29 мая 1916 года в городе Камышин Камышинского уезда Саратовской губернии родился Маресьев Алексей Петрович – заместитель командира – штурман авиаэскадрильи 63-го гвардейского истребительного авиационного полка, гвардии старший лейтенант, прототип героя повести Бориса Полевого "Повесть о настоящем человеке".

В 1930 году окончил 6 классов школы в родном городе, в 1932 году – школу фабрично-заводского ученичества. В 1932–1934 годах работал токарем по металлу на Камышинском лесозаводе. Одновременно с работой в 1934 году окончил 3 курса рабфака при Камышинском сельскохозяйственном институте, готовился к поступлению в Московский авиационный институт.


В августе 1934 – марте 1935 – лесоруб Пиванского лесоучастка (Комсомольский район Хабаровского края), в марте 1935 – августе 1937 – механик-дизелист на катере «Партизан» (на реке Амур). В 1937 году окончил аэроклуб в городе Комсомольск-на-Амуре.


В армии с сентября 1937 года. До января 1939 года служил.


В январе – сентябре 1939 года обучался в Читинской военной авиационной школе лётчиков, которая осенью 1939 года была перебазирована в город Батайск Ростовской области.

Участник Великой Отечественной войны с августа 1941

5 апреля 1942 года во главе четвёрки истребителей Як-1 прикрывал девять штурмовиков Ил-2 74-го штурмового авиационного полка, которые наносили удар по аэродрому Истошно (Демянский район Новгородской области). В районе аэродрома истребители сбили 7 вражеских транспортных самолётов Ю-52, находившихся в воздухе, два из которых сбил лично А.П. Маресьев. При отходе от цели его Як-1 был подбит огнём зенитной артиллерии противника и через несколько минут мотор самолёта остановился. При вынужденной посадке на лес, самолёт задел выпущенной лыжей за дерево и перевернулся. Лётчик ударной волной был выброшен из кабины, сильно ударился головой о землю и потерял сознание. Это произошло в 4 км севернее деревни Рабежа (Демянский район Новгородской области). Поиски сбитого самолёта с воздуха не увенчались успехом, и в полку А.П. Маресьева посчитали погибшим…


Около 10 суток лётчик провёл на месте аварии, приходя в себя после сильнейшей контузии. После этого А.П. Маресьев попытался, опираясь на палку, через лес и болото добраться до людей. С трудом пройдя за сутки несколько километров, обессиленный от голода лётчик отдыхал трое суток, после чего вновь пытался идти. В итоге через 17 суток 22 апреля 1942 года в полубессознательном состоянии, с отмороженными ногами он был подобран жителями деревни Плав (Валдайский район Новгородской области). Через двое суток А.П. Маресьева доставили в хирургический полевой госпиталь в деревне Красилово (Валдайский район), а оттуда 30 апреля 1942 года перевезли в город Валдай. Вечером того же дня в Валдай за ним на самолёте У-2 (По-2) прилетел командир авиаэскадрильи 580-го истребительного авиаполка старший лейтенант А.Н. Дехтяренко и отвёз однополчанина в полк. 1 мая на санитарном самолёте А.П. Маресьев был доставлен в Москву в Центральный авиационный госпиталь.


В результате сильного обморожения лётчику ампутировали ступни и голени обеих ног. С конца августа 1942 года в московском госпитале, а затем в санатории в городе Куйбышев (ныне Самара) он начал учиться ходить на протезах и уже через месяц сумел убедить медицинскую комиссию признать его годным для дальнейшей службы в авиации. В сентябре – ноябре 1942 года в 3-й военной авиационной школе первоначального обучения лётчиков (посёлок Ибреси, Чувашия) на самолёте У-2 (По-2) прошёл курс обучения полётам с протезами.

24 августа 1943 года гвардии старшему лейтенанту Маресьеву Алексею Петровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».


За время войны совершил 87 боевых вылетов на истребителях И-16, Як-1 и Ла-5, в воздушных боях лично сбил 7 самолётов противника (из них 4 – после ампутации ног).
С июля 1946 года майор А.П. Маресьев – в отставке.

Жил в Москве. Умер 18 мая 2001 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

📱 ПОДВИГ НАРОДА

29 мая в России отмечается День военного автомобилиста

📱 ПОДВИГ НАРОДА

29 мая - конец Харьковской операции 1942 года, или Второй харьковской битвы. Наступление Красной Армии началось как попытка стратегического наступления, но завершилось окружением и практически полным уничтожением наступающих советских войск. Из-за катастрофы под Харьковом стало возможным стремительное продвижение немцев на южном участке фронта на Воронеж и Ростов-на-Дону с последующим выходом к Волге и продвижением на Кавказ.

📱 ПОДВИГ НАРОДА