#unruh_effect
با توجه به اثر Unruh ، یک ناظر شتاب دار شاهد گرم شدن فضای خالی است.
بیش از 40 سال پیش ، یک نظریه پرداز برجسته پیش بینی شگفت انگیزی کرد. در حالی که فضای خالی باید نسبت به هر ناظری که با سرعت ثابت حرکت می کند(شتاب صفر دارد) ، بی اندازه سرد باشد ، اما کسی که شتاب می گیرد ، مثلاً چون سوار موشک است ، فضای خالی را گرم می داند. اندازه گیری این اثر Unruh عملاً غیرممکن به نظر می رسید ، اما اکنون چهار نظریه پرداز ادعا می کنند که یک آزمایش عملی را ابداع کرده اند که می تواند فیزیک اساسی را تأیید کند.
طبق نظریه های آلبرت انیشتین در مورد نسبیت خاص و عام ، همه چیز می تواند برای مشاهده کنندگان در حرکت نسبت به یکدیگر متفاوت باشد. فرض کنید در کنار چوب یک متری ایستاده اید و ساعت مچ دست شماست. اگر دوست شما با سرعت تقریباً کمی از پشت پرش کند ، می بیند که چوب کوتاه تر از یک متر است و ساعت شما به طور غیر عادی به آرامی می لرزد. برعکس ، اگر او یک چوب یک متری را حمل کند ، می بینید که کوتاه شده و به نظر شما ، ساعت او به آرامی پیش میرود .
تا اینجا شتاب صفر بود زیرا سرعت ثابت است.
اگر یک ناظر شتاب بگیرد همه چیز عجیب تر می شود. هر ناظری که با سرعت ثابت حرکت کند ، دمای فضای خالی را صفر مطلق اندازه گیری می کند. اما یک ناظر شتاب دار خلا را گرمتر می داند. حداقل این همان چیزی است که ویلیام آنروه ، نظریه پرداز دانشگاه بریتیش کلمبیا در ونکوور ، کانادا ، در سال 1976 استدلال کرد. از نظر یک ناظر با شتاب صفر، خلا از وجود ذرات خالی است - بنابراین اگر وی یک ردیاب ذرات را در اختیار داشته باشد ، هیچ جنبشی ثبت نمی کند. در مقابل ، Unruh استدلال کرد ، یک مشاهده گر شتاب هاله فوتونی و سایر ذرات را تشخیص می دهد ، زیرا تعداد ذرات کوانتومی که به اطراف پرواز می کنند به حرکت مشاهده کننده بستگی دارد.
#مــیدان_هــیگــز
t.me/higgs_field
با توجه به اثر Unruh ، یک ناظر شتاب دار شاهد گرم شدن فضای خالی است.
بیش از 40 سال پیش ، یک نظریه پرداز برجسته پیش بینی شگفت انگیزی کرد. در حالی که فضای خالی باید نسبت به هر ناظری که با سرعت ثابت حرکت می کند(شتاب صفر دارد) ، بی اندازه سرد باشد ، اما کسی که شتاب می گیرد ، مثلاً چون سوار موشک است ، فضای خالی را گرم می داند. اندازه گیری این اثر Unruh عملاً غیرممکن به نظر می رسید ، اما اکنون چهار نظریه پرداز ادعا می کنند که یک آزمایش عملی را ابداع کرده اند که می تواند فیزیک اساسی را تأیید کند.
طبق نظریه های آلبرت انیشتین در مورد نسبیت خاص و عام ، همه چیز می تواند برای مشاهده کنندگان در حرکت نسبت به یکدیگر متفاوت باشد. فرض کنید در کنار چوب یک متری ایستاده اید و ساعت مچ دست شماست. اگر دوست شما با سرعت تقریباً کمی از پشت پرش کند ، می بیند که چوب کوتاه تر از یک متر است و ساعت شما به طور غیر عادی به آرامی می لرزد. برعکس ، اگر او یک چوب یک متری را حمل کند ، می بینید که کوتاه شده و به نظر شما ، ساعت او به آرامی پیش میرود .
تا اینجا شتاب صفر بود زیرا سرعت ثابت است.
