📌📌📌 Skoda Group снова получила заказ на электропоезда для Узбекистана
Чешский производитель заключил с перевозчиком «Узбекистон темир йуллари» контракт на поставку 10 составов. Церемония его подписания состоялась в присутствии президента Узбекистана Шавката Мирзиеева и премьер-министра Чехии Андрея Бабиша. Прошлый контракт на 30 поездов подписывался в 2023-м, но не был реализован из-за плохой организации экспортного финансирования сделки.
Сейчас заказ стоимостью более 3 млрд чешских крон (€120 млн) должен быть профинансирован за счет государственной чешской страховой компании EGAP и Европейского инвестиционного банка (ЕИБ). Он включает создание СП по локализации сборки поездов, организацию сервисного обслуживания, а также создание учебного центра Skoda Group.
Подвижной состав будет создан на базе платформы частично низкопольных поездов RegioPanter, которые в последние несколько лет поставлялись в страны с шириной колеи 1520 мм – Латвию и Эстонию. На днях было объявлено и о планах Skoda Group предложить низкопольные и гибридные поезда для Казахстана.
Стоит отметить, что гендиректор Skoda Group Петр Новотны в феврале заявлял о предложении по поставкам в Узбекистан 30 поездов с опционом еще на 70 составов. Сам Узбекистан в конце 2025-го анонсировал планы по закупке 28 электропоездов для «Узбекистон темир йуаллари» в ближайшие 5 лет. На расширение поставок электропоездов в страну также претендует российский «Трансмашхолдинг». В апреле им была представлена низкопольная модель электропоезда переменного тока ЭП5Н, которую планируется выпускать в кооперации с Ташкентским заводом по строительству и ремонту пассажирских вагонов (ТВСРЗ).
Чешский производитель заключил с перевозчиком «Узбекистон темир йуллари» контракт на поставку 10 составов. Церемония его подписания состоялась в присутствии президента Узбекистана Шавката Мирзиеева и премьер-министра Чехии Андрея Бабиша. Прошлый контракт на 30 поездов подписывался в 2023-м, но не был реализован из-за плохой организации экспортного финансирования сделки.
Сейчас заказ стоимостью более 3 млрд чешских крон (€120 млн) должен быть профинансирован за счет государственной чешской страховой компании EGAP и Европейского инвестиционного банка (ЕИБ). Он включает создание СП по локализации сборки поездов, организацию сервисного обслуживания, а также создание учебного центра Skoda Group.
Подвижной состав будет создан на базе платформы частично низкопольных поездов RegioPanter, которые в последние несколько лет поставлялись в страны с шириной колеи 1520 мм – Латвию и Эстонию. На днях было объявлено и о планах Skoda Group предложить низкопольные и гибридные поезда для Казахстана.
Стоит отметить, что гендиректор Skoda Group Петр Новотны в феврале заявлял о предложении по поставкам в Узбекистан 30 поездов с опционом еще на 70 составов. Сам Узбекистан в конце 2025-го анонсировал планы по закупке 28 электропоездов для «Узбекистон темир йуаллари» в ближайшие 5 лет. На расширение поставок электропоездов в страну также претендует российский «Трансмашхолдинг». В апреле им была представлена низкопольная модель электропоезда переменного тока ЭП5Н, которую планируется выпускать в кооперации с Ташкентским заводом по строительству и ремонту пассажирских вагонов (ТВСРЗ).
📌📌📌Выезд грузового автомобиля на пути перед приближающимся поездом стал причиной ДТП в Красноярском крае
30 апреля в 21 час 50 минут московского времени на регулируемом железнодорожном переезде, расположенном вблизи станции Ингашская Красноярской железной дороги, водитель грузового автомобиля с прицепом выехал на пути перед приближающимся пассажирским поездом № 306 Красноярск – Карабула.
Машинист поезда применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным, и столкновения избежать не удалось.
По предварительной информации, в результате ДТП пострадавших среди пассажиров и членов локомотивной бригады нет. Схода подвижного состава нет.
Задержка пассажирского поезда № 306 Красноярск – Карабула составила 3,5 часа.
На движение других поездов ДТП не повлияло.
