Поскольку разные любители обмазываться "а вот в Европе велодорожки" периодически приводят в пример Нидерланды как страну, убер-лояльную к велосипедистам и самокатчикам, стоит внести ясность:

❌Смартфоны под запретом: Держать телефон в руке во время езды нельзя. Штраф — около €160.
💡Свет в темное время: Белая фара спереди, красная сзади. Если свет не работает, полиция может оштрафовать вас на €60.
⚠️Приоритет справа: Если нет знаков, вы должны уступать дорогу любому транспорту, приближающемуся справа (даже другим велосипедистам).
🚫Никакого алкоголя: Езда в нетрезвом виде официально запрещена и карается штрафом, хотя к туристам часто относятся лояльно, если они не создают опасных ситуаций.
🅿️Парковка: Ставьте велосипед только в специально отведенных местах или у стоек. В крупных городах (особенно в Амстердаме) неправильно припаркованный байк могут эвакуировать на штрафстоянку.

Готовы ли местные любители обмазываться велодорожками к строгим правилам и штрафам? Вопрос риторический. Но это ещё не всё.

С 1 июля 2025 года использование электросамокатов в Нидерландах разрешено только при соблюдении строгих условий: 

Регистрация и номер: Каждый электросамокат должен быть зарегистрирован в агентстве RDW. На нем обязательно должен быть установлен официальный синий номерной знак.
Техосмотр: Транспорт должен пройти проверку безопасности и получить одобрение типа (тип-апробацию) от RDW.
Ограничение скорости: Максимальная разрешенная скорость — 25 км/ч.
Возраст и права: Управлять электросамокатом можно с 16 лет. Для некоторых категорий (аналогичных легким мопедам) может потребоваться водительское удостоверение категории AM.
Страховка: Наличие страховки ответственности (WA-verzekering) является обязательным. 

А теперь внимание:

Велодорожки: Вы обязаны использовать велосипедную инфраструктуру. Выезд на тротуары строго запрещен.
Шлем: Для самокатов со скоростью до 25 км/ч шлем официально не требуется, хотя эксперты настоятельно рекомендуют его использовать.
Запрет в транспорте: В отличие от складных велосипедов, провоз электросамокатов в общественном транспорте (поездах, автобусах) зачастую запрещен из соображений пожарной безопасности батарей. 

Если вы решите прокатиться на обычном «бытовом» самокате без номеров и регистрации:
Штраф: Составляет около €380.
Конфискация: Полиция имеет право изъять самокат без возврата.
Отсутствие страховки: В случае аварии на нелегальном самокате страховая компания откажет в выплатах, и весь ущерб (включая медицинские счета других людей) ляжет на вас. 

Мякотка: такие города, как Амстердам и Гаага, активно выступают против массового появления самокатов на и без того перегруженных велодорожках, поэтому локальные правила могут быть еще жестче. 

Но отечественная урбанина к такому, конечно, не готова. Им нужно, чтобы везде были велодорожки, но без всякой ответственности для велодебилов и самокатоёбов. Но так не бывает.

🙂

(осуждаем, на всякий случай)