Если Чеко Перес в Абу-Даби заработает меньше 9 очков, то он закончит сезон с меньшим количеством очков, чем Фернандо Алонсо в 2014 году, когда он управлял вот этим корытом.

Ах да, еще и имея на 5 гонок больше и 6 спринтов.

@pitlanewalk

Между прочим, это еще не всё! Доброе утро.

@pitlanewalk

Интересное промо сериала про Сенну от Нетфликса. На биллборде написано: «Максимальная скорость 70 км/ч, не изображай из себя Айртона Сенну».

@pitlanewalk

Тото Вольфф рассказал, куда поедет Льюис Хэмилтон в свой "прощальный тур" после окончания этого сезона и своей карьеры в команде Мерседес.

Мы отдадим дань уважения этой непревзойденной истории в Абу-Даби и на следующей неделе, когда посетим Куала-Лумпур, Штутгарт и, в конечном итоге, Бриксворт и Брэкли. И хотя этот этап наших отношений подходит к концу, Льюис всегда будет частью нашей семьи.

@pitlanewalk

По информации Адама Купера, решение по составу двух команд Ред Булла будет принято после окончания Гран-при Абу-Даби. Лоусон фаворит на место напарника Ферстаппена, но Цунода все еще не сдается. Тем не менее, в Ред Булле считают Цуноду недостаточно стабильным пилотом, чтобы стать напарником Макса, несмотря на его очевидную скорость. Как и все остальные источники, Купер пишет, что интерес к Франко Колапинто остыл после его аварий в Бразилии и Лас-Вегасе.

Предполагается, что контракт Переса не содержит никаких пунктов о производительности, поэтому его досрочное расторжение может оказаться дорогостоящим мероприятием для Ред Булла.

Что касается истории со светофором на Гран-при Катара, когда Перес пропустил Франко Колапинто и потом оправдывался, что это было частью плана по обеспечению чистого воздуха, то по словам Кристиана Хорнера команда не была в курсе этой гениальной идеи Чеко:

"Я имею в виду, что мы отправили его на выезд с пит-лейна на семь минут раньше Колапинто не просто так"

@pitlanewalk

А сайт Ф1 все не прекращает намекать.

@pitlanewalk

Карлос Сайнс рассказал испанской газете MARCA, что он чувствовал, когда узнал о том, что Феррари собирается с ним расстаться:

Это были худшие дни и недели в моей жизни. Когда я услышал эту новость, я действительно не мог в нее поверить.

Я был на 99% готов и уверен, что мы продлим контракт в декабре-январе. Потом что-то произошло, я не знаю, когда это началось…

@pitlanewalk

Гран-при Нидерландов исчезнет из календаря Ф1 после 2026 года.

Это значит, что у нас осталось всего лишь два года, чтобы успеть попасть в атмосферу бесконечного «ту-ду-ду-ду, Макс Ферстаппен» посреди оранжевого моря. Болельщики Макса, имейте в виду.

@pitlanewalk

Французский Motorsport раскопал не самые приятные инсайды о расставании Окона с Альпин:

- Окон узнал о решении команды за несколько часов до старта гонки в Катаре. Флавио Бриаторе вызвал Эстебана к себе в кабинет и в ультимативной форме сообщил ему, что не пустит его за руль Хаас на постсезонных тестах, если тот не откажется от участия в гран-при Абу-Даби. При этом договоренность между Альпин и Хаас по Окону была достигнула раньше, о чем Аяо Комацу говорил еще в Бразилии, но Альпин намеренно не объявляла о ней официально, чтобы в нужный момент иметь рычаг давления и поставить Окона перед выбором.

- Подготовка к тестам шла полным ходом, поэтому Эстебан решил не отказываться от них, несмотря на то, что очень хотел выступить за Альпин в финальной гонке в Абу-Даби.

- Джека Дуэна подвергают серьезным проверкам, так как интерес Альпин к Франко Колапинто все еще реален. На последних тестах Дуэна был устроен сравнительный тест с Пьером Гасли, и источники в паддоке говорят, что Дуэн проехал в одно время с Пьером.

Все как обычно. Вода - мокрая, огонь - горячий, Бриаторе - мудак.

@pitlanewalk

Встреча Бриаторе с Оконом в паддоке Гран-при Катара:

@pitlanewalk

К похоронам Чеко Переса подключились мексиканцы. По их информации, решение уже принято и гонка в Абу-Даби станет для Чеко последней в составе Ред Булл.

