📌📌📌
Перегон Кизема – Лойга
столкновением с отправляющимся поездом
07.05.2026
Северная жд
Обстоятельство случая
➡️7 мая 2026 г. в 08 час. 01 мин. при следовании поезда № Х (3862 тонн, 56 вагонов, 224 оси) по перегону Кизема – Лойга Северной жд допущен сход двух колесных пар первой тележки локомотива серии 2ТЭ25КМ
➡️В соответствии с договором на путях № 37, 38, 39, переданных в ведение Котласской дистанции пути, примыкающие к жд станции Кизема Северной ж.д. осуществляется отстой невостребованных порожних вагонов.
➡️В рамках договора на путь № 37 Котласской дистанции пути отставлены вагоны:
1)19 апреля 2026 г. 4 полувагона. Подавал составитель поездов станции Кизема Б..., вагоны закреплены по 1 тормозному башмаку со стороны стрелки № 534 и стрелки № 506;
2)21 апреля 2026 г. подставлен 1 вагон (платформа), составителем поездов станции Кизема З..., вагоны (5 вагонов) закреплены по 1 тормозному башмаку со стороны стрелки № 534 и стрелки № 506;
3)22 апреля 2026 г. подставлен 1 вагон, составителем поездов станции Кизема Ш..., вагоны (6 вагонов) закреплены по 1 тормозному башмаку со стороны стрелки № 534 и стрелки № 506;
4)24 апреля 2026 г. подставлен 2 вагона, составителем поездов станции Кизема С..., вагоны (8 вагонов) закреплены по 1 тормозному башмаку со стороны стрелки № 534 и стрелки № 506;
5)28 апреля 2026 г. подставлено 8 вагонов, составителем поездов станции Кизема К..., вагоны (16 вагонов) перезакреплены на 2 тормозных башмаках со стороны стрелки № 506;
6)30 апреля 2026 г. подставлен 1 вагон, составителем поездов станции Кизема Ш..., вагоны (17 вагонов) закреплены на 2 тормозных башмаках со стороны стрелки № 506.
➡️7 мая 2026 г. в 07 час. 55 мин. группа из 9 вагонов (со стороны стрелочного перевода № 534) на пути № 37 Котласской дистанции пути самопроизвольно пришла в движение и проследовав стрелочные переводы № 534, 538, 554 наехала на тупиковую призму пути с последующим столкновением с локомотивом серии 2ТЭ25КМ поезда № Х, отправившегося со станции Кизема на перегон Кизема - Лойга.
➡️В результате столкновения допущен сход одного порожнего вагона, и двух колесных пар второй секции тепловоза серии 2ТЭ25КМ в поезде №Х
Ведется расследование.
Но почему-то появилось больше вопросов чем ответов!?
1) Закрепление с одной стороны? ( надо смотреть ТРА)
2) Закреплено 17 вагонов, самопроизвольно пришла в движение группа из 9 вагонов?
Перегон Кизема – Лойга
столкновением с отправляющимся поездом
07.05.2026
Северная жд
Обстоятельство случая
➡️7 мая 2026 г. в 08 час. 01 мин. при следовании поезда № Х (3862 тонн, 56 вагонов, 224 оси) по перегону Кизема – Лойга Северной жд допущен сход двух колесных пар первой тележки локомотива серии 2ТЭ25КМ
➡️В соответствии с договором на путях № 37, 38, 39, переданных в ведение Котласской дистанции пути, примыкающие к жд станции Кизема Северной ж.д. осуществляется отстой невостребованных порожних вагонов.