اگر یک ناظر شتاب بگیرد همه چیز عجیب تر می شود. هر ناظری که با سرعت ثابت حرکت کند ، دمای فضای خالی را صفر مطلق اندازه گیری می کند. اما یک ناظر شتاب دار خلا را گرمتر می داند. حداقل این همان چیزی است که ویلیام آنروه ، نظریه پرداز دانشگاه بریتیش کلمبیا در ونکوور ، کانادا ، در سال 1976 استدلال کرد. از نظر یک ناظر با شتاب صفر، خلا از وجود ذرات خالی است - بنابراین اگر وی یک ردیاب ذرات را در اختیار داشته باشد ، هیچ جنبشی ثبت نمی کند. در مقابل ، Unruh استدلال کرد ، یک مشاهده گر شتاب هاله فوتونی و سایر ذرات را تشخیص می دهد ، زیرا تعداد ذرات کوانتومی که به اطراف پرواز می کنند به حرکت مشاهده کننده بستگی دارد.
#مــیدان_هــیگــز
t.me/higgs_field
Telegram
attach 📎
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
سطح #مریخ رو با کیفیت 4K تماشا کنید ! این تصاویر وقتی بیشتر ارزش پیدا میکنند که بدانید ارسال مستقیم اطلاعات از مریخ نورد به کره زمین با نرخ 32kbps انجام میشود ! البته با اتصال مریخ نورد به مدارگرد مریخ این نرخ به 2Mbps ارتقا پیدا می کند.
لینک فایل:
https://youtu.be/ZEyAs3NWH4A
#مــیدان_هــیگــز
t.me/higgs_field
لینک فایل:
https://youtu.be/ZEyAs3NWH4A
#مــیدان_هــیگــز
t.me/higgs_field
کوانتوم مکانیک🕊
سطح #مریخ رو با کیفیت 4K تماشا کنید ! این تصاویر وقتی بیشتر ارزش پیدا میکنند که بدانید ارسال مستقیم اطلاعات از مریخ نورد به کره زمین با نرخ 32kbps انجام میشود ! البته با اتصال مریخ نورد به مدارگرد مریخ این نرخ به 2Mbps ارتقا پیدا می کند. لینک فایل: ht…
#پست_موقت
این کلیپ هزاران بار شگفت تر و هیجان انگیز تر از کل دروغ های بیگانگان فضایی و نظریه های مشکل دار هست.
دروغ و فرض محال که هیجانی ندارد اما واقعیت هزاران بار هیجان انگیز تر است.
https://t.me/higgs_field/2806
این کلیپ هزاران بار شگفت تر و هیجان انگیز تر از کل دروغ های بیگانگان فضایی و نظریه های مشکل دار هست.
دروغ و فرض محال که هیجانی ندارد اما واقعیت هزاران بار هیجان انگیز تر است.
https://t.me/higgs_field/2806
تصویر بالا فرمول و نمودار موج اویلر است .
دوستان میتونن تصویر را و ارتباط تصویر را با واقعیت سه بعدی شرح دهند؟
واقعا هیشکی هیچ نظری نداره؟
چرا؟
#مــیدان_هــیگــز
t.me/higgs_field
دوستان میتونن تصویر را و ارتباط تصویر را با واقعیت سه بعدی شرح دهند؟
واقعا هیشکی هیچ نظری نداره؟
چرا؟
#مــیدان_هــیگــز
t.me/higgs_field
Forwarded from اتچ بات
🎛 بعد چهارم - رودی راکر
🔶 بخش پنجم
▪️ فضا و نظریه «اتر»
▪️ سرعت ثابت نور در همهی جهات
▪️ نسبیت خاص و نسبیت عام اینشتین
▪️ آقای مربع «اعدام» میشود!
▪️ اثر متقابل جرم و فضا
قسمت های قبل:
🔷 #پارت_اول:
https://t.me/higgs_field/2744
🔶 #پارت_دوم:
https://t.me/higgs_field/2765
🔷#پارت_سوم:
https://t.me/higgs_field/2778
🔸#پارت_چهارم:
https://t.me/higgs_field/2791
🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣
مجموعه های هیگز:
https://t.me/higgs_field 👈کانال
https://t.me/higgs_group 👈گروه
https://t.me/higgs_journals 👈آرشیو مقالات
🔶 بخش پنجم
▪️ فضا و نظریه «اتر»
▪️ سرعت ثابت نور در همهی جهات
▪️ نسبیت خاص و نسبیت عام اینشتین
▪️ آقای مربع «اعدام» میشود!
