Товарищ Плигузов
6.74K subscribers
31.2K photos
9.84K videos
92 files
9.68K links
Download Telegram
"Дороги, которые нас выбирают"

Каждый человек оставляет свой след на земле. Глубокий или едва заметный, добрый или недобрый – но след остаётся. Об одном человеке помнит лишь узкий круг близких. Память о других с чувством искренней благодарности хранят многие, порой, даже не знавшие человека, люди.
Мы поведём речь о таком человеке, который оставил добрую память о себе, сделав многое для населения Ульяновской области, в том числе и для жителей Инзенского района, хотя их значительной части он незнаком.
Владимир Фёдорович Трибунский родился 2 декабря 1938 года в городе Сердобск Пензенской области.В 1961 году закончил Саратовский автодорожный институт по специальности «инженер путей сообщения». На выбор профессии повлиял отец, который работал автомехаником. Владимир же очень любил кататься, причём начал с 5-го класса, на трофейном австрийском мотоцикле, которым наградили его отца на фронте. Повзрослев, стал кататься на всём, за руль чего пускали. Отец, однако, был категорически против того, чтобы сын повторил его жизненный путь. Поэтому Владимир решил, что, если не дают стать шофёром, будет дорожником, ведь дорожники и шофёры - это близнецы – братья. Выбрал профессию и ни разу не пожалел, так как считал, что дорога – это жизнь.
Трудовую деятельность Владимир Фёдорович начал в должности прораба строительного управления в городе Чапаевск Куйбышевской области, куда был направлен по распределению после окончания ВУЗа. Затем он последовательно занимал должности начальника дорожно – строительного управления №2 г. Чапаевска, заместителя начальника «Куйбышевавтодора».
В 1985 году Владимир Фёдорович Трибунский переезжает в Ульяновск и становится начальником «Ульяновскоблавтодора». Асфальтированные дороги тогда были, в основном, только до районных центров. Областью же в то время руководил Юрий Фролович Горячев, который был подлинным фанатом дорожного строительства. Новый руководитель «Ульяновскоблавтодора» понимал, что распылять силы и делать дороги сразу везде, было нельзя. Поступили так: каждый год выбирали по два района и бросали все ресурсы туда. На следующий год – следующую пару районов. К дорожному строительству подключались все: и область, и районы, и районные предприятия, колхозы, совхозы.
В 1993 году по инициативе главы администрации области Ю.Ф. Горячева началась большая работа по строительству автодорог в Инзенском районе. Еженедельно в селе Проломиха собирался штаб, в состав которого входили все руководители дорожных организаций региона, которые были задействованы на строительстве. Непосредственно всеми работами руководили В.Ф. Трибунский  и начальник Инзенского дорстроя А.С. Сазонов. В итоге в течение года было построено 120 км дорог с асфальтобетонным покрытием.Кроме автодорог, строились и железобетонные мосты. Анна Ивановна Хлебунова, работавшая в 1991 – 2001 годах главой Пятинской сельской администрации, вспоминает, что благодаря В.Ф. Трибунскому в селе Пятино были построены сразу два! моста.  Пятино протянулось вдоль реки Аргаш на 3,8 км, и один мост был построен на молочно – товарную ферму, а другой – на сельское кладбище. В эти же годы был построен мост через реку Сухой Аргаш в селе Палатово. По словам Анны Ивановны, эти мосты – памятники хорошему человеку, которого жители сёл, может быть, не помнят, не знают,но пользуются этими сооружениями по настоящее время.