➡️В рамках договора на путь № 37 Котласской дистанции пути отставлены вагоны:
1)19 апреля 2026 г. 4 полувагона. Подавал составитель поездов станции Кизема Б..., вагоны закреплены по 1 тормозному башмаку со стороны стрелки № 534 и стрелки № 506;
2)21 апреля 2026 г. подставлен 1 вагон (платформа), составителем поездов станции Кизема З..., вагоны (5 вагонов) закреплены по 1 тормозному башмаку со стороны стрелки № 534 и стрелки № 506;
3)22 апреля 2026 г. подставлен 1 вагон, составителем поездов станции Кизема Ш..., вагоны (6 вагонов) закреплены по 1 тормозному башмаку со стороны стрелки № 534 и стрелки № 506;
4)24 апреля 2026 г. подставлен 2 вагона, составителем поездов станции Кизема С..., вагоны (8 вагонов) закреплены по 1 тормозному башмаку со стороны стрелки № 534 и стрелки № 506;
5)28 апреля 2026 г. подставлено 8 вагонов, составителем поездов станции Кизема К..., вагоны (16 вагонов) перезакреплены на 2 тормозных башмаках со стороны стрелки № 506;
6)30 апреля 2026 г. подставлен 1 вагон, составителем поездов станции Кизема Ш..., вагоны (17 вагонов) закреплены на 2 тормозных башмаках со стороны стрелки № 506.
➡️7 мая 2026 г. в 07 час. 55 мин. группа из 9 вагонов (со стороны стрелочного перевода № 534) на пути № 37 Котласской дистанции пути самопроизвольно пришла в движение и проследовав стрелочные переводы № 534, 538, 554 наехала на тупиковую призму пути с последующим столкновением с локомотивом серии 2ТЭ25КМ поезда № Х, отправившегося со станции Кизема на перегон Кизема - Лойга.
➡️В результате столкновения допущен сход одного порожнего вагона, и двух колесных пар второй секции тепловоза серии 2ТЭ25КМ в поезде №Х
Ведется расследование.
Но почему-то появилось больше вопросов чем ответов!?
1) Закрепление с одной стороны? ( надо смотреть ТРА)
2) Закреплено 17 вагонов, самопроизвольно пришла в движение группа из 9 вагонов?
❤1
📌📌📌Выезд автомобиля на пути перед приближающимся поездом стал причиной ДТП на переезде в Сахалинской области
10 мая в 17:19 по московскому времени на железнодорожном переезде перегона Христофоровка – Большая Елань (Сахалинская область) Дальневосточной железной дороги водитель легкового автомобиля выехал на пути перед приближающимся грузовым поездом.
Машинист поезда применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным, и столкновения избежать не удалось.
В результате ДТП пострадавших нет. Схода подвижного состава нет. На движение других поездов происшествие не повлияло.
10 мая в 17:19 по московскому времени на железнодорожном переезде перегона Христофоровка – Большая Елань (Сахалинская область) Дальневосточной железной дороги водитель легкового автомобиля выехал на пути перед приближающимся грузовым поездом.
Машинист поезда применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным, и столкновения избежать не удалось.
В результате ДТП пострадавших нет. Схода подвижного состава нет. На движение других поездов происшествие не повлияло.
📌📌📌❗Транспортной прокуратурой устанавливаются обстоятельства схода подвижного состава в Свердловской области
⚠️11 мая 2026 года в дневное время на станции Седельниково Свердловской железной дороги в процессе выполнения маневровых работ произошёл сход с пути порожней цистерны в составе грузового поезда без опрокидывания.
➡️В результате происшествия никто не пострадал.
➡️В настоящее время ведутся восстановительные работы.
⚠️11 мая 2026 года в дневное время на станции Седельниково Свердловской железной дороги в процессе выполнения маневровых работ произошёл сход с пути порожней цистерны в составе грузового поезда без опрокидывания.
➡️В результате происшествия никто не пострадал.
➡️В настоящее время ведутся восстановительные работы.
📌📌📌О движении поездов на перегоне Любинская — Драгунская в Омской области.
11 мая в 19:53 (мск) на участке Любинская — Драгунская Западно-Сибирской железной дороги произошел сход порожней цистерны в составе грузового поезда.
