Вот вам еще интересный инсайд от The Race.

Один из гонщиков (не назван кто) сказал журналисту издания, что Макс выразил мнение БОЛЬШИНСТВА гонщиков по вопросу новых двигателей.

Остальные гонщики не озвучивают это, так как руководство Ф1 вежливо попросило пилотов перестать чехвостить новый регламент.

@pitlanewalk

А, вот еще угарное видео.

Смотрите насколько быстро у Ауди уходит весь заряд батареи. Буквально секунд 5-6 и все, дальше Ауди превращается в Фольксваген Поло из под каршеринга

@pitlanewalk

Представили эту красоту в Монце? Вот и я тоже.

Подозреваю, что эти правила в нынешнем виде проживут весьма недолго (возможно пару гран-при) и дальше будут на коленке допиливать.

@pitlanewalk

Котировки на чемпионство Фернандо Алонсо обвалились.

Эффект тестов

@pitlanewalk

В твиттере кстати вспомнили, что машины, построенные Эдрианом Ньюи, 37 (!) лет подряд хотя бы раз за сезон заезжали на подиум.

И тут в комнату вместе заходят Фернандо Алонсо и Хонда

@pitlanewalk

Билеты на Гран-при Катара поступили в продажу, ссылка на первый этап - тут.

Пока заветный билет на главную трибуну стоит 1800 катарских риалов, что в рублях примерно 40 тысяч. Отличное предложение, учитывая проходку на все заезды + концерты в рамках уик-энда. Скидка 10% на покупку билетов будет действовать до 15 марта.

И нет, нам не заплатили за этот анонс :(

@pitlanewalk

Испанцы из MARCA (к чьим инсайдам я бы относился с большой настороженностью и с огромной долей скепсиса) насыпали прям откровенно апокалиптичный сценарий для Астона:

- Подготовить новую спецификацию двигателя к Австралии практически невозможно. Все двигатели пройдут процесс омологации 1 марта. Сейчас японские кудесники работают 24 часа в сутки пытаясь подготовить новое ПО чтобы хоть как то повысить производительность двигателя. Фактически это заплатка, а не реальное решение проблем.

- Коробка передач просто не справляется с движением на пониженных передачах при высоких оборотах двигателя. Источники издания сообщают, что на изготовление новой коробки передач может уйти до 6 месяцев. Этот срок можно немного сократить, но в любом случае это будет период в районе середины сезона.

- В паддоке существует мнение, что они смогут решить все проблемы только к началу следующего года, а до этого момента Астон будет ездить с дефицитом мощности.

Еще раз, это издание MARCA, к их информации надо относиться аккуратно. Понятнее станет к концу этой недели, когда пройдут заключительные тесты, где Астон должен будет раскрутить свой двигатель на максимум

@pitlanewalk

Не знаю, почему автор этого твита пришёл к такому выводу, но кто я такой, чтобы проигнорировать новость про Гран-при Португалии

@pitlanewalk