В 1998 году началось строительство автодороги «Сосновка – Глотовка – Базарный Сызган» протяжённостью 54 км, которая была построена за четыре месяца.Проблема автодорог в районе была решена.  При активном участии Владимира Фёдоровича были укреплены плотина и слив Юловского пруда. Занимался он и оказанием помощи в лечении больных детей (инвалидов).
В книге – интервью Игоря Гильманова «Девять бесед без галстука» Владимир Фёдорович с чувством душевной благодарности перечисляет тех местных руководителей 80-х годов, которые прилагали максимум усилий, чтобы помочь «Автодору» в строительстве дорожных объектов.
2
Среди них и руководители Инзенского района: первый секретарь Инзенского райкома КПСС Валентин Викторович Ломакин, председатель Инзенского райисполкома Евгений Анатольевич Степанов и его заместитель Иван Михайлович Марфин. Конечно, не один «Автодор» строил дороги и мосты в Ульяновской области, в комплексе с ним работали и другие строительные организации: СУ–31, СУ-35 «Главульяновскстроя», «Ульяновскмостстрой», мостостроительное управление №18 и др. Благодаря такой слаженной работе, за годы руководства В.Ф. Трибунским «Ульяновскоблавтодором» было построено 2214 км автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием, 155 железобетонных мостов. Было завершено соединение районных центров области с центральными усадьбами сельскохозяйственных предприятий дорогами с асфальтобетонным покрытием. Для сотрудников «Автодора» были построены дома, более 300 квартир. С 1998 по 2001 год Владимир Фёдорович как руководитель принимал участие в сооружении нового мостового перехода через реку Волга. Это был, поистине, гигантский размах строительства.
Кстати, несмотря на то, что Владимир Фёдорович родился в Пензенской области, своей малой родиной считал Ульяновскую, так как, по его словам, это была та земля, куда он вложил свой труд, умения, силы. Часть своей личности. В 1997 году за значительные заслуги в области дорожного строительства его имя было занесено в Золотую Книгу Почёта Ульяновской области.
Трудясь руководителем «Ульяновскоблавтодора», Владимир Фёдорович занимался не только профессиональной, но и общественной деятельностью. С 1987 по 1993 год был депутатом Ульяновского областного Совета народных депутатов. С 1995 по 2003 год – депутат Законодательного собрания Ульяновской области, причём оба созыва избирался по округу, в который входил и Инзенский район. В марте 2002 года был избран заместителем председателя Законодательного собрания области.
Как депутат Законодательного собрания, сильный хозяйственник, понимавший важность хороших путей сообщения, Владимир Фёдорович никогда не оставался глух к обращениям с просьбой о строительстве новых объектов. Так, при его непосредственном содействии в 2004 году был построен железобетонный мост с асфальтобетонным покрытием через реку Инза в с. Поддубное взамен старого, деревянного, сильно обветшавшего и практически непригодного для эксплуатации. Заодно, вместе с мостом была построена грунтовая дорога к сельскому кладбищу.
Два десятилетия прошло с тех пор. Уже дважды сменились губернаторы, нет колхозов и совхозов, да и многих других инзенских предприятий. К сожалению, 29 января 2021 года закончилась дорога жизни Владимира Фёдоровича. А дороги и мосты служат людям и будут служить ещё долго как память о человеке, благодаря усилиям которого они были возведены.
Есть люди, подобные звёздам: они показывают дорогу жизни. Конечно, не в буквальном смысле, а своим примером – отношением к близким, коллегам, друзьям, избранному делу. Сгорит звезда на небе, но свет её не забывается. Так и о хорошем человеке живёт добрая память.Память о Владимире Фёдоровиче Трибунском - в его делах, делах всей его жизни: дорогах, мостах – надёжных и долговременных.