На месте работал восстановительный поезд. Работы завершились в 23:05 (мск).
Пострадавших нет. На движение поездов ситуация не повлияла. Причины произошедшего устанавливаются.
11 мая в 19:53 (мск) на участке Любинская — Драгунская Западно-Сибирской железной дороги произошел сход порожней цистерны в составе грузового поезда.
На месте работал восстановительный поезд. Работы завершились в 23:05 (мск).
Пострадавших нет. На движение поездов ситуация не повлияла. Причины произошедшего устанавливаются.
📌📌📌НАЕЗД НА ТУПИКОВУЮ ПРИЗМУ на железнодорожном пути необщего пользования примыкающем к станции Пирит ЮУЖД.
🚂12.05.2026г. в ходе перестановки состава из 22 вагонов произошел наезд на тупиковую призму.
В результате столкновения допущено
повреждение тележки одного из вагонов.
🚂Ведутся восстановительные работы.
🚂12.05.2026г. в ходе перестановки состава из 22 вагонов произошел наезд на тупиковую призму.
В результате столкновения допущено
повреждение тележки одного из вагонов.
🚂Ведутся восстановительные работы.
📌📌📌 Станция Кемерово-Сортировочное, Западно-Сибирская железная дорога
➡️10 мая, 03:24 Неизвестный проник в кабину маневрового тепловоза, где находился машинист( в одно лицо) , облил канистрой кабину и попытался её поджечь. Машинист вытолкал нападавшего, после чего тот бросался камнями и попал в железнодорожника.
О происшествии было незамедлительно сообщено в правоохранительные органы. Нападавший скрылся, но позже задержан.
Главное: это 17-летний подросток, специально приехавший из Приморья для совершения преступления.
Теперь будут требовать закрывать кабины локомотивов наглухо даже во время манёвров.
➡️10 мая, 03:24 Неизвестный проник в кабину маневрового тепловоза, где находился машинист( в одно лицо) , облил канистрой кабину и попытался её поджечь. Машинист вытолкал нападавшего, после чего тот бросался камнями и попал в железнодорожника.
О происшествии было незамедлительно сообщено в правоохранительные органы. Нападавший скрылся, но позже задержан.
Главное: это 17-летний подросток, специально приехавший из Приморья для совершения преступления.
Теперь будут требовать закрывать кабины локомотивов наглухо даже во время манёвров.
📌📌📌В Астане запускают LRT
В Астане уже в ближайшие выходные запустят долгожданную систему LRT* (легкий метрополитен Астаны).
Беспилотные поезда свяжут аэропорт и вокзал «Нурлы жол» через центр города. Маршрут длиной 22,4 км пройдет через Дом министерств и Национальный музей. В качестве подвижного состава используются четырехвагонные поезда производства CRRC с шириной колеи 1435 мм.
Поезда будут курсировать ежедневно с 06:00 до 23:00. Каждый состав рассчитан более чем на 600 пассажиров и сможет разгоняться до 80 км/ч. Оплатить проезд можно будет картой, телефоном, QR-кодом или через FacePay.
В будущем линию хотят продлить.
*LRT расшифровывается как light rail transit. Это название переводят на русский как легкорельсовый транспорт, однако насчет корректности формулировки идут споры, эксперты считают более правильным перевод «легкий рельсовый транспорт».
В Астане уже в ближайшие выходные запустят долгожданную систему LRT* (легкий метрополитен Астаны).
Беспилотные поезда свяжут аэропорт и вокзал «Нурлы жол» через центр города. Маршрут длиной 22,4 км пройдет через Дом министерств и Национальный музей. В качестве подвижного состава используются четырехвагонные поезда производства CRRC с шириной колеи 1435 мм.
Поезда будут курсировать ежедневно с 06:00 до 23:00. Каждый состав рассчитан более чем на 600 пассажиров и сможет разгоняться до 80 км/ч. Оплатить проезд можно будет картой, телефоном, QR-кодом или через FacePay.
