Рубрика АГРАФ
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/9f19b14c12a4e07038bd8242b05fac68/?r=wd
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/9f19b14c12a4e07038bd8242b05fac68/?r=wd
❤6👍4👎2
Рубрика АГРАФ
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/500f3af6162d9980e45a29cb60b986fb/?r=wd
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/500f3af6162d9980e45a29cb60b986fb/?r=wd
❤12👍1👎1
Рубрика АГРАФ
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/8adf522586c203e7b07a1d54a39c47ef/?r=wd
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/8adf522586c203e7b07a1d54a39c47ef/?r=wd
👍12👎1
Рубрика АГРАФ
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/8adf522586c203e7b07a1d54a39c47ef/?r=wd
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/8adf522586c203e7b07a1d54a39c47ef/?r=wd
❤7👍2👎1
Рубрика АГРАФ
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/31d51c4ba438c68c4b044bb69ed6423d/?r=wd
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/31d51c4ba438c68c4b044bb69ed6423d/?r=wd
👏7❤2👎1🔥1
Рубрика АГРАФ
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/30a1291957e5a52fbfb45caf9960cf5f/?r=wd
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/30a1291957e5a52fbfb45caf9960cf5f/?r=wd
👍7❤3🥱1
Рубрика АГРАФ
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/b5a9bf56dbd7f5c51af422e3316bffc9/?r=wd
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/b5a9bf56dbd7f5c51af422e3316bffc9/?r=wd
❤11👍2🥱1
Рубрика АГРАФ
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/bee0942be28b33d4884d16cc21ff06f4/?r=wd
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/bee0942be28b33d4884d16cc21ff06f4/?r=wd
👍11👏2🥱1
Рубрика АГРАФ
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/4345726455f2a7edf078f9b72d9ce34b/?r=wd
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/4345726455f2a7edf078f9b72d9ce34b/?r=wd
👍12
Рубрика АГРАФ
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/816e990dbd4fca5a3a986909acec2b9e/?r=wd
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/816e990dbd4fca5a3a986909acec2b9e/?r=wd
👍9❤4
Рубрика АГРАФ
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/421d562a9a9be6ea4d3d8799dd92968b/?r=wd
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/421d562a9a9be6ea4d3d8799dd92968b/?r=wd
❤6👍5
Рубрика АГРАФ
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/e6739e7842ba60c5b9554999322c5cf5/?r=wd
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/e6739e7842ba60c5b9554999322c5cf5/?r=wd
❤6👍4😍1
Рубрика АГРАФ
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/e6739e7842ba60c5b9554999322c5cf5/?r=wd
Александр Александрович Пикуленко, делится своим мнением про автомобили и вокруг автомобильные новости и истории.
Смотреть на RuTube
/https://rutube.ru/video/e6739e7842ba60c5b9554999322c5cf5/?r=wd
❤7👍4
Это рубрика «Мысли на обочине» от Александра Пикуленко.
В 1919 году был выпушен первый автомобиль марки «Maybach». А последний «Maybach» был сделан в 1941 году. Потом последний «Maybach» выпустили в 2012 году. Теперь последний «Maybach» вновь с нами, хотя самостоятельным автомобилем он не является, став лишь наклейкой на багажнике.
Увидев новость от Mercedes-Maybach, вспомнил детские стихи Джанни Родари.
Куртка шофёра
Пахнет бензином.
Блуза рабочего —
Маслом машинным.
Пахнет кондитер
Орехом мускатным.
Доктор в халате —
Лекарством приятным.
Рыхлой землёю,
Полем и лугом
Пахнет крестьянин,
Идущий за плугом.
Рыбой и морем
Пахнет рыбак.
А вот как должны пахнуть владельцы автомобиля «Maybach»?
В Штутгарте решили не пускать это дело на самотёк. И Mercedes-Maybach представил свою первую парфюмерную коллекцию, собранную в сотрудничестве со специалистами из Франции.
