▪اندیشه قرار دادن پیامهایی روی ویجر برای موجودات هوشمند فرازمینی نخستین بار توسط «اریک بورگس» مطرح شد. سپس کارل سیگن، ستارهشناس و اخترشیمیدان مشهور آمریکایی از این طرح استقبال کرد.سرانجام ناسا با این طرح موافقت کرد
در صفحهای ۱۲ اینچی مسی با روکش طلا چکیدهای از فرهنگ و آثاری از زندگی گونههای مختلف در زمین قرار داده شدهاست:
• ۱۱۵ قطعه عکس آنالوگ
• اصواتی از زمین
• صدای رعد و برق
• صدای گریه یک شیرخوار
• صدای یک نهنگ وال
• صدای برخورد امواج به ساحل
• صدای قلب و گام برداشتن انسان
• و چند صدای دیگر
• موسیقیهای منتخب از فرهنگها و نواحی مختلف (۹۰ دقیقه)
پیامی که به زبان فارسی در ویجر قرار داده شده، شامل شعر «بنی آدم اعضای یکدیگرند» سعدی است. متن پیام فارسی از این قرار است:
درود بر ساکنین ماوراء آسمانها، بنیآدم اعضای یک پیکرند که در آفرینش ز یک گوهرند. چون عضوی بهدرد آورد روزگار، دگر عضوها را نماند قرار.
t.me/higgs_field
در صفحهای ۱۲ اینچی مسی با روکش طلا چکیدهای از فرهنگ و آثاری از زندگی گونههای مختلف در زمین قرار داده شدهاست:
• ۱۱۵ قطعه عکس آنالوگ
• اصواتی از زمین
• صدای رعد و برق
• صدای گریه یک شیرخوار
• صدای یک نهنگ وال
• صدای برخورد امواج به ساحل
• صدای قلب و گام برداشتن انسان
• و چند صدای دیگر
• موسیقیهای منتخب از فرهنگها و نواحی مختلف (۹۰ دقیقه)
پیامی که به زبان فارسی در ویجر قرار داده شده، شامل شعر «بنی آدم اعضای یکدیگرند» سعدی است. متن پیام فارسی از این قرار است:
درود بر ساکنین ماوراء آسمانها، بنیآدم اعضای یک پیکرند که در آفرینش ز یک گوهرند. چون عضوی بهدرد آورد روزگار، دگر عضوها را نماند قرار.
t.me/higgs_field
#پندام_کیهانی
▪انبساط کیهان به معنی افزایش فاصلهٔ متریک بین اجسام جهان با گذشت زمان است. این انبساط درونی است، یعنی به فاصلهٔ نسبی بین اجزای جهان برمیگردد، و به معنی حرکت اجسام به سمت فضای بیرون نیست. انبساط جهان از ویژگیهای مهم کیهانشناسی نظریه بیگ بنگ است و ریاضیات آن با متریک FLRW و نظریه میدان اسکالر برای توضیح فرم شتابدار آن توصیف میشود. بخشی از این انبساط به خاطر اثر اینرسی است که جهان در گذشته منبسط شدهاست، و بخش دیگر به خاطر نیروی رانش ناشناختهای است که شاید از یک ثابت کیهانشناسی یا انرژی تاریک آمده باشد. انبساط جهان به سرعتهای بالاتر از سرعت نور میانجامد که برای تازهواردان گمراهکننده است.
𝑸𝑼𝑨𝑵𝑻𝑼𝑴 𝑴𝑬𝑪𝑯𝑨𝑵𝑰𝑪𝑺
═══════════
🆔 @higgs_field
═══════════
مطالب جذاب و شگفت انگیز علمی
▪انبساط کیهان به معنی افزایش فاصلهٔ متریک بین اجسام جهان با گذشت زمان است. این انبساط درونی است، یعنی به فاصلهٔ نسبی بین اجزای جهان برمیگردد، و به معنی حرکت اجسام به سمت فضای بیرون نیست. انبساط جهان از ویژگیهای مهم کیهانشناسی نظریه بیگ بنگ است و ریاضیات آن با متریک FLRW و نظریه میدان اسکالر برای توضیح فرم شتابدار آن توصیف میشود. بخشی از این انبساط به خاطر اثر اینرسی است که جهان در گذشته منبسط شدهاست، و بخش دیگر به خاطر نیروی رانش ناشناختهای است که شاید از یک ثابت کیهانشناسی یا انرژی تاریک آمده باشد. انبساط جهان به سرعتهای بالاتر از سرعت نور میانجامد که برای تازهواردان گمراهکننده است.
𝑸𝑼𝑨𝑵𝑻𝑼𝑴 𝑴𝑬𝑪𝑯𝑨𝑵𝑰𝑪𝑺
═══════════
🆔 @higgs_field
═══════════
مطالب جذاب و شگفت انگیز علمی
#اخبار_مهم
تام فیتون رئیس سازمان "دیدبان قضایی" ایالات متحده:
خبر ها به زودی خواهد آمد. قریب به ۷۰۰۰۰ رای از جو بایدن به نفع پرزیدنت ترامپ ثبت خواهد شد.
t.me/higgs_field
تام فیتون رئیس سازمان "دیدبان قضایی" ایالات متحده:
خبر ها به زودی خواهد آمد. قریب به ۷۰۰۰۰ رای از جو بایدن به نفع پرزیدنت ترامپ ثبت خواهد شد.
t.me/higgs_field
#اخبار_مهم
رسانههای CNN ، BBC و ABC آرا الکترال بایدن را از 290 به 279 رای بازگرداندند.
t.me/higgs_field
رسانههای CNN ، BBC و ABC آرا الکترال بایدن را از 290 به 279 رای بازگرداندند.
t.me/higgs_field
#اخبار_مهم
وکیل پرزیدنت ترامپ: ثابت میکنیم انتخاب بایدن بر اساس آرای غیر قانونی بوده است.