▪️ اثر متقابل جرم و فضا
قسمت های قبل:
🔷 #پارت_اول:
https://t.me/higgs_field/2744
🔶 #پارت_دوم:
https://t.me/higgs_field/2765
🔷#پارت_سوم:
https://t.me/higgs_field/2778
🔸#پارت_چهارم:
https://t.me/higgs_field/2791
🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣
مجموعه های هیگز:
https://t.me/higgs_field 👈کانال
https://t.me/higgs_group 👈گروه
https://t.me/higgs_journals 👈آرشیو مقالات
Telegram
attach 📎
📺 تصاویر مربوط به «بخش پنجم» با زمانهای مربوط به هر کدام در فایل صوتی 👆👆
https://t.me/higgs_field/2809
https://t.me/higgs_field/2809
رابطه :
E = m c²
درسته یا:
E² = (m c²)² + (p c)²
_________________________
پاسخ : هر دو
رابطه
E = m c²
برای وقتی است که پارتیکل یا جرمی که انرژی آنرا محاسبه می کنیم ساکن باشد و m یا mass در این رابطه جرم سکون و c سرعت نور است.
گاهی در محاسبات اعداد بزرگ هستند که از فرمول بالا استفاده میشه .
اما برای محاسبه انرژی پارتیکل ها و ذرات فرمولی که تنها از جرم ساکن ذرات انرژی را محاسبه کند کارایی خود را از دست می دهد و علاوه بر انرژی حاصله از جرم ساکن باید انرژی جنبشی (تکانه) ذره را نیز محاسبه کنیم که از فرمول دقیق تر :
E² = (m c²)² + (p c)²
استفاده می کنیم که p تکانه یا momentum پارتیکل می باشد.
اگر به یاد داشته باشید در مبحث لختی inertia
لختی پارتیکل برابر بود با=مجموع لختی ناشی از جرم سکون + لختی ناشی از انرژی های درونی (جنبشی و ...)
برای مفهوم لختی به این مقاله مراجعه کنید.
📒📒📒📒📒📒📒📒📒📒📒📒
http://t.me/higgs_group
http://t.me/higgs_field
http://t.me/higgs_journals
E = m c²
درسته یا:
E² = (m c²)² + (p c)²
_________________________
پاسخ : هر دو
رابطه
E = m c²
برای وقتی است که پارتیکل یا جرمی که انرژی آنرا محاسبه می کنیم ساکن باشد و m یا mass در این رابطه جرم سکون و c سرعت نور است.
گاهی در محاسبات اعداد بزرگ هستند که از فرمول بالا استفاده میشه .
اما برای محاسبه انرژی پارتیکل ها و ذرات فرمولی که تنها از جرم ساکن ذرات انرژی را محاسبه کند کارایی خود را از دست می دهد و علاوه بر انرژی حاصله از جرم ساکن باید انرژی جنبشی (تکانه) ذره را نیز محاسبه کنیم که از فرمول دقیق تر :
E² = (m c²)² + (p c)²
استفاده می کنیم که p تکانه یا momentum پارتیکل می باشد.
اگر به یاد داشته باشید در مبحث لختی inertia
لختی پارتیکل برابر بود با=مجموع لختی ناشی از جرم سکون + لختی ناشی از انرژی های درونی (جنبشی و ...)
برای مفهوم لختی به این مقاله مراجعه کنید.
📒📒📒📒📒📒📒📒📒📒📒📒
http://t.me/higgs_group
http://t.me/higgs_field
http://t.me/higgs_journals
#گشتاور_مغناطیسی ناشی از رفتار الکترون است که از چرخش الکترون ناشی می شود . الکترون دو نوع چرخش دارد که هر دو تولید گشتاور مغناطیسی می کند .
• چرخش الکترون به دور خودش اسپین spin نام دارد .
•چرخش الکترون به دور هسته اتم در اوربیتال
درفیزیک اتمی، گشتاور مغناطیسی الکترون، یا به طور دقیقتر،گشتاور دوقطبی مغناطیسی الکترون،گشتاور مغناطیسی یک الکترون است که ناشی از ویژگیهای ذاتی اسپین وبار الکتریکی آن است.
گشتاور مغناطیسی یک الکترون
الکترون یک ذره باردار با بار (1e-) است که e یکای بار بنیادی است.تکانه زاویهای آن ناشی از دو نوع چرخش است: اسپین و حرکت مداری. در الکترودینامیک کلاسیک، یک ذره چرخان دارای بار الکتریکی، یک دوقطبی مغناطیسی ایجاد میکند که قطبهای مغناطیسی آن اندازه برابر و قطبیت مخالف دارند. در واقع الکترون مانند یک آهنربای میلهای کوچک عمل میکند. یکی از نتایج این موضوع این است که میدان مغناطیسی خارجی، گشتاوری روی گشتاور مغناطیسی الکترون ایجاد میکند که به جهتگیری آن نسبت به میدان بستگی دارد.
