Команды Ф1, мотористы и ФИА согласовали изменения в регламенте на квалификацию Гран-при Японии.

Лимит рекуперации энергии на круг в сессии будет снижен с девяти до восьми мегаджоулей.

В ФИА назвали изменения нормальным процессом оптимизации новых правил и в ближайшие недели продолжат обсуждать с командами вопросы, касающиеся управления энергопотреблением.

@vestnikformul

Полтора месяца рассказывать всем, что вы нихрена не понимаете, регламент невероятный, нет поводов для опасений, чтобы потом (ЗА ДВА ДНЯ ДО КВАЛИФИКАЦИИ!) в спешном порядке вносить изменения в регламент. Причем изменения явно выглядят как временная заплатка в стиле: «авось прокатит».

Есть подозрение, что гоночные власти не очень понимают как решать эту проблему

@pitlanewalk

Тем временем, Макс Ферстаппен на пресс-конференции в Японии сотворил херню. Вот и пиши после этого хвалебные посты в его честь, блин

@pitlanewalk

Скажем так, кто хорошо следит за английским футболом понимает, что английские журналисты это не самые (мягко говоря) приятные люди и стандарты профессии там пробили дно (причем дважды).

С человеческой точки зрения, я скорее на стороне Макса (что таких словоблудов надо ставить на место). Но есть определенные правила, с которыми ты должен (увы) мириться, в том числе, что тебе придется отвечать на неудобные вопросы от людей, которые тебе не очень нравятся и с которыми ты не очень хочешь находиться в одной комнате.

Поэтому Макс в этой ситуации не прав.

@pitlanewalk

Макс Ферстаппен на следующей пресс-конференции.

(Высматривает журналистов, которые ему не нравятся)

@pitlanewalk

В редакцию канала попали эксклюзивные кадры с этой пресс-конференции

@pitlanewalk

Страдайте

@pitlanewalk

К удивлению, журналист из Guardian не стал раздувать из этого события слона и прокомментировал произошедшее в своей колонке в довольно позитивном ключе:

Я по-прежнему восхищаюсь Ферстаппеном и надеюсь, что в будущем у нас будут лучшие отношения. Иногда приходится задавать сложные, неудобные вопросы. Это часть работы, которая входит в мои привилегии.

@pitlanewalk

Рекрутинг команд на наш питерский квиз выходит на новый уровень, ибо ребята вот ищут себе рекрутов в команду прямо у нас в комментах.

https://t.me/plwchat/30228

На примере Макса потеря скорости примерно 50 км/ч (даже чуть больше) в повороте 130R из-за суперклиппинга 💀

@parcfermef1

За гонку в Саудовской Аравии продолжают бороться.

Она может пройти либо в сентябре (вместо Мадрида?), либо в конце сезона, что будет означать четверник (черыре гонки подряд) в финале сезона.

@pitlanewalk

Тем временем, FOM снова устроили резню в твиттере и банят любые ролики с онбордами, на которых машины теряют скорость на прямой.

@pitlanewalk

Ну, до 2001 года машины Ф1 не могли пройти 130r газ в пол - и в этом не было никакой проблемы.

А вот когда машина Ф1, будучи газ в пол, теряет до 50-60 км/ч и пилоты вынуждены понижать передачу - это становится проблемой. К сожалению.

@pitlanewalk