Super Heavy бірінші сатысындағы клапандардың бірі қатып қалған, яғни ашылмай немесе жабылмай тұр. Сонымен бүгін толық отын құю жаттығуы (WDR) өтті. Енді отын қайтадан жердегі бөшкелерге ағызылады. Ұшырылым 48 сағатқа шегерілуі мүмкін.
😢2
СТАРШИП ҰШУ СЫНАҒЫНЫҢ РЕТІ
Ұшырылым таймлайны:
(сағ:мин:сек)
– 00:16:40 - Үдеткіш қозғағыштарын салқындату
– 00:00:40 - Клапандар жүйесі арқылы отын мен тотықтырғыштың артығын шығару
– 00:00:08 - Үдеткіштің 33 Raptor 2 қозғағышы ретімен қосыла бастайды
00:00:00 - Көтерілу!
00:00:55 - MAX-Q (зымыранға барынша динамикалық күш түсетін сәт)
00:02:49 - Үдеткіш қозғағыштарының өшірілуі
00:02:52 - Кеменің үдеткіштен ажырауы
00:02:57 - Кеме қозғағыштарының тұтануы
00:03:11 - Үдеткіш Booster Boostback Burn манёвріне кіріседі
00:04:06 - Booster Boostback Burn манёврінің аяқталуы
00:07:32 - Үдеткіш дыбыс жылдамдығы межесінен өтеді
00:07:40 - Үдеткіш қозғағыштарының қону үшін қайта қосылуы
00:08:03 - Үдеткіш қозғағыштарының өшірілуі
00:09:20 - Кеме қозғағыштарының өшірілуі
01:17:21 - Кеменің атмосфераға оралуының басы
01:28:43 - Кеме дыбыс жылдамдығы межесінен өтеді
01:30:00 - Кеменің суға құлауы
Credit: SpaceX
Ұшырылым таймлайны:
(сағ:мин:сек)
– 00:16:40 - Үдеткіш қозғағыштарын салқындату
– 00:00:40 - Клапандар жүйесі арқылы отын мен тотықтырғыштың артығын шығару
– 00:00:08 - Үдеткіштің 33 Raptor 2 қозғағышы ретімен қосыла бастайды
00:00:00 - Көтерілу!
00:00:55 - MAX-Q (зымыранға барынша динамикалық күш түсетін сәт)
00:02:49 - Үдеткіш қозғағыштарының өшірілуі
00:02:52 - Кеменің үдеткіштен ажырауы
00:02:57 - Кеме қозғағыштарының тұтануы
00:03:11 - Үдеткіш Booster Boostback Burn манёвріне кіріседі
00:04:06 - Booster Boostback Burn манёврінің аяқталуы
00:07:32 - Үдеткіш дыбыс жылдамдығы межесінен өтеді
00:07:40 - Үдеткіш қозғағыштарының қону үшін қайта қосылуы
00:08:03 - Үдеткіш қозғағыштарының өшірілуі
00:09:20 - Кеме қозғағыштарының өшірілуі
01:17:21 - Кеменің атмосфераға оралуының басы
01:28:43 - Кеме дыбыс жылдамдығы межесінен өтеді
01:30:00 - Кеменің суға құлауы
Credit: SpaceX
👍1
СӘУІР НЕГЕ ТӘУІР ЕМЕС?
Өйткені сәуір әлі болған жоқ!
Сәуір / ثور (Sawr) / Taurus / Ταῦρος / Уд / Өгіз / Торпақ / Телец / اردیبهشت (Ordibehesht) / گۆلن (Gülən) жұлдыз айы (жұлдызы) көкек / April / Abril / апрель күнтізбелік айының 21-не басталады.
P.S. Сәуір арабтың да сөзі емес, арабтар шоқжұлдыздың грекше Таурос деген атын қабылдаған.
#күнтізбе
Өйткені сәуір әлі болған жоқ!
