ق عمود كردان أو جنزير من المحرك الرئيسي .
2 - كلابة عمود الإدارة ( Kelly Drive Bushings )
يتم تثبيته فى الطبلية الدوارة بواسطة لقم الدليل والركائز ووظيفتها السماح لعمود الإدارة المضلع ( Kelly ) بالانزلاق أعلى وأسفل مع الدوران أى تسمح له بالحركة الدورانية والرأسية معاً أثناء عملية الحفر.
وفى حالة إضافة ماسورة حفر ترفع هذه الكلابة مع عمود الإدارة وتوضع جانباً مع الاستعانة بلقم زنق والقابض ( Slips ) لتعليق عمود الحفرعلى الطبلية. وفى حالة القيسون ترفع هذه الكلابة ومعها لقم الدليل والركائز ( Master Bushing ) لتكشف عن البئر وهنا يستعان بلقم زنق خاصة بمواسير القيسون .
3 - وصلة التعليق الدوارة ( قمع الطفلة Swivel )

عبارة عن جزأين العلوى ثابت ومعلق بواسطة مقبض ( Bail ) فى الخطاف ومثبت بها خرطوم الحفر المرن ( Mud Hose ) أما الجزء السفلى فيدور مع عمود الإدارة المثبت فى أسفلها وبذلك يتحقق الغرض من الوصلة أو قمع الطفلة وهو السماح لسائل الحفر بالدخول إلى عمود ومواسير الحفر أثناء دورانه .

4 - العمود المضلع ( Kelly )
وهو عبارة عن ماسورة من الصلب عالى المتانة تحمل الوزن الناتج عن عمود ومواسير الحفر وكذلك عزم الإدارة ( Torque ) اللازم لإدارة عمود الحفر و يبلغ طوله حوالى 44 قدم وعادة ما يكون مقطعها الخارجى مربع أو مسدس الشكل . والعمود المربع أقل تكلفة من العمود المسدس لكن المسدس أقوى لذلك تستخدم فى الأجهزة التى تحفر آبار عميقة .
#ملحوظة :
فى بعض الأجهزة الحديثة وخصوصاً البحرية يستغنى عن المنضدة الدوارة والعمود المضلع لنقل الحركة الدورانية إلى الدقاق بالنظام العلوي ( وحدة تدوير علوية Top Drive) .
وحدة تدوير علوية Top Drive System
هو نظام يضاف إلى جهاز الحفر وغالية الثمن ولكن فعالة وذات كفاءة وهو عبارة عن موتور كهربائي ذو قدرة على تحريك عمود الإدارة والمتصل بالمحرك العلوي والذي يوصل بعمود الحفر والدقاق وهذه المجموعة بالكامل تعلق في الخطاف وتتحرك على قضبان كدليل وفى هذه الحالة نلاحظ أن المنضدة الدوارة لا تدور في حالة الحفر ومن مميزاتها :
يستطيع طاقم الحفر إضافة ماسورة الحفر بسرعة وأمان و يحفرون البئر بأمان أكبر وكفاءة اكبر دون التصاق عمود الحفر بجدار البئر بالمقارنة بالمنضدة الدوارة .
يستطيع الحفر لمسافة أطول بمقدار ثلاث مواسير حفر أي ثلاث أضعاف طول عمود Kelly وبذلك يوفر الوقت في عمل الوصلات .
Eng.Ahmed S Dabwan
https://www.facebook.com/ahmddabwan

🔴 سعر برميل النفط الخام والغاز الطبيعي في سوق البورصة العالمية في اخر تداول لها مساء الإثنين 14 يناير .

#معلومة
#ما_هو_المازوت؟
المازوت أو زيت التدفئة (بالإنجليزية: Heating Oil) هو منتج نفطي سائل خفيف اللزوجة وقابل للاشتعال. يستخدم كوقود لتشغيل السخانات والغلايات.
ويعد زيت التدفئة شديد الشبه بوقود الديزل، حيث يصنف الاثنان على أنهما مواد مقطرة. ويتكون من خليط من الهيدروكربونات المشتقة من البترول في مدى ذرة الكربون من 14 إلى 20.
Ahmed S Dabwan

#معلومة
#أرامكو_العربية_السعودية (أرامكو السعودية)
-؛(Aramco) اختصار (Arabian-American Oil Company).
-رسميًا شركة النفط العربية الأمريكية هي شركة سعودية وطنية تعمل في مجالات النفط والغاز الطبيعي والبتروكيماويات والأعمال المتعلقة بها من تنقيب وإنتاج وتكرير وتوزيع وشحن وتسويق.
-هي شركة عالمية متكاملة تم تأسيسها عام1988م.
-يقع مقرها الرئيسي في الظهران.
-تعد أكبر شركة في العالم من حيث القيمة السوقية حيث بلغت قيمتها السوقية 781 مليار في عام 2006م، و7 تريليون دولار في عام 2010 طبقاً لتقدير صحيفةفاينانشال تايمز.
فيما رجحت مجلة اكسبلوريشن قيمة أرامكو السوقية في عام 2015 بحوالي 10 تريليون دولار.
Ahmed S Dabwan