В будущем линию хотят продлить.
*LRT расшифровывается как light rail transit. Это название переводят на русский как легкорельсовый транспорт, однако насчет корректности формулировки идут споры, эксперты считают более правильным перевод «легкий рельсовый транспорт».
📌📌📌Два сотрудника ОАО "РЖД" получили ранения в результате удара дрона ВСУ по железнодорожному вокзалу в Унече Брянской области, сообщил губернатор региона Александр Богомаз.
📌📌📌Станция Канск-Енисейский Красноярской жд
12 мая в 20:10 московского времени в технологическом парке станции Канск-Енисейский Красноярской железной дороги при производстве маневровых работ произошёл сход 2 локомотивов в объединённой группе тепловозов.
Пострадавших нет.
На движение других поездов происшествие не влияет, пропуск через станцию осуществляется в обычном режиме.
Для устранения последствий происшествия на место направлен восстановительный поезд.
Причины выясняются.
12 мая в 20:10 московского времени в технологическом парке станции Канск-Енисейский Красноярской железной дороги при производстве маневровых работ произошёл сход 2 локомотивов в объединённой группе тепловозов.
Пострадавших нет.
На движение других поездов происшествие не влияет, пропуск через станцию осуществляется в обычном режиме.
Для устранения последствий происшествия на место направлен восстановительный поезд.
Причины выясняются.
📌📌📌Уважаемые коллеги! Исходя из текущей ситуации с блокировкой интернета во многих городах европейской части Российской Федерации, затруднением в работе социальной сети Телеграм, команда Планшет Про информирует Вас о создании аналогичного канала в сети Мах.
🚂Рекомендуем подписаться на канал Планшет Про в Мах, чтобы оставаться на связи и быть в курсе оперативной информации и событиях, происходящих на железнодорожном транспорте.
🚂Останемся ли мы в телеграм!? Да, пока будем дублировать информацию в обеих сетях, и останемся в телеграм пока будет такая техническая возможность!!!
📍Всем желаем продуктивной рабочей недели!
🚂Рекомендуем подписаться на канал Планшет Про в Мах, чтобы оставаться на связи и быть в курсе оперативной информации и событиях, происходящих на железнодорожном транспорте.
🚂Останемся ли мы в телеграм!? Да, пока будем дублировать информацию в обеих сетях, и останемся в телеграм пока будет такая техническая возможность!!!
📍Всем желаем продуктивной рабочей недели!
Уважаемые пользователи!Установить приложение "Планшет ПРО" можно как на Android, так и на IOS. Ссылки размещены ниже. 👇 Если есть вопросы, - можете задавать в комментариях к этому посту.
ДЛЯ АНДРОИД (Google play)
ДЛЯ АНДРОИД (Прямая ссылка)
ДЛЯ IOS (открыть ссылку через сафари, далее добавить на экран "домой")
Приятного пользования!
ДЛЯ АНДРОИД (Google play)
ДЛЯ АНДРОИД (Прямая ссылка)
ДЛЯ IOS (открыть ссылку через сафари, далее добавить на экран "домой")
Приятного пользования!
📌📌📌 В Белгородской области электропоезд сошел с рельсов. По предварительным данным, причиной стало заложенное на путях взрывное устройство. Внутри состава находились 15 человек, одна женщина получила травмы.
Одна женщина получила рваную рану ноги и ушиб мягких тканей спины. Бригада скорой доставила ее в городскую больницу № 2 г. Белгорода
Одна женщина получила рваную рану ноги и ушиб мягких тканей спины. Бригада скорой доставила ее в городскую больницу № 2 г. Белгорода
📌📌📌190 лет назад началось строительство первой железной дороги в России
🚂 13 мая 1836 года началось строительство первой в России железной дороги по маршруту Петербург – Царское Село – Павловск. Железнодорожная линия должна была начинаться в Санкт-Петербурге, в месте слияния Фонтанки с Введенским каналом, идти в юго-восточном направлении, сделав поворот за Обводным каналом, и заканчиваться в Павловске в парковом районе «Большая звезда».
