1988

дайте донат

наступит время, сам поймёшь

Красный кабриолет из фильма "Кавказская пленница" принадлежал Юрию Никулину

Adler Triumpf выпускался в Германии в 30-е годы, Никулин же купил его за несколько лет до съемок "Кавказской пленницы" для циркового номера

Номер не случился и машина пылилась в гараже - Никулин не мог на ней ездить, так как тогда еще не сдал экзамен на водительские права

Именно эта машина увековечена в памятнике Никулину у Цирка на Цветном бульваре

LADA X2, 1984

Главная задача проектировщиков заключалась в создании «автомобиля свободной планировки» – гибкого семейного минивэна с трансформируемым салоном. Уже в названии говорилось о новой концепции: в документах разрабатывавшийся X-1 называли машиной «свободной планировки», где кресла могли поворачиваться, сдвигаться и складываться, а центральные столики откидываться. Такая компоновка салона позволяла гибко менять число пассажиров и багажные места.

концепт был крутым, он предвосхитил многое из того, что потом сделали на Западе. но амбициозный проект свернули, так как в 80-х сперва объявили, что "экономика должна быть экономной", а потом и вовсе к власти пришёл чудак с пятном, который начал рубить виноградники

Яркая история про то, как китайский автомобиль с автопарковкой победил охранительницу парковочного места. На каждую народную смекалку найдется своя технология