رودی جولیانی وکیل پرزیدنت ترامپ در توییتی نوشت: «انتخاب بایدن از سوی رسانههای دروغگو بر اساس آرای غیرقانونی در پنسیلوانیا، میشیگان، جورجیا، ویسکانسین و جاهای دیگر بوده است. ما این را ثابت میکنیم.»
t.me/higgs_field
وکیل پرزیدنت ترامپ: ثابت میکنیم انتخاب بایدن بر اساس آرای غیر قانونی بوده است.
رودی جولیانی وکیل پرزیدنت ترامپ در توییتی نوشت: «انتخاب بایدن از سوی رسانههای دروغگو بر اساس آرای غیرقانونی در پنسیلوانیا، میشیگان، جورجیا، ویسکانسین و جاهای دیگر بوده است. ما این را ثابت میکنیم.»
t.me/higgs_field
▪حرکت های زمین در فضا
▪چرخش وضعی : بعلت چرخش زمین دور خودش است و هر ۲۴ ساعت یک دور کامل می زند.
▪چرخش انتقالی : حرکت سالانه زمین به دور خورشید است .
▪چرخش تقدیمی :این حرکت بموجب خم بودن محور زمین نسبت به مدار خود است و هر ۲۶ هزار سال یک بار دایره را در آسمان کامل می کند.
▪حرکت رقص محوری: بعلت وجود ماه بعنوان قمر طبیعی است و این حرکت یک لرزش سینوسی در مدار زمین است و هر ۱۸.۶ سال یک دور کامل می زند.
𝑸𝑼𝑨𝑵𝑻𝑼𝑴 𝑴𝑬𝑪𝑯𝑨𝑵𝑰𝑪𝑺
═══════════
🆔 @higgs_field
═══════════
مطالب جذاب و شگفت انگیز علمی
▪چرخش وضعی : بعلت چرخش زمین دور خودش است و هر ۲۴ ساعت یک دور کامل می زند.
▪چرخش انتقالی : حرکت سالانه زمین به دور خورشید است .
▪چرخش تقدیمی :این حرکت بموجب خم بودن محور زمین نسبت به مدار خود است و هر ۲۶ هزار سال یک بار دایره را در آسمان کامل می کند.
▪حرکت رقص محوری: بعلت وجود ماه بعنوان قمر طبیعی است و این حرکت یک لرزش سینوسی در مدار زمین است و هر ۱۸.۶ سال یک دور کامل می زند.
𝑸𝑼𝑨𝑵𝑻𝑼𝑴 𝑴𝑬𝑪𝑯𝑨𝑵𝑰𝑪𝑺
═══════════
🆔 @higgs_field
═══════════
مطالب جذاب و شگفت انگیز علمی
▪حرکت های زمین
▪حرکت در کهکشان راه شیری : خورشید در بازوی شکارچی (orion) کهکشان راه شیری به دور سیاهچاله مرکزی کهکشان راه شیری می چرخد با سرعت ۲۲۰ کیلومتر بر ثانیه هر ۲۵۰ میلیون سال یک دور کامل میزند .
▪حرکت در خوشه کیهانی: کهکشان ما یکی از ۳۳ میلیون عضو گروه محلی کهکشان هاست که به قطر محدوده ای به میزان ۱۰ میلیون سال نوری پراکنده اند همه این کهکشان ها حول مرکز با سرعت ۶۰۰ کیلومتر بر ثانیه در حال گردش اند ، ۵ میلیارد سال طول می کشد تا کهکشانی از انتهای ابر خوشه سنبله به انتهای دیگر آن برسد.
▪حرکت پندام کیهانی: حرکت آخر انبساط کیهان است . بنظر میرسد همه کهکشان ها با سرعت متوسط ۶۷/۱۵ میلیون پارسک در ثانیه در حال حرکت (انبساط) هستند.
💎 @HIGGS_FIELD
▪حرکت در کهکشان راه شیری : خورشید در بازوی شکارچی (orion) کهکشان راه شیری به دور سیاهچاله مرکزی کهکشان راه شیری می چرخد با سرعت ۲۲۰ کیلومتر بر ثانیه هر ۲۵۰ میلیون سال یک دور کامل میزند .
▪حرکت در خوشه کیهانی: کهکشان ما یکی از ۳۳ میلیون عضو گروه محلی کهکشان هاست که به قطر محدوده ای به میزان ۱۰ میلیون سال نوری پراکنده اند همه این کهکشان ها حول مرکز با سرعت ۶۰۰ کیلومتر بر ثانیه در حال گردش اند ، ۵ میلیارد سال طول می کشد تا کهکشانی از انتهای ابر خوشه سنبله به انتهای دیگر آن برسد.
▪حرکت پندام کیهانی: حرکت آخر انبساط کیهان است . بنظر میرسد همه کهکشان ها با سرعت متوسط ۶۷/۱۵ میلیون پارسک در ثانیه در حال حرکت (انبساط) هستند.