По проекту длина этой однопутной линии составляла 27,5 км, и на ней предполагалось устроить четыре станции: Санкт-Петербург, Московское шоссе (для разъезда
встречных поездов), Царское Село и Павловск. В местах пересечения трассы будущей линии с ручьями и дорогами предусматривались 22 малых моста и один большой – через Обводный канал — длиной 26,5 м. Ширину колеи для удобства компоновки паровозов и большей вместимости вагонов определили в 6 футов.
Строительство Царскосельской железной дороги начали с наиболее сложного участка в районе Шушарских болот, откуда насыпь возводили в обе стороны: к Павловску и к Санкт-Петербургу. В самый активный период на строительстве было занято 1800 рабочих и 1400 солдат. Трассу разделили на участки, которые отдавали подрядчикам с артелью в 30-40 человек, вооруженных лопатами, кирками и тачками. Дальние перевозки грунта осуществляли на лошадях. Наблюдение за качеством работ вели 17 инженеров.
Официальное открытие железной дороги состоялось 30 октября 1837 года. В 12 часов 30 минут по звонку колокола поезд, управляемый руководителем строительства линии Францем Герстнером, отошел от платформы. Через 35 минут состав прибыл в Царское Село, преодолев 23 км. На обратном пути Герстнер, желая показать все возможности железной дороги и паровоза, развил фантастическую по тем временам скорость, преодолев расстояние от Царского Села до Петербурга за 27 минут. Средняя скорость составила 51 км/ч.
Серьезного экономического значения дорога не имела и играла скорее увеселительную роль. И все же именно эта железнодорожная линия пробудила интерес общества к новому виду сообщения, позволила оценить преимущества передвижения по рельсам и дала мощный толчок дальнейшему развитию отечественной железнодорожной отрасли.
🚂 13 мая 1836 года началось строительство первой в России железной дороги по маршруту Петербург – Царское Село – Павловск. Железнодорожная линия должна была начинаться в Санкт-Петербурге, в месте слияния Фонтанки с Введенским каналом, идти в юго-восточном направлении, сделав поворот за Обводным каналом, и заканчиваться в Павловске в парковом районе «Большая звезда».
По проекту длина этой однопутной линии составляла 27,5 км, и на ней предполагалось устроить четыре станции: Санкт-Петербург, Московское шоссе (для разъезда
встречных поездов), Царское Село и Павловск. В местах пересечения трассы будущей линии с ручьями и дорогами предусматривались 22 малых моста и один большой – через Обводный канал — длиной 26,5 м. Ширину колеи для удобства компоновки паровозов и большей вместимости вагонов определили в 6 футов.
Строительство Царскосельской железной дороги начали с наиболее сложного участка в районе Шушарских болот, откуда насыпь возводили в обе стороны: к Павловску и к Санкт-Петербургу. В самый активный период на строительстве было занято 1800 рабочих и 1400 солдат. Трассу разделили на участки, которые отдавали подрядчикам с артелью в 30-40 человек, вооруженных лопатами, кирками и тачками. Дальние перевозки грунта осуществляли на лошадях. Наблюдение за качеством работ вели 17 инженеров.
Официальное открытие железной дороги состоялось 30 октября 1837 года. В 12 часов 30 минут по звонку колокола поезд, управляемый руководителем строительства линии Францем Герстнером, отошел от платформы. Через 35 минут состав прибыл в Царское Село, преодолев 23 км. На обратном пути Герстнер, желая показать все возможности железной дороги и паровоза, развил фантастическую по тем временам скорость, преодолев расстояние от Царского Села до Петербурга за 27 минут. Средняя скорость составила 51 км/ч.
