❤49😈6🏆4
Как сообщает DAZN, о продлении Колапинто на 2026 сезон объявят между Гран-при Мексики и Гран-при Бразилии.
@pitlanewalk
@pitlanewalk
FxTwitter
Fórmula Directa (@FormulaDirecta)
🚨 ÚLTIMA HORA: Alpine confirmará la renovación de Franco Colapinto entre el GP de México y el GP de Brasil.
[DAZN]
#F1
[DAZN]
#F1
❤18😢2😈1
Pit Lane Walk
Как сообщает DAZN, о продлении Колапинто на 2026 сезон объявят между Гран-при Мексики и Гран-при Бразилии. @pitlanewalk
Каждый день пребывания Франко за рулем французского трактора обойдется латиноамериканским спонсорам в пять миллионов песо, пруфы прилагаются
@pitlanewalk
@pitlanewalk
❤31😁15
Pit Lane Walk
Как сообщает DAZN, о продлении Колапинто на 2026 сезон объявят между Гран-при Мексики и Гран-при Бразилии. @pitlanewalk
Не то чтобы я большой фанат Колапинто (оно и заметно по любому посту), но сейчас стало даже несколько пофиг на вопрос его продления.
И достойных кандидатов на замену не так чтобы много (а скорее их нет), и сам Франко немного прибавил и уже не выглядит таким уж безнадежным днищем, как в начале лета, да и Альпин деградировали настолько, что всем вокруг принципиально пофиг, кто там это ведро будет везти на 19 место.
Ну хоть команде упадет копейка за это за все. Жаль только Дуэна, у которого просто не оказалось такого спонсорского пакета
@pitlanewalk
И достойных кандидатов на замену не так чтобы много (а скорее их нет), и сам Франко немного прибавил и уже не выглядит таким уж безнадежным днищем, как в начале лета, да и Альпин деградировали настолько, что всем вокруг принципиально пофиг, кто там это ведро будет везти на 19 место.
Ну хоть команде упадет копейка за это за все. Жаль только Дуэна, у которого просто не оказалось такого спонсорского пакета
@pitlanewalk
❤35 19😭6👍1🔥1
Плохие новости для тиффози. Феррари уже на первой практике раскрутили мотор, пока конкуренты ехали на придушенных движках.
Стоит заранее готовиться ко всякому не очень веселому
@pitlanewalk
Стоит заранее готовиться ко всякому не очень веселому
@pitlanewalk
😢63😭20❤14
А вот Федерико Албано считает, что все не прям уж ужасно, то есть да, Феррари явно не в борьбе с Маком и РБ, но Мерседес они могут попробовать зацепить.
Не забывайте, что это расклады только на спринтерскую часть уикенда.
@pitlanewalk
Не забывайте, что это расклады только на спринтерскую часть уикенда.
@pitlanewalk
FxTwitter
Federico Albano (@Fred__18)
Un paio di note sulle #FP dello #USGP:
- #RedBull tutta da scoprire: è più forte sui carichi laterali come previsto, ma l'approccio basso-aggressivo crea tanto bottoming sulle sconnessioni e #Verstappen non riesce a spingere come vorrebbe nello snake che…
- #RedBull tutta da scoprire: è più forte sui carichi laterali come previsto, ma l'approccio basso-aggressivo crea tanto bottoming sulle sconnessioni e #Verstappen non riesce a spingere come vorrebbe nello snake che…
❤16
Результаты спринтквалы в Остине!
Как сказал Джипи по радио: “part 1, complete”. Посмотрим, что входит в part 2 сегодня в 20:00.
@pitlanewalk
@pitlanewalk
❤37👍2🏆2
Forwarded from гоночный кринж by dave (Dave Fxwlf)
Не могу не отметить медиа команду Феррари, наконец-то они стали реалистами, подбор смайликов идеальный
❤77😁52
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Сравнение, которого мы вряд ли ждали до уикенда: где "Кик-Заубер" и "Феррари" были быстрее друг друга в спринт-квалификации.
@evkus
@evkus
😁78❤9
Тут как-то мимолетно пролетело интервью Филипе Друговича бразильским сми, а он там, например, рассказал, что он был реально близок к месту основного пилота в Астоне в 2024 году, потому что Лэнс Стролл хотел закончить карьеру в Ф1.
@pitlanewalk
@pitlanewalk
motorsport.com
Drugovich confirma que Stroll estuvo "muy cerca" de dejar la F1 en 2024
El brasileño correrá la próxima temporada de Fórmula E con el equipo Andretti.