💎 @HIGGS_FIELD
▪ستارهشناسان احتمالا دومین سیاهچالهی غولپیکر راهشیری را کشف کردهاند
سالهاست که دانشمندان میدانند در مرکز راهشیری، سیاهچالهی خیلی بزرگی به نام «قوس-ای» (Sagittarius A) وجود دارد. اکنون ستارهشناسان میگویند که یکی دیگر هم پیدا کردهاند. سیاهچالهی دوم به اندازهی اولی بزرگ نیست و در فاصلهی ۲۰۰ سال نوری از مرکز راهشیری، به دور هستهی این کهکشان میگردد. این سیاهچاله کاملا به صورت اتفاقی کشف شد و گروهی که آن را پیدا کرد، در حقیقت با استفاده از تلسکوپ رادیویی ۴۵ متری نوبیامای ژاپن در حال بررسی یک ابر گازی اسرار آمیز به نام CO-0.40-0.22 بود.
𝑸𝑼𝑨𝑵𝑻𝑼𝑴 𝑴𝑬𝑪𝑯𝑨𝑵𝑰𝑪𝑺
═══════════
🆔 @higgs_field
═══════════
مطالب جذاب و شگفت انگیز علمی
سالهاست که دانشمندان میدانند در مرکز راهشیری، سیاهچالهی خیلی بزرگی به نام «قوس-ای» (Sagittarius A) وجود دارد. اکنون ستارهشناسان میگویند که یکی دیگر هم پیدا کردهاند. سیاهچالهی دوم به اندازهی اولی بزرگ نیست و در فاصلهی ۲۰۰ سال نوری از مرکز راهشیری، به دور هستهی این کهکشان میگردد. این سیاهچاله کاملا به صورت اتفاقی کشف شد و گروهی که آن را پیدا کرد، در حقیقت با استفاده از تلسکوپ رادیویی ۴۵ متری نوبیامای ژاپن در حال بررسی یک ابر گازی اسرار آمیز به نام CO-0.40-0.22 بود.
𝑸𝑼𝑨𝑵𝑻𝑼𝑴 𝑴𝑬𝑪𝑯𝑨𝑵𝑰𝑪𝑺
═══════════
🆔 @higgs_field
═══════════
مطالب جذاب و شگفت انگیز علمی
#پیشرانش_یونی
موتور یونی در حال حاضر کندترین نوع پیشرانش است، اما در عین حال بیشترین بهرهوری سوخت را دارد. تا چند دهه پیش پیشرانش یونی موضوعی علمی-تخیلی تصور میشد. با این حال در سالهای اخیر تکنولوژی موتورهای یونی راه زیادی را از تئوری تا عمل پیموده است.برای مثال، ماموریت SMART-1 آژانس فضایی اروپا توانست با موفقیت پس از طی مسیر مارپیچ ۱۳ ماههای به ماه برسد.SMART-1 از انرژی الکتریکی به دست آمده از صفحات خورشیدی خود برای فعالسازی پیشرانههای "اثر هال" استفاده میکرد. تنها ۸۲ کیلوگرم سوخت زنون برای به حرکت درآوردن SMART-1 به سمت ماه استفاده شد. در پیشرانهی به کار رفته در این ماموریت هر کیلوگرم سوخت زنون سرعت فضاپیما را ۴۵ متر بر ثانیه افزایش میداد. این نوع از پیشرانش بسیار کارآمد و بهینه است، اما به هیچ وجه سریع نیست.
یکی از اولین ماموریتهایی که از تکنولوژی موتور یونی استفاده کرد، ماموریت اعماق فضای ۱ (Deep Space 1) به دنبالهدار بورلی در سال ۱۹۹۸ بود. در این ماموریت از یک موتور یونی با ۸۱.۵ کیلوگرم زنون به عنوان سوخت پیشرانه استفاده شد. بعد از ۲۰ ماه رانش، سفینه به سرعت ۵۶ هزار کیلومتر بر ساعت رسید.
پیشرانههای یونی از آنجایی که "رانش در واحد جرم" بسیار بیشتری دارند، از تکنولوژی موشکی اقتصادیتر هستند. اما زمان زیادی طول میکشد تا پیشرانههای یونی به سرعتهای بالا برسند و علاوه بر آن حداکثر سرعت قابل دستیابی توسط آنها به میزان دخیرهی سوخت و مقدار انرژی الکتریکی که بتواند تولید کند بستگی دارد.
پس در صورتی که برای سفر به پروکسیما قنطورس از پیشرانش یونی استفاده کنیم، پیشرانهها به منبع عظیمی برای تولید انرژی (مانند انرژی هستهای) و مقادیر زیادی سوخت احتیاج دارد (هرچند این میزان سوخت هنوز هم بسیار کمتر از میزان مورد نیاز برای تکنولوژی موشکی است).
بر اساس فرض تبدیل ۸۱.۵ کیلوگرم سوخت زنون به سرعت ۵۶ هزار کیلومتر بر ساعت میتوان محاسباتی انجام داد: با سرعت ۵۶ هزار کیلومتر بر ساعت، ۸۱ هزار سال طول خواهد کشید تا فاصلهی ۴.۲۴ سال نوری بین زمین و پروکسیما قنطورس را طی کنیم.
برای اینکه درک بهتری از این اعداد داشته باشید، چنین سفری ۲۷۰۰ نسل از انسانها زمان خواهد برد. میتوان نتیجه گرفت که موتور یونی برای سفرهای سرنشیندار بین ستارهای بسیار کند است. اما اگر پیشرانههای یونیِ بزرگتر و قویتری ساخته شوند و فضاپیما بتواند سوخت کافی برای روشن نگه داشتن موتور در طول کل مسیر با خود حمل کند، زمان سفر به شدت کاهش خواهد یافت؛ هرچند همچنان بیشتر از طول عمر انسان خواهد بود.