Серьезного экономического значения дорога не имела и играла скорее увеселительную роль. И все же именно эта железнодорожная линия пробудила интерес общества к новому виду сообщения, позволила оценить преимущества передвижения по рельсам и дала мощный толчок дальнейшему развитию отечественной железнодорожной отрасли.
📌📌📌Выезд автомобиля на пути перед приближающимся поездом стал причиной ДТП в Забайкальском крае
13 мая 2026 г. в 00:58 (время местное) вне железнодорожного переезда на станции Урулюнгуй Забайкальской железной дороги водитель легкового автомобиля выехал на путь перед приближающимся грузовым поездом.
Машинист поезда применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным, и столкновения избежать не удалось.
В результате ДТП пострадавших нет. Водитель с места происшествия скрылся. Схода подвижного состава и повреждений инфраструктуры нет.
На движение других поездов ситуация не повлияла.
Забайкальская железная дорога призывает водителей проявлять бдительность при пересечении железнодорожных путей и строго соблюдать правила дорожного движения!
13 мая 2026 г. в 00:58 (время местное) вне железнодорожного переезда на станции Урулюнгуй Забайкальской железной дороги водитель легкового автомобиля выехал на путь перед приближающимся грузовым поездом.
Машинист поезда применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным, и столкновения избежать не удалось.
В результате ДТП пострадавших нет. Водитель с места происшествия скрылся. Схода подвижного состава и повреждений инфраструктуры нет.
На движение других поездов ситуация не повлияла.
Забайкальская железная дорога призывает водителей проявлять бдительность при пересечении железнодорожных путей и строго соблюдать правила дорожного движения!
Уважаемые пользователи!Установить приложение "Планшет ПРО" можно как на Android, так и на IOS. Ссылки размещены ниже. 👇 Если есть вопросы, - можете задавать в комментариях к этому посту.
ДЛЯ АНДРОИД (Google play)
ДЛЯ АНДРОИД (Прямая ссылка)
ДЛЯ IOS (открыть ссылку через сафари, далее добавить на экран "домой")
Приятного использования!
ДЛЯ АНДРОИД (Google play)
ДЛЯ АНДРОИД (Прямая ссылка)
ДЛЯ IOS (открыть ссылку через сафари, далее добавить на экран "домой")
Приятного использования!
Яндекс Диск
Appsphera (Планшет ПРО -2.0) апк.apk
Посмотреть и скачать с Яндекс Диска
📌📌📌Движение на перегоне Разъезд 134 км – Томаровка в Белгородской области полностью восстановлено
Вчера в 21:15 железнодорожники полностью завершили восстановительные работы на перегоне Разъезд 134 км – Томаровка в Белгородской области.
В настоящее время все поезда курсируют в штатном режиме.
Напомним, в 09:24 движение на участке было временно приостановлено из-за повреждения железнодорожных путей в результате внешнего воздействия и схода одного вагона пригородного поезда.
Вчера в 21:15 железнодорожники полностью завершили восстановительные работы на перегоне Разъезд 134 км – Томаровка в Белгородской области.
В настоящее время все поезда курсируют в штатном режиме.
Напомним, в 09:24 движение на участке было временно приостановлено из-за повреждения железнодорожных путей в результате внешнего воздействия и схода одного вагона пригородного поезда.
📌📌📌 Столкновение электропоезда с грузовым автомобилем.
⚠️По предварительным данным, сегодня около 15 часов местного времени на регулируемом железнодорожном переезде, расположенном на перегоне станций Бочаты - Артышта-1 Западно-Сибирской железной дороги в Кемеровской области - Кузбассе, произошло столкновение электропоезда с грузовым автомобилем.
❗Дорожно-транспортному происшествию предшествовал выезд транспортного средства на запрещающий сигнал светофора в габарит следования поезда.
🔴В результате столкновения произошел сход первого вагона электропоезда без опрокидывания, ожидаются задержки в движении поездов. Обстоятельства события устанавливаются.