#حقائق_عن_ارامكو (سوف تذهلك👀)(2)
-حاليا تمتلك الشركة القدرة على تكرير أكثر من 4 ملايين برميل يوميا (ما يقارب 640،000 متر مكعب باليوم).
-تمتلك المصافي الدولية المشتركة القدرة الإنتاجية ل 2.060 مليون برميل في اليوم (ما يقارب 328،000 متر مكعب باليوم).
-أيضا المشاريع المشتركة المحلية تمتلك القدرة الأنتاجية ل 1.108 مليون برميل باليوم.
-أما العمليات المحلية مملوكة بالكامل للشركة تمتلك قدرة تقدر: 995. مليون برميل في اليوم.
#معلومة_نفطية
Ahmed S Dabwan

#فكرة_مبسطة_عن_حفار_آبار_النفط "Drilling Rig"
هناك نوعان من الحفارات :
حفار الابار النفطية "بئر جديد"...
وحفار صيانة"Workover Rig"...
فيما يلي شرح مبسط لآلة الحفر الرئسية.
#مقدمة
البئر ما هو إلا ثقب عميق فى باطن الأرض يصل إلى الطبقة الحاملة للبترول أو الغاز بغرض الحصول عليهما .
يتم تجهيز البئر بوسائل معينة وذلك للتحكم فيه والسيطرة عليه خلال إنتاج البترول أو الغاز أو قفل البئر .

ولعمل هذا يتطلب أجهزة حفر خاصة لها وظائف وهى :
1 - رفع وتنزيل عمود الحفر ( منظومة رفع Hoisting System ) .
2 - توليد عزم دوران ليتمكن الدقاق ( bit ) من ثقب الصخور ( منضدة دوارة Rotary Table ) .
3 - ضخ مائع الحفر ( الطفلة mud ) لرفع ناتج الحفر من القاع إلى السطح حتى لا يتماسك عمود الحفر بجدار البئر ( نظام تدوير سائل الحفر Drilling Fluid Circulation System ) .

#المكونات الأساسية لجهاز الحفر الدوار ووظائفه

يؤدى جهاز الحفر مهام أساسية لحفر البئر وهى:
1 - توليد ونقل القوى المحركة اللازمة .
2 - إنزال ورفع مواسير وعواميد الحفر والقيسون وأنابيب الإنتاج .
3 - إدارة دقاق الحفر .
4 - إتمام دورة سائل الحفر للتخلص من فتات الصخور المحفورة ورفعها إلى السطح .
5 - حما ية الأشخاص والمعدات من خطر الانفجار الذى يمكن أن يحدث أثناء عملية الحفر أو أى مخاطر أخرى .
لذلك يتكون جهاز الحفر من عدة منظومات أساسية وتتكون كل منها من مجموعة عناصر تشترك معا لتحقيق الهدف المطلوب من كل منظومة على حدة كما بالشكل .
أولاً : منظومة توليد ونقل القوى المحركة ( Mover Prime )

تتكون عادة من محرك احتراق داخلى غالباً ديزل أو أكثر من محرك , تتجمع الحركة وتنقل عن طريق عمود كردان أو جنازير إلى جميع المنظومات .