𝑸𝑼𝑨𝑵𝑻𝑼𝑴 𝑴𝑬𝑪𝑯𝑨𝑵𝑰𝑪𝑺
═══════════
🆔 @higgs_field
═══════════
مطالب جذاب و شگفت انگیز علمی
موتور یونی در حال حاضر کندترین نوع پیشرانش است، اما در عین حال بیشترین بهرهوری سوخت را دارد. تا چند دهه پیش پیشرانش یونی موضوعی علمی-تخیلی تصور میشد. با این حال در سالهای اخیر تکنولوژی موتورهای یونی راه زیادی را از تئوری تا عمل پیموده است.برای مثال، ماموریت SMART-1 آژانس فضایی اروپا توانست با موفقیت پس از طی مسیر مارپیچ ۱۳ ماههای به ماه برسد.SMART-1 از انرژی الکتریکی به دست آمده از صفحات خورشیدی خود برای فعالسازی پیشرانههای "اثر هال" استفاده میکرد. تنها ۸۲ کیلوگرم سوخت زنون برای به حرکت درآوردن SMART-1 به سمت ماه استفاده شد. در پیشرانهی به کار رفته در این ماموریت هر کیلوگرم سوخت زنون سرعت فضاپیما را ۴۵ متر بر ثانیه افزایش میداد. این نوع از پیشرانش بسیار کارآمد و بهینه است، اما به هیچ وجه سریع نیست.
یکی از اولین ماموریتهایی که از تکنولوژی موتور یونی استفاده کرد، ماموریت اعماق فضای ۱ (Deep Space 1) به دنبالهدار بورلی در سال ۱۹۹۸ بود. در این ماموریت از یک موتور یونی با ۸۱.۵ کیلوگرم زنون به عنوان سوخت پیشرانه استفاده شد. بعد از ۲۰ ماه رانش، سفینه به سرعت ۵۶ هزار کیلومتر بر ساعت رسید.
پیشرانههای یونی از آنجایی که "رانش در واحد جرم" بسیار بیشتری دارند، از تکنولوژی موشکی اقتصادیتر هستند. اما زمان زیادی طول میکشد تا پیشرانههای یونی به سرعتهای بالا برسند و علاوه بر آن حداکثر سرعت قابل دستیابی توسط آنها به میزان دخیرهی سوخت و مقدار انرژی الکتریکی که بتواند تولید کند بستگی دارد.
پس در صورتی که برای سفر به پروکسیما قنطورس از پیشرانش یونی استفاده کنیم، پیشرانهها به منبع عظیمی برای تولید انرژی (مانند انرژی هستهای) و مقادیر زیادی سوخت احتیاج دارد (هرچند این میزان سوخت هنوز هم بسیار کمتر از میزان مورد نیاز برای تکنولوژی موشکی است).
بر اساس فرض تبدیل ۸۱.۵ کیلوگرم سوخت زنون به سرعت ۵۶ هزار کیلومتر بر ساعت میتوان محاسباتی انجام داد: با سرعت ۵۶ هزار کیلومتر بر ساعت، ۸۱ هزار سال طول خواهد کشید تا فاصلهی ۴.۲۴ سال نوری بین زمین و پروکسیما قنطورس را طی کنیم.
برای اینکه درک بهتری از این اعداد داشته باشید، چنین سفری ۲۷۰۰ نسل از انسانها زمان خواهد برد. میتوان نتیجه گرفت که موتور یونی برای سفرهای سرنشیندار بین ستارهای بسیار کند است. اما اگر پیشرانههای یونیِ بزرگتر و قویتری ساخته شوند و فضاپیما بتواند سوخت کافی برای روشن نگه داشتن موتور در طول کل مسیر با خود حمل کند، زمان سفر به شدت کاهش خواهد یافت؛ هرچند همچنان بیشتر از طول عمر انسان خواهد بود.
𝑸𝑼𝑨𝑵𝑻𝑼𝑴 𝑴𝑬𝑪𝑯𝑨𝑵𝑰𝑪𝑺
═══════════
🆔 @higgs_field
═══════════
مطالب جذاب و شگفت انگیز علمی
Telegram
attach 📎
#کمک_گرانشی
سریعترین ابزار موجود فعلی برای سفرهای فضایی روش کمک گرانشی است. در این روش فضاپیما با استفاده از حرکت نسبی (مثل حرکت در مدار) و جاذبهی سیاره، برای تغییر مسیر و سرعت خود استفاده میکند. کمک گرفتن از جاذبه روشی بسیار مفید برای سفرهای فضایی است، مخصوصاً اگر در آن از سیارهی عظیمی مانند مشتری برای افزایش سرعت استفاده شودمارینر ۱۰ اولین فضاپیمایی بود که از این روش استفاده کرد. این فضاپیما با استفاده از کشش جاذبهی زهره در سال ۱۹۷۴ به سمت عطارد پرتاب شد. در دههی هشتاد میلادی وُیجر ۱ از جاذبهی زحل و مشتری برای رسیدن به سرعت ۶۰ هزار کیلومتر بر ساعت استفاده کرد و هم اکنون هم با همین سرعت در حال سفر به فضای میانستارهای است.
هرچند این ماموریت هلیوس ۲ است که رکورد بیشترین سرعت به دست آمده توسط "کمکِ گرانشی" را در اختیار دارد. هلیوس ۱ و ۲ در زمان پرتاب در سالهای ۱۹۷۴ و ۱۹۷۶ رکورد رسیدن به نزدیکترین فاصله تا خورشید را نیز در اختیار داشتند. هلیوس ۲ توسط یک موشک معمولی به نام تایتان توسط ناسا به فضا پرتاب شد و در مداری به شدت بیضوی قرار گرفت.