Теперь все зависит от реакции гонщика на это решение, потому что расторжение контракта обойдется Ред Буллу в круглую сумму. А сам Чеко вероятно будет ждать 2026 года и прихода Кадиллака как возможности возвращения на стартовую решетку.

@pitlanewalk

"Quita a este cabrón de mi vista" - заявил Кристиан Хорнер.

@pitlanewalk

Инсайды итальянцев таки сбылись. У нас будет сразу два Леклера на трассе! Пускай и в рамках одной практики.

https://t.me/evkus/11729

Это наш выбор в Spotify Wrapped 2024! Определенно.

@pitlanewalk

Я не смог найти в Spotify этот трек. Странно, ведь такой артист там существует…

@pitlanewalk

🎤📺 Приглашаем на просмотр Гран-при Абу-Даби в Rébellion The Palace of Youth с живым комментарием!

Заключительная гонка самого длинного в истории сезона Формулы-1 пройдет в Абу-Даби. Основная интрига сохраняется в борьбе между командами Макларен и Феррари, которые разделяет всего 21 очко. По итогам гонки кто-то из них точно завоюет долгожданный Кубок Конструкторов.

Предлагаем достойно проводить этот сезон в комфортной и приятной обстановке на совместном просмотре гонки в Rébellion The Palace of Youth под наш живой комментарий.

Воскресенье, 8 декабря
Сбор: 15:30
Начало гонки:16:00
Место: Rébellion The Palace of Youth на Комсомольском проспекте 24/1

Бронирование столиков по телефону: +7 (977) 264-29-54

@pitlanewalk

Пообщался с журналистами из паддока по поводу ситуации вокруг Окона. Все в шоке. Даже видавшие виды.

Причём если в русскоязычной блогосфере в основном винят Бриаторе (чьим возвращением в паддок многие были удивлены), то там считают, что руководитель команды Оливер Оукс ничем не лучше Флавио. Такой же беспринципный и циничный. Разве что шлейфа уголовных дел нет в анамнезе — но, может, мы просто про Олли меньше знаем.

Окон — пилот, выступавший за Alpine все четыре года её существования. Именно он принёс команде её единственную победу. Именно он принёс лучший результат (второе место) и в этом году. Вообще, на его счету половина всех подиумов и половина всех очков Alpine за всю её историю — при том, что напарниками Эстебана были Алонсо и Гасли.

Он готовился к этой финальной гонке, сделал прощальный шлем со специальным дизайном. А ему грубо указали на дверь, выкрутив руки, и фактически нарушив предварительные договорённости с Haas. И всё это не из высоких побуждений, а для того, чтобы проверить в деле Дуэна и решить, не надо ли разрывать уже подписанный контракт и с ним.

Самое удивительное — что это сделано и вопреки интересам команды. Потому что вообще-то Alpine ведёт борьбу с Haas за шестое место в Кубке конструкторов. Да и RB теоретически может их обогнать. А разница между шестым и восьмым местом в выплатах очень существенная. Кажется, помощь опытного и быстрого пилота тут точно была бы не лишней. Но Флавио никогда особо не церемонился, распоряжаясь чужими деньгами.

Расселл не стал отмалчиваться и ответил Максу на его слова после штрафа в квалификации на прошлой неделе.

Реплики Джорджа, конечно, огненные:

Макс буллит других уже много лет, и его водительские способности не подлежат сомнению. Но он не может справиться с трудностями, если что-то идет не так.

Я просто не понимаю, почему другие гонщики, когда вели с ним эту борьбу, просто отнеслись к этому легко и оставили все как есть

Вы можете перейти черту, допустив небольшую ошибку в суждении, но заявлять, что вы намеренно врежетесь в кого-то и посадите его голову на стену, — это уже переходит черту

На вопрос, почему он решил высказаться сейчас, британский гонщик ответил:

Потому что он (Макс) выступил в СМИ. Я считаю, что он проявил неуважение ко мне как к водителю.

Я знаю его 12 лет. Мы уважали друг друга и раньше. У нас никогда не было столкновений... но (сейчас) у нас есть парень, который находится на вершине этого спорта и который чувствует, что он выше закона. Я не думаю, что это правильно.

Я восхищаюсь его битвами на трассе, и когда он жесткий и агрессивный. Но то, что мы видели в конце сезона в 21-м, или то, что мы видели в Мексике с Ландо [Норрисом], это не были жесткие, агрессивные маневры. Они были «сделай или умри»: «Я готов вывести этого парня из строя». Я не думаю, что это тот способ, которым мы должны гоняться».

@pitlanewalk