Южно-французский городок Грас с его узкими улочками и средиземноморским колоритом сегодня считается мировой столицей приятн...
В 1919 году был выпушен первый автомобиль марки «Maybach». А последний «Maybach» был сделан в 1941 году. Потом последний «Maybach» выпустили в 2012 году. Теперь последний «Maybach» вновь с нами, хотя самостоятельным автомобилем он не является, став лишь наклейкой на багажнике.
Увидев новость от Mercedes-Maybach, вспомнил детские стихи Джанни Родари.
Куртка шофёра
Пахнет бензином.
Блуза рабочего —
Маслом машинным.
Пахнет кондитер
Орехом мускатным.
Доктор в халате —
Лекарством приятным.
Рыхлой землёю,
Полем и лугом
Пахнет крестьянин,
Идущий за плугом.
Рыбой и морем
Пахнет рыбак.
А вот как должны пахнуть владельцы автомобиля «Maybach»?
В Штутгарте решили не пускать это дело на самотёк. И Mercedes-Maybach представил свою первую парфюмерную коллекцию, собранную в сотрудничестве со специалистами из Франции.
Южно-французский городок Грас с его узкими улочками и средиземноморским колоритом сегодня считается мировой столицей приятн...
👍11❤3
Это рубрика «Мысли на обочине» от Александра Пикуленко.
В свое время итальянский FIAT был не только любимой фирмой нашего правительства, но и политическим партнером Советского Союза, поскольку мы очень сильно хотели помочь итальянской коммунистической партии и не нашли ничего лучше, как купить у них завод. Поэтому теперь все прогрессивное человечество (отдельно взятой страны) с беспокойством наблюдает за стремительным падением FIAT. Машины его настолько «хороши», что фирма вынуждена не только сокращать объем производства, но и закрывать целые заводы. На сегодня закрыто 18 заводов. И это не предел. По заявлению руководства концерна в ближайшее время будет предпринят ряд мер, сокращающий автомобильную составляющую. В общем объеме выпускаемой продукции от автомобилей останется совсем немного. FIAT, как известно, делает не только автомобили.
Психологи, способные разобраться во всем, заметили, что наличие пассажиров в автомобиле скорее позитивно, чем негативно. Конечно, со знанием дела отмечают они, ес...
В свое время итальянский FIAT был не только любимой фирмой нашего правительства, но и политическим партнером Советского Союза, поскольку мы очень сильно хотели помочь итальянской коммунистической партии и не нашли ничего лучше, как купить у них завод. Поэтому теперь все прогрессивное человечество (отдельно взятой страны) с беспокойством наблюдает за стремительным падением FIAT. Машины его настолько «хороши», что фирма вынуждена не только сокращать объем производства, но и закрывать целые заводы. На сегодня закрыто 18 заводов. И это не предел. По заявлению руководства концерна в ближайшее время будет предпринят ряд мер, сокращающий автомобильную составляющую. В общем объеме выпускаемой продукции от автомобилей останется совсем немного. FIAT, как известно, делает не только автомобили.
Психологи, способные разобраться во всем, заметили, что наличие пассажиров в автомобиле скорее позитивно, чем негативно. Конечно, со знанием дела отмечают они, ес...
👍6❤4😢1
Это рубрика «Мысли на обочине» от Александра Пикуленко.
По статистике в Подмосковье каждое четвертое ДТП происходит в результате выезда на встречную полосу движения. То есть, народ, не стесняясь, идет в лобовую. Как известно, это один из самых тяжелых видов аварий, и летальный исход здесь считается вполне закономерным. Когда газета «Авторевю» проводила косо-фронтальные краш-тесты по методике ЕвроНКАП, оппоненты сетовали, что эта методика не соответствует нашим традиционным стандартам. А вот статистика аварий Подмосковья утверждает, что это полностью соответствует ситуации на дорогах.