به دلیل خروج از مرکز بسیار زیاد (۰.۵۴) مدار هلیوس ۲، این فضاپیما قادر بود در حضیض خورشیدی به حداکثر سرعتی برابر با ۲۴۰ هزار کیلومتر بر ساعت برسد. این سرعت بالا تنها توسط گرانش خورشید به دست آمده بود.
هرچند از لحاظ فنی سرعت حضیض هلیوس ۲ "کمک گرانشی" به شمار نمیرود، بلکه "بالاترین سرعت مداری" نام دارد. به هر حال، این فضاپیما رکورد سریعترین وسیلهی ساخت بشر را در اختیار دارد. اگر ویجر ۱ با سرعت ثابت ۶۰ هزار کیلومتر در ساعت به سمت پروکسیما قنطورس حرکت میکرد، ۷۶ هزار سال (بیش از ۲۵۰۰ نسل) طول میکشید تا این فاصله را طی کند.
اما اگر ویجر ۱ میتوانست به رکورد هلیوس ۲ دست پیدا کرده و با سرعت ثابت ۲۴۰ هزار کیلومتر بر ساعت حرکت کند، مسافت ۴.۲۳۴ سال نوری بین زمین و پروکسیما قنطورس را ظرف ۱۹ هزار سال (بیش از ۶۰۰ نسل) طی میکرد. این میزان به طرز قابل توجهی بهتر است، ولی برای عملی کردن یک سفر همچنان کافی نیست.
𝑸𝑼𝑨𝑵𝑻𝑼𝑴 𝑴𝑬𝑪𝑯𝑨𝑵𝑰𝑪𝑺
═══════════
🆔 @higgs_field
═══════════
مطالب جذاب و شگفت انگیز علمی
سریعترین ابزار موجود فعلی برای سفرهای فضایی روش کمک گرانشی است. در این روش فضاپیما با استفاده از حرکت نسبی (مثل حرکت در مدار) و جاذبهی سیاره، برای تغییر مسیر و سرعت خود استفاده میکند. کمک گرفتن از جاذبه روشی بسیار مفید برای سفرهای فضایی است، مخصوصاً اگر در آن از سیارهی عظیمی مانند مشتری برای افزایش سرعت استفاده شودمارینر ۱۰ اولین فضاپیمایی بود که از این روش استفاده کرد. این فضاپیما با استفاده از کشش جاذبهی زهره در سال ۱۹۷۴ به سمت عطارد پرتاب شد. در دههی هشتاد میلادی وُیجر ۱ از جاذبهی زحل و مشتری برای رسیدن به سرعت ۶۰ هزار کیلومتر بر ساعت استفاده کرد و هم اکنون هم با همین سرعت در حال سفر به فضای میانستارهای است.
هرچند این ماموریت هلیوس ۲ است که رکورد بیشترین سرعت به دست آمده توسط "کمکِ گرانشی" را در اختیار دارد. هلیوس ۱ و ۲ در زمان پرتاب در سالهای ۱۹۷۴ و ۱۹۷۶ رکورد رسیدن به نزدیکترین فاصله تا خورشید را نیز در اختیار داشتند. هلیوس ۲ توسط یک موشک معمولی به نام تایتان توسط ناسا به فضا پرتاب شد و در مداری به شدت بیضوی قرار گرفت.
به دلیل خروج از مرکز بسیار زیاد (۰.۵۴) مدار هلیوس ۲، این فضاپیما قادر بود در حضیض خورشیدی به حداکثر سرعتی برابر با ۲۴۰ هزار کیلومتر بر ساعت برسد. این سرعت بالا تنها توسط گرانش خورشید به دست آمده بود.
هرچند از لحاظ فنی سرعت حضیض هلیوس ۲ "کمک گرانشی" به شمار نمیرود، بلکه "بالاترین سرعت مداری" نام دارد. به هر حال، این فضاپیما رکورد سریعترین وسیلهی ساخت بشر را در اختیار دارد. اگر ویجر ۱ با سرعت ثابت ۶۰ هزار کیلومتر در ساعت به سمت پروکسیما قنطورس حرکت میکرد، ۷۶ هزار سال (بیش از ۲۵۰۰ نسل) طول میکشید تا این فاصله را طی کند.
اما اگر ویجر ۱ میتوانست به رکورد هلیوس ۲ دست پیدا کرده و با سرعت ثابت ۲۴۰ هزار کیلومتر بر ساعت حرکت کند، مسافت ۴.۲۳۴ سال نوری بین زمین و پروکسیما قنطورس را ظرف ۱۹ هزار سال (بیش از ۶۰۰ نسل) طی میکرد. این میزان به طرز قابل توجهی بهتر است، ولی برای عملی کردن یک سفر همچنان کافی نیست.
