Маск призвал на помощь Ким Кардашьян. Телеведущая и актриса опубликовала в Instagram и X фотографии, на которых она сидит в роботакси Cybercab вместе с человекоподобным роботом Optimus. В Instagram и X у Кардашьян почти 450 миллионов подписчиков.
Илон Маск представил роботакси Cybercab в октябре этого года. Презентация вызвала неоднозначную реакцию в США. Как оказалось, участвующие в презентации роботы управлялись операторами дистанционно, а обещания Маска по поводу роботакси многие журналисты и эксперты сочли нереалистичными. Производство Cybercab должно начаться в 2026 году, его стоимость составит до 30 тысяч долларов.
С методами Илона Маска можно не соглашаться, но подход понятен: главное, чтобы обсуждали, а как – неважно, потому что общественное мнение быстро меняется, если продукт хороший. Да и акции растут (правда, после презентации они ненадолго просели).
#tesla
Илон Маск представил роботакси Cybercab в октябре этого года. Презентация вызвала неоднозначную реакцию в США. Как оказалось, участвующие в презентации роботы управлялись операторами дистанционно, а обещания Маска по поводу роботакси многие журналисты и эксперты сочли нереалистичными. Производство Cybercab должно начаться в 2026 году, его стоимость составит до 30 тысяч долларов.
С методами Илона Маска можно не соглашаться, но подход понятен: главное, чтобы обсуждали, а как – неважно, потому что общественное мнение быстро меняется, если продукт хороший. Да и акции растут (правда, после презентации они ненадолго просели).
#tesla
2😁18💩9❤6👍5🤯3
May Mobility отправляется на зимовку. Компания вслед за Waymo начнёт тестировать автономные автомобили в снежную погоду.
Для новой локации May Mobility выбрала город Анн-Арбор в штате Мичиган. Там расположена штаб-квартира компании и главный кампус Мичиганского университета, а также выпадает снег. В 2023 году первый снег выпал в Анн-Арборе 31 октября.
В августе Waymo объявила о начале тестирования автономных автомобилей в штатах Нью-Йорк и Мичиган, а также в городе Траки в Калифорнии. Все эти локации также объединяют снежные зимы.
May Mobility тестирует автономные шаттлы на базе минивэна Toyota Sienna (передвигаются только в рамках ограниченных маршрутов – как общественный транспорт), в Сан-Сити в штате Аризона. С 2025 года возможность заказать автомобили компании должна появиться в Атланте в штате Джорджия в приложении Lyft.
#maymobility
Для новой локации May Mobility выбрала город Анн-Арбор в штате Мичиган. Там расположена штаб-квартира компании и главный кампус Мичиганского университета, а также выпадает снег. В 2023 году первый снег выпал в Анн-Арборе 31 октября.
В августе Waymo объявила о начале тестирования автономных автомобилей в штатах Нью-Йорк и Мичиган, а также в городе Траки в Калифорнии. Все эти локации также объединяют снежные зимы.
May Mobility тестирует автономные шаттлы на базе минивэна Toyota Sienna (передвигаются только в рамках ограниченных маршрутов – как общественный транспорт), в Сан-Сити в штате Аризона. С 2025 года возможность заказать автомобили компании должна появиться в Атланте в штате Джорджия в приложении Lyft.
#maymobility
TechCrunch
May Mobility to test driverless shuttles in Ann Arbor | TechCrunch
May Mobility is slowly advancing its driverless capabilities. The startup this week launched a small-scale deployment of autonomous shuttles, which will
2🔥10👍4❤2
Baidu отчиталась об успехах своего подразделения роботакси Apollo Go. Главное:
– Apollo Go эксплуатирует шестое поколение роботакси – Apollo RT6. Стоимость автомобиля при серийном производстве – менее 30 тысяч долларов.
– 100% поездок в Ухани и Чунцине осуществляются без водителя в салоне. В среднем по стране этот показатель вырос у Apollo Go с 70% до 80% поездок.
– В третьем квартале Apollo Go совершила 988 тысяч поездок, это на 20% больше, чем в прошлом году.
– По состоянию на октябрь, роботакси Apollo Go совершили 8 миллионов поездок.
– Компания целится в расширение локаций в Китае, но ничего не упоминает о планах международной экспансии.
#baidu
– Apollo Go эксплуатирует шестое поколение роботакси – Apollo RT6. Стоимость автомобиля при серийном производстве – менее 30 тысяч долларов.
– 100% поездок в Ухани и Чунцине осуществляются без водителя в салоне. В среднем по стране этот показатель вырос у Apollo Go с 70% до 80% поездок.