وفى الأجهزة الحد يثة يتم توفير القوى المحركة عن طريق محركات كهرباء تفى بالغرض و يتم توفير القوى الكهربية عن طريق وحدات توليد ديزل ( مولدات ) .
ثانياً : منظومة الرفع ( Hoisting System )
الغرض منها رفع وإنزال أعمدة الحفر والمواسير أو القيسون أو مواسير الإنتاج داخل أو خارج البئر أثناء عمليات الحفر والتحكم فى الوزن على الدقاق وتتكون هذه المنظومة من :
1 - برج أو صارى ( Derrick or Mast )
يصمم ليكون له ارتفاع مناسب ومتانة كافية لإتمام المهام المنوط بها على أن يجهز ببلكونة لتخزين أعمدة ومواسير الحفر عند التفكيك والتركيب . يتحمل الوزن الديناميكى المعرض له بالإضافة إلى وزن البرج نفسه .
يقاوم العزم الناتج عن تأثير الر ياح . و ينقسم إلى نوعين :
الأول :
البرج التقليدى ( القياسى ) ذو الأربع قوائم والذى كانت تركب أجزاءه فى موقع الحفر و يستخدم الآن بكثرة فى الأرصفة والأجهزة البحرية لمتانته و يركب مرة واحدة ولا يعاد تفكيكه .
الثانى :
البرج المحمول ( الصارى جاهز التركيب ) و ينتشر فى الأجهزة البرية لسهولة نقله وتجهيزه للحفر فى زمن قليل نسبياً .
2 - مجموعة البكرات الثابتة ( المجموعة التاجية Crown Block )
وهى مجموعة من البكرات ( Sheaves ( تثبت فى قمة البرج ليلف حول كل منها حبل الحفر المعدنى ( Drilling Wire Rope ) مكوناً عند أول بكرة طرفاً متحركاً أو سر يعاً يسمى الخط السر يع ( Fast Line ) والذى يتم لضمه بالدرم ( برميل الونش ) بعد لف عدد معين من اللفات حوله .
وعند أخر بكرة طرفاً آخر مثبتاً فى قاعدة البرج و يسمى الخط الميت ( Dead Line ) والذى بدوره يكون متصلاً ببكرة الإمداد بالواير .
3 - مجموعة البكرات المتحركة ( Traveling Block )
تتكون أ يضا من عدة بكرات تقل بكرة واحدة عن المجموعة التاجية وتضم هذه المجموعة الخطاف ( Hook ) وذراعى الرفع والقابض ( Elevator and Bails ) و يلف حولها سلك الحفر بالتبادل مع البكرات التاجية بحيث تصبح معلقة بواسطة سلك الحفر فى مجموعة البكرات الثابتة .
و يمكنها أن ترتفع أو تهبط بتدوير الونش أو فك الفرامل بواسطة وزنها .
4 - الونش ( Draw Works )
وهو العنصر الأساسى فى منظومة الرفع والتنزيل و يتكون من اسطوانة رئيسية معدنية ( Main Drum ) التى يلضم بها طرف سلك الحفر السريع بعد لفه عدة لفات حولها وتجهز بمنظومة فرامل للتمكن من توقفها والحد من سرعتها حسب المطلوب كما تجهز باسطوانة معدنية صغيرة على جانبيها تسمى ( Cat Head ) والتى تستخدم فى ربط أو فك وصلات مواسير الحفر أو القيسون أو الإنتاج بواسطة حبل .
ثالثاً : منظومة الدوران الرحوى ( Rotary system )
الغرض منها توفير الإدارة لعمود الحفر ( Drill String ) والدقاق ( bit ) المثبت فى نهاية عمود الحفر وتتكون هذه المنظومة من :
1 - الرحاية ( المنضدة الدوارة Rotary Table )
وهى قلب المنظومة ولها وظيفتان : نقل الحركة الدورانية إلى الدقاق عن طريق عمود الإدارة المضلع ( Kelly )
المركب فى أعلى عمود مواسير الحفر ( Drill String ). تعليق مواسير الحفر أو القيسون أثناء ربط أو فك الوصلات.
وتتكون من مجموعة تروس مختلفة وعمود إدارة رئيسي وتأخذ حركتها عن طري

ق عمود كردان أو جنزير من المحرك الرئيسي .
2 - كلابة عمود الإدارة ( Kelly Drive Bushings )
يتم تثبيته فى الطبلية الدوارة بواسطة لقم الدليل والركائز ووظيفتها السماح لعمود الإدارة المضلع ( Kelly ) بالانزلاق أعلى وأسفل مع الدوران أى تسمح له بالحركة الدورانية والرأسية معاً أثناء عملية الحفر.
وفى حالة إضافة ماسورة حفر ترفع هذه الكلابة مع عمود الإدارة وتوضع جانباً مع الاستعانة بلقم زنق والقابض ( Slips ) لتعليق عمود الحفرعلى الطبلية. وفى حالة القيسون ترفع هذه الكلابة ومعها لقم الدليل والركائز ( Master Bushing ) لتكشف عن البئر وهنا يستعان بلقم زنق خاصة بمواسير القيسون .
3 - وصلة التعليق الدوارة ( قمع الطفلة Swivel )

عبارة عن جزأين العلوى ثابت ومعلق بواسطة مقبض ( Bail ) فى الخطاف ومثبت بها خرطوم الحفر المرن ( Mud Hose ) أما الجزء السفلى فيدور مع عمود الإدارة المثبت فى أسفلها وبذلك يتحقق الغرض من الوصلة أو قمع الطفلة وهو السماح لسائل الحفر بالدخول إلى عمود ومواسير الحفر أثناء دورانه .