Татьяна Казармина
👍72🙏1
📆Интересное сегодня – 8 февраля
Побег Девятаева из фашистского плена
📢Группа из десяти советских военнопленных под руководством Михаила Девятаева совершила побег из немецкого концлагеря Пенемюнде 8 февраля 1945 года. Решившиеся на побег военнопленные, убив охрану, захватили немецкий самолет-бомбардировщик He-111. Летчику Девятаеву удалось взлететь на вражеском самолете и уйдя от преследования пересечь линию фронта.
Группа советских военнопленных из 10 человек 8 февраля 1945 года прибыла на аэродром под видом ремонтной бригады. Убив конвоира и завладев его винтовкой, Девятаев и Кривоногов объявили остальным узникам, что сейчас они полетят на родину.
Семеро из 10 участников побега - Соколов, Кутергин, Урбанович, Сердюков, Олейник, Адамов, и Немченко - были зачислены в одну из рот 777-го стрелкового полка и отправлены на фронт. Трое же офицеров - Девятаев, Кривоногов и Емец - до конца войны оставались вне зоны боевых действий.
Михаил Девятаев до своих последних дней жил в Казани.
👍4
МАРЬИН ЕВГЕНИЙ МИХАЙЛОВИЧ

Марьин Евгений Михайлович – декан факультета ветеринарной медицины и биотехнологии, доктор ветеринарных наук, доцент кафедры хирургии, акушерства, фармакологии и терапии Ульяновского Государственного аграрного университета им. П. А. Столыпина (далее - УлГАУ). Родился 23 апреля 1982 года в селе Труслейка. В 1998 году поступил в 11 - й класс Поддубновской школы - лицея (до поступления обучался в Инзенской СШ номер 2,так как семья Марьиных переехала в Инзу), которую окончил в 1999 году и поступил в УГСХА. В 2004 г. с отличием окончил факультет ветеринарной медицины Ульяновской государственной сельскохозяйственной академии. С 2006 г. работает в УлГАУ в должности доцента кафедры хирургии, акушерства, фармакологии и терапии, с 2019 г. занимает должность декана факультета ветеринарной медицины и биотехнологий.
В 2007 году защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата ветеринарных наук, в 2013 году получил ученое звание доцента. В 2020 году присуждена ученая степень доктора ветеринарных наук по специальности "Ветеринарная хирургия". Педагогическую деятельность ведет с 2006 года. Читает курсы лекций по дисциплинам: «Организация ветеринарного дела», «Основы ветеринарии» и др.
При участии Евгения Михайловича реализуется проект «Школа животновода», функционирующий в рамках научно-образовательного кластера, созданного в Ульяновской области. Профессиональную трудовую деятельность посвящает оказанию помощи животным и подготовке ветеринарных специалистов для агропромышленного комплекса региона. Основным направлением научных исследований Евгения Михайловича является хирургическая патология у животных и её всестороннее изучение с привлечением различных методик исследования, что позволяет раскрывать механизмы развития болезни и более рационально подходить к профилактике и лечению незаразных заболеваний с хирургической патологией. Евгений Михайлович имеет более 230 публикаций, является соавтором 4 монографий, автором более 9 статей в международной базе данных Scopus и WoS, более 66 статей в изданиях перечня ВАК, имеет 3 патента на изобретение и 8 патентов на полезную модель.
Марьин Евгений Михайлович вносит значительный вклад в развитие экономики и хозяйства Ульяновской области. Он является членом научно-технического совета Министерства агропромышленного комплекса и развития сельских территорий Ульяновской области, председателем Общественного совета Агентства ветеринарии Ульяновской области. членом Экспертного совета при управлении по вопросам государственной службы и кадров администрации Губернатора Ульяновской области. экспертом качества профессионального образования международного класса Гильдии экспертов в сфере профессионального образования. Также Евгений Михайлович является членом диссертационного совета по специальности "Патология животных, морфология, физиология, фармакология и токсикология (ветеринарные науки)" при Санкт-Петербургском университете ветеринарной медицины; председателем объединенного диссертационного совета по специальности " Патология животных, морфология, физиология, фармакология и токсикология (ветеринарные науки)" на базе УлГАУ, Национального исследовательского Мордовского государственного университета имени Н.П. Огарева, Самарского государственного аграрного университета.
👍5
 МАРЬИНА ОКСАНА НИКОЛАЕВНА