Сәуір / ثور (Sawr) / Taurus / Ταῦρος / Уд / Өгіз / Торпақ / Телец / اردیبهشت (Ordibehesht) / گۆلن (Gülən) жұлдыз айы (жұлдызы) көкек / April / Abril / апрель күнтізбелік айының 21-не басталады.
P.S. Сәуір арабтың да сөзі емес, арабтар шоқжұлдыздың грекше Таурос деген атын қабылдаған.
#күнтізбе
👍3
20 КӨКЕК 2023 — ГИБРИД КҮН ТҰТЫЛУЫ
Бүгін Алматы уақытымен 07:34—12:59 аралығында Оңтүстік-Шығыс Азия, Шығыс Үндістан, Аустралия, Антарктида және Тынық, Үнді мұхиттары айдынынан Күннің гибрид тұтылуы бақыланды.
Гибрид тұтылу деген не? Ай көлеңкесінің Жер бетіндегі жолының басы мен аяғында сақина тәрізді тұтылу, ортасында толық күн тұтылуы бақыланды. Әңгіме, әрине, Айдың қою көлеңкесі — умбра түсетін жіңішке жолаққа қатысты. Оның екі жағындағы жалпағырақ белдеуде Күн жартылай тұтылды. Бүгінгі оқиға — XXI ғасырда болатын 7 гибрид тұтылудың үшіншісі.
Бүгін Алматы уақытымен 07:34—12:59 аралығында Оңтүстік-Шығыс Азия, Шығыс Үндістан, Аустралия, Антарктида және Тынық, Үнді мұхиттары айдынынан Күннің гибрид тұтылуы бақыланды.
Гибрид тұтылу деген не? Ай көлеңкесінің Жер бетіндегі жолының басы мен аяғында сақина тәрізді тұтылу, ортасында толық күн тұтылуы бақыланды. Әңгіме, әрине, Айдың қою көлеңкесі — умбра түсетін жіңішке жолаққа қатысты. Оның екі жағындағы жалпағырақ белдеуде Күн жартылай тұтылды. Бүгінгі оқиға — XXI ғасырда болатын 7 гибрид тұтылудың үшіншісі.
👍3
20 КӨКЕК 2023 19:28 — СТАРШИПТІҢ 1-ШІ ОРБИТАЛЫҚ ҰШУ СЫНАҒЫ
Бүгінгі сынақтың маңызды кезеңдері:
1. Бірінші және екінші саты бактарын отын мен тотықтырғышқа толтыру. Бұл операция бұған дейін екі рет толық жасалған еді.
2. Super Heavy үдеткішінің барлық 33 Raptor 2 қозғағышын тұтандыру. Сыртқы контурдың 20 агрегаты бір жүйемен, ал тартым векторы басқарылатын және қайта қосыла алатын орталық 11 қозғағыш — басқа жүйе арқылы тұтанады. Алдын-ала сынақ кезінде 31 қозғағыш қосылды, бірақ олар бар қуатымен жұмыс істеген жоқ. Қазіргі ең көп қозғағышы бар зымыран — Falcon Heavy (27).
3. Үдеткіштің старт тағанынан ажырап, мұнара тұсынан көтеріліп кетуі. Қазіргі күні старт тағаны өрт сөндіру жүйелерімен толық жабдықталып біткен жоқ. Алып зымыран стартқа немесе жалпы алғанда ұшыру алаңына құлап, оларды қиратпаса, осының өзі үлкен табыс болмақ.
4. MAX-Q. Starship жүйесіне ең ауыр аэродинамикалық күш түсетін сәт. 12 км биіктікте зымыран үлкен жылдамдық алады, бірақ атмосфера әлі де өте тығыз. Сондықтан ұшу барысындағы ең ауыр жүк зымыранға осы кезеңде түседі. Max-Q межесінен аман өту — бүгінгі бірінші ұшырылымның шешуші жетістігі болады.
5. 64 км биіктікте үдеткіштен Starship ғарыш кемесі ажырайды. Бұл кезең қиындықсыз өтуі тиіс. SH B7 мен S24 прототиптерінің түйісу жүйесі әдейі оңайлатылыған.