𝑸𝑼𝑨𝑵𝑻𝑼𝑴 𝑴𝑬𝑪𝑯𝑨𝑵𝑰𝑪𝑺
═══════════
🆔 @higgs_field
═══════════
مطالب جذاب و شگفت انگیز علمی
Telegram
attach 📎
#موتور_الکترومغناطیسی (EM)
یکی از دیگر روشهای ارائه شده برای سفرهای بین ستارهای استفاده از "پیشرانهی حفرهی رزونانس فرکانس رادیویی" است که با نام درایو الکترومغناطیسی یا EM شناخته میشود. این طرح اولین بار در سال ۲۰۰۱ توسط راجر شایر، دانشمند انگلیسی پیشنهاد شد. تا قبل از آن تصور میشود که از انرژی الکتریکی نمیتوان برای ایجاد رانش در فضاپیماها استفاده کرد.چنین طرحی بسیار با تردید مواجه شده است. دلیل عمدهی آن هم این است که قانون بقای مومنتوم را نقض میکند. هرچند که آزمایشهای جدید بر روی این تکنولوژی ظاهراً به نتایج مثبتی منجر شده است. در جولای سال ۲۰۱۴ محققان بخش تحقیقات پیشرفتهی پیشرانش ناسا ادعا کردند که با موفقیت طرح جدیدی از درایو پیشرانش الکترومغناطیسی را آزمایش کردهاند.
در آوریل ۲۰۱۵ هم محققان ناسا اعلام کردند که با موفقیت موتور EM را در شرایط خلاء آزمایش کردهاند که نشان میدهد این موتور میتواند در فضا هم کار کند. در جولای همان سال، تیم تحقیقاتی دپارتمان سیستمهای فضایی دانشگاه درسدن آلمان نسخهی خودشان از موتور را ساختند و رانش قابل تشخیصی را مشاهده کردند.
بر اساس محاسبات نمونهی ساخت ناسا، (که قدرت تخمینی ۰.۴ نیوتن بر کیلو وات دارد) فضاپیمایی که با درایو الکترومغناطیسی تجهیز شده باشد، میتواند در کمتر از ۱۸ ماه به پلوتو سفر کند، چیزی حدود یک ششم زمانی که نیوهورایزنز (با سرعتی نزدیک ۵۸ هزار کیلومتر بر ساعت) طول کشید تا به پلوتو برسد.
هرچند این افزایش سرعت پیشرفت قابل ملاحظهای است، اما حتی با این سرعت هم فضاپیمایی که به موتور EM مجهز باشد بیش از ۱۳ هزار سال برای رسیدن به پروکسیما قنطورس به زمان احتیاج دارد.
𝑸𝑼𝑨𝑵𝑻𝑼𝑴 𝑴𝑬𝑪𝑯𝑨𝑵𝑰𝑪𝑺
═══════════
🆔 @higgs_field
═══════════
مطالب جذاب و شگفت انگیز علمی
یکی از دیگر روشهای ارائه شده برای سفرهای بین ستارهای استفاده از "پیشرانهی حفرهی رزونانس فرکانس رادیویی" است که با نام درایو الکترومغناطیسی یا EM شناخته میشود. این طرح اولین بار در سال ۲۰۰۱ توسط راجر شایر، دانشمند انگلیسی پیشنهاد شد. تا قبل از آن تصور میشود که از انرژی الکتریکی نمیتوان برای ایجاد رانش در فضاپیماها استفاده کرد.چنین طرحی بسیار با تردید مواجه شده است. دلیل عمدهی آن هم این است که قانون بقای مومنتوم را نقض میکند. هرچند که آزمایشهای جدید بر روی این تکنولوژی ظاهراً به نتایج مثبتی منجر شده است. در جولای سال ۲۰۱۴ محققان بخش تحقیقات پیشرفتهی پیشرانش ناسا ادعا کردند که با موفقیت طرح جدیدی از درایو پیشرانش الکترومغناطیسی را آزمایش کردهاند.
در آوریل ۲۰۱۵ هم محققان ناسا اعلام کردند که با موفقیت موتور EM را در شرایط خلاء آزمایش کردهاند که نشان میدهد این موتور میتواند در فضا هم کار کند. در جولای همان سال، تیم تحقیقاتی دپارتمان سیستمهای فضایی دانشگاه درسدن آلمان نسخهی خودشان از موتور را ساختند و رانش قابل تشخیصی را مشاهده کردند.
بر اساس محاسبات نمونهی ساخت ناسا، (که قدرت تخمینی ۰.۴ نیوتن بر کیلو وات دارد) فضاپیمایی که با درایو الکترومغناطیسی تجهیز شده باشد، میتواند در کمتر از ۱۸ ماه به پلوتو سفر کند، چیزی حدود یک ششم زمانی که نیوهورایزنز (با سرعتی نزدیک ۵۸ هزار کیلومتر بر ساعت) طول کشید تا به پلوتو برسد.
هرچند این افزایش سرعت پیشرفت قابل ملاحظهای است، اما حتی با این سرعت هم فضاپیمایی که به موتور EM مجهز باشد بیش از ۱۳ هزار سال برای رسیدن به پروکسیما قنطورس به زمان احتیاج دارد.
𝑸𝑼𝑨𝑵𝑻𝑼𝑴 𝑴𝑬𝑪𝑯𝑨𝑵𝑰𝑪𝑺
═══════════
🆔 @higgs_field
═══════════
مطالب جذاب و شگفت انگیز علمی
Telegram
attach 📎
#پیشرانش_حرارتی_هستهای (NTP) و پیشرانش الکتریکی هستهای (NEP)
راه محتمل دیگر برای سفرهای بین ستارهای استفاده از فضاپیماهای مجهز به موتورهای هستهای است. ناسا چندین دهه است که بر روی چنین طرح مفهومی کار میکند.در موشکهای با نیروی پیشرانش حرارتی هستهای (NTP)، از واکنش اورانیوم یا دوتریوم برای گرم کردن هیدروژن مایع درون رآکتور استفاده میشود. هیدروژن مایع بر اثر دمای بسیار بالای ناشی از واکنش هستهای به گاز هیدروژن یونیزه شده (پلاسما) تبدیل شده و سپس از طریق نازل موشک به بیرون هدایت شده و رانش تولید میکند.