Марьина Оксана Николаевна родилась в Инзе, училась в Инзенской третьей школе. В 1998 году поступила в Поддубновской школу - лицей, которую закончила в 2000 году. После окончания школы поступила в УГСХА, которую с отличием закончила в 2005 году по специальности "Ветеринария", получив квалификацию "Ветеринарный врач". С 2005 по 2008 год проходила обучение в очной аспирантуре УГСХА, которую успешно окончила с защитой кандидатской диссертации по специальности "Физиология".
Ученая степень кандидата биологических наук присуждена решением диссертационного совета при УлГУ от 28.04.2008г. 08.09.2008г. Решением Высшей аттестационной комиссии Министерства образования и науки РФ выдан диплом кандидата наук.
Оксана Николаевна работает в УлГАУ с 2009г. и ведёт преподавательскую работу по дисциплинам "Основы ветеринарии", "История ветеринарии", "Токсикология", "Организация государственного ветеринарно-санитарного надзора" и т. д. Активно занимается учебно - методической работой, ею созданы и апробированы рабочие программы, учебно - методические комплексы для студентов всех направлений подготовки.
Наряду с педагогической работой Оксана Николаевна занимается научно - исследовательской деятельностью. Она является исполнителем темы "Разработка новых и научное обоснование существующих методов и способов диагностики, лечения и профилактики хирургических болезней животных". Оксана Николаевна делится опытом научной и методической работы и является автором более 70 научных и учебно - методических работ в центральных академических журналах, в периодических изданиях ВАК и т. п. Она - соавтор 3 монографий, имеет 2 патента на полезную модель. Участвует в научных конференциях разного уровня. В 2022 году в, составе авторского коллектива награждена бронзовой медалью 24-й Российской агропромышленной выставки "Золотая осень". По заказу Минсельхоза России за счёт федерального бюджета является исполнителем темы "Усовершенствование методов комплексного лечения и профилактики акушерско-гинекологической патологии у свиноматок". Оксана Николаевна является соисполнителем реализации проектов по разработке препаратов по лечению ортопедических, суставных болезней животных, а также для регенеративной терапии.
👍4
МАРЬИН ДМИТРИЙ МИХАЙЛОВИЧ

Марьин Дмитрий Михайлович – доцент кафедры эксплуатации мобильных машин и технологического оборудования УлГАУ.
Родился 25 марта 1989 года в селе Труслейка. По примеру старшего брата в 2004 году поступил в 10-й класс Поддубновского сельскохозяйственного лицея, который окончил в 2006 году и поступил на инженерный факультет УГСХА. В 2011 г. закончил обучение в ВУЗе.
В 2016 году защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук.
С 2018 г. работает в УлГАУ в должности доцента кафедры эксплуатации мобильных машин и технологического оборудования.
Педагогическую деятельность ведет с 2014 года. Читает курсы лекций по дисциплинам: «Эксплуатация машинно-тракторного парка», «Комплектование машинно-тракторного парка для выполнения сельскохозяйственных работ» и др. Дмитрий Михайлович наряду с педагогической занимается и. научной деятельностью. Тема научно-исследовательской работы: "Использование электрических явлений для улучшения приработки и снижения износа сопрягаемых деталей пар трения поршневого двигателя внутреннего сгорания" .
Дмитрий Михайлович делится опытом работы и результатами научных исследований: имеет 85 публикаций, 5 статей в международной базе данных Scopus и WoS, более 10 статей в изданиях перечня ВАК, 3 патента на полезную модель и 1 патент на изобретение, является соавтором 1 монографии, 3 учебных пособий.
В филиале фонда "Защитники Отечества" вручили первое удостоверение бойцу ЧВК "Вагнер"

Житель Мордовии Андрей был штурмовиком, выполнял боевые задачи на Бахмутском направлении. За проявленные смелость и героизм награжден орденом Мужества и медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" 2 степени.

По истечению срока контракта боец вернулся в родную республику и обратился в фонд с просьбой посодействовать в получении удостоверения ветерана боевых действий.
👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня на улице Чернышевского в Инзе. Хорошо, что без больного.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Оренбурге прощаются с погибшими летчиками сбитого под Белгородом самолета Ил-76

Проводить в последний путь командира Станислава Беззубкина, помощника командира Владислава Чмирева, штурмана Алексея Высокина, бортинженера Андрея Пилуева, бортового авиатехника Сергея Житенева, старшего радиста Игоря Саблинского пришли тысячи оренбуржцев.

Церемонию прощания в СКК "Оренбуржье" сопровождает рота почетного караула. На большом экране в зале - портреты героев. В зале десятки венков - от сослуживцев, а также от руководства области.

Ранее в храме Пимена Угрешского состоялось отпевание и литургия.