30 апреля в 21 час 50 минут московского времени на регулируемом железнодорожном переезде, расположенном вблизи станции Ингашская Красноярской железной дороги, водитель грузового автомобиля с прицепом выехал на пути перед приближающимся пассажирским поездом № 306 Красноярск – Карабула.
Машинист поезда применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным, и столкновения избежать не удалось.
По предварительной информации, в результате ДТП пострадавших среди пассажиров и членов локомотивной бригады нет. Схода подвижного состава нет.
Задержка пассажирского поезда № 306 Красноярск – Карабула составила 3,5 часа.
На движение других поездов ДТП не повлияло.
📌📌📌Сход на станции Бардино
Западно-Сибирской жд
🚂По предварительным данным, 1 мая 2026 г. около 18 часов по местному времени в Кемеровской области-Кузбассе на станции Бардино Западно-Сибирской железной дороги в ходе выполнения маневровых работ произошел сход пяти груженых вагонов без опрокидывания.
Причины и обстоятельства события устанавливаются.
Западно-Сибирской жд
🚂По предварительным данным, 1 мая 2026 г. около 18 часов по местному времени в Кемеровской области-Кузбассе на станции Бардино Западно-Сибирской железной дороги в ходе выполнения маневровых работ произошел сход пяти груженых вагонов без опрокидывания.
Причины и обстоятельства события устанавливаются.
📌📌📌Пожарный поезд принял участие в ликвидации пожара в Новосибирской области
2 мая в 2:00 по местному времени для оказания помощи пожарным расчетам МЧС в тушении торгового центра «Апельсин» в Искитиме был поднят пожарный поезд Западно-Сибирской железной дороги.
Состав доставил 121 тонну воды, 5 тонн пенообразователя.
В результате происшествия угрозы инфраструктуры ОАО «РЖД» нет.
Напомним, всего на территории Западно-Сибирской железной дороги несут вахту 26 пожарных поездов.
2 мая в 2:00 по местному времени для оказания помощи пожарным расчетам МЧС в тушении торгового центра «Апельсин» в Искитиме был поднят пожарный поезд Западно-Сибирской железной дороги.
Состав доставил 121 тонну воды, 5 тонн пенообразователя.
В результате происшествия угрозы инфраструктуры ОАО «РЖД» нет.
Напомним, всего на территории Западно-Сибирской железной дороги несут вахту 26 пожарных поездов.
📌📌📌На станции Гуджюнай Литовских железных дорог в Кедайняйском районе несколько вагонов с щебнем сошли с рельсов.
🚂В связи со сходом в грузовом поезде на Литовской железной дороге задерживается ряд поездов, следующих по территории Литовской и Белорусской железных дорог:
➡️ № 360 Калининград – Адлер
➡️ № 148 Калининград – Москва
➡️ № 147 Москва – Калининград
🚂Время задержки составляет 8 часов.
🚂В связи со сходом в грузовом поезде на Литовской железной дороге задерживается ряд поездов, следующих по территории Литовской и Белорусской железных дорог:
➡️ № 360 Калининград – Адлер
➡️ № 148 Калининград – Москва
➡️ № 147 Москва – Калининград
🚂Время задержки составляет 8 часов.
📌📌📌 Станции Смычка Свердловской жд
🚂3 мая 2026 года в утреннее время на железнодорожном пути, примыкающем к станции Смычка Свердловской железной дороги, допущен сход полувагона с концентратом.
🚂3 мая 2026 года в утреннее время на железнодорожном пути, примыкающем к станции Смычка Свердловской железной дороги, допущен сход полувагона с концентратом.
📌📌📌Столкновение пассажирского поезда Киев-Ужгород с автокраном на Львовщине.
Поезд столкнулся с автокраном во время пересечения железнодорожного переезда в районе села Любинцы, недалеко от Стрыя. В результате удара локомотив сошел с рельсов.
К сожалению машинист и водитель крана погибли, помощник машиниста с тяжелыми травмами. Пассажиры не пострадали.
Поезд столкнулся с автокраном во время пересечения железнодорожного переезда в районе села Любинцы, недалеко от Стрыя. В результате удара локомотив сошел с рельсов.