– В третьем квартале Apollo Go совершила 988 тысяч поездок, это на 20% больше, чем в прошлом году.
– По состоянию на октябрь, роботакси Apollo Go совершили 8 миллионов поездок.
– Компания целится в расширение локаций в Китае, но ничего не упоминает о планах международной экспансии.
#baidu
2👍14❤11🔥8
Tesla нанимает программистов для разработки системы дистанционного управления роботами и роботакси. Соответствующие вакансии появились на сайте компании.
Специалисты требуются в команду Tesla AI Teleoperation, отвечающую за удаленный доступ к роботакси Cybercab и человекоподобным роботам Optimus. В настоящий момент открыты вакансии разработчика С++ и бэкенд-разработчика. Как сказано на сайте, они будут работать над «высокооптимизированной, надежной передачей данных с низкой задержкой по ненадежным сетям в реальном мире».
С помощью системы дистанционного управления операторы смогут удаленно перехватывать управление устройством в случае непредвиденной ситуации.
Кто знает, возможно, так они и действовали, когда управляли роботами Optimus на презентации Cybercab.
#tesla
Специалисты требуются в команду Tesla AI Teleoperation, отвечающую за удаленный доступ к роботакси Cybercab и человекоподобным роботам Optimus. В настоящий момент открыты вакансии разработчика С++ и бэкенд-разработчика. Как сказано на сайте, они будут работать над «высокооптимизированной, надежной передачей данных с низкой задержкой по ненадежным сетям в реальном мире».
С помощью системы дистанционного управления операторы смогут удаленно перехватывать управление устройством в случае непредвиденной ситуации.
«Наши удаленные операторы переносятся в мир устройства, используя современную систему виртуальной реальности (VR), которая позволяет им дистанционно выполнять сложные и точные задачи», – сказано на сайте компании.
Кто знает, возможно, так они и действовали, когда управляли роботами Optimus на презентации Cybercab.
#tesla
4🔥7❤3
Китайское роботакси в цене. Pony AI вслед за Weride провела успешное первичное размещение акций в США.
Разработчик автономных автомобилей Pony AI привлек 260 миллионов долларов в ходе IPO в США. Компания получила оценку в 4,55 миллиарда долларов. Акции компании после размещения подорожали на 15%.
Это второе успешное IPO китайской компании, которая разрабатывает автономный транспорт, в США. В октябре WeRide в ходе первичного размещения акций привлекла 440 миллионов долларов. Акции компании после размещения подорожали на 20%.
Weride разрабатывает роботакси, роботов-уборщиков и автономные шаттлы. У компании есть разрешение на тестирование автономного транспорта в Китае, США, Сингапуре и ОАЭ.
Роботакси Pony AI проехали более 19 миллионов километров. У компании также есть автономные грузовики и решения для личных автомобилей.
#pony #weride
Разработчик автономных автомобилей Pony AI привлек 260 миллионов долларов в ходе IPO в США. Компания получила оценку в 4,55 миллиарда долларов. Акции компании после размещения подорожали на 15%.
Это второе успешное IPO китайской компании, которая разрабатывает автономный транспорт, в США. В октябре WeRide в ходе первичного размещения акций привлекла 440 миллионов долларов. Акции компании после размещения подорожали на 20%.
Weride разрабатывает роботакси, роботов-уборщиков и автономные шаттлы. У компании есть разрешение на тестирование автономного транспорта в Китае, США, Сингапуре и ОАЭ.
Роботакси Pony AI проехали более 19 миллионов километров. У компании также есть автономные грузовики и решения для личных автомобилей.
#pony #weride
Reuters
Pony AI fetches $5.25 bln valuation as shares jump 15% in Nasdaq debut
Shares of Pony AI opened about 15% above their offer price in their market debut on Wednesday, giving the robotaxi company a valuation of $5.25 billion, in an indication of a positive investor approach to China-based firms.
2🔥9👍5❤3
Лидары дешевеют. Hesai Group объявила о снижении цены на свои продукты.
Новый лидар ATX от Hesai, который поступит в продажу в 2025 году, будет стоить 200 долларов. Это в два раза дешевле текущей модели AT128, в том числе благодаря использованию компанией чипов собственной разработки.
Значительное снижение цен на лидары может «вернуть» их в автомобили стоимостью до 20 тысяч долларов.
#hesai
Новый лидар ATX от Hesai, который поступит в продажу в 2025 году, будет стоить 200 долларов. Это в два раза дешевле текущей модели AT128, в том числе благодаря использованию компанией чипов собственной разработки.
Значительное снижение цен на лидары может «вернуть» их в автомобили стоимостью до 20 тысяч долларов.