4 - العمود المضلع ( Kelly )
وهو عبارة عن ماسورة من الصلب عالى المتانة تحمل الوزن الناتج عن عمود ومواسير الحفر وكذلك عزم الإدارة ( Torque ) اللازم لإدارة عمود الحفر و يبلغ طوله حوالى 44 قدم وعادة ما يكون مقطعها الخارجى مربع أو مسدس الشكل . والعمود المربع أقل تكلفة من العمود المسدس لكن المسدس أقوى لذلك تستخدم فى الأجهزة التى تحفر آبار عميقة .
#ملحوظة :
فى بعض الأجهزة الحديثة وخصوصاً البحرية يستغنى عن المنضدة الدوارة والعمود المضلع لنقل الحركة الدورانية إلى الدقاق بالنظام العلوي ( وحدة تدوير علوية Top Drive) .
وحدة تدوير علوية Top Drive System
هو نظام يضاف إلى جهاز الحفر وغالية الثمن ولكن فعالة وذات كفاءة وهو عبارة عن موتور كهربائي ذو قدرة على تحريك عمود الإدارة والمتصل بالمحرك العلوي والذي يوصل بعمود الحفر والدقاق وهذه المجموعة بالكامل تعلق في الخطاف وتتحرك على قضبان كدليل وفى هذه الحالة نلاحظ أن المنضدة الدوارة لا تدور في حالة الحفر ومن مميزاتها :
يستطيع طاقم الحفر إضافة ماسورة الحفر بسرعة وأمان و يحفرون البئر بأمان أكبر وكفاءة اكبر دون التصاق عمود الحفر بجدار البئر بالمقارنة بالمنضدة الدوارة .
يستطيع الحفر لمسافة أطول بمقدار ثلاث مواسير حفر أي ثلاث أضعاف طول عمود Kelly وبذلك يوفر الوقت في عمل الوصلات .
Eng.Ahmed S Dabwan

أهلاً بكم في عالم النفط و الغاز.
يهتم الموقع بكل ما يتعلق بالصناعة النفطية و الغازية.
✨الآن كل ماهو جديدفي عالم النفط والغاز✨💫
قناتنا في تلجرام
هندسة نفط وغاز
كل مايتعلق بصناعة النفط والغاز
https://t.me/petroleumengineeringchannel

#نظرة_عامة_عن_المكمن_النفطي
يعرف المكمن النفطي او الغازي بانه تركيب جيولوجي يتكون من صخور ذات مسامية ونفاذية حاوية على النفط والغاز وبعبارة اخرى فالمكمن هو المصيدة الحاوية على النفط او الغاز او كليهما معا.
ومن الشروط الأساسية لتكوين المكمن:
1 .صخور الام.
2 .تغيير التركيب الجزيئي بسبب الحرارة والضغط والزمن.
3 .هجرة النفط لصخور المكمن.(وجود السائل)
4 .امتلاك الصخور خصائص معينة.
5 .حواجز منيعة لمنع الهيدروكاربونات من الهجرة لخارج المكمن.
وعادة تكون مسامات الصخور المكونة للتركيب الجيولوجي المسمى بالمصيدة مملؤة بالمياه التي تزاح عند وصول الهيدوكاربونات المكونة للنفط او الغاز اليها اثناء هجرتها من الصخور المصدرية وبذلك تحبس الهيدروكاربونات داخل المصيدة وتبدا بالتجمع بمرور الزمن.
وبالنظر لوجود فرق في الكثافة بين الماء وهذه المركبات الهيدروكاربونية فانها سوف تتجمع في اعلى التركيب الجيولوجي (المصيدة) مزيحة الماء بذلك الى الاسفل وفي حالة وجود المركبات الغازية مع النفط فانها تتجمع في الجزء العلوي من المكمن فوق النفط مكونة قبة غازية (gascal ) فالقسم الذي يحتله الغاز الحر في المكمن يدعى بمنطقة الغاز( GAS ZONE )وتحته منطقة تجمع النفط ( OIL ZONE) اما تحت منطقة النفط فتبقى مسامات الطبقة الخازنة مملؤة بالماء ( WATER ZONE) وتعرف المنطقة الفاصلة بين الغاز ومنطقة النفط بسطح تماس الغاز والنفط (GAS OIL CONTACT ) المسماة أختصارا (GOC )والمنطقة الفاصلة بين النفط والماء بسطح تماس النفط مع الماء(OIL WATERCONTACT )
لاحظ الشكلين 👇 اسفل
ومن أهم أنواع المكامن النفطية هي:-
آ – المكامن التركيبية وتكزن فيها القبة المحدبة (FOLDS )او الصدوع (FAULTS )
ب- المكامن المتحورة ( STRATIGRAPHIC TRAPS)
جـ - المكامن المركبة ( COMBINATION TRAPS )
وهي المكامن التي تكون مركبة من المكامن التركيبية و المتحورة.
م/أحمد صادق دبوان
Eng\ Ahmed S Dabwan
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2034905763265477&id=1297795333643194