موشکهای با نیروی پیشرانش الکتریکی هستهای (NEP) هم همان اصول کلی رآکتورهای هستهای را دارند، با این تفاوت که در آنها با تبدیل گرما به انرژی الکتریکی، قدرت مورد نیاز یک موتور الکتریکی تامین میشود. در هر دو صورت، موشک برای تامین نیروی پیشرانش خود، به جای پیشرانههای شیمیایی که تا به امروز تکیهگاه اصلی ناسا و دیگر آژانسهای فضایی به شمار میروند، به شکافت یا همجوشی هستهای متکی است.
NTP و NEP در مقایسه با پیشرانههای شیمیایی مزیتهای زیادی دارند. اولین و مهمترین این مزیتها چگالی انرژی تقریباً بینهایت در مقایسه با سوخت متداول موشک است. علاوه بر این، موتوری که از سوخت هستهای استفاده میکند پیشرانش بیشتری به نسبت مقدار سوخت مصرفی تولید میکند. این ویژگی سبب کاهش میزان سوخت مورد نیاز و در نتیجه کاهش وزن و هزینهی پرتاب فضاپیما میشود.
هرچند تا به حال در هیچ ماموریتی از موتور هستهای استفاده نشده است، طی چند دههی گذشته چندین نمونه ساخته و آزمایش شدهاند و چندین طرح مفهومی برای این نوع موتورها پیشنهاد شده است. دانشمندان ناسا تخمین میزنند که با استفاده از موتور هستهای که از شکافت یا همجوشی استفاده کند، سفر به مریخ تنها ۹۰ روز طول خواهد کشید.
اما برای سفر یک طرفه به پروکسیما قنطورس، یک موتور هستهای باید چندین قرن روشن باشد تا به کسر کوچکی از سرعت نور برسد. فراموش نکنید موتور مذکور باید چندین قرن هم در جهت معکوس کار کند تا سرعت فضاپیما هنگام رسیدن به مقصد کم شود. با یک حساب ساده مشخص میشود که با این روش، رسیدن به پروکسیما قنطورس ۱۰۰۰ سال طول میکشد. پس موتور هستهای هم تنها برای سفرهای بین سیارهای خوب است، نه بین ستارهای.
𝑸𝑼𝑨𝑵𝑻𝑼𝑴 𝑴𝑬𝑪𝑯𝑨𝑵𝑰𝑪𝑺
═══════════
🆔 @higgs_field
═══════════
مطالب جذاب و شگفت انگیز علمی
راه محتمل دیگر برای سفرهای بین ستارهای استفاده از فضاپیماهای مجهز به موتورهای هستهای است. ناسا چندین دهه است که بر روی چنین طرح مفهومی کار میکند.در موشکهای با نیروی پیشرانش حرارتی هستهای (NTP)، از واکنش اورانیوم یا دوتریوم برای گرم کردن هیدروژن مایع درون رآکتور استفاده میشود. هیدروژن مایع بر اثر دمای بسیار بالای ناشی از واکنش هستهای به گاز هیدروژن یونیزه شده (پلاسما) تبدیل شده و سپس از طریق نازل موشک به بیرون هدایت شده و رانش تولید میکند.
موشکهای با نیروی پیشرانش الکتریکی هستهای (NEP) هم همان اصول کلی رآکتورهای هستهای را دارند، با این تفاوت که در آنها با تبدیل گرما به انرژی الکتریکی، قدرت مورد نیاز یک موتور الکتریکی تامین میشود. در هر دو صورت، موشک برای تامین نیروی پیشرانش خود، به جای پیشرانههای شیمیایی که تا به امروز تکیهگاه اصلی ناسا و دیگر آژانسهای فضایی به شمار میروند، به شکافت یا همجوشی هستهای متکی است.
NTP و NEP در مقایسه با پیشرانههای شیمیایی مزیتهای زیادی دارند. اولین و مهمترین این مزیتها چگالی انرژی تقریباً بینهایت در مقایسه با سوخت متداول موشک است. علاوه بر این، موتوری که از سوخت هستهای استفاده میکند پیشرانش بیشتری به نسبت مقدار سوخت مصرفی تولید میکند. این ویژگی سبب کاهش میزان سوخت مورد نیاز و در نتیجه کاهش وزن و هزینهی پرتاب فضاپیما میشود.
هرچند تا به حال در هیچ ماموریتی از موتور هستهای استفاده نشده است، طی چند دههی گذشته چندین نمونه ساخته و آزمایش شدهاند و چندین طرح مفهومی برای این نوع موتورها پیشنهاد شده است. دانشمندان ناسا تخمین میزنند که با استفاده از موتور هستهای که از شکافت یا همجوشی استفاده کند، سفر به مریخ تنها ۹۰ روز طول خواهد کشید.
اما برای سفر یک طرفه به پروکسیما قنطورس، یک موتور هستهای باید چندین قرن روشن باشد تا به کسر کوچکی از سرعت نور برسد. فراموش نکنید موتور مذکور باید چندین قرن هم در جهت معکوس کار کند تا سرعت فضاپیما هنگام رسیدن به مقصد کم شود. با یک حساب ساده مشخص میشود که با این روش، رسیدن به پروکسیما قنطورس ۱۰۰۰ سال طول میکشد. پس موتور هستهای هم تنها برای سفرهای بین سیارهای خوب است، نه بین ستارهای.