К сожалению машинист и водитель крана погибли, помощник машиниста с тяжелыми травмами. Пассажиры не пострадали.
📌📌📌О движении пригородных поездов в Новосибирской области
3 мая в 17:34 по местному времени на станции Новосибирск-Южный Западно-Сибирской железной дороги по техническим причинам произошла задержка электропоезда №6637 Новосибирск – Ложок.
В связи с этим задерживаются пригородные поезда: №6819 Новосибирск – Изынский, №6625 Новосибирск – Искитим, №6514 Жеребцово – Новосибирск.
Максимальное время задержки составляет около 2 часов.
Западно-Сибирская железная дорога приносит извинения пассажирам за доставленные неудобства и принимает меры для сокращения времени опоздания поездов.
3 мая в 17:34 по местному времени на станции Новосибирск-Южный Западно-Сибирской железной дороги по техническим причинам произошла задержка электропоезда №6637 Новосибирск – Ложок.
В связи с этим задерживаются пригородные поезда: №6819 Новосибирск – Изынский, №6625 Новосибирск – Искитим, №6514 Жеребцово – Новосибирск.
Максимальное время задержки составляет около 2 часов.
Западно-Сибирская железная дорога приносит извинения пассажирам за доставленные неудобства и принимает меры для сокращения времени опоздания поездов.
📌📌📌УХОД ГРУППЫ ВАГОНОВ С ПОСЛЕДУЮЩИМ СТОЛКНОВЕНИЕМ С МАНЕВРОВЫМ ЛОКОМОТИВОМ.
🚂3.05.2026г. на путях, примыкающих к станции Углеуральская Свердловской железной дороги, допущено неконтролируемое движение группы из 7 грузовых вагонов с последующим столкновением с маневровым локомотивом и сходом 4 вагонов.
🚂Ведутся восстановительные работы.
🚂Подробности уточняются.
🚂3.05.2026г. на путях, примыкающих к станции Углеуральская Свердловской железной дороги, допущено неконтролируемое движение группы из 7 грузовых вагонов с последующим столкновением с маневровым локомотивом и сходом 4 вагонов.
🚂Ведутся восстановительные работы.
🚂Подробности уточняются.
📌📌📌СХОД ВАГОНОВ.
Ст. Мурманск
Октябрьская ж. д.
⏰3.05.2026г. в 23:05
❗При выполнении маневровых работ произошел сход 4 грузовых вагонов с щебнем.
⚠Пострадавших нет, на движение поездов инцидент не повлиял.
Ст. Мурманск
Октябрьская ж. д.
⏰3.05.2026г. в 23:05
❗При выполнении маневровых работ произошел сход 4 грузовых вагонов с щебнем.
⚠Пострадавших нет, на движение поездов инцидент не повлиял.
📌📌📌СХОД ЛОКОМОТИВА С ОПРОКИДЫВАНИЕМ.
🚂Московская ж. д.
⏰03.05.2026
🚂Участок Лухови́цы – Зара́йск.
Допущен сход с рельсов с последующим опрокидыванием тепловоза ЧМЭ3 из-за сплыва откоса насыпи.
🚂Московская ж. д.
⏰03.05.2026
🚂Участок Лухови́цы – Зара́йск.
Допущен сход с рельсов с последующим опрокидыванием тепловоза ЧМЭ3 из-за сплыва откоса насыпи.
📌📌📌В Салавате из-за долгов остановили движение трамваев
В Салавате (респ.Башкортостан) приостановили движение трамваев из-за задолженности перед «Энергосбытовой компанией Башкортостана», сообщает агентство «Башинформ» со ссылкой на МУП «Трамвайное управление города Салават».
В управлении уточнили, что трамваи не будут работать до конца сегодняшнего дня, ограничения могут распространиться и на завтрашний день. При этом городские паблики пишут, что движение остановлено по 14 мая – эту информацию в управлении не подтвердили.
В мэрии Салавата ситуацию пока не комментируют, сумма задолженности неизвестна.
В Салавате (респ.Башкортостан) приостановили движение трамваев из-за задолженности перед «Энергосбытовой компанией Башкортостана», сообщает агентство «Башинформ» со ссылкой на МУП «Трамвайное управление города Салават».