لماذا اغلب المهندسين من اصحاب الخبره #خصوصاً في حقول النفط يحتكرون المعلومه...ولا يقدم اي مساعده او شرح لحديثي التخرج....علماً مئات الرسائل وردتني بخصوص هذا الشيء....طلباً للمعونه فهل يعقل ذلك؟ #موضوع_للنقاش. #منقول
Ahmed S Dabwan
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2042659869156733&id=1297795333643194

#well_completion
أفضل فيديو لشرح🎬 عملية #إكمال_البئر من الألف إلى الياء🔧
تابع ... فيديو راااااااااااائع جدا عن عمليات #إكمال_الآبار
فيديو ضروري لكل مهندس، متخرج او لسا في الجامعة.
اكتب تم ليصلك كل جديد
شارك الفيديو لتعم الفائدة
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2042966189126101&id=1297795333643194

✔✔(Troll A) platform👌👇😉
●☜اقوى فيديو باللغه العربيه عن اكبر واضخم منصه بحريه ثابته للتنقيب عن الغاز الطبيعى فى العالم 👌💪..
Ahmed S Dabwan
https://youtu.be/1ICguS7Fx4E

#طرق_حفر_الآبار
عرفت الآبار منذ القدم على أنها المصدر الرئيسي لاستخراج النفط والمياة من داخل الطبقات.
والبئر هو عبارة عن ثقب اسطواني الشكل يخترق الطبقات الحاملة للماء حيث يتم داخله تجميع المياه والنفط ومن ثم جلبها إلى السطح للاستفادة منها.
في السابق كانت عملية جلب الماء إلى السطح تتم بواسطة طرق شائعة قديمة مثل الدلاء. أما في الوقت الحاضر فقد اخترع الإنسان مضخات المياه التي مكنته من رفع كميات كبيرة من الماء من داخل البئر إلى السطح في فترة زمنية قصيرة ومن طبقات عميقة بطريقه سهلة وميسرة وهذا ما سبب زيادة استهلاك المياه الجوفية. يتكون بئر الماء من جزأين رئيسيين:
يتم تبطين الجزء الأول بطريقة لا تسمح بمرور المياه إلى داخل فجوة البئر وفي الوقت الحاضر أصبح البئر يبطن بأنابيب مصمتة تعرف بأنابيب التغليف Casing حيث توضع أنابيب التغليف مقابلة للطبقات الجيولوجية غير المنتجة أو التي لا يرغب المستهلك في استغلالها لسبب أو لأخر. أما الجزء الآخر من البئر فيحتوي على فتحات تسمح بمرور الماء وتجمعه داخل فجوة البئر والذي أصبح في الوقت الحاضر يبطن بأنابيب معدنية ذات فتحات مقننة ومدروسة جيداً تعرف بالمصافي Screens.
ويتم اختيار نوعها وحجم فتحاتها عند تصميم البئر. وتوضع المصافي مقابلة للطبقات الجيولوجية المنتجة للماء والتي يرغب المستهلك في الاستفادة منها.
لذالك فقد أصبح اختيار طريقة حفر الآبار يرتبط ارتباطاً وثيقا بمنطقة إنشاء البئر وطبيعة صخورها وأصبحت بعض طرق حفر الآبار أكثر شيوعاً ونجاحاً في بعض المناطق عنها في مناطق أخرى. وعلى الرغم من ذلك فمن الضروري أحيانا تحوير عملية الحفر لتتناسب مع عمق البئر وقطره وطبيعة الخزان الجوفي وأخيراً مع الغرض الرئيسي من إنشاء البئر.
وتتم خلال هذه المرحلة ( مرحلة الحفر ) من مراحل إنشاء البئر عملية الحفر الفعلية التنفيذية له وتتكون هذه المرحلة بدورها من خمس عمليات مختلفة هي:

1-مرحلة الحفر Drilling Stage .
2-مرحلة وضع أنابيب التغليف Casing Installation Stage .
3-مرحلة تركيب المصافي مع وضع حشوة الحصى إذا تطلب إنشاء البئر ذلكScreen Placement Stage.
4-مرحلة تثبيت أنابيب التغليف بواسطة الإسمنت وعزل الأجزاء غير المرغوب في أستغلالها Cementing or Grouting Stage .
5-مرحلة تنمية البئر
وتجهيزة للاستخدام النهائيDevelopment Stage .