6. Үдеткіш жерге қайту үшін күрделі маневр жасайды. Баяулау үшін орталық қозғағыштарын қайта қосып, үлкен жылдамдықпен атмосфераға енеді. Суға қонар сәтте ол тағы баяулап, Мексика шығанағына жайлы қонуға тырысады. Ол қирап, суға батып кетуі тиіс, олай болмаса, клапандар ашылады. Үдеткіш сонда да батпаса, АҚШ флоты оны атқылап, батырып жібереді.
7. Кеме өз қозғағыштарын қосып, трансатмосфералық орбитаға шығады да, бір айналымға жақын ұшып өтеді. Ұшу барысында кеменің кейбір жүйелері тексеріледі. Орбитаның ерекшелігі сол, Старшип одан қозғағышын қайта қоспай-ақ түседі. Оны қондыруға еш әрекет жасалмайды.
8. Кеме үлкен жылдамдықпен атмосфераға енген кезде-ақ қирауы мүмкін. Жанып кетпеген қалдықтар Гавай аралдары маңындағы қауіпсіз ауданға құлайды. Олар 3 км тереңдікке батып кетуі тиіс. Кемені де батыруға шаралар қолданылады.
Бүгінгі сынақтың маңызды кезеңдері:
1. Бірінші және екінші саты бактарын отын мен тотықтырғышқа толтыру. Бұл операция бұған дейін екі рет толық жасалған еді.
2. Super Heavy үдеткішінің барлық 33 Raptor 2 қозғағышын тұтандыру. Сыртқы контурдың 20 агрегаты бір жүйемен, ал тартым векторы басқарылатын және қайта қосыла алатын орталық 11 қозғағыш — басқа жүйе арқылы тұтанады. Алдын-ала сынақ кезінде 31 қозғағыш қосылды, бірақ олар бар қуатымен жұмыс істеген жоқ. Қазіргі ең көп қозғағышы бар зымыран — Falcon Heavy (27).
3. Үдеткіштің старт тағанынан ажырап, мұнара тұсынан көтеріліп кетуі. Қазіргі күні старт тағаны өрт сөндіру жүйелерімен толық жабдықталып біткен жоқ. Алып зымыран стартқа немесе жалпы алғанда ұшыру алаңына құлап, оларды қиратпаса, осының өзі үлкен табыс болмақ.
4. MAX-Q. Starship жүйесіне ең ауыр аэродинамикалық күш түсетін сәт. 12 км биіктікте зымыран үлкен жылдамдық алады, бірақ атмосфера әлі де өте тығыз. Сондықтан ұшу барысындағы ең ауыр жүк зымыранға осы кезеңде түседі. Max-Q межесінен аман өту — бүгінгі бірінші ұшырылымның шешуші жетістігі болады.
5. 64 км биіктікте үдеткіштен Starship ғарыш кемесі ажырайды. Бұл кезең қиындықсыз өтуі тиіс. SH B7 мен S24 прототиптерінің түйісу жүйесі әдейі оңайлатылыған.
6. Үдеткіш жерге қайту үшін күрделі маневр жасайды. Баяулау үшін орталық қозғағыштарын қайта қосып, үлкен жылдамдықпен атмосфераға енеді. Суға қонар сәтте ол тағы баяулап, Мексика шығанағына жайлы қонуға тырысады. Ол қирап, суға батып кетуі тиіс, олай болмаса, клапандар ашылады. Үдеткіш сонда да батпаса, АҚШ флоты оны атқылап, батырып жібереді.
7. Кеме өз қозғағыштарын қосып, трансатмосфералық орбитаға шығады да, бір айналымға жақын ұшып өтеді. Ұшу барысында кеменің кейбір жүйелері тексеріледі. Орбитаның ерекшелігі сол, Старшип одан қозғағышын қайта қоспай-ақ түседі. Оны қондыруға еш әрекет жасалмайды.
8. Кеме үлкен жылдамдықпен атмосфераға енген кезде-ақ қирауы мүмкін. Жанып кетпеген қалдықтар Гавай аралдары маңындағы қауіпсіз ауданға құлайды. Олар 3 км тереңдікке батып кетуі тиіс. Кемені де батыруға шаралар қолданылады.