В управлении уточнили, что трамваи не будут работать до конца сегодняшнего дня, ограничения могут распространиться и на завтрашний день. При этом городские паблики пишут, что движение остановлено по 14 мая – эту информацию в управлении не подтвердили.
В мэрии Салавата ситуацию пока не комментируют, сумма задолженности неизвестна.
📌📌📌 Уважаемые коллеги! Распоряжением ОАО "РЖД" от 30 апреля 2026 г. √√920/р утверждены Методические указания, регламентирующие подготовку контактной сети к открытию движения электроподвижного состава после выполнения ремонта железнодорожного пути (текущая эксплуатация). Продуктивного рабочего вторника!
📌📌📌Пожарный поезд ЗСЖД принял участие в ликвидации пожара в Омской области
5 мая 2026 года для оказания помощи в тушении пожара на территории складского комплекса вблизи станции Колония был направлен пожарный поезд Западно-Сибирской железной дороги.
Состав доставил 146 тонн воды и 4 тонны пенообразователя.
В результате происшествия угрозы объектам инфраструктуры ОАО «РЖД» нет.
5 мая 2026 года для оказания помощи в тушении пожара на территории складского комплекса вблизи станции Колония был направлен пожарный поезд Западно-Сибирской железной дороги.
Состав доставил 146 тонн воды и 4 тонны пенообразователя.
В результате происшествия угрозы объектам инфраструктуры ОАО «РЖД» нет.
📌📌📌 Минутка позитива!!!
🚂Забег за поездом: в Приморье двое пассажиров решили проверить свою физподготовку, но в итоге только разорились на штрафы.
🚂В Спасске-Дальнем 21-летний парень решил, что стоянка — лучшее время для похода в магазин. Когда он вернулся, состав уже тронулся, поэтому молодой человек не придумал ничего лучше, чем запрыгнуть на межвагонную сцепку. Проводник акробатический этюд не оценил и дернул стоп-кран. Пассажира вернули в вагон, но за такой «бизнес-класс» на подножке ему выписали штраф в 2000 рублей. Дорогой получился поход за продуктами.
🚂В Уссурийске ситуация была еще эпичнее. 51-летний мужчина опоздал на поезд до Москвы и решил пуститься в погоню за уходящим составом. Проводник снова применил экстренное торможение, чтобы бегун не попал под колеса. В итоге мужчину в поезд пустили, но тут же составили протокол. Причем оштрафовали его не за марафон по путям, а за курение на переходной площадке — видимо, решил затянуться после успешного финиша.
🚂В обоих случаях обошлось без жертв, а расписание поездов почти не пострадало.
👍Совет дня: лучше доесть чипсы в вагоне, чем штурмовать поезд на ходу.
🚂Забег за поездом: в Приморье двое пассажиров решили проверить свою физподготовку, но в итоге только разорились на штрафы.
🚂В Спасске-Дальнем 21-летний парень решил, что стоянка — лучшее время для похода в магазин. Когда он вернулся, состав уже тронулся, поэтому молодой человек не придумал ничего лучше, чем запрыгнуть на межвагонную сцепку. Проводник акробатический этюд не оценил и дернул стоп-кран. Пассажира вернули в вагон, но за такой «бизнес-класс» на подножке ему выписали штраф в 2000 рублей. Дорогой получился поход за продуктами.
🚂В Уссурийске ситуация была еще эпичнее. 51-летний мужчина опоздал на поезд до Москвы и решил пуститься в погоню за уходящим составом. Проводник снова применил экстренное торможение, чтобы бегун не попал под колеса. В итоге мужчину в поезд пустили, но тут же составили протокол. Причем оштрафовали его не за марафон по путям, а за курение на переходной площадке — видимо, решил затянуться после успешного финиша.
🚂В обоих случаях обошлось без жертв, а расписание поездов почти не пострадало.
👍Совет дня: лучше доесть чипсы в вагоне, чем штурмовать поезд на ходу.
📌📌📌🔴СХОД ВАГОНА.
❗ 6.05.2026 года на путях, примыкающих к станции Петухово Южно-Уральской железной дороги, во время выполнения маневровых работ допущен сход вагона-сопровождения одной тележкой.