#طرق حفر الآبار:

تمثل طرق حفر الآبار العمليات الفعلية التي يتم خلالها ثقب صخور الخان الجوفي وما يعلوه من صخور طباقية بطرق ميكانيكية مختلفة لذلك فإن هناك طرق مختلفة لحفر الآبار نذكر منها:

1-طريقة الحفر بالآلة السلكية (الدقاق).
2-طريقة الحفر بالدوران الرحوي.
3-طريقة الحفر بالدوران الرحوي العكسي.
4-الآبار المدفوعة ( المدقوقة ).
5-الآبار المحفورة يدويا. للمياه

عرفت طريقة الحفر بالآلة السلكية أو الدقاق من قبل الصينيين الذين استخدموها منذ حوالي أربعة آلاف سنه مضت واستطاعوا بواسطتها الحفر إلى أعماق كبيرة وصلت حوالي 3000 قدم. وتعتمد هذه الطريقة على إسقاط جسم صلب حاد وارتطامه بالصخور مما يسبب تهشمها وتكسيرها.

ويؤدي تكرار عملية الارتطام مرات عديدة إلى اختراق الجسم الصخري الصلب و إحداث ثقب أسطواني داخله. لذا فإن الحفر بهذه الطريقة يتطلب استخدام مطرقة ثقيلة يتم رفعها وإسقاطها على الصخور. وتنتهي مطرقة الحفر بطرف حاد يعرف برأس الحفار Drilling Bitوهو الذي يؤدي إلى ثقب الصخور في المكان الذي تسقط عليه المطرقة. ويتكون عمود الحفر الكامل لهذه الطريقة من خمسة أجزاء رئيسيه وهي:
1-رأس الحفر Drilling Bit:
وهو الجزء الذي ينتهي به عمود الحفر من الطرف السفلي ويقوم بثقب الصخور وتهشيمها عند سقوطه عليها. ينتهي رأس الحفار بنهاية حادة تساعد على ثقب الصخور و اختراقها.

2-عمود الحفارة Drilling Stem:

وهو عبارة عن ثقل يضاف إلى رأس الحفارة للمساعدة على تهشيم الصخور. كذلك يساعد عمود الحفار على ضمان استقامة البئر المراد إنشاؤه. فمن المعروف أ، أي ميل مهما كان بسيطا في عملية حفر الصخور واختراقها قد يؤدي إلى نشوء مشاكل كثيرة عند أنزال أنابيب التغليف والمصافي.

3-رجاجات الحفارة Drilling Jars:
يتكون هذا الجزء من الرجاجات القابلة للانزلاق والمصنوعة من الحديد الصلب. وتنحصر مهمة هذه الرجاجات ف تخلص عمود الحفارة ورأس الحفارة من فتات الصخور المهشمة المتراكم فوقها وذلك باندفاع الرجاجات إلى الأعلى معطية قوة سحب كبيرة تعمل على تخليص الأجزاء المحتجزة من بين فتات الصخور. وتعتبر هذه العملية هي الوظيفة الرئيسية والوحيدة لهذا الجزء من الحفارة وليس لها أي غرض آخر بجانب ذلك.


4-خيط الحفارة (حبل الحفارة Drill Line ) :
هو عبارة عن حبل ذو سمك يتراوح بين 0.625 و1 بوصة ( 25 – 16 ملليمتر ).

يعمل هذه الحبل على حمل كامل أجزاء الحفارة ويعطيها حركه دائرية كلما هوت على الصخور لتكسيرها. يمتد حبل الحفارة إلى أعلى برج الحفر حيث يلتف حول بكرة علوية تع

رف بالبكرة التاجية Crown Socket ثم يمتد بعد ذلك إلى الأسفل مارا بعدد من البكرات الوسطية إلى أن ينتهي عند عربة الحفر حيث يلتف حول بكرة التخزين.

5-تجويف الحبل Swivel Socket:

يعمل تجويف الحبل على ربط أجزاء الحفارة ببعضها البعض ويعطيها بالإضافة إلى ذلك وزنا أضافيا يساعد رأس الحفاره على تهشيم الصخور عند سقوطه عليها كما أنه يعطي القوه اللازمة للرجاجات لتخليص أجزاء الحفارة المحتجزة من بين فتات الصخور.

