🎙 ЗАПИСЬ НА СОВМЕСТНЫЙ ПРОСМОТР ГРАН-ПРИ МАЙАМИ В RÉBELLION: THE PALACE OF YOUTH С НАШИМ ЖИВЫМ КОММЕНТАРИЕМ

Друзья, мы дождались с вами не только возобновления сезона Формулы-1, но и первого совместного просмотра в уютной и знакомой атмосфере Rébellion: The Palace of Youth на Фрунзенской. Как всегда, в бодрой и весёлой манере мы проведём для вас живой комментарий основной гонки уик-энда и вместе с вами будем проживать эмоции от увиденного на экране.

Знаем, что время позднее, но уверен, что вы настолько соскучились по гонкам и нашим совместным просмотрам, что это не станет для вас помехой и вы придёте к нам на первую трансляцию в этом году.

Отдельно отметим, что до конца трансляции будет работать кухня, поэтому настоятельно рекомендуем во время гонки заказывать не только напитки, но и весь ассортимент еды, который будет доступен - пиццы, батат-фри, сэндвичи и т.д. Чем больше вы закажете, тем больше шансов на просмотр следующего этапа в Канаде на аналогичных условиях ;)

Бронируйте ваши столики по телефону +7 (977) 264-29-54. Мы вас ждём!

@pitlanewalk

И вот теперь официально.

Гран-при Турции возвращается в календарь Ф1 минимум на пять лет.

@vestnikformul

PLW QUIZ F1 2027 в Истанбул-парке, here we go

@pitlanewalk

Просто гонщик РБ на болиде Ф1 подъехал к ларьку на набережной в Стамбуле и купил симит.

Ничего необычного, листайте дальше вашу ленту новостей

@pitlanewalk

Турецкая газета Milliyet поделилась ВОЗМОЖНЫМИ ценами на билеты на предстоящий Гран-при Турции. Итак:

• General admission: 2.500 - 5.000 TL (55-110 долларов США)
• Стандартная трибуна: 6.000 - 15.000 TL (130-300 долларов США)
• Главная трибуна / VIP-трибуна: 20.000 - 50.000+ TL (450 - 1110 долларов США и выше)
• Paddock Club / Hospitality: от 100.000 TL. (от 2200 долларов США)

Как вам, похоже на правду?

@pitlanewalk

Ну и еще немного контента из Турции - сегодня там сдувают пылинки непосредственно с гоночной трассы с помощью болида РБ и Патрика Фризахера за рулем.

@pitlanewalk

Погода в Москве такая, что хочется спросить, за что нам это всё когда там уже презентации команд, зимние тесты и вот это всё

@pitlanewalk

Как и предполагалось, возможная дата уик-энда в Турции будет подобрана так, чтобы получился двойник Стамбул - Баку. Говорят об уик-энде 17-19 сентября 2027 г.

Готовим денежки

@pitlanewalk

Австралия больше не будет первой гонкой сезона, а календарь на 2027 ждут значительные подвижки. Так пишет Мэтт Кох из PlanetF1.

Официальный календарь на 2027 год пока не утверждён, но о каких-то фактах можно уже говорить точно.

Австралия теряет статус открывающего этап сезона. Принимать начало сезона снова будет Бахрейн.

Всего нас будет ждать (пока без официальных подтверждений) 24 гонки.

Австралия сдвигается на 3-й этап (≈ 4 апреля). Это связано с контрактными обязательствами, позволяющими Австралии проводить одну из первых трёх гонок.

Гонка в Турции станет «мостом» между европейской и азиатской частями календаря. Логично было бы поставить этот этап перед Азербайджаном.

Пока что ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО календарЬ Формулы-1 на 2027 может выглядеть так:

1. Бахрейн – 14 марта
2. Саудовская Аравия – 21 марта
3. Австралия – 4 апреля
4. Китай – 11 апреля
5. Япония – 25 апреля
6. Майами – 9 мая
7. Канада – 23 мая
8. Монако – 6 июня
9. Португалия – 13 июня
10. Австрия – 27 июня
11. Великобритания – 4 июля
12. Бельгия – 18 июля
13. Венгрия – 25 июля
14. Испания – 29 августа
15. Италия – 5 сентября
16. Турция – 19 сентября
17. Азербайджан – 26 сентября
18. Сингапур – 10 октября
19. США – 24 октября
20. Мексика – 31 октября
21. Бразилия – 7 ноября
22. Лас-Вегас – 20 ноября
23. Катар – 28 ноября
24. Абу-Даби – 5 декабря

@parcfermef1

AMuS сообщают, что производители двигателей выступают против меры, предусматривающей увеличение расхода топлива для достижения соотношения 60:40 (ДВС к батарее) к 2027 году. Для этого необходимо согласие четырех из пяти производителей.

Предположительно это изменение откладывается до 2028 года. Комментарий по этому поводу дал Ян Моншо, технический директор FIA:

Одна сторона считает, что это даст им преимущество. Другая считает, что они побеждают и не хотят изменений. А третья говорит, что им нужно порядка 16 месяцев на разработку нового двигателя, и что к 2027 году сделать это нереалистичено.

@parcfermef1

Немногие знают о существовании в спортивной медиасфере потрясающей площадки под названием The Players Tribune - это ресурс, на который пишут сами спортсмены, в том числе гонщики.

По понятным причинам, обновляется ресурс не так часто, как, наверное, хотелось бы, но практически каждая появляющаяся на TPT авторская колонка становится небольшим шедевром. Сегодня там была опубликована статья от Валттери Боттаса, ну а я взял на себя смелость её для вас перевести.

Приятного чтения😊

@vestnikformul

https://telegra.ph/Valtteri-Bottas-Rozhdyonnyj-sumasshedshim-04-29