👍4
АЛҒАШ ҰШЫРЫЛҒАН STARSHIP АСА АУЫР ЗЫМЫРАНЫ ҒАРЫШҚА ШЫҒА АЛҒАН ЖОҚ
2023 жылы 20 көкекте Super Heavy B7 үдеткіші мен Starship S24 ғарыш кемесінен тұратын SpaceX Starship аса ауыр зымыран-ғарыш жүйесі алғаш рет ұшырылды. Үдеткіш қозғағыштарының тұтануы, старт тағанынан көтерілу ойдағыдай өтті. Max-Q, яғни ең ауыр динамикалық күш түсетін кезеңде үдеткіштің 5-6 қозғағышы жұмыс істемей тұрды.
2:52 уақыт межесінде, 64 км биіктікте кеме үдеткіштен ажырауы тиіс еді. Үдеткіш Boostback Burn манёврін жасап, қонуға дайындалуы керек-тін. Бірақ небәрі 38-39 километрге көтерілген зымыран бей-берекет үйіріле бастады. Сондықтан Супер Хэвиді де, Старшипті те жарып жіберу туралы шешім қабылданды. Өйткені олардың басқарусыз құлдилауы қауіпті болатын.
Бірінші орбиталық ұшу жоспары орындамаса да, бүгінгі сынақ негізінен сәтті өтті деп бағаланады. Алғаш рет самғаған алып зымыран ұшыру алаңына құлап, оны қиратпағанының өзі үлкен табыс. Raptor метан қозғағыштары әлі шикі екені байқалды. Кеменің неге ажырамағаны әзірге белгісіз, бұл зымыранның қажет биіктікке көтеріле алмағанына байланысты шығар.
SpaceX компаниясы алынған мәліметті зерделеп, тиісті қорытынды жасайтыны анық. 5000 тонналық, тарихтағы ең қуатты зымыранның келесі сынақ ұшырылымы — бірнеше айдан соң.
#жұлдызкеме
2023 жылы 20 көкекте Super Heavy B7 үдеткіші мен Starship S24 ғарыш кемесінен тұратын SpaceX Starship аса ауыр зымыран-ғарыш жүйесі алғаш рет ұшырылды. Үдеткіш қозғағыштарының тұтануы, старт тағанынан көтерілу ойдағыдай өтті. Max-Q, яғни ең ауыр динамикалық күш түсетін кезеңде үдеткіштің 5-6 қозғағышы жұмыс істемей тұрды.
2:52 уақыт межесінде, 64 км биіктікте кеме үдеткіштен ажырауы тиіс еді. Үдеткіш Boostback Burn манёврін жасап, қонуға дайындалуы керек-тін. Бірақ небәрі 38-39 километрге көтерілген зымыран бей-берекет үйіріле бастады. Сондықтан Супер Хэвиді де, Старшипті те жарып жіберу туралы шешім қабылданды. Өйткені олардың басқарусыз құлдилауы қауіпті болатын.
Бірінші орбиталық ұшу жоспары орындамаса да, бүгінгі сынақ негізінен сәтті өтті деп бағаланады. Алғаш рет самғаған алып зымыран ұшыру алаңына құлап, оны қиратпағанының өзі үлкен табыс. Raptor метан қозғағыштары әлі шикі екені байқалды. Кеменің неге ажырамағаны әзірге белгісіз, бұл зымыранның қажет биіктікке көтеріле алмағанына байланысты шығар.
SpaceX компаниясы алынған мәліметті зерделеп, тиісті қорытынды жасайтыны анық. 5000 тонналық, тарихтағы ең қуатты зымыранның келесі сынақ ұшырылымы — бірнеше айдан соң.
#жұлдызкеме
👍3
SpaceX Starship аса ауыр зымыранының алғашқы ұшырылымынан көріністер, 20 көкек 2023 жыл. Starbase ғарыш кешені, Техас.
👍2