This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пулково - Шереметьево ✈️
Рейс из разряда - только набрали эшелон, а уже и снижаться пора.
Даже покушать не успеваешь над облачками 😏 не порядок…
Рейс из разряда - только набрали эшелон, а уже и снижаться пора.
Даже покушать не успеваешь над облачками 😏 не порядок…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤47👍17🔥9😍6😎2 2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Один из самых прекрасных моментов в нашей работе ☯️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3👍52🔥27 21❤16❤🔥7🤣1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Добрейшее 🤗
Пусть ваш курс сегодня будет направлен на хорошее настроение и продуктивность💪
Пусть ваш курс сегодня будет направлен на хорошее настроение и продуктивность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
6❤97🔥28❤🔥20⚡9🫡3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Красиво взлетел 🤩
Как вам кстати тёмная расцветка BELAVIA?
Как вам кстати тёмная расцветка BELAVIA?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍67🔥63❤🔥4💯2
Зачем диспетчерам вышка в аэропорту? 💡
Вышка управления в аэропорту - это «глаза» и «мозг» воздушного движения. С высоты диспетчерам отлично видно взлетно - посадочные полосы, рулежные дорожки и стоянки самолетов.
Диспетчера:
✈ Разрешают взлет и посадку - координируют очередность и интервалы, предотвращая задержки и возможные риски происшествий.
✈ Следят за безопасностью - контролируют расстояния между самолетами, мониторят погодные условия, дают команды пилотам и необходимую информацию.
✈ Руководят рулением - чтобы самолеты рулили организовано по намеченному маршруту, избегая риски возможных столкновений. Также выстраивают очередность руления.
Без диспетчеров на вышке аэропорт превратился бы в хаос.
Вышка управления в аэропорту - это «глаза» и «мозг» воздушного движения. С высоты диспетчерам отлично видно взлетно - посадочные полосы, рулежные дорожки и стоянки самолетов.
Диспетчера:
✈ Разрешают взлет и посадку - координируют очередность и интервалы, предотвращая задержки и возможные риски происшествий.
✈ Следят за безопасностью - контролируют расстояния между самолетами, мониторят погодные условия, дают команды пилотам и необходимую информацию.
✈ Руководят рулением - чтобы самолеты рулили организовано по намеченному маршруту, избегая риски возможных столкновений. Также выстраивают очередность руления.
Без диспетчеров на вышке аэропорт превратился бы в хаос.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤60👍17🔥9💯6 5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Удар об планету через…
ставим оценочки от 0 до 5✔️
ставим оценочки от 0 до 5
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1❤63👍21🔥7😍4👎1
Мои самые любимые облака 🫠
Когда я смотрю на них, мне кажется, будто сверху заснеженная земля и мы летим в перевернутом состоянии, либо с космоса наседает какая-то космическая вязь😅 , не знаю, как вам это описать..
Интересно почитать ваши мысли💭
Когда я смотрю на них, мне кажется, будто сверху заснеженная земля и мы летим в перевернутом состоянии, либо с космоса наседает какая-то космическая вязь
Интересно почитать ваши мысли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥81❤29❤🔥12😍4👍2👏2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ночной cockpit - как пилоты готовят самолёт к вылету ✈️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥94👍15❤🔥13❤10👏3
Внешний осмотр перед рейсом 🧐
Командир воздушного судна и второй пилот всегда осматривают воздушное судно перед каждым полётом, но у каждого свои обязанности🤝
Командир делает обход самолёта по определенному маршруту и осматривает обшивку, основные конструктивные элементы (передняя стойка шасси, двигатели, основные стойки шасси, крыло, предкрылки / закрылки и тд.). Каждый элемент осматривается детально на отсутствие каких-либо видимых повреждений, подтека жидкости, разрыва соединений и тд.
Задача второго пилота осмотреть зону ВСУ, положение створок шасси, наличие колодок под колесами.
Если есть какие-то вмятины в обшивке, то необходимо убедится, что эти вмятины уже внесены в специальный журнал, как уже существующий дефект. Также это касается и других более существенных повреждений.
Самолёт вылетает только тогда, когда осмотр проведен в тщательном порядке с соблюдением всех правил, с соблюдением всех отложенных дефектов, которые уже опознаны и зафиксированы и которые позволяют выполнить полет с данным повреждением или отказом технической части, согласно с перечнем минимального оборудования для выполнения рейса.
Командир воздушного судна и второй пилот всегда осматривают воздушное судно перед каждым полётом, но у каждого свои обязанности
Командир делает обход самолёта по определенному маршруту и осматривает обшивку, основные конструктивные элементы (передняя стойка шасси, двигатели, основные стойки шасси, крыло, предкрылки / закрылки и тд.). Каждый элемент осматривается детально на отсутствие каких-либо видимых повреждений, подтека жидкости, разрыва соединений и тд.
Задача второго пилота осмотреть зону ВСУ, положение створок шасси, наличие колодок под колесами.
Если есть какие-то вмятины в обшивке, то необходимо убедится, что эти вмятины уже внесены в специальный журнал, как уже существующий дефект. Также это касается и других более существенных повреждений.