اگر الکترون را به شکل یک ذره کلاسیک باردار تصور کنیم که واقعاً به دور محوری با تکانه زاویهای L میگردد، گشتاور مغناطیسی μ از رابطه زیر به دست میآید:
μ= - e L / 2m
که me جرم سکون الکترون است. توجه کنید که تکانه زاویهای L در این معادله میتواند تکانه زاویهای اسپین، تکانه زاویهای مداری یاتکانه زاویهای کل باشد. مشخص شده که نتیجه حاصله از الکترودینامیک کلاسیک برای گشتاور مغناطیسی اسپین با یک فاکتور تناسبی با واقعیت اختلاف دارد. بنابراین برای اصلاح نتیجه کلاسیک آن را در فاکتور اصلاحی بدون بعد g که به نام فاکتور جی شناخته میشود، ضرب میکنیم:
μ = g - e L / 2m
سه تذکر :
مطالب بالا همسو با مکانیک کلاسیک است و الکترون را ذره در نظر گرفتیم
پوزیترونe+ نیز دارای بار برابر با الکترون e- است اما در علامت مخالف در نتیجه محاسبات بار الکتریکی charge عینا برای پاد ماده تکرار می شود اما در علامت مخالف ...
پاد ماده به این خاطر پاد ماده است زیرا دارای بار الکتریکی برابر اما مخالف با ماده است . اما نمی توانیم پاد ماده را دارای جرم منفی و رفتار مخالف گرانشی در مقایسه با ماده بدانیم.
📒📒📒📒📒📒📒📒📒📒📒📒
http://t.me/higgs_group
http://t.me/higgs_field
http://t.me/higgs_journals
• چرخش الکترون به دور خودش اسپین spin نام دارد .
•چرخش الکترون به دور هسته اتم در اوربیتال
درفیزیک اتمی، گشتاور مغناطیسی الکترون، یا به طور دقیقتر،گشتاور دوقطبی مغناطیسی الکترون،گشتاور مغناطیسی یک الکترون است که ناشی از ویژگیهای ذاتی اسپین وبار الکتریکی آن است.
گشتاور مغناطیسی یک الکترون
الکترون یک ذره باردار با بار (1e-) است که e یکای بار بنیادی است.تکانه زاویهای آن ناشی از دو نوع چرخش است: اسپین و حرکت مداری. در الکترودینامیک کلاسیک، یک ذره چرخان دارای بار الکتریکی، یک دوقطبی مغناطیسی ایجاد میکند که قطبهای مغناطیسی آن اندازه برابر و قطبیت مخالف دارند. در واقع الکترون مانند یک آهنربای میلهای کوچک عمل میکند. یکی از نتایج این موضوع این است که میدان مغناطیسی خارجی، گشتاوری روی گشتاور مغناطیسی الکترون ایجاد میکند که به جهتگیری آن نسبت به میدان بستگی دارد.
اگر الکترون را به شکل یک ذره کلاسیک باردار تصور کنیم که واقعاً به دور محوری با تکانه زاویهای L میگردد، گشتاور مغناطیسی μ از رابطه زیر به دست میآید:
μ= - e L / 2m
که me جرم سکون الکترون است. توجه کنید که تکانه زاویهای L در این معادله میتواند تکانه زاویهای اسپین، تکانه زاویهای مداری یاتکانه زاویهای کل باشد. مشخص شده که نتیجه حاصله از الکترودینامیک کلاسیک برای گشتاور مغناطیسی اسپین با یک فاکتور تناسبی با واقعیت اختلاف دارد. بنابراین برای اصلاح نتیجه کلاسیک آن را در فاکتور اصلاحی بدون بعد g که به نام فاکتور جی شناخته میشود، ضرب میکنیم:
μ = g - e L / 2m
سه تذکر :
مطالب بالا همسو با مکانیک کلاسیک است و الکترون را ذره در نظر گرفتیم
پوزیترونe+ نیز دارای بار برابر با الکترون e- است اما در علامت مخالف در نتیجه محاسبات بار الکتریکی charge عینا برای پاد ماده تکرار می شود اما در علامت مخالف ...
پاد ماده به این خاطر پاد ماده است زیرا دارای بار الکتریکی برابر اما مخالف با ماده است . اما نمی توانیم پاد ماده را دارای جرم منفی و رفتار مخالف گرانشی در مقایسه با ماده بدانیم.
📒📒📒📒📒📒📒📒📒📒📒📒
http://t.me/higgs_group
http://t.me/higgs_field
http://t.me/higgs_journals
Telegram
attach 📎
تعداد درختان در زمین بیشتر از ستارهای در کهکشان راه شیری است.
