Открытая лекция в СПбГУГА ✈️
Состоялась встреча с первокурсниками Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации.
Поговорили о том, как происходит трудоустройство в авиакомпанию после выпуска, какие документы необходимы для этого и как строится дальнейший процесс обучения на воздушное судно и выход на линию в качестве действующего второго пилота 👨✈️
Также затронули тему федеральных и компанейских документов, которые необходимо знать, чтобы выполнять работу грамотно и без ошибок. Тему образа жизни - спорта, графика работы - тоже не обошли стороной. Рассказал ребятам, что себя надо беречь, заниматься спортом, чтобы обеспечить себе лётное долголетие.
Курсанты задавали интересные вопросы, был рад на них ответить. Отдельное спасибо организаторам встречи и всем, кто пришёл на встречу, был рад с вами пообщаться 🙌🏼
Состоялась встреча с первокурсниками Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации.
Поговорили о том, как происходит трудоустройство в авиакомпанию после выпуска, какие документы необходимы для этого и как строится дальнейший процесс обучения на воздушное судно и выход на линию в качестве действующего второго пилота 👨✈️
Также затронули тему федеральных и компанейских документов, которые необходимо знать, чтобы выполнять работу грамотно и без ошибок. Тему образа жизни - спорта, графика работы - тоже не обошли стороной. Рассказал ребятам, что себя надо беречь, заниматься спортом, чтобы обеспечить себе лётное долголетие.
Курсанты задавали интересные вопросы, был рад на них ответить. Отдельное спасибо организаторам встречи и всем, кто пришёл на встречу, был рад с вами пообщаться 🙌🏼
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥85🔥51❤16👍11 10🤝2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❤54🔥34👍20❤🔥10⚡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
2🔥101❤43😍17⚡6👍3
Сегодня так сложилось, что пришлось выполнить уход на второй круг в Пулково, когда выполняли рейс из Новосибирска в Питер.
Забавно сложилось, что этот рейс я выполнял с молодым вторым пилотом, с которым ранее я не летал, и, когда мы знакомились, я в шутку спросил: "Уходил уже на второй круг за свой опыт карьеры?", он сказал: "Еще нет :)".
Утром Питер нас встретил солнечной, но с боковым ветром и порывами до 14 м/с погодой. На предпосадочном брифинге мы обсудили, что заходить будем в Config 3 (конфигурация/механизация 3 на Airbus 320 используется как раз при порывистом ветре, чтобы была более высокая скорость захода и более динамичная управляемость в продольной оси).
Все было хорошо, мы шли в глиссаде, парируя порывистые потоки ветра. Заход был по системе ILS Z, полоса 28L. Перед нами диспетчер выпускал борт на вылет, который занял исполнительный и начал разбег, но в какой-то момент борт прервал взлёт по своим причинам, и диспетчер сказал нам: "Россия 6542, полоса занята, уходите на второй круг". Мы подтвердили выполнение ухода на второй круг и сделали 3х секундную паузу, чтобы все были готовы к процедуре. Я поставил взлётный режим, и мы стремительно полетели вверх до высоты ухода на второй круг 2500 feet, в процессе, убирая шасси и механизацию крыла. Мы перешли на частоту Пулково-Круг и снова поздоровались. Только мы начали отворот по схеме ухода на второй круг, диспетчер уже нам предложил векторение для повторного захода - мы согласились и начали подготовку к новому заходу.
В процессе векторения я прочитал информацию пассажирам: "Дамы и господа, говорит командир корабля. Мы выполнили с вами уход на второй круг по команде диспетчера, просьба не переживать - уход на второй круг это безопасная и нормальная процедура. Через 10 минут мы выполним повторный заход и посадку в Пулково. Приносим извинения за неудобства."
Дальнейший заход, как обычно, с выводом на захват курсового маяка полосы 28L, снижение по системе ILS и мягкой посадкой.
Такая вот утренняя экскурсия была сегодня у нас и пассажиров по Ленинградской области. Второго пилота поздравляю с первым уходом на второй круг в своей лётной карьере!
Забавно сложилось, что этот рейс я выполнял с молодым вторым пилотом, с которым ранее я не летал, и, когда мы знакомились, я в шутку спросил: "Уходил уже на второй круг за свой опыт карьеры?", он сказал: "Еще нет :)".
Утром Питер нас встретил солнечной, но с боковым ветром и порывами до 14 м/с погодой. На предпосадочном брифинге мы обсудили, что заходить будем в Config 3 (конфигурация/механизация 3 на Airbus 320 используется как раз при порывистом ветре, чтобы была более высокая скорость захода и более динамичная управляемость в продольной оси).
Все было хорошо, мы шли в глиссаде, парируя порывистые потоки ветра. Заход был по системе ILS Z, полоса 28L. Перед нами диспетчер выпускал борт на вылет, который занял исполнительный и начал разбег, но в какой-то момент борт прервал взлёт по своим причинам, и диспетчер сказал нам: "Россия 6542, полоса занята, уходите на второй круг". Мы подтвердили выполнение ухода на второй круг и сделали 3х секундную паузу, чтобы все были готовы к процедуре. Я поставил взлётный режим, и мы стремительно полетели вверх до высоты ухода на второй круг 2500 feet, в процессе, убирая шасси и механизацию крыла. Мы перешли на частоту Пулково-Круг и снова поздоровались. Только мы начали отворот по схеме ухода на второй круг, диспетчер уже нам предложил векторение для повторного захода - мы согласились и начали подготовку к новому заходу.