Самолёт вылетает только тогда, когда осмотр проведен в тщательном порядке с соблюдением всех правил, с соблюдением всех отложенных дефектов, которые уже опознаны и зафиксированы и которые позволяют выполнить полет с данным повреждением или отказом технической части, согласно с перечнем минимального оборудования для выполнения рейса.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏41❤🔥13❤9👍5🔥1💯1
«Точка невозврата при взлёте?»
Такой вот вопрос попросил раскрыть подписчик.
Что это такое — и до какого рубежа разбега пилот обязан прекратить взлёт?
Все скорости пилоты рассчитывают перед вылетом:
• V1 — скорость принятия решения
• Vr — скорость поднятия передней стойки
• V2 — скорость безопасного набора
Как раз V1 и имеет ключевое значение в этом вопросе.
На разбеге до скорости V1, в случае отказа двигателя, пожара или других опасных событий, пилоты обязаны прекратить взлёт.
Эта скорость определяет: сможет ли самолёт остановиться на ВПП при максимальном торможении, с учётом текущей массы, погоды и состояния полосы — и не выкатиться за её пределы.
⚠️ Решение нужно принимать быстро и решительно.
Если во время разбега рубеж V1 пройден, то остаётся только один путь — продолжать взлёт.
Но всегда есть «но»…
Представим: после V1 отказывает один двигатель из-за попадания птиц, а второй загорелся.
Что делать в таком случае?..
Такой вот вопрос попросил раскрыть подписчик.
Что это такое — и до какого рубежа разбега пилот обязан прекратить взлёт?
Все скорости пилоты рассчитывают перед вылетом:
• V1 — скорость принятия решения
• Vr — скорость поднятия передней стойки
• V2 — скорость безопасного набора
Как раз V1 и имеет ключевое значение в этом вопросе.
На разбеге до скорости V1, в случае отказа двигателя, пожара или других опасных событий, пилоты обязаны прекратить взлёт.
Эта скорость определяет: сможет ли самолёт остановиться на ВПП при максимальном торможении, с учётом текущей массы, погоды и состояния полосы — и не выкатиться за её пределы.
⚠️ Решение нужно принимать быстро и решительно.
Если во время разбега рубеж V1 пройден, то остаётся только один путь — продолжать взлёт.
Но всегда есть «но»…
Представим: после V1 отказывает один двигатель из-за попадания птиц, а второй загорелся.
Что делать в таком случае?..
🔥37❤20 10😍3👍2
Сводка серьёзных авиационных инцидентов за апрель 🚨 :
🔹 10 апреля (США) 🚁🌊
Вертолёт Bell 206 разрушился в воздухе и упал в реку Гудзон. Погибли все 6 человек.
🔹 15 апреля (Пуэрто-Рико) 🛬🌴
Airbus A321 Frontier Airlines совершил жёсткую посадку и ушёл на второй круг. Экипаж вернулся в аэропорт вылета. Пострадавших нет.
🔹 21 апреля (США) 🔥✈️
Пожар двигателя Airbus A330 Delta Airlines во время запуска в Орландо. Все 294 человека эвакуированы, пострадавших нет.
🔹 22 апреля (Германия) ⚠️🇩🇪
Проблемы с герметичностью кабины CRJ900 Lufthansa во Франкфурте. Рейс отменён, никто не пострадал.
🔹 24 апреля (США) 🛩💔
Погиб пилот-аэробат Роберт Холланд при крушении MX Aircraft MXS на базе ВВС Лэнгли.
🔹 26 апреля (США) 🦅🚨
Экстренная посадка Boeing 777 British Airways в Бостоне после попадания птицы в двигатель и задымления салона. Пострадавших нет.
Несмотря на редкость таких событий, пилоты всегда готовы действовать чётко и профессионально. К сожалению, у вертолетов шанс успешной посадки намного ниже, чем у самолёта, который способен без двух двигателей спланировать с эшелона около 150 км.
🔹 10 апреля (США) 🚁🌊
Вертолёт Bell 206 разрушился в воздухе и упал в реку Гудзон. Погибли все 6 человек.
🔹 15 апреля (Пуэрто-Рико) 🛬🌴
Airbus A321 Frontier Airlines совершил жёсткую посадку и ушёл на второй круг. Экипаж вернулся в аэропорт вылета. Пострадавших нет.
🔹 21 апреля (США) 🔥✈️
Пожар двигателя Airbus A330 Delta Airlines во время запуска в Орландо. Все 294 человека эвакуированы, пострадавших нет.
🔹 22 апреля (Германия) ⚠️🇩🇪
Проблемы с герметичностью кабины CRJ900 Lufthansa во Франкфурте. Рейс отменён, никто не пострадал.
🔹 24 апреля (США) 🛩💔
Погиб пилот-аэробат Роберт Холланд при крушении MX Aircraft MXS на базе ВВС Лэнгли.
🔹 26 апреля (США) 🦅🚨
Экстренная посадка Boeing 777 British Airways в Бостоне после попадания птицы в двигатель и задымления салона. Пострадавших нет.
Несмотря на редкость таких событий, пилоты всегда готовы действовать чётко и профессионально. К сожалению, у вертолетов шанс успешной посадки намного ниже, чем у самолёта, который способен без двух двигателей спланировать с эшелона около 150 км.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤32😢14 8