33 года назад начала т.н. "Августовский путч" — попытка государственного переворота в СССР. Одно из ключевых событий, предшествовавших распаду Советского Союза.
Группа консервативно настроенных членов высшего руководства страны, недовольных Перестройкой и утратой влияния на "восточный блок", попыталась отстранить от власти президента СССР Михаила Горбачёва и взять её в свои руки. С этой целью заговорщики создали ГКЧП — Государственный комитет по чрезвычайному положению.
Путч продлился до 22 августа, когда ГКЧП объявил о самороспуске. Вскоре после этого участники путча были арестованы и смещены со своих постов. Хотя М.Горбачёв сохранял свой пост президента СССР, он, де-факто, потерял власть и влияние, как и общесоюзные органы власти в целом. Центральный комитет КПСС и Кабинет министров СССР были распущены, деятельность Коммунистической партии Советского союза приостановлена.
В РСФСР реальная власть оказалась в руках Бориса Ельцина и республиканских органов власти, в союзных республиках начался т.н. "Парад суверенитетов". В декабре 1991 года будут подписаны Беловежские соглашения, оформившие распад СССР.

В субботу вечером в Пскове имело место место характерное ДТП в центре города.
Двигаясь с Завеличья на Запсковье, автомобиль налетел на островок безопасности на пл.Ленина. Псковичам не надо объяснять, как это произошло, потому что такое ДТП далеко не первое.
Да, виновата прежде всего невнимательность водителя, а островки безопасности — правильное и полезное решение. Но есть нюанс.

Для чего этот островок сделан такой высоты — на глаз 25-30 см? Если речь о безопасности пешеходов, то такая высота, как видим, не спасает — даже седаны класса "пузотерка" преодолевают препятствие, причем еще и подлетают над ним. Автомобиль, наехавший на этот 30-сантиметровый бордюр, сильно страдают — в лучшем случае, теряют пару колес.
Предполагаем, что этот островок сделан по какому-то регламенту. Но разве правильно быть рабом догм, которые не учитывают реальную ситуацию? Не логичней ли все же занизить этот "островок"? До такого уровня, чтобы автомобили не разбирались там на запчасти. Чтобы и смысл сохранялся, и техника не страдала.
Есть и компромиссное решение — покрасить бордюр островка безопасности предупреждающей светоотражающей расцветкой — чтобы в темное время водители видели и понимали высоту препятствия.

🏫 Провел осмотр хода капитальных ремонтов в школах №2 и №23

👍 Подрядчики демонстрируют отличные результаты и работа ведется активно.

📍 В школе №2 завершаются работы по ремонту спортивного и актового залов, а также гардеробной. Уже завершены монтаж потолков и освещения, подготовка к реставрации облицовки здания близится к завершению. На данный момент на полпути находятся поставки новых парт и стульев, а стены готовятся к покраске.

📍 В школе №23 завершается отделка раздевалок в спортивном зале, выполнена проводка, во всех коридорах уложена новая плитка. Также установлены входные двери в учебные кабинеты, оборудование для столовой уже доставлено. Коридоры и гардеробные готовы. К 1 сентября планируется завершить строительство корпуса «Б», столовой, библиотеки и всех холлов.

Мы прилагаем максимальные усилия, чтобы к 1 сентября наши дети могли начать учебный год в комфортабельных, чистых и ухоженных школах. Уверен, что ребята оценят новую обстановку и будут довольны результатом!

#псков #pskov #РемонтШкол