В процессе векторения я прочитал информацию пассажирам: "Дамы и господа, говорит командир корабля. Мы выполнили с вами уход на второй круг по команде диспетчера, просьба не переживать - уход на второй круг это безопасная и нормальная процедура. Через 10 минут мы выполним повторный заход и посадку в Пулково. Приносим извинения за неудобства."
Дальнейший заход, как обычно, с выводом на захват курсового маяка полосы 28L, снижение по системе ILS и мягкой посадкой.
Такая вот утренняя экскурсия была сегодня у нас и пассажиров по Ленинградской области. Второго пилота поздравляю с первым уходом на второй круг в своей лётной карьере!
5❤229🔥69👍57 10 4 2
Этот Сибирский рассвет заслуживает отдельного внимания 🤗🔥
3🔥167❤🔥52🤩20😍12🤗2
Forwarded from AviaWeb
Действующий КВС Airbus A320/A330 в деталях объяснит все процедуры при выполнении захода на посадку NDB Z через «ипподром» (racetrack 🐎) на примере ВПП 20 аэропорта Ульяновск-Баратаевка (UWLL), а после продемонстрирует заход в симуляторе.
❗️ Покажем краткосрочный промокод со скидкой на наш курс прямо во время лекции 🤫
🗓 В это воскресенье 03.05.2026 в 18:00 по Московскому времени — вход свободный.
🔗 ПРЯМАЯ ССЫЛКА НА ВЕБИНАР (⬅️ нажимайте сюда)
Это третья вводная лекция к курсу «Positive Climb III» от AviaWeb.
✈️ «Positive Climb» — практико-ориентированный онлайн-курс для начинающих пилотов, разработанный действующим КВС-инструктором крупной российской авиакомпании. Курс заточен на подготовку к собеседованию и формирование профессионального мышления у кандидата.
Программа последовательно охватывает ключевые аспекты работы — от теории к практике, помогая систематизировать знания, связать их в единую структуру и сформировать целостное понимание процессов, необходимое для успешного прохождения отбора и уверенной работы в авиакомпании.
В рамках курса рассматриваются:
• нормативная база и рабочие процедуры;
• подготовка к полёту (метеоусловия, NOTAM, расчёт топлива);
• навигация и схемы SID/STAR;
• выполнение заходов на посадку по приборам;
• основы CRM и взаимодействие в экипаже;
• демонстрации в симуляторе и многое другое.
🎁 Полную информацию о курсе Вы найдёте на нашем сайте (⬅️ нажимайте сюда).
👨✈️ Автор курса — Егор Александрович Сеножацкий (⬅️ нажимайте сюда).
• КВС Airbus A330;
• Инструктор-экзаменатор ВС Airbus A320 одной из ведущих авиакомпаний страны;
• Старший пилот-инструктор отдела первоначальной подготовки (переучивания) лётного состава;
• Более 11 лет стажа и 7000+ часов налёта за спиной.
Формат обучения:
• 21 лекция;
• Более 60 астрономических часов;
• Продолжительность 8-10 недель;
Если Вы:
• Старшекурсник или выпускник авиационного ВУЗа или СУЗа;
• Пилот малой авиации или авиации общего назначения;
• Начинающий пилот авиакомпании, желающий повысить свой уровень знаний;
• Энтузиаст, стремящийся системно разобраться в профессии.
То Вам однозначно к нам!✈️
✅ Курс идеально подходит для подготовки к собеседованию в крупную авиакомпанию.
⭐️ Отзывы наших слушателей Вы можете посмотреть здесь (⬅️ нажимайте сюда).
🔵 Все новости и анонсы о лекциях мы публикуем в нашем Telegram-канале и группе VK — подписывайтесь!
⬅️ Информация о наших курсах на сайте: AviaWeb.online (⬅️ нажимайте сюда)
Приходите на открытую лекцию и приглашайте друзей, будем Вам очень рады!
Ждём Вас в AviaWeb!💙
Это третья вводная лекция к курсу «Positive Climb III» от AviaWeb.
Программа последовательно охватывает ключевые аспекты работы — от теории к практике, помогая систематизировать знания, связать их в единую структуру и сформировать целостное понимание процессов, необходимое для успешного прохождения отбора и уверенной работы в авиакомпании.
В рамках курса рассматриваются:
• нормативная база и рабочие процедуры;
• подготовка к полёту (метеоусловия, NOTAM, расчёт топлива);
• навигация и схемы SID/STAR;
• выполнение заходов на посадку по приборам;
• основы CRM и взаимодействие в экипаже;
• демонстрации в симуляторе и многое другое.
👨✈️ Автор курса — Егор Александрович Сеножацкий (
• КВС Airbus A330;
• Инструктор-экзаменатор ВС Airbus A320 одной из ведущих авиакомпаний страны;
• Старший пилот-инструктор отдела первоначальной подготовки (переучивания) лётного состава;
• Более 11 лет стажа и 7000+ часов налёта за спиной.
Формат обучения:
• 21 лекция;
• Более 60 астрономических часов;
• Продолжительность 8-10 недель;
Если Вы:
• Старшекурсник или выпускник авиационного ВУЗа или СУЗа;
• Пилот малой авиации или авиации общего назначения;
• Начинающий пилот авиакомпании, желающий повысить свой уровень знаний;
• Энтузиаст, стремящийся системно разобраться в профессии.
То Вам однозначно к нам!
⭐️ Отзывы наших слушателей Вы можете посмотреть здесь (
Приходите на открытую лекцию и приглашайте друзей, будем Вам очень рады!
Ждём Вас в AviaWeb!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥34❤8👍8🤣1 1
Перонные дела в UNNT ✈️
И свежий утренний воздух. Передаю атмосферку🤗
И свежий утренний воздух. Передаю атмосферку
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1❤92🔥25😍18👏6👍3