Что не так с большинством улиц в Российских (и постсоветских) городах? Они проектировались ориентируясь на размеры грузового и военного транспорта, и слишком широкие. Доказано, что слишком широкие улицы способствуют превышению скорости, какие бы знаки вы не поставили, водители будут превышать и убивать пешеходов и себя. При этом, широкие улицы не эффективны - они не помогают переместить больше машин и на них образуются заторы. Единственное но сложное решение - это вернуть часть улицы пешеходам, уменьшить количество полос и развивать общественный и альтернативный транспорт. Но есть и другие подходы, например, дочерняя компания Гугл, SidewalkLabs, предлагает “динамичную обочину” (Dynamic curb) и собирается тестировать ее в Торонто. Посмотрим, что у них получится, пока их идеи и картинки слишком активно пропагандируют самоуправляемые машины. Взглянуть в будущее можно тут -https://sidewalklabs.com/streetdesign/

Последний день или вернее час запрыгнуть в "лодку" недельного воркшопа по разработке стратегии развития реки Подборенка в Ижевске и перенять экспертизу у «MLA+», «Проектной группы 8», Агентства стратегических инициатив и других. https://www.facebook.com/rivermakers18/photos/a.424073561499812/437969450110223/?type=3

Вообще река в городе, это своего рода отражение состояния общества. Ниже несколько принципов от Project for Public spaces:

Девять шагов по созданию успешной набережной

1. Сфокусируйтесь на общественных пространствах
2. Удостоверьтесь, что цели проекта отвечают потребностям горожан
3. Опирайтесь на существующий контекст и “якори”
4. Создайте стратегический план совместно с основными стейкхолдерами и горожанами (сообществом)
5. Создавайте мультифункциональные точки притяжения
6. Соедените эти точки притяжения пешеходными дорожками, велодорожками и общественным транспортом
7. Максимизируйте свободный доступ к воде
8. Найдите баланс между защитой окружающей среды и нуждами людей
9. Начните с малого, чтобы сделать большие изменения
https://www.pps.org/article/stepstocreatingagreatwaterfront

 
С40 это организация 94 городов, нацеленная на снижение выбросов углекислого газа, объявила несколько конкурсов по преобразованию городской среды. С40 практически неизвестна в России, хотя Москва есть в списке городов.
 
Моё внимание привлёк конкурс на площадь Лорето (Пьяццале Лорето) в Милане, которая во многом похожа на Московскую Лубянку площадь. Площади делят драматические исторические события (снос памятника Дзержинскому/публичная демонстрация тела Муссолини). Обе площади перестали быть пространствами для людей под давлением растущего дорожного движения. У Лубянской получилось превратиться в грустный ландшафт с эзотерическим мощением и квестом по нахождению пешеходных переходов (ответ — их нет, а должны быть).
 
Приём заявок на конкурс скоро откроется и продлится до 4 мая 2020 года. Это отличный опыт архитектурных бюро, которые набили шишки в Российской реальности.
 
https://www.c40reinventingcities.org/en/sites/sites-in-competition/piazzale-loreto-1368.html

National Geographic совсестно с Lego Foundation запустили инициативу по продвижению игры и игровых пространств для детей. Пока не ясно будут ли они выделять гранты, но вступить в коалицию точно стоит хотя бы для обмена опытом с другими городами. https://thecityateyelevel.com/real-play-city-challenge/

Наша организация собрала и продолжает собирать меры, принимаемые городскими организацями во время пандемии. Основой упор сделан на мобильность и городской транспорт, часть городов вводят строгий карантин с полицейским контролем (но не известно насколько хватит ресурсов его поддерживать, так как полицейские тоже заражаются), другие города далеют бесплатным велопрокат, закрывают улицы для машин, или устанавливают портативные рукомойники у автобусных остановок и на улицах. https://nacto.org/program/covid19/

Если вам еще мало онлайн трансляций и вебинаров, то тут северо-американская подборка: https://theoverheadwire.com/2020/04/the-urban-issue-webinar-streaming-list/

В эту пятницу в 19 вечера по Москве поговорим на злободневную тему, расскажу что происходит в городах США и как профессия городского планировщика и плейсмейкера реагирует на пандемию. Пишите вопросы на странице вебинара, постараюсь на все ответить. https://www.facebook.com/events/232846274642372/permalink/236318860961780/

