Азат Перуашев
2.29K subscribers
4.53K photos
1.01K videos
187 files
3.13K links
🇰🇿 "Ақ жол" демократиялық партиясының төрағасы Азат Перуашевтің ресми телеграм каналы

🇰🇿 Официальный канал Председателя Демпартии "Ақ жол"
Перуашева Азата Турлыбековича
Download Telegram
Запрос.pdf
219.2 KB
Депутаты Демпартии «Ак жол» в маслихате г.Рудный не согласны с отказом акима (см.: https://t.me/peruash/10921) и продолжают борьбу за понижение розничного налога на МСБ.
CL24022003421301.pdf
2 MB
А это ответ Минюста депутатам Демпартии «Ак жол» в г.Рудном.
Министерство поддержало акима.
Изучим возможности для дальнейшей дискуссии.
Біз таңдаған жол

Президент Қ. Тоқаевтың Құрылтайдағы ауқымды баяндамасы бірқатар өзекті мәселені қозғап, қоғам назарын аударып, қызу пікірталас тудырды. Барлығымыз ұмтылатын ашық қоғам үшін бұл қалыпты жағдай.
Мемлекет басшысы өткір тақырыптарды айналып өтпей, ел ішіндегі қайшылықты пікірталастарға қатысты ұстанымын білдіргені оның ашық саясат пен кері байланысқа деген қызығушылығын көрсетеді, Ұлттық Құрылтай соның маңызды институтына айналуда.

https://akzhol.kz/kk/blog/bz-tadaan-zhol
“Мы выбираем трудный путь”

Обширное выступление президента К.Токаева на Курултае затронуло большой пласт вопросов, привлекло внимание и дискуссии. Это нормально для открытого общества, к которому все мы стремимся.
И то, что глава государства не стал обходить острые углы, а обозначил свою позицию по ряду идущих в обществе споров - только показывает его заинтересованность в обратной связи, важным институтом которой становится Ұлттық Құрылтай.

https://akzhol.kz/ru/blog/trudnj-put-k-progressu
Азат Перуашев
Photo
14-15 наурыз Құрылтай күндерінде "Ақ жол" демпартиясы Атырау облыстық филиалының төрағасы Е. Юсупов және жергілікті "Атамекен" кәсіпкерлер палатасының жетекшісі Н. Суенбаевпен бірге бірқатар машинажасау кәсіпорындарында бардық. Бақылау-өлшеу жабдықтарын өндірушілердің халықаралық желісіне кіретін «WIKA” ЖШС манометр мен құбырлардың температурасын өлшеуге арналған электронды құралдар өндірісін жолға қойған екен. Өндірістік желі ресейлік мамандардың қатысуымен іске қосылып, процестің ұйымдастырылуы лабораторияны еске салса, технологиялық операциялар қызметкерлердің жоғары біліктілігін талап етеді. Өнімге тұрақты сұраныс бар, соған байланысты кәсіпорын жақын арада қызметін кеңейтпек.
Тағы бір тауар өндіруші - "Атырау Oil services" ЖШС заманауи құрал-жабдықтармен жабдықталған, қызмет көрсетумен қатар бөлшектер мен мұнай-газ техникасын өндіру мен құрастыруды игере бастады. Кәсіпорын мақтанышы - американдық лицензия бойынша мұнай ұңғымаларына арналған жабдықтың соңғы түрін (жалпы тілмен айтқанда – «качалкалар») өндіру. Ерекшелігі - кешеннің шағын өлшемімен және энергия сыйымдылығымен байланысты дәл сол «качалкалардың» болмауында. Игерудің алдында әзірлеушімен және құқық иесімен табанды келіссөздер жүргізілді, нәтижесінде ЖШС басшылығы бөлшектерді бірлесіп жеткізу және өз атынан жабдықты өндіру туралы келісімге қол жеткізді. Бұл басқа отандық машина жасаушылар мен Халықаралық мұнайгаз машинажасау орталығына үлгі болуы тиіс осындай ынтымақтастықтың маған белгілі бірінші оқиғасы. «Ақ жол» Демпартиясы тау-кен өнеркәсібінің шетелдік инвесторларынан қазақстандық кәсіпорындарға осы инвесторлар өз қызметінде қолданатын құрал-жабдықтарды өндіруді игеруге көмектесуді үнемі талап етеді. Дәл осындай өзара әрекеттестіктің жоқтығы үшін біз қазақстандық мұнай-газ саласының үш «алпауыты» – ТШО, NCOC және Қарашығанақ B.V. құрған аталған Орталықты үнемі сынға алудамыз.
Ойымызша, Орталық өзінің құрылтайшылары пайдаланатын жабдықтар мен бөлшектердің лицензиялары мен техникалық құжаттамасын қазақстандық кәсіпорындарға беруге ұмтылуы керек. Әзірге бұл бағытта табыс болмады.
Бірақ, көріп отырғандай, талапқа сай табандылық пен қырағылықтың арқасында біздің кәсіпкерлер әлеуетті серіктестерге өздері де жол таба алады.
«Атырау Oil services” ЖШС - толығымен жеке кәсіпорын, «Маңғыстаумұнайгаз», «Ембімұнайгаз», «Қазақойл-Ақтөбе» және т.б. сияқты серіктестерге өндірілген жабдықтар мен бөлшектерді жеткізеді.
Ұжыммен жақсы әңгіме-дүкен құрдық. Компания иесі әрі директоры Ерлан Аткиевті 25 сәуірде өтетін машинажасаушылардың кезекті форумына – әріптестерімен және министрлермен тәжірибе алмасуға, компанияның жаңа мүмкіндігін табуға шақырдым.
Айтпақшы, тағы он шақты атыраулық кәсіпорын өкілдерімен кездесу барысында өнеркәсіпшілерге өз өнімдерін ТШО-ның және басқа да «алпауыттар» тендерлерінің талаптарына сәйкестендіруге көмектескені үшін сол Машина жасау орталығына жылы сөздер айтқанын алғаш рет естідім. Барлығы келісім-шарттарға қол қоюмен аяқталды.
Бұл әңгімені форумда жалғастырамыз.
Азат Перуашев
Photo
В дни Құрылтая 14-15 марта, вместе с председателем филиала Демпартии «Ак жол» по Атырауской области Е.Юсуповым и руководителем региональной палаты предпринимателей «Атамекен» Н.Суенбаевым посетили ряд предприятий машиностроительной отрасли. ТОО «WIKA”, входящее в международную сеть производителей КИПов, наладило производство манометров и электронных измерителей температуры для трубопроводов. Производственная линия запущена с участием российских специалистов, организация процесса напоминает лабораторию, а технологические операции требуют высокой квалификации сотрудников. Продукция имеет устойчивый спрос, в связи с чем предприятие планирует в ближайшее время расширить деятельность.