Деревья, растущие вдоль дороги – это бесспорное украшение, эстетическая добавка к пейзажу за окном. Поначалу их сажали для дела, потом просто для красоты, но со временем, когда скорости возросли, выяснилось, что от них один вред, поскольку машина наматывается на дерево намертво и с самыми нехорошими последствиями. Но так или иначе, деревья вдоль наших дорог все еще стоят, как, впрочем, и столбы.
Ученые, которым до в...
По статистике в Подмосковье каждое четвертое ДТП происходит в результате выезда на встречную полосу движения. То есть, народ, не стесняясь, идет в лобовую. Как известно, это один из самых тяжелых видов аварий, и летальный исход здесь считается вполне закономерным. Когда газета «Авторевю» проводила косо-фронтальные краш-тесты по методике ЕвроНКАП, оппоненты сетовали, что эта методика не соответствует нашим традиционным стандартам. А вот статистика аварий Подмосковья утверждает, что это полностью соответствует ситуации на дорогах.
Деревья, растущие вдоль дороги – это бесспорное украшение, эстетическая добавка к пейзажу за окном. Поначалу их сажали для дела, потом просто для красоты, но со временем, когда скорости возросли, выяснилось, что от них один вред, поскольку машина наматывается на дерево намертво и с самыми нехорошими последствиями. Но так или иначе, деревья вдоль наших дорог все еще стоят, как, впрочем, и столбы.
Ученые, которым до в...
👍10😨1
Это рубрика «Мысли на обочине» от Александра Пикуленко.
По оценке специалистов, максимальная парковочная вместимость центральной части Москвы – 110 тысяч машин. При этом минимальная потребность составляет 400 тысяч мест. Следовательно, московским властям необходимо убедить почти полмиллиона автомобилистов, чтобы они даже не думали соваться в центр города. Вот для этого и внедряют зоны с динамическим ценообразованием.
Вялая Европа не знает особых потрясений и живет смиренно, изредка отвлекаясь на резонансные преступления или выходки приезжих. В упорядоченном мире, где все разграничено, предписано и отполировано, людям даже заняться особо нечем, поскольку на любую затею либо есть ответное предложение в магазине, либо данная фантазия незаконна. Поэтому, например, в Европе так трудно с рыбалкой и охотой. Рыба ловится в супермаркете сачком, а охота бывает дома за компьютером. Попытка незатейливо пройтись с ружьем по окрестным лесам грозит закончиться показательным выступлением полицейского спецназа, сх...
По оценке специалистов, максимальная парковочная вместимость центральной части Москвы – 110 тысяч машин. При этом минимальная потребность составляет 400 тысяч мест. Следовательно, московским властям необходимо убедить почти полмиллиона автомобилистов, чтобы они даже не думали соваться в центр города. Вот для этого и внедряют зоны с динамическим ценообразованием.
Вялая Европа не знает особых потрясений и живет смиренно, изредка отвлекаясь на резонансные преступления или выходки приезжих. В упорядоченном мире, где все разграничено, предписано и отполировано, людям даже заняться особо нечем, поскольку на любую затею либо есть ответное предложение в магазине, либо данная фантазия незаконна. Поэтому, например, в Европе так трудно с рыбалкой и охотой. Рыба ловится в супермаркете сачком, а охота бывает дома за компьютером. Попытка незатейливо пройтись с ружьем по окрестным лесам грозит закончиться показательным выступлением полицейского спецназа, сх...
🔥5❤3😁1
Это рубрика «Мысли на обочине» от Александра Пикуленко.