#hesai
Reuters
Exclusive: China's Hesai to halve lidar prices next year, sees wide adoption in electric cars
China's Hesai Group , the world's largest maker of lidar sensors for autonomous driving, said it plans to slash the price of its key product by half next year which should lead to far wider adoption of the technology in electric cars.
3👍18❤6🔥5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📸 Робот Optimus от Tesla поймал выгодную ипотеку теннисный мяч новой рукой. Она демонстрируется впервые — у неё 22 степени свободы. Робот управляется оператором, но сцена всё равно впечатляет.
#tesla
#tesla
3🔥28👍5❤3💩1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания Figure улучшила своих роботов, отправив их на сборку BMW. Неделю назад Figure выложила видео с итогами трехмесячной работы над человекоподобными роботами второго поколения Figure 2. Компания уверяет, что они работают в четыре раза быстрее предыдущих моделей, а точность их действий выросла в семь раз.
Роботов тренировали в лабораторных условиях, но на реальных задачах автопроизводителя. На видео показано, как Figure 2 берут двумя руками детали из листового металла и укладывают в пазы. Чтобы в них попасть, нельзя промахнуться даже на сантиметр. Для обучения роботов компания воссоздала обстановку завода BMW и разместила там настоящее оборудование. Помимо того, роботы оттачивали свои навыки в виртуальной среде, повторяющей реальные условия работы.
По словам СЕО компании Бретта Эдкока, Figure 2 способны работать полностью автономно и устанавливать до тысячи деталей в день. (Мы только не поняли, он имел в виду одного робота или целую команду).
СЕО отметил, что для выполнения таких сложных задач, как на видео, инженерам пришлось переработать весь технологический стек роботов. Были улучшены системы управления движением, алгоритмы зрения, оптимизированы траектории шагов и движения рук.
Роботы Figure 2 предназначены для коммерческого и домашнего использования. Компания намеревается запустить их в производство уже в следующем 2025 году.
#figure
Роботов тренировали в лабораторных условиях, но на реальных задачах автопроизводителя. На видео показано, как Figure 2 берут двумя руками детали из листового металла и укладывают в пазы. Чтобы в них попасть, нельзя промахнуться даже на сантиметр. Для обучения роботов компания воссоздала обстановку завода BMW и разместила там настоящее оборудование. Помимо того, роботы оттачивали свои навыки в виртуальной среде, повторяющей реальные условия работы.
По словам СЕО компании Бретта Эдкока, Figure 2 способны работать полностью автономно и устанавливать до тысячи деталей в день. (Мы только не поняли, он имел в виду одного робота или целую команду).
СЕО отметил, что для выполнения таких сложных задач, как на видео, инженерам пришлось переработать весь технологический стек роботов. Были улучшены системы управления движением, алгоритмы зрения, оптимизированы траектории шагов и движения рук.
Роботы Figure 2 предназначены для коммерческого и домашнего использования. Компания намеревается запустить их в производство уже в следующем 2025 году.
#figure
4👍15🔥7❤3🤮1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
И еще пару слов про Figure. Начало здесь. Этот стартап был основан в 2022 году и специализируется на выпуске человекоподобных роботов. Штаб-квартира расположена в Саннивейле, штат Калифорния.
Компания успела разработать две модели роботов: первое поколение Figure 1 и улучшенная Figure 2, предназначенная для коммерческого использования. Компания рассчитывает, что в будущем ее роботы-гуманоиды смогут заменить людей на тяжелых и опасных работах.
Робот второго поколения имеет рост 168 см, весит 70 кг, поднимает грузы до 20 кг и передвигается со скоростью 1,2 м/c. Корпус робота выполняет функцию экзоскелета. Эта модель оснащена шестью камерами, расположенными на голове и торсе. Изображение с камер обрабатывает зрительно-языковая модель (VLM). Благодаря ей робот распознает предметы и определяет, что с ними можно сделать. Управлять роботом можно через интерфейс speech-to-speech.
Кисти рук Figure 2 снабжены пятью пальцами и имеют 16 степеней свободы, что позволяет выполнять сложные манипуляции, включая захват и перемещение предметов с точностью до сантиметра. Суставы приводятся в движение электромоторами. Робот способен отводить руки на 148 градусов (всем бы такую растяжку), а колени и бедра — на 135 и 190 градусов соответственно.
Figure работает с ведущими технологическими компаниями. В январе этого года стартап объявил о партнерстве с BMW, а в феврале — с OpenAI, которая будет интегрировать свои модели в роботов Figure. Кроме того, в феврале компания объявила о привлечении $675 млн, а ее стоимость оценивалась в $2,6 миллиарда. Среди инвесторов — NVIDIA, Microsoft, Intel Capital, Джефф Безос и венчурные фонды Amazon и OpenAI. Список впечатляет.