Вагон сопровождения находился в составе щебнеочистительного поезда.
⚠️В результате инцидента никто не пострадал.
⚠️ Движение поездов по станции не нарушено.
❗ 6.05.2026 года на путях, примыкающих к станции Петухово Южно-Уральской железной дороги, во время выполнения маневровых работ допущен сход вагона-сопровождения одной тележкой.
Вагон сопровождения находился в составе щебнеочистительного поезда.
⚠️В результате инцидента никто не пострадал.
⚠️ Движение поездов по станции не нарушено.
📌📌📌
🚉Станция Дербент
28.03.2026
Северо-Кавказская жд
Обстоятельство случая
➡️28.03.2026 в 22 час. 03 мин. на станции Дербент С-КАВ ЖД при отправлении с пути № Х парка Г грузового поезда с электровозом серии 2ЭС4К приписки ТЧЭ Туапсе под управлением локомотивной бригады приписки ТЧЭ Дербент допущен проезд выходного светофора Ч38 с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочных переводов № 17 и 15.
Расследованием установлено
Планом поездной работы требовалось отправить грузовой поезд №Хс пути парка Г станции Дербент на сдачу с дороги по стыку Самур.
➡️28.03.2026 в 19 час. 59 мин. ДНЦ был выдан приказ № П на прекращение действия автоблокировки четного пути перегона Дербент - Араблинский по причине неисправности устройств ЖАТ при затоплении водой напольных устройств северной горловины станции Араблинский.
➡️Грузовой поезд на пути парка Г планировался на отправление в 22 час. 40 мин. с № 3046, однако виду превышения накладного времени локомотивной бригадой более 2-х часов и готовностью поезда к отправлению в 23 час. 00 мин. ДНЦ присвоил грузовому поезду другой номер согласно нормативному графику движения поездов.
В нарушение требований пункта 37 раздела III Приложения № 9 к ИДП ДСП, не приготовив маршрут отправления грузовому поезду с пути , не сообщив по устройствам технологической железнодорожной электросвязи машинисту о порядке отправления с пути , дал команду дежурному по парку станции Дербент на выдачу машинисту бланка путевой записки (бланка ДУ-50), разрешающего занятие перегона Дербент - Араблинский.
➡️В соответствии с требованием пункта 2 Приложения № 5 к ИДП и в соответствии с пунктом 2.1 ТРА станции Дербент в 23 час. 00 мин. дежурный по парку станции Дербент по указанию ДСП станции Дербент выдал машинисту бланк ДУ-50.
В 23 час. 01 мин. локомотивная бригада поезда № Х в нарушение требований пункта 48 Приложения № 9 к ИДП без указания ДСП станции Дербент при наличии бланка ДУ-50 привела в движение поезд при запрещающем показании выходного светофора Ч38 и проследовала его со скоростью 18 км/час. При дальнейшем следовании, не выполняя регламент переговоров, не наблюдая за положением стрелочных переводов № 17 и 15, допустила их взрез. Поезд остановлен по команде ДСП станции Дербент.
Причиной проезда
выходного светофора Ч38 с запрещающим показанием явилось выдача дежурным по парку по указанию ДСП станции Дербент машинисту поезда бланка ДУ-50 без фактического приготовления маршрута отправления поезда.
Способствующими причинами явились:
приведение локомотивной бригадой поезда в движение при наличии бланка ДУ-50 без указания ДСП;
не наблюдение локомотивной бригадой при проследовании по железнодорожным путям за положением стрелок и правильностью приготовления маршрута.
🚉Станция Дербент
28.03.2026
Северо-Кавказская жд
Обстоятельство случая
➡️28.03.2026 в 22 час. 03 мин. на станции Дербент С-КАВ ЖД при отправлении с пути № Х парка Г грузового поезда с электровозом серии 2ЭС4К приписки ТЧЭ Туапсе под управлением локомотивной бригады приписки ТЧЭ Дербент допущен проезд выходного светофора Ч38 с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочных переводов № 17 и 15.
Расследованием установлено
Планом поездной работы требовалось отправить грузовой поезд №Хс пути парка Г станции Дербент на сдачу с дороги по стыку Самур.