Не данные нам богом власти, затевают с нами нечестную игру. Они страстно желают, чтобы мы перестали быть хозяевами собственных машин. И похоже новое поколение идет им навстречу. Так в шаге от какого будущего мы с вами находимся? Словно «Титаник» навстречу айсбергу, мировой автопром неотвратимо движется к грандиозным проблемам. Аналитики, занимающиеся долгосрочными прогнозами, бьют тревогу: подрастающая смена – вовсе и не смена. Детство скороспелое в штанах не понесется, утопив педаль, широкими ночными проспектами. Не зашагает стройными рядами к дилерам. Не припадет дружно к заливным пистолетам бензоколонок. Забудьте весь этот Голливуд, намекают данные социологических опросов. Новое поколение безразлично к автомобилю. Тревожные звоночки раздаются то там, то здесь. Мальчишки перестали вешать над кроватью красочные постеры с летящими вдаль суперкарами. Один за другим провалились в прокате «форсажи». Не фанатеют юноши от скоростных заездов «Форму...
Не данные нам богом власти, затевают с нами нечестную игру. Они страстно желают, чтобы мы перестали быть хозяевами собственных машин. И похоже новое поколение идет им навстречу. Так в шаге от какого будущего мы с вами находимся? Словно «Титаник» навстречу айсбергу, мировой автопром неотвратимо движется к грандиозным проблемам. Аналитики, занимающиеся долгосрочными прогнозами, бьют тревогу: подрастающая смена – вовсе и не смена. Детство скороспелое в штанах не понесется, утопив педаль, широкими ночными проспектами. Не зашагает стройными рядами к дилерам. Не припадет дружно к заливным пистолетам бензоколонок. Забудьте весь этот Голливуд, намекают данные социологических опросов. Новое поколение безразлично к автомобилю. Тревожные звоночки раздаются то там, то здесь. Мальчишки перестали вешать над кроватью красочные постеры с летящими вдаль суперкарами. Один за другим провалились в прокате «форсажи». Не фанатеют юноши от скоростных заездов «Форму...
👍9🔥1😢1
Это рубрика «Мысли на обочине» от Александра Пикуленко.
Еще не все забыли, что антикор был национальным увлечением в нашей стране на протяжении десятилетий. Грамотный автомобилист всегда знал боевую химию и был готов ее применить для превращения кузова своей машины в вечный. Пристрастия к антикорам выдавали возраст автомобилистов. Старшее поколение добывало с военных складов пуш-сало, и обработанные им автомобили оставляли жарким летом пугающие пятна на асфальте. Люди среднего возраста имели тягу к корабельному сурику, применение которого красило кузова в оранжевый цвет. Молодые автомобилисты уповали на битумные мастики. Затем всех накрыла эпоха Teсtil. Эту смесь узнавали по запаху и мутным пятнам. А потом все перестали бороться с коррозией и рассказали друг другу про новую эпоху заводской обработки, в результате чего ржаветь автомобили перестали. Даже очевидная коррозия не смогла вернуть людей к более вдумчивому отношению, хотя сквозные отверстия в бурых лохмотьях настойчиво указывают, что рассла...
Еще не все забыли, что антикор был национальным увлечением в нашей стране на протяжении десятилетий. Грамотный автомобилист всегда знал боевую химию и был готов ее применить для превращения кузова своей машины в вечный. Пристрастия к антикорам выдавали возраст автомобилистов. Старшее поколение добывало с военных складов пуш-сало, и обработанные им автомобили оставляли жарким летом пугающие пятна на асфальте. Люди среднего возраста имели тягу к корабельному сурику, применение которого красило кузова в оранжевый цвет. Молодые автомобилисты уповали на битумные мастики. Затем всех накрыла эпоха Teсtil. Эту смесь узнавали по запаху и мутным пятнам. А потом все перестали бороться с коррозией и рассказали друг другу про новую эпоху заводской обработки, в результате чего ржаветь автомобили перестали. Даже очевидная коррозия не смогла вернуть людей к более вдумчивому отношению, хотя сквозные отверстия в бурых лохмотьях настойчиво указывают, что рассла...
🔥5❤2😁1
Это рубрика «Мысли на обочине» от Александра Пикуленко.