Подробнее - на RG.RU
👍2
Кандидатам наук не чужда волонтерская деятельность

Валяйкина (Ерошкина) Мария Владимировна родилась 06.09.1982 года в с.Бояркино, Инзенского района Ульяновской области. В 10-й класс Поддубновской школы - лицея поступила после окончания Бояркинской основной школы в 1997 году. После окончания в 1999 году Поддубновской школы поступила в Ульяновскую сельскохозяйственную академию на агрономический факультет. Одновременно прошла обучение на двухгодовых курсах по программе подготовки резерва руководителей предприятий АПК. По итогам обучения в ВУЗе занесена в Справочник лучших студентов Ульяновской области. После окончания в 2004 году Ульяновской государственной сельскохозяйственной академии с отличием была рекомендована для поступления в аспирантуру на кафедру Селекции, семеноводства и генетики, где под руководством профессора, доктора сельскохозяйственных наук Тупицына Николая Васильевича начала работу над кандидатской диссертацией на тему "Изучение нового сорта озимого ячменя Волжский Первый по хозяйственно-ценным признакам и свойствам". Мария Владимировна является соавтором сорта озимого ячменя Волжский Первый, имеется патент на селекционное достижение.30.06.2009 года в Самарской государственной сельскохозяйственной академии на базе объединенного диссертационного совета успешно прошла защита диссертация, после которой решением диссеитационного совета была присуждена научная степень кандидата сельскохозяйственных наук.
В настоящее время занимает должность заместителя директора колледжа агротехнологий и бизнеса Ульяновского ГАУ.
В свободное время Мария Владимировна занимается волонтерской работой. Она состоит в волонтерской группе "ZV", которая оказывает помощь выпускникам академии, находящимся на СВО. Участники группы плетут маскировочные сети, отправляют гуманитарные грузы. За активную волонтерскую работу Мария Владимировна награждена Благодарственными письмами.
👍7
Похоронное бюро оштрафовали за отсутствие пандусов для инвалидов

В Магнитогорске семь человек на инвалидных колясках едва не пропустили прощание с умершем другом. Из-за отсутствия пандуса они не могли попасть в траурный зал похоронного агентства "Компания похоронно-ритуальных услуг+", принадлежащей местным предпринимателям Константину Мазуркевичу и Андрею Куркину.

«Нас таскали нашедшиеся мужчины! И всё это в его [умершего] присутствии! В таких, наверное, случаях говорят: покойный бы увидел — в гробу бы перевернулся», — написал экс-глава местного Ресурсного центра для инвалидов Алексей Рогалин. Он рассказал, что умерший Дмитрий Жидков сам передвигался в коляске и отстаивал права людей с инвалидностью.

После прощания Рогалин написал заявление в прокуратуру. В итоге суд обязал директора «КПРУ+» выплатить штраф - 2 500 рублей. Максимальный штраф для должностных лиц по статье об уклонении от исполнения требований доступной среды — 3 тыс. рублей, а для юридических — 30 тыс.

Также прокуратура потребовала устранить нарушение, установив пандус или специальную кнопку вызова персонала. Но ритуальщики это проигнорировали — теперь суд рассматривает новое дело о невыполнении требований прокурора. За такое нарушение «КПРУ+» грозит штраф до 100 тыс. рублей или приостановление деятельности на срок до 90 суток.

@FuneralTrust
👍3
Сказ о том, как один русский мужик 87 детей «родил»

Крестьянин Фёдор Васильев (причём Васильев – это отчество), живший во времена Екатерины II, имел 87 детей от двух жён.

С первой супругой рекордсмен прожил 40 лет. Она «осчастливила» его 69 наследниками. У него было 16 близнецов (двойняшек), 7 троен, 4 четверни. Ни разу ребёнок не появлялся на свет один.

То есть родов у жены Фёдора было 27. Крестьянку занесли в Книгу Гиннесса.

Вторая супруга родила Федору 18 детей. Дети тоже появлялись на свет не поодиночке.

Теперь вы знаете, как попасть в Книгу рекордов Гиннеса.😁😁😁
👍4
Депутат Законодательного собрания Ульяновской области Алексей Кошаев награжден медалью «За отвагу»

Офицер запаса Алексей Кошаев отправился в зону спецоперации добровольцем в сентябре 2022 года. Ранее за проявленные самоотверженность и отвагу в ходе выполнения боевых задач награждён орденом Мужества. Свою награду депутат посвятил товарищам, отдавшим жизни за Родину.
- Я человек из семьи с крепкими военными традициями – мой отец Михаил Васильевич Кошаев - участник Афганской войны, посвятивший свою жизнь служению Отечеству. Поэтому мы с братьями Петром и Владимиром Минеевым посчитали защиту своей страны на СВО нашим настоящим долгом. Свою награду хотелось бы посвятить всем нашим парням, кто, не задумываясь ни на минуту, отдал свою жизнь, защищая Родину. Таким был и мой двоюродный брат Петр Минеев, который с честью и достоинством выполнил свой воинский долг и погиб как герой. Именно в таких людях и есть главная сила нашей страны. Победа будет за нами!»