➡️28.03.2026 в 19 час. 59 мин. ДНЦ был выдан приказ № П на прекращение действия автоблокировки четного пути перегона Дербент - Араблинский по причине неисправности устройств ЖАТ при затоплении водой напольных устройств северной горловины станции Араблинский.
➡️Грузовой поезд на пути парка Г планировался на отправление в 22 час. 40 мин. с № 3046, однако виду превышения накладного времени локомотивной бригадой более 2-х часов и готовностью поезда к отправлению в 23 час. 00 мин. ДНЦ присвоил грузовому поезду другой номер согласно нормативному графику движения поездов.
В нарушение требований пункта 37 раздела III Приложения № 9 к ИДП ДСП, не приготовив маршрут отправления грузовому поезду с пути , не сообщив по устройствам технологической железнодорожной электросвязи машинисту о порядке отправления с пути , дал команду дежурному по парку станции Дербент на выдачу машинисту бланка путевой записки (бланка ДУ-50), разрешающего занятие перегона Дербент - Араблинский.
➡️В соответствии с требованием пункта 2 Приложения № 5 к ИДП и в соответствии с пунктом 2.1 ТРА станции Дербент в 23 час. 00 мин. дежурный по парку станции Дербент по указанию ДСП станции Дербент выдал машинисту бланк ДУ-50.
В 23 час. 01 мин. локомотивная бригада поезда № Х в нарушение требований пункта 48 Приложения № 9 к ИДП без указания ДСП станции Дербент при наличии бланка ДУ-50 привела в движение поезд при запрещающем показании выходного светофора Ч38 и проследовала его со скоростью 18 км/час. При дальнейшем следовании, не выполняя регламент переговоров, не наблюдая за положением стрелочных переводов № 17 и 15, допустила их взрез. Поезд остановлен по команде ДСП станции Дербент.
Причиной проезда
выходного светофора Ч38 с запрещающим показанием явилось выдача дежурным по парку по указанию ДСП станции Дербент машинисту поезда бланка ДУ-50 без фактического приготовления маршрута отправления поезда.
Способствующими причинами явились:
приведение локомотивной бригадой поезда в движение при наличии бланка ДУ-50 без указания ДСП;
не наблюдение локомотивной бригадой при проследовании по железнодорожным путям за положением стрелок и правильностью приготовления маршрута.
📌📌📌Снова ЧП с 6008-м, но на этот раз, к сожалению, с последствиями.
🚂Сегодня, 6 мая, в 11:03 по местному времени в районе станции Барановский бригада электропоезда ЭП3Д-0099 (сообщением Ружино — Владивосток, 8 вагонов) применила экстренное торможение. Помощник вышел на осмотр, но наезда избежать не удалось.
🚂К станции Раздольное вызвали скорую. Одного человека в итоге передали медикам в карету СМП, еще двое остались в поезде — их опрашивали врачи уже на месте.
🚂Для поезда №6008 это уже второй случай за май. Если 1-го числа трагедии удалось избежать, то сегодня всё закончилось намного хуже.
🚂Сегодня, 6 мая, в 11:03 по местному времени в районе станции Барановский бригада электропоезда ЭП3Д-0099 (сообщением Ружино — Владивосток, 8 вагонов) применила экстренное торможение. Помощник вышел на осмотр, но наезда избежать не удалось.
🚂К станции Раздольное вызвали скорую. Одного человека в итоге передали медикам в карету СМП, еще двое остались в поезде — их опрашивали врачи уже на месте.
🚂Для поезда №6008 это уже второй случай за май. Если 1-го числа трагедии удалось избежать, то сегодня всё закончилось намного хуже.
📌📌📌СХОД ВАГОНА.
6.05.2026г.
🚂Сход вагона цистерны с дизельным топливом одной тележкой без опрокидывания на стрелочном переводе пути необщего пользования примыкающем
к ст. Улыбышево
Горьковской ж. д.
6.05.2026г.
🚂Сход вагона цистерны с дизельным топливом одной тележкой без опрокидывания на стрелочном переводе пути необщего пользования примыкающем
к ст. Улыбышево
Горьковской ж. д.