клейн.
🤝Соглашение предусматривает взаимодействие сторон в целях содействия развитию отечественного машиностроительного комплекса, отстаивания его интересов в органах государственной власти Российской Федерации, институтах гражданского общества.
Губернатор Челябинской области Алексей Текслер ознакомился с экспонатами на стенде Автомобильного завода «УРАЛ»
✅Среди них арктический автобус «Урал» и электромобиль-мусоровоз «Урал».
➡️Помимо участников коллективного стенда Челябинской области, в состав деловой делегации региона вошли представители других промышленных предприятий. На собственных площадках свои инновационные достижения сегодня на «Иннопром-2023» демонстрируют АО «АЗ «Урал», промышленная группа КОНАР, ГРЦ им. Макеева, «РОТЕК» и многие другие.
🚆Главным украшением стенда АЗ «Урал» стала его новейшая разработка – арктический автобус. Впервые уникальный транспорт был представлен месяц назад в Челябинске на Всероссийском форуме «От импортозамещения к технологическому суверенитету». Отличительной чертой арктического автобуса является каркасно-металлический однообъемный кузов, установленный на раму шасси на виброопорах. В нём с комфортом могут разместиться до 22 пассажиров. Оптимальный температурный режим достигается благодаря улучшенной системе вентиляции и обогрева салона. Установленный кондиционер оснащен системой распределения воздушных потоков по рядам сидений. Каждое пассажирское кресло оборудовано usb-розеткой, а откидывающиеся столики оснащены встроенной беспроводной зарядкой.
❄️Транспортное средство предназначено для перевозки пассажиров по временным дорогам, «зимникам», при температурах до минус 50°С. Благодаря применению широкопрофильных шин низкого давления арктический автобус обеспечивает низкое удельное давление на опорную поверхность.
✅Напомним, работа над проектом «Арктический автобус» началась в марте 2021 года. Для достижения целей госпрограммы по социально-экономическому развитию Арктической зоны РФ автозавод «УРАЛ» совместно с ЮУрГУ и МГТУ им. Н.Э. Баумана подготовил предложения по созданию высокотехнологичного серийного производства унифицированного семейства транспортных средств для организации безопасной перевозки пассажиров и мобильных пунктов социальной сферы в районах Крайнего Севера. Предложения были поддержаны Министерством высшего образования и науки РФ. Они и легли в основу проекта.
⚙️Другая разработка АЗ «УРАЛ» - электромусоровоз «Урал-С230Е5». Это современный электромобиль с гибридной силовой установкой – двигатель внутреннего сгорания, работающий на метане, и электродвигатель с тяговыми АКБ.
✅Данная модель также является совместной разработкой с ведущими университетами России (ЮУрГУ, МГТУ им. Н.Э. Баумана) при поддержке Минпромторга РФ в рамках реализации концепции развития электротранспорта России до 2030 г., а также стратегической инициативы социально-экономического развития «Электроавтомобиль и водородный автомобиль».
✅Среди них арктический автобус «Урал» и электромобиль-мусоровоз «Урал».
➡️Помимо участников коллективного стенда Челябинской области, в состав деловой делегации региона вошли представители других промышленных предприятий. На собственных площадках свои инновационные достижения сегодня на «Иннопром-2023» демонстрируют АО «АЗ «Урал», промышленная группа КОНАР, ГРЦ им. Макеева, «РОТЕК» и многие другие.
🚆Главным украшением стенда АЗ «Урал» стала его новейшая разработка – арктический автобус. Впервые уникальный транспорт был представлен месяц назад в Челябинске на Всероссийском форуме «От импортозамещения к технологическому суверенитету». Отличительной чертой арктического автобуса является каркасно-металлический однообъемный кузов, установленный на раму шасси на виброопорах. В нём с комфортом могут разместиться до 22 пассажиров. Оптимальный температурный режим достигается благодаря улучшенной системе вентиляции и обогрева салона. Установленный кондиционер оснащен системой распределения воздушных потоков по рядам сидений. Каждое пассажирское кресло оборудовано usb-розеткой, а откидывающиеся столики оснащены встроенной беспроводной зарядкой.
❄️Транспортное средство предназначено для перевозки пассажиров по временным дорогам, «зимникам», при температурах до минус 50°С. Благодаря применению широкопрофильных шин низкого давления арктический автобус обеспечивает низкое удельное давление на опорную поверхность.
✅Напомним, работа над проектом «Арктический автобус» началась в марте 2021 года. Для достижения целей госпрограммы по социально-экономическому развитию Арктической зоны РФ автозавод «УРАЛ» совместно с ЮУрГУ и МГТУ им. Н.Э. Баумана подготовил предложения по созданию высокотехнологичного серийного производства унифицированного семейства транспортных средств для организации безопасной перевозки пассажиров и мобильных пунктов социальной сферы в районах Крайнего Севера. Предложения были поддержаны Министерством высшего образования и науки РФ. Они и легли в основу проекта.
⚙️Другая разработка АЗ «УРАЛ» - электромусоровоз «Урал-С230Е5». Это современный электромобиль с гибридной силовой установкой – двигатель внутреннего сгорания, работающий на метане, и электродвигатель с тяговыми АКБ.
✅Данная модель также является совместной разработкой с ведущими университетами России (ЮУрГУ, МГТУ им. Н.Э. Баумана) при поддержке Минпромторга РФ в рамках реализации концепции развития электротранспорта России до 2030 г., а также стратегической инициативы социально-экономического развития «Электроавтомобиль и водородный автомобиль».