Компания успела разработать две модели роботов: первое поколение Figure 1 и улучшенная Figure 2, предназначенная для коммерческого использования. Компания рассчитывает, что в будущем ее роботы-гуманоиды смогут заменить людей на тяжелых и опасных работах.
Робот второго поколения имеет рост 168 см, весит 70 кг, поднимает грузы до 20 кг и передвигается со скоростью 1,2 м/c. Корпус робота выполняет функцию экзоскелета. Эта модель оснащена шестью камерами, расположенными на голове и торсе. Изображение с камер обрабатывает зрительно-языковая модель (VLM). Благодаря ей робот распознает предметы и определяет, что с ними можно сделать. Управлять роботом можно через интерфейс speech-to-speech.
Кисти рук Figure 2 снабжены пятью пальцами и имеют 16 степеней свободы, что позволяет выполнять сложные манипуляции, включая захват и перемещение предметов с точностью до сантиметра. Суставы приводятся в движение электромоторами. Робот способен отводить руки на 148 градусов (всем бы такую растяжку), а колени и бедра — на 135 и 190 градусов соответственно.
Figure работает с ведущими технологическими компаниями. В январе этого года стартап объявил о партнерстве с BMW, а в феврале — с OpenAI, которая будет интегрировать свои модели в роботов Figure. Кроме того, в феврале компания объявила о привлечении $675 млн, а ее стоимость оценивалась в $2,6 миллиарда. Среди инвесторов — NVIDIA, Microsoft, Intel Capital, Джефф Безос и венчурные фонды Amazon и OpenAI. Список впечатляет.
4🔥13❤5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📸 Китайский стартап MagicLab показал, как будет выглядеть фабрика будущего. Команда человекоподобных роботов инспектирует оборудование, переносит материалы, занимается сборкой деталей и проводит инвентаризацию, сканируя штрих-коды. Работают роботы автономно или управляются дистанционно — не уточняется. Посеянное Илоном Маском зерно сомнения начинает прорастать.
3👍13🔥5❤3
Автономные шаттлы и автобусы запускают в США, Германии, Японии и Бельгии. Главное:
– Американская компания May Mobility объявила о запуске автономного шаттла на платформе Toyota e-Palette в Японии. Он будет возить сотрудников и гостей предприятия Toyota в городе Фукуока.
– Четыре автономных автобуса eVersum начнут перевозить пассажиров в Гамбурге в 2025 году. Всего в тестировании должны принять участие 20 таких транспортных средств – другие детали программы испытаний пока не раскрываются.
– В Берлине автономный автобус курсирует между Бранденбургскими воротами и площадью Аденауэрплац. В 2027 году власти рассчитывают начать «масштабное» тестирование автономного общественного транспорта.
– Японская Tier IV начнет поставки до конца года автономного автобуса Minibus 2.0. Сразу после поставок должен начаться его ввод в эксплуатацию в «разных регионах» страны. Без подробностей.
– Новозеландская Ohmio, которая уже тестирует автономные шаттлы в международном аэропорте имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке и Схипхоле в Амстердаме, начала тестировать шаттлы в аэропорте Брюсселя.
– Ohmio также запустила три автономных шаттла в городе Риверсайд в Калифорнии. Они будут курсировать по маршрутам общественного транспорта.
В России проект автономного шаттла был у Сбера – его судьба неизвестна. Кроме того, такой вид транспорта недавно появился в Иннополисе.
Несмотря на простоту запуска таких транспортных средств по сравнению, например, с роботакси, которое передвигается по разным маршрутам, они пока не получили распространения в мире в качестве общественного транспорта.
– Американская компания May Mobility объявила о запуске автономного шаттла на платформе Toyota e-Palette в Японии. Он будет возить сотрудников и гостей предприятия Toyota в городе Фукуока.
– Четыре автономных автобуса eVersum начнут перевозить пассажиров в Гамбурге в 2025 году. Всего в тестировании должны принять участие 20 таких транспортных средств – другие детали программы испытаний пока не раскрываются.
– В Берлине автономный автобус курсирует между Бранденбургскими воротами и площадью Аденауэрплац. В 2027 году власти рассчитывают начать «масштабное» тестирование автономного общественного транспорта.
– Японская Tier IV начнет поставки до конца года автономного автобуса Minibus 2.0. Сразу после поставок должен начаться его ввод в эксплуатацию в «разных регионах» страны. Без подробностей.