کارشناسان ناسا معتقدند که در کهکشان راه شیری می تواند از 100 میلیارد تا 400 میلیارد ستاره وجود داشته باشد. با این حال ، مقاله سال 2015 منتشر شده در مجله Nature تخمین زده است که تعداد درختان در سراسر جهان بسیار بیشتر است: 3.04 تریلیون.
#مــیدان_هــیگــز
t.me/higgs_field
کارشناسان ناسا معتقدند که در کهکشان راه شیری می تواند از 100 میلیارد تا 400 میلیارد ستاره وجود داشته باشد. با این حال ، مقاله سال 2015 منتشر شده در مجله Nature تخمین زده است که تعداد درختان در سراسر جهان بسیار بیشتر است: 3.04 تریلیون.
#مــیدان_هــیگــز
t.me/higgs_field
از آمدن و رفتن ما سودی کو
وز بافته ی وجود ما پودی کو
چندین سروپای نازنینان جهان
میسوزد و خاک میشود دودی کو
#خیام
وز بافته ی وجود ما پودی کو
چندین سروپای نازنینان جهان
میسوزد و خاک میشود دودی کو
#خیام
یک بار برای همیشه روابط پتانسیل ، جریان ، مقاومت و توان الکتریکی را بخاطر بسپارید .
البته کافی است دو رابطه :
p = V I
V = R I
را بخاطر بسپارید بقیه روابط از همین دو رابطه قابل استخراج است.
#مــیدان_هــیگــز
t.me/higgs_field
البته کافی است دو رابطه :
p = V I
V = R I
را بخاطر بسپارید بقیه روابط از همین دو رابطه قابل استخراج است.
#مــیدان_هــیگــز
t.me/higgs_field
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️مهندسای برقی که با امتحانات مجازی مدرک میگیرن #طنز
ایشون مهدی صدقدار کمدین و مهندس برق هستن
#مــیدان_هــیگــز
t.me/higgs_field
ایشون مهدی صدقدار کمدین و مهندس برق هستن
#مــیدان_هــیگــز
t.me/higgs_field
ذهنی که باز بشه به روی ایده ای تازه ، هرگز به سایز اصلی باز نخواهد گشتآلبرت انیشتین
به بیانی دیگر : ذهنی که توسط اندیشه های نو گسترش یابد هرگز دوباره محدود نخواهد شد.
#مــیدان_هــیگــز
t.me/higgs_field
▪اتم ها چگونه از خود نور تابش می کنند.
• برخورد با یک ذره در حال حرکت ، اتم را وارد حالت برانگیخته excited state می کند.
•• این امر باعث می شود که الکترون به سطح انرژی بالاتری پراش کند.
••• الکترون به سطح انرژی اصلی خود برمی گردد. آزاد کردن انرژی اضافی به صورت فوتون نور.
همه این رخداد ها در کسری از هزارم ثانیه رخ می دهد.
#مــیدان_هــیگــز
t.me/higgs_field
• برخورد با یک ذره در حال حرکت ، اتم را وارد حالت برانگیخته excited state می کند.
•• این امر باعث می شود که الکترون به سطح انرژی بالاتری پراش کند.
••• الکترون به سطح انرژی اصلی خود برمی گردد. آزاد کردن انرژی اضافی به صورت فوتون نور.
همه این رخداد ها در کسری از هزارم ثانیه رخ می دهد.
#مــیدان_هــیگــز
t.me/higgs_field
معرفی #شرکت_های_هوافضایی
1_بوئینگ
بوئینگ شرکت هوافضا و صنایع دفاعی آمریکایی و چندملیتی است، که در سال ۱۹۱۶ توسط ویلیام بوئینگ، در شهر سیاتل، ایالت واشینگتن تأسیس شد.
نقطه عطف آن، در سال ۱۹۹۷ بود، که در پی خریداری و ادغام مکدانل داگلاس، بوئینگ به بزرگترین شرکت هوافضای جهان تبدیل شد. در سال ۲۰۰۱ دفتر مرکزی بوئینگ، به شهر شیکاگو انتقال یافت.
شرکت بوئینگ، از نظر ساختار سازمانی، به چهار بخش اصلی تقسیم شدهاست، که هر بخش توسط یک شرکت تابعه از بوئینگ مدیریت میشود، این شرکتها عبارتند از: شرکت هواپیماهای تجاری بوئینگ، بوئینگ دیفنس اسپیس اند سکیوریتی، بوئینگ کپیتال و گروه خدمات اشتراکی بوئینگ.