- сказал Алексей Кошаев.
👍6
Forwarded from DOFA
Родным членов экипажа сбитого Ил-76 вручили ордена Мужества

Сегодня в Оренбурге родным погибших членов экипажа самолета Ил-76 были вручены ордена Мужества.

Посмертные награды вручил командующий военно-транспортной авиацией России генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов.

На траурном митинге отметили, что указом Президента РФ о награждении госнаградами за мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные при исполнении воинского долга, награждены орденом Мужества посмертно.

В Оренбурге проходит церемония прощания с погибшими членами экипажа самолета. На траурном мероприятии прощаются с майором Станиславом Беззубкиным, майором Алексеем Высокиным. Также в составе экипажа были помощник командира корабля Владислав Чмирев, бортинженер Андрей Пилуев, радист Игорь Саблинский и техник Сергей Житенев

Напомним, что самолет Ил-76 был сбит украинскими боевиками 24 января 2024 года под Белгородской областью. На борту судна находились 65 военнопленных, шестеро членов экипажа и трое сопровождающих. Никто не выжил.

В Минобороны назвали произошедшее терактом. 31 января Президент России Владимир Путин призвал провести международное расследование крушения самолета.

В Следственном комитете России установили, что самолет сбили ракетой MIM-104A американского ЗРК Patriot, находившейся на вооружении украинских военных.
👍3🤬1
​​8 февраля 1945 года группа из десяти заключенных во главе с военным летчиком Михаилом Девятаевым захватила бомбардировщик Heinkel He 111 H-22 и сбежала на нем из концлагеря.

Уйдя от погони, Девятаев увел самолет за линию фронта и совершил посадку в расположении 61-й армии.

Опираясь на данные, полученные от Михаила Девятаева, советские войска в марте 1945 года заняли секретный полигон Пенемюнде, на котором велись разработки первой в истории баллистической ракеты ФАУ-2.

С сентября 1945 года Девятаев сотрудничал с Сергеем Королевым, руководившим советской программой по освоению немецкой ракетной техники.

Участвовал в создании первой советской ракеты Р-1 — копии «Фау-2».

Михаил Девятаев был уволен в запас в ноябре 1945 года и как бывший военнопленный долгое время не мог найти работу из-за недоверия НКВД.

В 1957 году, благодаря усилиям Сергея Королева, Девятаев получил признание и был удостоен звания Героя Советского Союза.

В конце 1950-х годов Девятаеву были поручены испытания «Ракеты» — одного из первых советских судов на подводных крыльях; он долгие годы работал капитаном речных судов, и стал первым капитаном теплохода «Метеор».

Практически до конца жизни активно участвовал в общественной жизни, делился воспоминаниями, неоднократно посещал остров Узедом и встречался с другими участниками событий побега, издал две автобиографические книги — «Полёт к солнцу» (1972) и «Побег из ада» (1988).

До своих последних дней жил в Казани. Работал, пока позволяли силы.

Летом 2002 года, во время съёмок документального фильма о нём, приехал на аэродром в Пенемюнде, поставил свечи своим товарищам и встретился с немецким пилотом Г. Хобомом (который должен был догнать и сбить угнанный беглецами «Хейнкель»).

Скончался в ноябре 2002 года в возрасте 85 лет.
3
Приятно, когда даже такие телеграм- каналы, как "Последний русский", пишут о Михаиле Девятаеве. Напомню для осведомленных и сообщу для незнающих: в плену Михаил Девятаев пересекался с моим земляком, уроженцем соседнего села Огарево Рузаевского района Республики Мордовия, Вандышевым Сергеем Ивановичем. Оба были летчиками, просто у каждого сложилась по разному судьба после плена и после окончания Великой Отечественной войны. Главное для нас, помнить и знать о таких людях.❤️❤️❤️