𝑸𝑼𝑨𝑵𝑻𝑼𝑴 𝑴𝑬𝑪𝑯𝑨𝑵𝑰𝑪𝑺
═══════════
🆔 @higgs_field
═══════════
مطالب جذاب و شگفت انگیز علمی
Telegram
attach 📎
▪عناصر ما از کجا آمده اند؟
هیدروژن بدن ما که در آب هم وجود دارد از بیگ بنگ نشات گرفته است. کربن و اکسیژن هم از هم جوشی هسته ای درون ستاره ها پدید آمده اند.آهن تشکیل دهنده بدن ما نیز نتیجه انفجار ستاره ها به صورت ابرنواختر های خیلی دور هستند. طلای موجود در جواهراتی که استفاده می کنیم نیز حاصل برخودهای ستاره های نوترونیست. فسفر و مس موجود در بدن نیز با اینکه درصد کمی را شامل می شوند اما برای تشکیل حیات بسیار ضروری هستند. در جدول تناوبی بالا می توانید منشا هر کدام از عناصر را پیدا کنید. رنگ آبی نمایانگر منشا بیگ بنگ، سبز بیانگر ستارگان بزرگ، قهوه ای نشان دهنده ابرنواختر، آبی پرتوهای کیهانی، زرد ستارگان کوچک و بنفش هم به ما می گوید که عنصر مورد نظر ساخته بشر است.
t.me/higgs_field
هیدروژن بدن ما که در آب هم وجود دارد از بیگ بنگ نشات گرفته است. کربن و اکسیژن هم از هم جوشی هسته ای درون ستاره ها پدید آمده اند.آهن تشکیل دهنده بدن ما نیز نتیجه انفجار ستاره ها به صورت ابرنواختر های خیلی دور هستند. طلای موجود در جواهراتی که استفاده می کنیم نیز حاصل برخودهای ستاره های نوترونیست. فسفر و مس موجود در بدن نیز با اینکه درصد کمی را شامل می شوند اما برای تشکیل حیات بسیار ضروری هستند. در جدول تناوبی بالا می توانید منشا هر کدام از عناصر را پیدا کنید. رنگ آبی نمایانگر منشا بیگ بنگ، سبز بیانگر ستارگان بزرگ، قهوه ای نشان دهنده ابرنواختر، آبی پرتوهای کیهانی، زرد ستارگان کوچک و بنفش هم به ما می گوید که عنصر مورد نظر ساخته بشر است.
t.me/higgs_field
#والس_مارینس بزرگ ترین دره
#منظومه_شمسی است که از سطح #مریخ می گذرد. طول این دره به بیشتر از ۳۰۰۰ مایل، پهنای آن به ۶۰۰ کیلومتر و عمقش به ۸ کیلومتر می رسد.
منشا پیدایش والس مارینس مشخص نیست، ولی محتمل ترین فرضیه این است که میلیاردها سال پیش، زمانی که دمای #سیاره کاهش یافت، شکافی پدید آمد که بعدها والس مارینس را تشکیل داد.
والس مارینس آنقدر گسترده است که وقتی یک انتهای آن در تاریکی شب قرار دارد، انتهای دیگر هنوز روشن است و در نتیجه دمای دو انتهای آن متفاوت است و به همین دلیل بادهای شدید همیشه در سراسر دره جریان دارند .
𝑸𝑼𝑨𝑵𝑻𝑼𝑴 𝑴𝑬𝑪𝑯𝑨𝑵𝑰𝑪𝑺
═══════════
🆔 @higgs_field
═══════════
مطالب جذاب و شگفت انگیز علمی
#منظومه_شمسی است که از سطح #مریخ می گذرد. طول این دره به بیشتر از ۳۰۰۰ مایل، پهنای آن به ۶۰۰ کیلومتر و عمقش به ۸ کیلومتر می رسد.
منشا پیدایش والس مارینس مشخص نیست، ولی محتمل ترین فرضیه این است که میلیاردها سال پیش، زمانی که دمای #سیاره کاهش یافت، شکافی پدید آمد که بعدها والس مارینس را تشکیل داد.
والس مارینس آنقدر گسترده است که وقتی یک انتهای آن در تاریکی شب قرار دارد، انتهای دیگر هنوز روشن است و در نتیجه دمای دو انتهای آن متفاوت است و به همین دلیل بادهای شدید همیشه در سراسر دره جریان دارند .
𝑸𝑼𝑨𝑵𝑻𝑼𝑴 𝑴𝑬𝑪𝑯𝑨𝑵𝑰𝑪𝑺
═══════════
🆔 @higgs_field
═══════════
مطالب جذاب و شگفت انگیز علمی
▪لیزا رندال یکی از فیزیکدانان موثر در نظریه ی ریسمان است. تحقیقات و نظریات او تاثیر بسزایی در فیزیک گذاشته است و نظریه های او تحولات زیادی در فیزیک نوین به وجود خواهند آورد. به طوری که مجله ی time در سال ۲۰۰۷ او را یکی از ۱۰۰ چهره ی بنام سال معرفی کرد او همچنین در زمینه ی پاسخ به این سوال تحقیقاتی کرده است که چرا در میان ۴ نیروی بنیادی کیهان نیروی گرانش ضعیف تر از بقیه است؟؟؟ در این زمینه ، او در سال ۱۹۹۹ به همراه فیزیکدان دیگری بنام رامان ساندروم ، مدل کیهانی لیزا-ساندروم را مطرح کرد.
t.me/higgs_field
t.me/higgs_field