شرکت بوئینگ بزرگترین شرکت فن آوران هوافضایی در جهان میباشد و در سال ۲۰۱۱ بهعنوان دومین تولیدکننده بزرگ تجهیزات دفاعی جهان، شناخته شد. بوئینگ، بزرگترین صادرکننده کالا و خدمات، در ایالات متحده است.
ویلیام بوئینگ، در ماه مارس سال ۱۹۱۰ شرکت گرین وود تیمبر را تأسیس کردو دو سال بعد، شرکت شیپ یارد را خرید و اندکاندک مقدمات تأسیس یک کارخانه هواپیماسازی را فراهم آورد. ویلیام بوئینگ، ابتدا در مورد صنعت چوب در دانشگاه ییل تحصیل میکردو تخصص خوبی در این زمینه کسب کرده بود و این علم، او را در اجرای طرحهایش و بخصوص مونتاژ و ساخت هواپیما، یاری داد.
در تاریخ ۱۵ ژوئیه ۱۹۱۶ بزرگترین شرکت هواپیمایی حالحاضر جهان، تنها با سرمایه ۱۰۰ هزار دلار، تأسیس شد. این در حالی بود، که اولین هواپیمای تولید شده توسط این شرکت، کمتر از هشت متر طول داشت و تا ارتفاع ۹۰۰ پایی پرواز میکرد. ویلیام بوئینگ در ابتدا آن را شرکت محصولات هوایی پسفیک نام نهاد و یک سال بعد، نام آن را به شرکت هواپیمایی بوئینگ تغییر داد.
در سالهای اولیه فعالیت، بوئینگ به ساخت هواپیماهای کوچک برای نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا و یا حمل بستههای پستی دست زد.
پنج حوزه اصلی فعالیت بوئینگ عبارتاند از:
هواپیماهای تجاری
سیستمهای دفاعی یکپارچه
گروه مهندسی، فناوری و عملیات
شرکت سرمایهگذاری بوئینگ
گروه خدمات بوئینگ
بیش از۱۴۰ هزار کارکنان شرکت، در ایالات متحده آمریکا و ۷۰ کشور دیگر، فعالیت میکنند. از این تعداد، حدود ۴۰٪ در بخش هواپیماهای تجاری، ۴۴٪ در بخش سیستمهای دفاعی و بقیه در سایر حوزهها، اشتغال دارند.
شرکت بوئینگ جامعترین و بزرگترین آموزشهای هوایی را، چه در زمینه تعمیرونگهداری و چه کارکنان پرواز، در بازار هواپیماهای ۱۰۰ صندلی و بالاتر، ارائه میدهد.
#بوئینگ
#شرکت_های_هوافضایی
http://t.me/higgs_field
1_بوئینگ
بوئینگ شرکت هوافضا و صنایع دفاعی آمریکایی و چندملیتی است، که در سال ۱۹۱۶ توسط ویلیام بوئینگ، در شهر سیاتل، ایالت واشینگتن تأسیس شد.
نقطه عطف آن، در سال ۱۹۹۷ بود، که در پی خریداری و ادغام مکدانل داگلاس، بوئینگ به بزرگترین شرکت هوافضای جهان تبدیل شد. در سال ۲۰۰۱ دفتر مرکزی بوئینگ، به شهر شیکاگو انتقال یافت.
شرکت بوئینگ، از نظر ساختار سازمانی، به چهار بخش اصلی تقسیم شدهاست، که هر بخش توسط یک شرکت تابعه از بوئینگ مدیریت میشود، این شرکتها عبارتند از: شرکت هواپیماهای تجاری بوئینگ، بوئینگ دیفنس اسپیس اند سکیوریتی، بوئینگ کپیتال و گروه خدمات اشتراکی بوئینگ.
شرکت بوئینگ بزرگترین شرکت فن آوران هوافضایی در جهان میباشد و در سال ۲۰۱۱ بهعنوان دومین تولیدکننده بزرگ تجهیزات دفاعی جهان، شناخته شد. بوئینگ، بزرگترین صادرکننده کالا و خدمات، در ایالات متحده است.
ویلیام بوئینگ، در ماه مارس سال ۱۹۱۰ شرکت گرین وود تیمبر را تأسیس کردو دو سال بعد، شرکت شیپ یارد را خرید و اندکاندک مقدمات تأسیس یک کارخانه هواپیماسازی را فراهم آورد. ویلیام بوئینگ، ابتدا در مورد صنعت چوب در دانشگاه ییل تحصیل میکردو تخصص خوبی در این زمینه کسب کرده بود و این علم، او را در اجرای طرحهایش و بخصوص مونتاژ و ساخت هواپیما، یاری داد.
