✅ Дайджест актуальных новостей в управлении финансами предприятия от команды Планум

✅ Начинаем новую неделю с актуальных новостей для экономистов и финансистов.

1️⃣ Федеральная налоговая служба планирует объединить налоговую отчетность головных организаций и их обособленных подразделений к июлю 2026 года.

2️⃣ Минпромторг с 28 февраля 2025 года начнет принимать заявки по специальной программе господдержки логистических компаний. Бизнес сможет получить компенсацию за скидки на перевозку промышленной и сельскохозяйственной продукции в страны Латинской Америки и Африки.

3️⃣ Импортеры смогут включить дивиденды в таможенную стоимость товаров, если докажут рыночность цен по контрактам с компаниями своей группы.

4️⃣ В Минсельхозе рассказали, что предприятия могут получить льготные краткосрочные и инвестиционные кредиты, взять оборудование в лизинг на особых условиях. Также они могут рассчитывать на компенсацию затрат на транспортировку продукции на экспорт. В 2025 году на такие субсидии выделили 5 млрд рублей.

5️⃣ Принят закон о новом подходе к частным инвестициям в ЖКХ. Он расширяет механизм концессионных соглашений в этой сфере и вводит новые требования для компаний, желающих в них участвовать.

✅ Налоговые риски в МСФО

🎉 В сегодняшнем материале рассмотрим основные аспекты, на которые следует обратить внимание при формировании МСФО-отчетности, если у компании есть риски, связанные с налогом на прибыль.

В МСФО вопросы, связанные с налогом на прибыль и налоговыми рисками, в первую очередь регулируются стандартом IAS 12 «Налоги на прибыль» и разъяснением IFRIC 23 «Неопределённость в отношении подходов к налогообложению прибыли» (Uncertainty over Income Tax Treatments).

👏 О применении этих стандартов и разъяснений читайте по ссылке.

Налоговые риски в МСФО

✅ База автоматизации - методология!

🔷 Насколько обязательно компании иметь целевую методологию перед началом проекта автоматизации планирования и бюджетирования?

✅ На этот вопрос лучше ответить так: желательно.

Методология – система принципов и способов организации бизнес-процессов, где четко регламентируются сроки и порядок деятельности, а также ключевые источники, показатели, формы и отчеты.

Однако ситуации в бизнесе бывают разные, и не всегда у заказчика есть понимание целевого варианта работы в системе.

🎉 Это нормально, поскольку заказчику не как таковая система нужна, а решение проблемы, и здесь консультанты должны помочь определиться: как наиболее эффективно решить проблему клиента на базе выбранного решения.

Целевая методология в том числе может рождаться и в процессе выполнения проекта на базе исходной, если соблюдается ряд правил:

1️⃣ Заказчик включен в проект полностью, готов активно подключаться к обсуждению и последовательно корректировать ход работы проектной команды.
2️⃣ Заказчик готов к диалогу с командой внедрения по вопросам, что и как стоит сделать в выбранной системе.
3️⃣ Работа над проектом ведется короткими спринтами, что обеспечивает возможность гибкой коррекции подхода без существенных затрат на изменение большого куска системы.

Всем хорошей недели!

А если у вас есть вопросы по автоматизации планирования и бюджетирования, то можете связаться с нами по контактам в описании канала.

✅ Управление финансами в транспортной отрасли

🎉 Продолжаем серию материалов об управлении финансами в различных отраслях. Сегодня посмотрим более подробно на транспортную отрасль.

🟢 У каждого направления бизнеса, как автомобильный, железнодорожный, водный и воздушный транспорт, есть своя специфика.

➕ Например, тарифы на авиа и железнодорожные перевозки регулируются государством. Какие-то направления бизнеса, как автомобильный, авиа и водный включают в своих моделях стоимость топлива. Железнодорожный бизнес и вовсе сильно зависит от предоставления локомотивной тяги со стороны РЖД, а перевозчики только могут управлять активами, как подвижной состав.

🔘 Особняком стоит и управление транспортной инфраструктурой, например, портами, аэропортами и отдельными участками железных и автомобильных дорог - здесь также присутствует участие государства в части регламентации тарифов, участия в ГЧП и жестком мониторинге соблюдения строительных норм.

Однако есть и общие черты - высокая капиталоемкость, необходимость использования лизинговых инструментов и долгий возврат инвестиций.

👏 Обо всех этих особенностях поговорим сегодня в нашем материале.

Управление финансами в транспортной отрасли

✅ Дайджест актуальных новостей по экономике от команды Планум

🎉 Правительство утвердило еще три новые особые экономические зоны
Новые ОЭЗ появятся в Вологодской, Московской и Новосибирской областях. Каждая из них привлечет больше 8 млрд рублей.