وتتلخص عملية الحفر باستخدام طريقة الدقاق في رفع راس الحفارة مع ما يعلوه من أثقال ( عدة الحفر ) وإسقاطها على الصخور لغرض تهشيمها. تتكرر هذة العملية مرات عديدة وبسرعة كبيرة مع أحداث حركة دورانيه لعدة الحفر في كل مرة ترتفع بها إلى الأعلى. وبالطبع فإنه عند تهشم الصخور يبقى حطامها داخل ثقب البئر وبذلك يقل معدل اختراق رأس الحفارة للصخور ويصبح من اللازم إزالة هذا الحطام وفي هذه الحالة سوف نحتاج إلى نزح البئر وإخراج فتات الصخور من داخله. يستخدم في عملية نزح البئر وإخراج فتات الصخور من داخلة دلو كبير الحجم Bailer.
ولإتمام عملية النزح هذه يجب أن يكون الفتات الصخري على هيئة خلطة طينية يسهل نزحها.
لذلك فإنه في حالة كون الصخور جافه وخاليه من المياه يجب إضافة الماء إلى فجوة البئر لتكوين الخلطة الطينية. يتصل الدلو بحبل يعرف بخط الرمل Sand Line وذلك لإنزاله داخل البئر ورفعه عند امتلائه بكسارة الصخور. ويعتمد سمك خط الرمل على وزن الفتات الصخري المتوقع رفعه من داخل البئر ويمتد إلى بكرة توجد في قمة برج الحفر تعرف ببكرة الرمل.

تستخدم هذه البكره في إنزال ورفع دلو نزح البئر وكذلك في إنزال أنابيب التغليف والمصافي التي يتم تركيبها في أغلب الأحوال عند انتهاء عملية الحفر.

ولقد أثبتت طريقة الحفر بالدقاق على مدى آلاف السنين كفاءتها في العديد من المناطق وتحت ظروف جيولوجية مختلفة. ففي بعض المناطق وتحت ظروف جيولوجية يمكن اعتبار هذه الطريقة أفضل الطرق أو بالأحرى الطريقة الوحيدة التي يمكن استخدامها في حفر الآبار, خصوصا في المناطق التي تحتوي على مسامية ثانوية عالية على شكل تشققات في الصخور أو كهوف (أي في المناطق الكاريستية ) حيث من الممكن فقدان دورة الطين عند استخدام طريقة الدوران الرحويه.

●مميزات الحفر باستخدام طريقة الحفر بالدقاق :
•التكلفة المناسبة لقيمة برج الحفر ومعداته وبساطة استخدامها.
•يمكن الاعتماد على العينات التي يتم جمعها بواسطة هذه الطريقة وتحديد أعماقها بدقة جيدة.
•يمكن تشغيل الحفارة بواسطة فرد واحد فقط على الرغم من ضرورة وجود شخص آخر ليساعده على تشغيل وإدارة الحفارة.
•بما أن حجم الحفارة غير ضخم (متوسط) فإنه يمكن نقلها إلى بعض المناطق الوعرة التي لا تصلها المعدات المستخدمة في طرق الحفر الأخرى.
•يمكن نزح البئر في أي وقت يريده الحفار وبذلك يمكنه تحديد العطاء النوعي للبئر عند ذلك العمق.
•الطاقة اللازمة لتشغيل الحفارة منخفضة جدا مقارنة بالطرق الأخرى.

●عيوب الحفر استخدام طريقة الحفر بالدقاق:
•انخفاض معدل اختراق الحفارة للطبقات الصخرية مما يتطلب وقتا زمنيا أطول للحفر.
•ارتفاع تكاليف أنابيب التغليف حيث يتطلب الحفر بهذه الطريقة استخدام أنابيب ذات أقطار كبيرة وجدار سميك.
Eng.Ahmed S Dabwan
https://youtu.be/Z36c9lh2HSo

#طريقة_الحفر_بالدوران_الرحوي:
عندما أصبح لزاما البحث عن مصادر جديدة لرفع النفط او الماء قد تقع على أعماق كبيرة من سطح الأرض تم تطوير طريقة الدوران الرحوي المباشر لزيادة معدل اختراق الحفارة للطبقات الجيولوجية ولزيادة أعماق الآبار لتصل إلى خزانات جوفية ونفطية واقعه على أعماق كبيرة لم يستطع الإنسان الوصول إليها قبل تطوير هذه الطريقة.
تتلخص طريقة الدوران الرحوي المباشر في أن رأس الحفارة عبارة عن بريمة تدور دورانا رحويا يؤدي إلى سحق المادة الصخرية التي يخترقها.
وتتم إزالة نواتج سحق الصخور باستخدام دوره مستمرة من سائل طيني خاص يستخدم لهذه الطريقة يعرف بسائل الحفر .
يضخ سائل الحفر عبر أنبوب الحفر إلى داخل البئر حيث يخرج من خلال فتحات في رأس الحفارة ليأخذ طريقة عبر الفجوة الموجودة بين أنبوب الحفر وجدار البئر حتى يصل إلى السطح.
يوجه هذا السائل على السطح إلى حفرة خاصة تعرف بحفرة الترسيب Settling Pit ويترك في هذه الحفرة حتى يتم ترسيب ما يحمله من فتات الصخور الناتجة عن عملية الحفر ثم يتم نقلة إلى حفرة أخرى ليكون جاهزا للضخ مرة ثانية إلى داخل البئر.
يتكون عمود الحفر في هذه من أربعة أجزاء رئيسية وهي:
1-رأس الحفر Drilling Bit:
وهو الجزء من الحفارة الذي يستخدم في سحق الصخور واختراقها بطريقة الدوران الرحوية. تتميز هذه الطريقة بوجود نوعين رئيسين من رؤوس الحفارات وهي :