⚠️По предварительным данным, сегодня около 15 часов местного времени на регулируемом железнодорожном переезде, расположенном на перегоне станций Бочаты - Артышта-1 Западно-Сибирской железной дороги в Кемеровской области - Кузбассе, произошло столкновение электропоезда с грузовым автомобилем.
❗Дорожно-транспортному происшествию предшествовал выезд транспортного средства на запрещающий сигнал светофора в габарит следования поезда.
🔴В результате столкновения произошел сход первого вагона электропоезда без опрокидывания, ожидаются задержки в движении поездов. Обстоятельства события устанавливаются.
🔴16.05.2026г. в 17:00 местного времени на перегоне Хабаровск-2 – Красная речка (Хабаровский край) Дальневосточной железной дороги машинист грузового поезда заметил оставленный на пути мототранспорт, применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным, и столкновения избежать не удалось.
❗В результате столкновения пострадавших нет.
⚠️Мототранспорт зажат под локомотивом.
⚠️Схода подвижного состава нет.
⚠️На движение других поездов происшествие не повлияло.
❗Для устранения последствий ДТП на место происшествия направлен восстановительный поезд.
❗В результате столкновения пострадавших нет.
⚠️Мототранспорт зажат под локомотивом.
⚠️Схода подвижного состава нет.
⚠️На движение других поездов происшествие не повлияло.
❗Для устранения последствий ДТП на место происшествия направлен восстановительный поезд.
📌📌📌Выезд автомобиля на пути перед приближающимся поездом стал причиной ДТП на переезде в Нижегородской области
Сегодня в 06:26 на железнодорожном переезде между станциями Окская и Металлист Горьковской железной дороги водитель легкового автомобиля выехал на пути перед приближающимся пригородным поездом №6802 сообщением Металлист – Нижний Новгород.
Машинист поезда применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным, и столкновения избежать не удалось.
По предварительной информации, в результате ДТП травмирован водитель автомобиля, локомотивная бригада не пострадала.
Пригородный поезд №6802 Металлист – Нижний Новгород продолжил движение с задержкой 9 минут. На движение других поездов происшествие не повлияло.
Горьковская железная дорога призывает водителей проявлять бдительность при пересечении железнодорожных путей и строго соблюдать правила дорожного движения.
Сегодня в 06:26 на железнодорожном переезде между станциями Окская и Металлист Горьковской железной дороги водитель легкового автомобиля выехал на пути перед приближающимся пригородным поездом №6802 сообщением Металлист – Нижний Новгород.
Машинист поезда применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным, и столкновения избежать не удалось.
По предварительной информации, в результате ДТП травмирован водитель автомобиля, локомотивная бригада не пострадала.
Пригородный поезд №6802 Металлист – Нижний Новгород продолжил движение с задержкой 9 минут. На движение других поездов происшествие не повлияло.
Горьковская железная дорога призывает водителей проявлять бдительность при пересечении железнодорожных путей и строго соблюдать правила дорожного движения.
📌📌📌Столкновение пассажирского поезда с автомобилем вне переезда.
🔴17.05.2026 года на перегоне Динская – Пластуновская Северо-Кавказской железной дороги в результате выезда автомобиля марки Нива на участок железнодорожного полотна вне переезда произошло столкновение пассажирского поезда с автомобилем.
❗В результате происшествия 34-летний водитель автомобиля от полученных травм скончался на месте. Пассажир автомобиля, 32-летняя женщина, получила телесные повреждения, ей была оказана медицинская помощь.
🔴17.05.2026 года на перегоне Динская – Пластуновская Северо-Кавказской железной дороги в результате выезда автомобиля марки Нива на участок железнодорожного полотна вне переезда произошло столкновение пассажирского поезда с автомобилем.
❗В результате происшествия 34-летний водитель автомобиля от полученных травм скончался на месте. Пассажир автомобиля, 32-летняя женщина, получила телесные повреждения, ей была оказана медицинская помощь.