در تاریخ ۱۵ ژوئیه ۱۹۱۶ بزرگترین شرکت هواپیمایی حالحاضر جهان، تنها با سرمایه ۱۰۰ هزار دلار، تأسیس شد. این در حالی بود، که اولین هواپیمای تولید شده توسط این شرکت، کمتر از هشت متر طول داشت و تا ارتفاع ۹۰۰ پایی پرواز میکرد. ویلیام بوئینگ در ابتدا آن را شرکت محصولات هوایی پسفیک نام نهاد و یک سال بعد، نام آن را به شرکت هواپیمایی بوئینگ تغییر داد.
در سالهای اولیه فعالیت، بوئینگ به ساخت هواپیماهای کوچک برای نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا و یا حمل بستههای پستی دست زد.
پنج حوزه اصلی فعالیت بوئینگ عبارتاند از:
هواپیماهای تجاری
سیستمهای دفاعی یکپارچه
گروه مهندسی، فناوری و عملیات
شرکت سرمایهگذاری بوئینگ
گروه خدمات بوئینگ
بیش از۱۴۰ هزار کارکنان شرکت، در ایالات متحده آمریکا و ۷۰ کشور دیگر، فعالیت میکنند. از این تعداد، حدود ۴۰٪ در بخش هواپیماهای تجاری، ۴۴٪ در بخش سیستمهای دفاعی و بقیه در سایر حوزهها، اشتغال دارند.
شرکت بوئینگ جامعترین و بزرگترین آموزشهای هوایی را، چه در زمینه تعمیرونگهداری و چه کارکنان پرواز، در بازار هواپیماهای ۱۰۰ صندلی و بالاتر، ارائه میدهد.
#بوئینگ
#شرکت_های_هوافضایی
http://t.me/higgs_field
#شرکت_های_هوافضایی
شرکت ایرباس(بخش مسافربری گروه ایرباس)
دفتر مرکزی این شرکت در شهر تولوز، فرانسه قرار دارد و کارخانجات آن در سراسر اروپا گسترده میباشند. شرکت ایرباس هماکنون بهعنوان بازوی تولید هواپیماهای مسافربری گروه ایرباس فعالیت مینماید.
ایرباس هماکنون پس از بوئینگ، دومین شرکت هواپیماسازی جهان بهشمار میآیدو در حدود نیمی از هواپیماهای مسافربری و غیرنظامی جهان را تولید میکند.
این شرکت دارای72٬۰۰۰ کارمند و ۱۶ دفتر در کشورهای آلمان، فرانسه، بریتانیا و اسپانیا است. مونتاژ نهایی هواپیماهای ایرباس در شهرهای تولوز در فرانسه، هامبورگ در آلمان، سویل در اسپانیا و تیانجین در چین انجام میپذیرد.این شرکت همچنین دارای شعباتی در کشورهای ایالات متحده آمریکا، ژاپن و جمهوری خلق چین است.
شرکت ایرباس از آغاز کار در سالهای دهه ۱۹۷۰، توسعه و استفاده از تکنولوژیهای نوین در صنعت هواپیمایی را به ابزار اصلی برتری خود در رقابت با شرکتهای دیگر از جمله بوئینگ تبدیل کرد. فناوریهایی مانند استفاده گسترده از مواد کامپوزیت در سازهٔ هواپیما، کامپیوتریزه و دیجیتالی کردن بخش عمدهای از سامانه کنترل پرواز و نیاز به تنها دو نفر در کابین خلبان، نمونههایی از تکنولوژیهای توسعه داده شده توسط ایرباس هستند، که نه تنها به رشد این شرکت کمک کردند، بلکه هماکنون بصورت استانداردهایی در صنعت هواپیمایی درآمدهاند.
ایرباس نخست به صورت کنسرسیومی از شرکتهای هوافضای اروپایی، با هدف رقابت با شرکتهای آمریکایی چون بوئینگ، مکدانل داگلاس و لاکهید کورپوریشن، بنیان گذاشته شد. جنگ جهانی دوم بسیاری از زیرساختهای صنعتی اروپا، از جمله صنعت هوایی را از بین برده بود، اما همزمان باعث رشد و شکوفایی صنعت هوایی بسیار موفقی در ایالات متحده آمریکا شده بود.
در سال ۱۹۶۵ در نمایشگاه هوایی پاریس، خطوط هوایی عمده اروپا مسئله نیاز به هواپیمای مسافربری کوتاهبُرد و میانبُرد را به بحث و تبادل نظر گذاشتند. در همین سال، به درخواست دولت بریتانیا، شرکت هاوکر سایدلی با دو شرکت هوایی فرانسوی به نامهای برُگِه و نورد برای آغاز طراحی نخستین هواپیمای ایرباس وارد مذاکره شد. این سه شرکت طراحی هواپیمایی با کُد HBN 100 را آغاز کردند.