■*رأس الحفار الخطافي Drag Bit:
وهو مصنوع من مادة معدنية صلبه يمكنها سحق الرواسب الرملية والطينية الهشة.
■*رأس الحفار الصخري Rock Bit:
وهو مصنوع من مادة الفولاذ المقواة بمادة التنجستين التي يمكنها من سحق واختراق الصخور الصلبه والرواسب الحصوية.

2-طوق الحفارة Drilling Bit:
وهو الجزء السفلي من أنبوب الحفر الذي يتصل به رأس الحفارة. ويتكون طوق الحفرة من أنبوب أو أكثر ذات جدران سميكة لتعطي وزنا إضافيا لرأس الحفارة وتعمل على ضمان استقامة الحفر, كما يزود طوق الحفارة بمثبتات Stabilizersخاصة لزيادة فعالية الحفارة في الحفر الرأسي المستقيم دون التعرض لمشاكل ميل الحفر.
3-أنبوب الحفر Drill Pipe:
عبارة عن مجموعة من الأنابيب التي غالبا ما يكون طول الواحد منها 20 قدما ( 6.1متر ) وقد توجد بأطوال أخرى مختلفة , وقطرها بين 6 – 2.375 بوصات ( 120 – 60ملم ) . الغرض الأساسي من استخدام هذه الأنابيب هو أمرار سائل الحفر من السطح حتى يصل إلى رأس الحفارة.
4-الكيلي(القلم) The Kelly:
يوجد الكيلي في أعلى عمود الحفر وهو عبارة عن أنبوب جدرانه ذات سمك كبير وشكل مختلف عن الأنابيب العادية، قد يكون الكيلي دائري أو سداسي أو مربع الشكل.
يتصل الكيلي عند إحدى نهايتيه مع أنبوب الحفر وعند نهايته الأخرى مع الصحن الرحوي الدوار Drill Table حيث يمر خلال الصحن فيتقل الحركة الدورانية الهيدروليكية من الصحن الدوار إلى رأس الحفار من خلال تحريك عمود الحفر.

لقد صممت أجزاء عمود الحفر في طريقة الدوران الرحوي المباشر لتؤدي دورين رئيسين:

▪الدور الأول: هو ضمان دورة مستمرة من سائل الحفر طوال عملية الحفر منذ بدئها حتى انتهائها.
▪الدور الثاني: فهو تحريك رأس الحفارة وضمان اختراقه للطبقات الجيولوجية المتعاقبة.
●مميزات الحفر بطريقة الدوران الرحوي المباشر:
•معدل اختراق رأس الحفارة للطبقات الجيولوجية يعتبر عاليا بالمقارنة مع الطرق الأخرى.
•لا تتطلب هذه العملية تركيب أنابيب التغليف خلال عملية الحفر.
•سهولة إنزال المصافي التي تعتبر جزء من عملية تركيب أنابيب التغليف.
•يمكن نقل وتركيب معدات الحفر بهذه الطريقة بسرعة أكبر من الطرق الأخرى.
●عيوب الحفر بطريقة الدوران الرحوي المباشر:
•التكلفة العالية لمعدات الحفر بهذه الطريقة.
•تتطلب معدات الحفر صيانة دقيقه ذات تكلفة اقتصاديه عالية.
•يتطلب جمع عينات الصخور المحفورة وتحديد أعماق هذه العينات إلى عمليات حسابية دقيقة.
•يتطلب تشغيل الحفارة إلى فريق من الحفارين لا يقل عددهم عن شخصين.
•إمكانية انقطاع دورة الطين في المناطق التي تحتوي صخورها على مسامية ثانوية عالية.
•يجب أن تتوفر لدى الحفار الذي يستخدم هذه المعدات خبره ومعلومات علميه جيده عن تحديد الخواص الفيزيائية لسائل الحفر.
Eng.Ahmed S Dabwan
https://youtu.be/I8rzNzTxNSI