Многие из автомобилистов даже не догадываются, что маленькая стрелка у циферблата уровня топлива показывает очень важную информацию, с какой стороны находится крышка бензобака. Возможно и с вами такое случалось: вы едете на арендованной или новой, взятой в кредит машине, подъезжаете к заправке и задаетесь вопросом: а где пробка бензобака: справа или слева?
Ответ лежит прямо перед вами, на приборной панели. Рядом с указателем обычно есть маленький треугольник или стрелка. Если он указывает влево, то крышка находится слева. Если вправо, то крышка справа. Всё очень просто! Такой символ может уберечь вас от ненужных манёвров и разворотов на заправке, в тот момент, когда работник заправки говорит вам: «пистолет до туда, не достает».
По всему миру стремительно меняют стандарты на одежду. И если раньше девочка конфетного возраста была сестрой Дюймовочки и носила обувь Золушки, теперь с трудом влезает в ассортимент Детского мира. Как уверяют знаток...
Многие из автомобилистов даже не догадываются, что маленькая стрелка у циферблата уровня топлива показывает очень важную информацию, с какой стороны находится крышка бензобака. Возможно и с вами такое случалось: вы едете на арендованной или новой, взятой в кредит машине, подъезжаете к заправке и задаетесь вопросом: а где пробка бензобака: справа или слева?
Ответ лежит прямо перед вами, на приборной панели. Рядом с указателем обычно есть маленький треугольник или стрелка. Если он указывает влево, то крышка находится слева. Если вправо, то крышка справа. Всё очень просто! Такой символ может уберечь вас от ненужных манёвров и разворотов на заправке, в тот момент, когда работник заправки говорит вам: «пистолет до туда, не достает».
По всему миру стремительно меняют стандарты на одежду. И если раньше девочка конфетного возраста была сестрой Дюймовочки и носила обувь Золушки, теперь с трудом влезает в ассортимент Детского мира. Как уверяют знаток...
👍8🔥1👏1
Это рубрика «Мысли на обочине» от Александра Пикуленко.
Многие считают, чем мощнее автомобиль, тем большей скорости он может достичь. Но это не совсем точно. Мощный автомобиль должен быть одновременно и лёгким, чтобы не тратить весь запас мощности на перемещение своей массы. Но и это ещё не всё. С увеличением скорости растёт и сопротивление воздуха. Сидя в тёплом удобном салоне, многие автомобилисты даже не задумываются над этим сдерживающим фактором. А давайте переведём выбранное на вскидку значение скорости, ну скажем 100 км в час, в хорошо знакомые нам по сводкам погоды метры в секунду, получится 27,7 м в секунду. Небольшой ураган. На скорости в 100 км в час средний легковой автомобиль тратит на борьбу с воздухом 65% мощности, затрачиваемой на преодоление общего сопротивления движению. Чем выше скорость, тем жестче становится напор воздушного потока. А ведь некоторые современные автомобили летят по дороге быстрее истребителя 30-х годов.
Скорость, как одна из свобод, во все времена подвергалась ...
Многие считают, чем мощнее автомобиль, тем большей скорости он может достичь. Но это не совсем точно. Мощный автомобиль должен быть одновременно и лёгким, чтобы не тратить весь запас мощности на перемещение своей массы. Но и это ещё не всё. С увеличением скорости растёт и сопротивление воздуха. Сидя в тёплом удобном салоне, многие автомобилисты даже не задумываются над этим сдерживающим фактором. А давайте переведём выбранное на вскидку значение скорости, ну скажем 100 км в час, в хорошо знакомые нам по сводкам погоды метры в секунду, получится 27,7 м в секунду. Небольшой ураган. На скорости в 100 км в час средний легковой автомобиль тратит на борьбу с воздухом 65% мощности, затрачиваемой на преодоление общего сопротивления движению. Чем выше скорость, тем жестче становится напор воздушного потока. А ведь некоторые современные автомобили летят по дороге быстрее истребителя 30-х годов.
Скорость, как одна из свобод, во все времена подвергалась ...
👍9🔥1