Другой товаропроизводитель - ТОО «Атырау Oil services” оборудовано современными цифровыми станками, наряду с обслуживанием перешло к освоению производства и сборки узлов и нефтегазовой техники. Гордость предприятия - выпуск новейшего типа оборудования для нефтяных скважин (в простонародье - «качалки»), по американской лицензии. Особенность - в отсутствии той самой «качалки» (огромного раскачивающегося маховика), и в связанных с этим небольшими размерами и энергоемкостью комплекса. Освоению предшествовали упорные переговоры с американскими разработчиком и праводержателем, в результате которых руководству ТОО удалось договориться о комплектации оборудования в основном деталями собственного производства (например, рейкой ЛПШН и др.) и выпуске оборудования под собственным именем. Это первый известный мне случай такого сотрудничества, который должен стать примером для других отечественных машиностроителей и Международного центра нефтегазового машиностроения. Демпартия «Ак жол» постоянно требует от зарубежных инвесторов добывающей отрасли помогать казахстанским предприятиям в освоении выпуска того оборудования, которое используют эти инвесторы в своей деятельности. Именно за отсутствие такого взаимодействия мы регулярно критикуем и названный Центр, созданный тремя «китами» казахстанской нефтегазовой отрасли - ТШО, NCOC и Карачаганак B.V.
По нашему мнению, Центр должен добиваться передачи казахстанским предприятиям лицензий и технической документации на оборудование и детали, используемые его учредителями. Пока что в этом направлении особых успехов не было.
Но, как видим, при должной настойчивости и хватке, наши предприниматели могут и сами находить подходы к потенциальным партнерам.

ТОО «Атырау Oil services” - полностью частное предприятие, поставляет производимые оборудование и детали таким партнерам, как «Мангыстаумунайгаз», «Эмбамунайгаз», «Казахойл-Актобе» и др.
Хорошо пообщались с коллективом, пригласил владельца и директора компании Ерлана Аткиева на очередной Форум машиностроителей, который состоится 25 апреля - поделиться своим опытом с коллегами и министрами, подыскать новые возможности для компании.

Кстати, в ходе встреч с представителями ещё около десятка атырауских предприятий, впервые услышал добрые слова в адрес того самого Центра машиностроения за содействие промышленникам в приведении их продукции в соответствие к требованиям тендеров ТШО и других «китов», что закончилось подписанием контрактов.

Продолжим этот разговор на форуме.
Пора задать вопросы к КМГ и ТШО: не афера ли ПБР?

Пока там катится очередная волна комментариев в мой адрес, например, у Нурлана Жумагулова, который не в первый раз матерится у меня на странице в фб или позволяет себе, мягко говоря, публичные неприличные высказывания, или, к примеру, в многочисленных ватсап-сообществах, где меня называют различными «антироссийскими» словами, которые стали популярны у некоторых сограждан в последние 2 года, я Вам напомню:

Консорциум «Тенгизшевройл» вновь увеличил бюджет ПБР (Проект Будущего Расширения), он подорожал до уже фантастических $48,5 млрд!