✅ Грузоперевозчики просят компенсировать лизинговые платежи
Проблемы с лизингом грузовых автомобилей могут привести к тому, что с рынка уйдет много добросовестных предпринимателей. Лизингодателям уже вернули больше 17 тысяч машин.

🎉 В списке параллельного импорта станет меньше косметики и бытовой химии
В Минпромторге считают, что российские производители добились успеха в запуске бытовой химии и косметики, а значит завозить иностранные товары по параллельному импорту больше не нужно.

✅ Недвижимость, полученная по концессии, облагается налогом у концессионера
Недвижимость, которая на балансе числится как основное средство, подлежит обложению налогом на имущество. В том числе – недвижимость по концессии.

🎉 Роспатент улучшит аналитическую систему для ускорения импортозамещения
Роспатент создаст российскую платформу, где будут собирать сведения о патентах, чтобы проводить «разведку» для ускоренного импортозамещения.

✅ Ближе к концу года ключевая ставка с рекордного 21% может снизиться до 19%, ожидает ВТБ
Кредитная политика на ближайший период будет оставаться достаточно жесткой, и сам ЦБ на 2025 год прогнозирует ставку в диапазоне 19–22%, следует из интервью главы ВТБ.

🎉 ФНС может получить право на оценку финансового состояния компаний
Налоговики начнут проводить оценку компаний и предоставлять результаты неограниченному кругу лиц, чтобы бизнес мог оценить возможные риски сотрудничества при проверке контрагентов.

Нашим читателям желаем хорошей недели!

✅ Планум на мастер-классе по Цифровому бюджетированию в Финансовом университете при Правительстве РФ

🎉 Партнер Планум Intapplex провел мастер-класс по дисциплине «Цифровое бюджетирование» для студентов 1 курса магистерской программы «Финансовый контроллинг» Финансового университета при Правительстве РФ.

На мастер-классе были рассмотрены:
1️⃣ практические кейсы автоматизации бюджетирования на примере Планум;
2️⃣ функциональное наполнение FP&A-систем для решения задач планирования, бюджетирования и решения задач корпоративной аналитики;
3️⃣возможности работы с FP&A-платформой Планум, исходя из целей и задач реализуемого проекта;
4️⃣ преимущества платформ для планирования, бюджетирования и аналитики в сравнении с другими классами систем.

Желаем студентам курса успешного обучения! 👏

С полной версией релиза можно ознакомиться по ссылке.

✅ Как финансовый директор может влиять на рост продаж?

🎉 В современных компаниях роль финансового директора выходит далеко за рамки классических «учетно-контрольных» функций: он не только «считает деньги», но и активно участвует в формировании стратегии, в том числе коммерческой.

👏 Сегодня разберем основные направления, по которым финансовый директор может подключаться к работе над коммерческой стратегией.

Как финансовый директор может влиять на рост продаж?

✅ - А можно без ТЗ?
- Можно, но лучше с ТЗ.

Насколько важно формирование технического задания перед проектом автоматизации? Очень важно!

ТЗ может быть хоть в каком-то виде, который поможет команде консультантов понять, что хочет видеть клиент по завершению проекта.

Изначально клиент действительно может не иметь готового ТЗ при входе в проект, это допустимо. Однако оно все равно будет проработано на первом этапе взаимодействия.

ТЗ - это план действий того, как двигаться по проекту и к какой цели.

В ТЗ часто включены следующие важные пункты:
1️⃣ Описание текущего состояния: есть ли регламенты, методики, как работает процесс сейчас и т.д.
2️⃣ Границы проекта: что входит, и что не входит в проект автоматизации.
3️⃣ Описание основных отчетов, сценариев бюджетов, уровней детализации, группировок, ролей и прав доступов.
4️⃣ Список систем-источников, описание взаимодействия с ними, описание справочников данным и НСИ.
5️⃣ Технические требования к системе: производительность, масштабируемость, отказоустойчивость и т.д.
6️⃣ Описание этапов и плана внедрения, где указывается количество и профиль консультантов, объемы работ по каждой задаче, а также механизм согласований изменений в проект.
7️⃣ Стоимость проекта (естественно).

Да, действительно, по ходу выполнения проекта могут вноситься изменения, но важно понимать, что любое изменение это отклонение от первоначального ТЗ, и оно может сказаться на сроках и стоимости. Поэтому чем детальнее вы проработаете в ТЗ свои бизнес-требования и методологию бюджетирования, тем проще будет контролировать ход внедрения, сравнивать фактический результат с ожиданиями и избегать недопонимания с подрядчиком.