❤23😭4
Evkus Racing | Формула-1
Сравнение, которого мы вряд ли ждали до уикенда: где "Кик-Заубер" и "Феррари" были быстрее друг друга в спринт-квалификации. @evkus
Я думаю Феррари добавит к основной части уикенда. Разберутся с настройками, может даже ниже опустят днище, если найдут оптимальный вариант как не стирать планку. Может врубят экстремальную картографию мотора.
И смогут обогнать Заубер
@pitlanewalk
И смогут обогнать Заубер
@pitlanewalk
😁70❤27
Pit Lane Walk
Чем дальше идет вперед сезон, тем больше вопросов: «ЧТО ЭТО ВООБЩЕ ТАКОЕ БЫЛО?» @pitlanewalk
Еще одно подтверждение тому, что победы в спринте никого не волнуют, иначе бы на этой картинке был Льюис в Китае
@pitlanewalk
@pitlanewalk
😭62😁13❤7
Forwarded from PARC FERMÉ | FORMULA 1
Перевод статьи ниже.
Во вторник, 8 июля, Кристиан Хорнер прибывает в один из лондонских отелей на встречу с генеральным директором Red Bull, Оливером Минцлаффом. В переговоре участвует и главный советник, охотник за талантами, Хельмут Марко. Хорнер, которому недавно исполнился пятьдесят один, не знает, что именно готовит ему этот разговор, но чувствует: дело серьёзное. И, действительно, после более чем двадцати лет работы ему объявляют об уходе.
Тем же днём директора по маркетингу Оливер Хьюз и по коммуникациям Пол Смит поочерёдно вызываются из совещания. Им лаконично сообщает глава глобального автоспортивного направления Red Bull Ахмет Мерджан: «Вы можете уйти. Сдайте телефоны».
Минцлафф принял решение минимум за неделю до этого, ещё во время гоночного уик-энда в Австрии, предшествовавшего Сильверстоуну. За несколько недель до увольнения Хорнеру предложили отказаться от своего маркетингового портфеля, чтобы управление перешло под австрийскую юрисдикцию. Хорнер отказался. После гонки в Сильверстоуне Минцлафф поставил окончательную точку. На его стороне уже были оба совладельца компании - Марк Матешиц и тайский миллиардер Чалерм Ювидья.
Ювидхья долгое время оставался главным покровителем Хорнера, даже после того, как против британца были выдвинуты обвинения в сексуальных домогательствах, от которых он дважды был оправдан внутренними расследованиями. Но за несколько недель до увольнения между ними состоялся тяжёлый разговор. Хорнер всё ещё надеялся, что тайский владелец сохраняет к нему расположение, но ошибался.
Тем временем результаты Red Bull стремительно шли на спад. Для «австрийской стороны» Хорнер всё чаще выглядел человеком, прячущимся за оправданиями - устаревшей аэродинамической трубой, нестыковками между данными и реальностью на трассе. Эти «оправдания», как их там называли, всё сильнее раздражали Макса Ферстаппена и его окружение.
Четырёхкратный чемпион мира никогда прямо не требовал отставки Хорнера, но угроза возможного ухода Ферстаппена в другую команду лишь ускорила действия Минцлаффа и его союзников. Она же убедила Ювидью, прежде столь лояльного, окончательно отстраниться от британца.
Не случайно сегодня и Макс, и Хельмут высказываются о новом руководителе команды, Лоране Мекисе, с заметным одобрением. Конечно, у 82-летнего Марко есть личные счёты к Хорнеру, но в его защиту достаточно одного аргумента: результаты на трассе и то, как чувствует себя Макс за рулём.
К двадцати восьми годам пилот уже успел списать этот сезон, особенно после катастрофического уик-энда в Венгрии. А к концу августа, на домашней для него трассе в Зандворте, Red Bull всё ещё металась между вариантами настроек, тщетно пытаясь нащупать правильный баланс перед квалификацией.
#parcferme_перевод
@parcfermef1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤37🔥4
Forwarded from PARC FERMÉ | FORMULA 1
У кого-то праздник, а у кого-то ДЕПРЕССИЯ.
Фернандо: Шкала удачи в этом году? Плоская линия. Перезаряжаюсь к сезону 2026 года.
💀💀💀
#usgp
@parcfermef1
Фернандо: Шкала удачи в этом году? Плоская линия. Перезаряжаюсь к сезону 2026 года.
💀💀💀
#usgp
@parcfermef1
❤35😭23
*Начинает играть музыка из Челюстей*
Осталось 55 очков.
*музыка нарастает*
We will be there
@pitlanewalk
Осталось 55 очков.
*музыка нарастает*
We will be there
@pitlanewalk
❤106🦄28👍12