#физика_интересное

«И вот как-то мне попалась одна хорошая большая книга. [...] В этой же книге была описана модель планера и приложена его схема. Я подумал: если кто-то построил планер, то по схеме и я могу его построить. [...] Больше месяца строилась модель. Сделана она была из тонких сосновых планок, обтянутых бумагой, и скреплена на гвоздях и клею. Модель получилась довольно большая — два метра в размахе, и дома испытать ее было невозможно. Пришлось ее разобрать и притащить в школу. [...] В большом зале при торжественной тишине я запустил свой первый летательный аппарат, и он пролетел метров пятнадцать. С этого момента и родилась моя страсть к авиации».

Это цитата из книги воспоминаний советского авиаконструктора, который построил свой первый самолет в 21 год — легкий АИР-1 установил мировые рекорды дальности (1420 км) и продолжительности (15 ч. 30 мин.) полета в 1927 году. Всего под его руководством создано более 100 серийных типов и модификаций самолетов, на которых установлено 74 мировых рекорда!

Речь об Александре Сергеевиче Яковлеве. Вот некоторые из машин его КБ:
🌀Як-9 — самый массовый советский истребитель ВОВ.
🌀Як-15 — первый принятый на вооружение советский реактивный истребитель.
🌀Як-18 — долгое время был основным учебно-тренировочным самолетом в училищах.
🌀Як-25 — первый советский всепогодный перехватчик.
🌀Як-38 — первый в мире корабельный штурмовик вертикального взлета и посадки и первый в мире самолет с автоматической всережимной системой катапультирования.
🌀Як-50 — спортивно-акробатический самолет, на котором советские летчики 6 раз выступали на чемпионатах мира и Европы и 5 раз занимали первые места.
🌀Як-141 — первый в мире сверхзвуковой самолет вертикального взлета и посадки.
🌀Як-40, Як-42 — реактивные пассажирские самолеты.

В честь Дня работников гражданской авиации (9 февраля) проект «Физика для всех» и портал «Большая российская энциклопедия» начинают серию публикаций об отечественных авиаконструкторах, которые сформировали облик авиации в России и мире.

#физикадлявсех

Эту публикацию мы решили посвятить анонсам и новостям: немного расскажем вам, что ждет наш проект в ближайшее время 📌

🔘Команда проекта «Физика для всех» проводит исследование, призванное улучшить наш сайт. Мы хотим, чтобы он стал еще удобнее, красивее и информативнее для вас — наших пользователей. Если вы хотите помочь нам в этом, пожалуйста, примите участие в небольшом опросе.

🔘В скором времени мы опубликуем на сайте, а также в социальных сетях важные обновления, касающиеся Всероссийского творческого конкурса для учителей. Не пропустите!

🔘Кстати, о сайте. Слышали ли вы о журналах «Квант» и «Квантик»? Это популярные научно-познавательные издания для школьников и студентов. Уже в этом месяце на нашем сайте появится специальный раздел, в котором вы сможете бесплатно читать вышедшие выпуски!

И самое главное: нам хочется сказать вам слова благодарности! Мы постоянно получаем от вас обратную связь и внимательно читаем все то, что вы нам пишете. Спасибо вам за искреннее желание участвовать в жизни проекта и совершенствовать его! ❤️

#физикадлявсех

#физика_интересное

Самый массовый российский пассажирский самолет сегодняшних дней — Sukhoi Superjet 100: на 1 января 2023 года произведено более 200 единиц. В названии этого самолет — фамилия одного из основателей советской реактивной и сверхзвуковой авиации, Павла Осиповича Сухого.

В юности П. О. Сухой посещал воздухоплавательный кружок, которым руководил Н. Е. Жуковский, а после окончания Московского высшего технического училища работал под руководством А. Н. Туполева.

В первую очередь работа П. О. Сухого связана с военной авиацией. Под его руководством разрабатывались:

✅ Истребитель Су-7 со скоростью полета, вдвое превысившей скорость звука.
✅ Су-17 — первый советский самолет с изменяемой в полете стреловидностью крыла.
✅ Экспериментальный самолет Т-4, рассчитанный на скорость полета, втрое превышающую скорость звука. В этом самолёте впервые в СССР были широко использованы титан и высокопрочная нержавеющая сталь, а также применена электродистанционная система управления самолетом.
✅ Экспериментальный самолет Т-43-1, на котором установлен мировой рекорд высоты полета на 1959 год — 28 852 метров. Пилотом был сын другого знаменитого советского авиаконструктора. Как думаете, какого?..

Это предпоследний пост из серии ко Дню работников гражданской авиации (9 февраля), которую выпускают проект «Физика для всех» и портал «Большая российская энциклопедия». Оставайтесь на связи!

#физикадлявсех

#физика_интересное

Продолжаем нашу космическую серию! Сегодня на повестке — Сатурн, планета с самыми знаменитыми кольцами. 🪐

⚪️Сегодня известно, что кольца Сатурна состоят из примерно 35 трлн тонн льда, пыли и камней. Они простираются на 282 000 километров от планеты и расположены относительно близко друг к другу. Однако в системе колец Сатурна есть промежутки — самый заметный из них известен как Щель Кассини и имеет ширину около 4 700 километров.

⚪️Кольца расположены под углом приблизительно 28° к плоскости эклиптики. Поэтому с Земли в зависимости от взаимного расположения планет они выглядят по-разному: меняется так называемое «раскрытие» — от максимального, когда видна вся их ширина в плоскости, до минимального — очень тонкой полоски.

⚪️Сатурн имеет более 140 известных естественных спутников, что делает его планетой с наибольшим количеством спутников в Солнечной системе. Собственные названия имеют 63 спутника, остальные обозначаются номерами.

⚪️Сатурн — единственная планета, у которой осевая скорость вращения на экваторе больше орбитальной скорости вращения (9,87 км/с и 9,69 км/с соответственно).

⚪️Шестиугольник Сатурна — атмосферный феномен, представляет собой геометрически правильный шестиугольник с поперечником в 25 000 километров, находящийся в северном полярном регионе Сатурна. Прямые «стены» вихря уходят вглубь атмосферы на расстояние до 100 километров. При изучении вихря в инфракрасном диапазоне наблюдаются светлые участки, представляющие собой гигантские прорехи в облачной системе, которые простираются, как минимум, на 75 километров вглубь атмосферы.

#физикадлявсех