– Новозеландская Ohmio, которая уже тестирует автономные шаттлы в международном аэропорте имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке и Схипхоле в Амстердаме, начала тестировать шаттлы в аэропорте Брюсселя.
– Ohmio также запустила три автономных шаттла в городе Риверсайд в Калифорнии. Они будут курсировать по маршрутам общественного транспорта.
В России проект автономного шаттла был у Сбера – его судьба неизвестна. Кроме того, такой вид транспорта недавно появился в Иннополисе.
Несмотря на простоту запуска таких транспортных средств по сравнению, например, с роботакси, которое передвигается по разным маршрутам, они пока не получили распространения в мире в качестве общественного транспорта.
4🔥13❤6👍2
Полностью беспилотный дайджест. Новости, которые вы могли пропустить:
– Waymo, которая в этом году открыла роботакси для всех желающих в Сан-Франциско и Лос-Анджелесе, в 2026 году запустит роботакси в Майами.
– Zoox опубликовала скромный отчёт о безопасности. Как оказалось, роботакси компании совершили менее 35 тысяч поездок с пассажирами, из которых около 30 тысяч – со своими сотрудниками. Зато без руля и педалей.
– Hesai поставит 1,5 миллиона новых лидаров, которые вдвое дешевле прошлой модели, китайскому автопроизводителю Changan Automobile.
– Роботы-доставщики Starship Technologies проехали 15 миллионов километров.
#дайджест
– Waymo, которая в этом году открыла роботакси для всех желающих в Сан-Франциско и Лос-Анджелесе, в 2026 году запустит роботакси в Майами.
– Zoox опубликовала скромный отчёт о безопасности. Как оказалось, роботакси компании совершили менее 35 тысяч поездок с пассажирами, из которых около 30 тысяч – со своими сотрудниками. Зато без руля и педалей.
– Hesai поставит 1,5 миллиона новых лидаров, которые вдвое дешевле прошлой модели, китайскому автопроизводителю Changan Automobile.
– Роботы-доставщики Starship Technologies проехали 15 миллионов километров.
#дайджест
4🔥11👍5❤3
Роботакси стало ближе. Uber и китайская Weride запустили сервис в Абу-Даби с водителем-испытателем за рулём.
В лучших традициях Weride – практически никаких деталей запуска не сообщается. Сколько автомобилей будет эксплуатироваться – не говорят. Официальный представитель Uber в беседе с Techcrunch назвал запуск «маленьким».
Сервис стал доступен в приложении Uber на острове Саадият, где находится местный Лувр и кампус Нью-Йоркского университета, острове Яс с гоночной трассой Формулы-1 и парками развлечений Ferrari World и Warner Bros, а также по некоторым маршрутам до/из международного аэропорта.
В следующем году компании рассчитывают высадить водителя-испытателя из салона и расширить локации в Абу-Даби.
Это второй «маленький» запуск роботакси в Абу-Даби у Weride. Первый случился с приложением Txai. Число автономных автомобилей, доступных для заказа, за два года компании так и не уточнили.
Weride разрабатывает роботакси, роботов-уборщиков и автономные шаттлы. У компании есть разрешение на тестирование автономного транспорта в Китае, США, Сингапуре и ОАЭ. В октябре компания в ходе IPO в США привлекла $440 млн. Акции Weride после размещения подорожали на 20%.
#weride
В лучших традициях Weride – практически никаких деталей запуска не сообщается. Сколько автомобилей будет эксплуатироваться – не говорят. Официальный представитель Uber в беседе с Techcrunch назвал запуск «маленьким».
Сервис стал доступен в приложении Uber на острове Саадият, где находится местный Лувр и кампус Нью-Йоркского университета, острове Яс с гоночной трассой Формулы-1 и парками развлечений Ferrari World и Warner Bros, а также по некоторым маршрутам до/из международного аэропорта.
В следующем году компании рассчитывают высадить водителя-испытателя из салона и расширить локации в Абу-Даби.
Это второй «маленький» запуск роботакси в Абу-Даби у Weride. Первый случился с приложением Txai. Число автономных автомобилей, доступных для заказа, за два года компании так и не уточнили.
Weride разрабатывает роботакси, роботов-уборщиков и автономные шаттлы. У компании есть разрешение на тестирование автономного транспорта в Китае, США, Сингапуре и ОАЭ. В октябре компания в ходе IPO в США привлекла $440 млн. Акции Weride после размещения подорожали на 20%.
#weride
TechCrunch
Uber and WeRide launch robotaxi service in Abu Dhabi | TechCrunch
Ride-hail giant Uber and Chinese autonomous vehicle technology company WeRide have launched a commercial robotaxi service in Abu Dhabi. The launch marks
5👍8🔥7❤5