В этот четверг есть возможность услышать напрямую от Милана почему и как они в срочном порядке создают велодорожки. Это как раз один из городов, который я упоминала в своей трансляции. Регистрация обязательна. https://bit.ly/3dBQhtX

До 30 июня открыт прием заявок на летнюю транспортную школу от TUMI во Львове. Заявка очень простая, а спикеры и участники со всего мира. Из-за коронавируса организаторы предупреждают, что школа может сорваться, но уверена, что они переведут ее в онлайн. https://bit.ly/3fLkzfw

В доплнение к переведенному Берлинскому стандарту, очень толковое руководство о том, как сделать временные велодорожки за 10 дней. https://mobycon.com/wp-content/uploads/2020/05/FrKr-Berlin_Guide-EN.pdf

Берлинский стандарт временных велополос на русском

Хорошие люди перевели и адаптировали к российским нормам немецкое руководство по устройству временной велоинфаструктуры.

К слову, наше техническое регулирование допускает применение зарубежных аналогичных норм, хотя на практике это почти не встречается.

Этот день наконец-то настал, мой двухлетний труд теперь можно бесплатно скачать с нашего сайта. Работаем над несколькими переводами - если кто-то хочет написать более подробную статью или взять интервью пишите мне лично. Но, самое главное, я надеюсь увидеть больше проектов, которые учитывают потребности детей! https://globaldesigningcities.org/publication/designing-streets-for-kids/

12 августа проведем первый вебинар про этот дизайн гайд, регистрируйтесь! https://us02web.zoom.us/webinar/register/WN_EeUlKRluTCeyRj0LCikZYA

Real Play Coalition (IKEA, LEGO, NAtional Geographic, UNICEF and ARUP) запустили конкурс идей для child-friendly городов. К участию приглашаются как практики, так и городские адиминстрации внедришие инициативы по улучшению жизни детей и подростков. Приз 12 тысяч евро, срок подачи заявки 4 октября 2020 года. Я знаю, что в России и соседних странах есть очень крутые проекты и методологии - если вы решите подать заявку, я готова проверить текст вашей заявки и подредактировать текст на английском, и дать советы по остальным материалам - напишите мне в директ (главное не за час до подачи:) https://www.realplaycitychallenge.org/

🤷‍♀️🤦 Пример очень не правильного заголовка, когда слышишь звон, а не знаешь где он. Пожалуйста запомните, программы Vision Zero/Ноль смертей на дорогах, направлены не только на защиту автомобилистов, а в первую очередь пешеходов и велосипедистов. И дороги надо делать безопаснее не для машин/автомобилистов, а для пешеходов в первую очередь, которые никак не могут тягаться с 3,5 тоннами железа. Пока приоритет пешехода прочно не осядет в головах у тех, кто принимает решения, ни одна Всероссийская программа не поможет, и люди будут умирать там, где их можно спасти.

На дорогах Швеции умирает в пять раз меньше людей, чем у нас. Вообще, Швеция — это одна из самых безопасных стран для автомобилистов. И шведы не собираются останавливаться на достигнутом.

Урбанист Алексей Радченко объясняет, в чем секрет Швеции и что нужно России, чтобы прийти к нулевой смертности на дорогах:

https://stre.lk/qRjh

С грустью наблюдаю за отсутствием каких-либо мер связанных с планированием/плейсмейкингом во время пандемии в России. Мы перевели одну из методичек NACTO на русский язык (первый блин немного комом, но лучше так, чем никак). Понимаю, что она практически никому в России не нужна, но вдруг пойдут изменения. https://globaldesigningcities.org/2020/10/28/press-release-sprr-translations-russian/

Посмотрела программу конференции Московского Урбинистического Форума. Что мы будем делать когда Гейл и Пеньялоса (уже достаточно пожилые) перестанут выступать? И неужли еще остались люди, которые не слышали их выступления? Хочется свежей крови 😂 Если вы согласны, присоединятесь сегодня в 18.30 поговорим с зам-м

с зам-мэра Тираны, Албания, самой бедной европейской страной - https://us02web.zoom.us/j/86016663739