در سال ۱۹۶۶ میلادی، شرکت سود اوییشن فرانسوی، شرکت آربایتشگماینشافت ایرباس (بعدها دویچه ایرباس) آلمانی و هاوکر سیدلی بریتانیایی شرکای اصلی پروژه ایرباس بودند و درخواست تأمین بودجه پروژه به هر سه دولت ارسال شده بود.
هم چنین ایرباس از ساخت خودرویی پرنده خبر داد، که میتواند در شهرهای شلوغ و پرترافیک بسیار کارآمد باشد. این خودرو در حال حاضر در مرحله آزمایشی قرار دارد.
http://t.me/higgs_field
شرکت ایرباس(بخش مسافربری گروه ایرباس)
دفتر مرکزی این شرکت در شهر تولوز، فرانسه قرار دارد و کارخانجات آن در سراسر اروپا گسترده میباشند. شرکت ایرباس هماکنون بهعنوان بازوی تولید هواپیماهای مسافربری گروه ایرباس فعالیت مینماید.
ایرباس هماکنون پس از بوئینگ، دومین شرکت هواپیماسازی جهان بهشمار میآیدو در حدود نیمی از هواپیماهای مسافربری و غیرنظامی جهان را تولید میکند.
این شرکت دارای72٬۰۰۰ کارمند و ۱۶ دفتر در کشورهای آلمان، فرانسه، بریتانیا و اسپانیا است. مونتاژ نهایی هواپیماهای ایرباس در شهرهای تولوز در فرانسه، هامبورگ در آلمان، سویل در اسپانیا و تیانجین در چین انجام میپذیرد.این شرکت همچنین دارای شعباتی در کشورهای ایالات متحده آمریکا، ژاپن و جمهوری خلق چین است.
شرکت ایرباس از آغاز کار در سالهای دهه ۱۹۷۰، توسعه و استفاده از تکنولوژیهای نوین در صنعت هواپیمایی را به ابزار اصلی برتری خود در رقابت با شرکتهای دیگر از جمله بوئینگ تبدیل کرد. فناوریهایی مانند استفاده گسترده از مواد کامپوزیت در سازهٔ هواپیما، کامپیوتریزه و دیجیتالی کردن بخش عمدهای از سامانه کنترل پرواز و نیاز به تنها دو نفر در کابین خلبان، نمونههایی از تکنولوژیهای توسعه داده شده توسط ایرباس هستند، که نه تنها به رشد این شرکت کمک کردند، بلکه هماکنون بصورت استانداردهایی در صنعت هواپیمایی درآمدهاند.
ایرباس نخست به صورت کنسرسیومی از شرکتهای هوافضای اروپایی، با هدف رقابت با شرکتهای آمریکایی چون بوئینگ، مکدانل داگلاس و لاکهید کورپوریشن، بنیان گذاشته شد. جنگ جهانی دوم بسیاری از زیرساختهای صنعتی اروپا، از جمله صنعت هوایی را از بین برده بود، اما همزمان باعث رشد و شکوفایی صنعت هوایی بسیار موفقی در ایالات متحده آمریکا شده بود.
در سال ۱۹۶۵ در نمایشگاه هوایی پاریس، خطوط هوایی عمده اروپا مسئله نیاز به هواپیمای مسافربری کوتاهبُرد و میانبُرد را به بحث و تبادل نظر گذاشتند. در همین سال، به درخواست دولت بریتانیا، شرکت هاوکر سایدلی با دو شرکت هوایی فرانسوی به نامهای برُگِه و نورد برای آغاز طراحی نخستین هواپیمای ایرباس وارد مذاکره شد. این سه شرکت طراحی هواپیمایی با کُد HBN 100 را آغاز کردند.
در سال ۱۹۶۶ میلادی، شرکت سود اوییشن فرانسوی، شرکت آربایتشگماینشافت ایرباس (بعدها دویچه ایرباس) آلمانی و هاوکر سیدلی بریتانیایی شرکای اصلی پروژه ایرباس بودند و درخواست تأمین بودجه پروژه به هر سه دولت ارسال شده بود.
هم چنین ایرباس از ساخت خودرویی پرنده خبر داد، که میتواند در شهرهای شلوغ و پرترافیک بسیار کارآمد باشد. این خودرو در حال حاضر در مرحله آزمایشی قرار دارد.
http://t.me/higgs_field