Я напомню, что ПБР, который должен принести дополнительные 12-13 млн тонн нефти в год (запомним эту цифру, я вернусь к ней), начинался так:

1. Первоначально озвучивались инвестиции в $12 млрд 

2. Затем бюджет вырос до $25 млрд. Сказали, что он будет включать и ПУУД (Программа управления устьевым давлением)

3. Позже примерно на середине стройки/реализации проекта сказали, что ниже $37 млрд «вообще никак не получится, брат»

4. Осенью 2023 года эта цифра была уже $45 млрд

5. А теперь легким движением руки бюджет вырос до $48,5 млрд, а также вновь сдвинут срок реализации на 2025 год

Полагаю, в 2025 году догоним цифру и свыше 50 ярдов зелени

Пока там вновь критикуют Байдильдинова, консорциум из американских Chevron и ExxonMobil, владеющих 75% долей в Тенгизе, преспокойно наращивает затраты

Главная суть Соглашений о разделе продукции и стабилизированных контрактов в том, что первоначально инвесторы вытаскивают свои инвестиции, а страна получает ощутимые доходы, только после того, как инвесторы отобьют ~50-70% своих инвестиций

А теперь я постараюсь очень кратко и понятно объяснить сложную вещь

ПБР (Future Growth Project) - это заключительная часть гигантского проекта Тенгиз. И цель FGP - это дополнительный прирост добычи на 12-13 млн тонн в год

А. Сколько консорциум добудет дополнительно к текущим 29 млн тонн (по итогам 2023 г)?

За 10 лет это примерно 120 млн тонн или 876 млн баррелей нефти

В. Почем ее можно продать? Ну, допустим по $60 за баррель, так как есть еще расходы на транспортировку и тд, а цены в течение 10 лет все время высокими не будут

Получается примерная выручка за эти дополнительные 876 млн баррелей - $52,6 млрд!

С. Стойте, стойте… Они потратят $50 млрд, чтобы получить $53 млрд в течение 10 лет?!

Так я о чем и пишу уже сколько лет? Бюджет ПБР раздут, за такие деньги можно построить космическую станцию на Луне!

А это всего лишь нефтегазовое месторождение, причем сухопутное, а не морское. Да к тому же с готовой инфраструктурой - все, что нужно, уже было построено в предыдущих фазах освоения

Все считают, что $60 млрд в Кашаган - это слишком много. В 2023 г консорциум NCOC добывал в РК 19 млн тонн. Но… это морской проект с нуля…

ТШО выгодно раздувать расходы, и я полагаю, что после 2033 года, мы, взглянув на улетающих американцев, всплакнем, пересчитав реальные цифры доходов Республики

Долей Казахстана в ТШО владеет и управляет «КазМунайГаз» (20%). Я уже публиковал, что молчание КМГ по расходам проекта вызывает вопросы в некомпетентности либо заинтересованности уполномоченных лиц

Команда новых управленцев в ТОО «PSA» абсолютно правильно поставила вопросы и обратилась в международный арбитраж по несогласованным и необоснованным расходам по Кашагану и Карачаганаку на $16,5 млрд

Почему молчит КМГ? Видимо, пора сделать оргвыводы

P.S. Могут возразить, мол, эти расходы нужно делить не на 12-13 млн тонн в год, а на всю годовую добычу.

Хорошо, давайте посчитаем вместе

P.P.S. Цифра инвестиций в $50 млрд позволит консорциуму продлить стабилизированный контракт по Тенгизу:
«Мы не вернули свои инвестиции! Нам нужен контракт до 2053 года»

Критикуете меня - пожалуйста.
Я к этому уже давно отношусь по-философски, делая соответствующие выводы.
Но сначала задумайтесь над этими десятками миллиардов долларов, которые недополучит страна

https://t.me/baidildinovoil
Азат Перуашев
https:// m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0wmvGSLDG8MQKngsdeXExwNGGeF1hBAiUapC9NN82TE26GZHh6eawEMw8Gsoab5Y9l&id=100083680630802
"Ақ жол" демпартиясы 15 кәсіпкерді түрмеден құтқарып қалды

Бір апта бұрын Михаил Козачковтың telegram арнасындағы жарияланымнан кейін "Ақ жол" фракциясы "Қазтеміртранс" АҚ вагондарын беру кезінде бопсалауға тап болып, сол туралы Жемқорлыққа қарсы күрес агенттігіне хабарлаған 15 кәсіпкерді қылмыстық жауапкершілікке тартудың заңсыздығы туралы депутаттық сауал жолдаған болатын (https://akzhol.kz/kk/initiated-bills/kspkerler-azholdan-trmeden-tarud-srad). Барлық жағдайларға қарамастан, көлік прокуратурасы кәсіпкерлерді 3 жылдан 8 жылға дейін қамауды талап етіп, сол айыптаумен іс сотқа түсіп қаралған еді.

"Ақ жол" фракциясының депсауалынан кейін сот нағыз жемқорларды - "Қазтеміртранс" АҚ қызметкерлерін жауапкершілікке тартты.
Шағын және орта бизнестің 15 өкілі қылмыстық жауапкершіліктен босатылды.
Әріптестерді құттықтаймыз.