🚁 Кадры дистанционного минирования при помощи БпЛА от наших товарищей с батальона имени Карбышева.

Данный способ минирования исключает риск угрозы жизни сапёра, который раньше выполнял задачи минирования. Так же выполняется разминирование взрывоопасных предметов дистанционно методом сброса. Из личного опыта скажу, чтоб раньше выйти на позицию для установки взрывных заграждений, мы рисковали на каждом шагу,  сапер несёт на себе необходимое количество мин для выполнения задачи в условиях  миномётного обстрела, артиллерии, сбросов с БпЛА, стрелкового боя,  попадания в засады.
   Но теперь все изменилось. Сегодня летающие саперы способны минировать глубоко в тылу противника без большого риска для жизни. На сцену вышли дроны, настоящие герои современности. Эти летучие роботы способны мгновенно установить,  обнаружить или обезвредить мину, обходя все опасности и снижая риски для людей до нуля.
 

⛏️  Окоп – это первое, о чем стоит позаботиться каждому военнослужащему практически в любой ситуации будучи на ЛБС или в ближнем тылу. И окоп должен быть организован правильно.

•  Место для окопа должно выбираться под кроной дерева (максимально защищено от наблюдения), не ближе 3-5 метров от края посадки. Ориентация окопа в длину – лежа головой к противнику. Дно окопа – уклон в сторону ног.

•  Перед отрывкой окопа необходимо заранее собрать траву, листья, ветки для маскировки; маскировать окоп и прилегающую местность необходимо в перерывах в работе; также в перерывах в работе (на всех этапах) необходимо убирать любые демаскирующие признаки (следы работ, мусор и пр.).

•  Длина окопа по верху должна быть около 120-130 см, длина окопа внутри (по дну) должна быть чуть больше роста бойца (примерно на 20-30 см плюсом к росту; наращивается за счет выборки карманов под ноги и голову.

•  Ширина окопа должна позволять свободно разворачиваться в СИБЗ на 360°. При этом ширина должна быть такой, чтобы в положении «лежа» голова, бока и ноги бойца не касались стенок окопа (ибо при близком разрыве будет очень весело).

•  Минимальная глубина окопа должна быть такой, чтобы, находясь на дне окопа в положении «сидя», разница между уровнем земли и макушкой бойца составляла минимум 40-50 см, т.к. при разрывах отдельные осколки залетают и бьют по стенкам до глубины 30-35 см). В идеале глубина окопа должна составлять 1,9-2 м.

•  Профиль окопа должен иметь профиль трапеции (расширенный сверху и сужаемый к низу), окопы такого профиля больше устойчивы к разрывам (края меньше осыпаются внутрь).

•  По периметру окопа на 360° должен быть организован бруствер. Бруствер должен быть такой высоты, чтобы стоя на дне окопа шлем бойца не торчал над уровнем бруствера; макушка бойца в шлеме должна иметь разницу с верхнем краем бруствера ~10-15 см. Толщина бруствера должна составлять от 50 до 150 см (чем больше – тем лучше). Бруствер из земли в мешках держит осколки гораздо эффективнее.

•  От края периметра окопа грунт должен быть срезан в сторону бруствера таким образом, чтобы получившийся скат направлял воду дождя к брустверу, вдоль внутренней стороны которого должна быть отрыта канавка с выводом её за периметр бруствера (по дну бойницы) в специально вырытую и замаскированную яму для сбора воды. В сухую погоду в этой яме возможно хранить бутилированную воду и герметично закрытые продукты питания (например, в консервных банках).

•  Половина верхней проекции окопа должна сначала перекрываться жердями, бревнами, снарядными ящиками с землей (чем толще – тем лучше); а далее засыпаться землей таким образом, чтобы получился скат от центра в сторону брустверов; после чего накрываться полиэтиленом, брезентом, тентом с шириной бóльшей ширины проекции окопа и бруствера; накрытый полиэтилен/брезент/тент необходимо подсыпать сверху слоем земли и замаскировать ветками, травой и/или листьями под местный фон.

•  Окоп не должен иметь никаких ступеней, которые срывают стенку окопа, все ступени и ниши должны быть вырыты в вертикали стенок окопа, не нарушая периметр окопа по поверхности.

•  Со стороны неперекрытой части окопа должно располагаться пространство для размещения рюкзака БК и прочего имущества.

🔥 Китай продолжает активно развивать тяжёлые беспилотники для задач военной и тыловой логистики

В сети появилось видео: крупный тяжёлый октокоптер без особых проблем тянет за собой фургон по открытому полю. Это уже не демонстрация «игрушечных» возможностей БЛА, а наглядный пример того, к чему постепенно приходит современная логистика.
Главное преимущество таких систем — снижение рисков для личного состава. Нет экипажа, нет необходимости заходить в зону поражения ПВО, меньше зависимость от аэродромов и взлётно-посадочных площадок. Дрону достаточно относительно ровного участка местности, а потеря аппарата не равна потере обученного экипажа.
Фактически Китай последовательно закладывает основу для беспилотной логистики поля боя, где доставка грузов становится быстрее, дешевле и безопаснее. И если тенденция сохранится, то в будущем мы вполне можем увидеть, как тяжёлые дроны начнут вытеснять вертолёты именно в нише тактического снабжения и переброски лёгкой техники.

Полигон. Реальная подготовка. Без прикрас.

Инструкторы с опытом показывают и рассказывают то, что знают сами:

1️⃣ Кадры с учений, которых вы не увидите в новостях.
2️⃣ Тактические новшества, пришедшие с передовой.
3️⃣ Четкие разборы: что работает, а что — нет.

Не для галочки. Для дела.
Для тех, кто ценит суть.

💥  Работа с накладным зарядом.

Когда дело доходит до применения накладного заряда при нейтрализации ВОП или потенциально заминированных подозрительных предметов, стоит быть готовым к различным нештатным ситуациям, не забывая и о технике безопасности.
Так например, достаточно распространенной ситуацией является отказ при огневом способе взрывания. Такой отказ, как правило, происходит из-за прекращения процесса теплопередачи от одного слоя огнепроводного состава к другому, что является следствием нарушения целостности огнепроводного шнура (ввиду неправильного хранения или эксплуатации), его передавливания, попадания излишнего количества влаги или производственного брака.
Поэтому при использовании огневого способа взрывания важно:

• Осмотреть огнепроводный шнур перед его воспламенением;
• Засечь контрольное время от начала горения до предполагаемого момента взрыва.
• В случае отсутствия взрыва в контрольное время, с момента предполагаемого момента взрыва необходимо воздержаться от приближения к месту установки накладного заряда минимум в ближайшие 15 минут, т.к. горение состава могло перейти в тление и взрыв может быть отсрочен.
• В случае если по истечении 15 минут взрыв не произошел, приближаться к месту установки накладного заряда должен один человек в СИБЗ, который не подходя вплотную, может произвести визуальный осмотр закладки на предмет наличия дыма (указывающий на процесс горения огнепроводного шнура).
• Повторно накладной заряд необходимо устанавливать минимизируя затраченное время.

❗️ При уничтожении различных ВОП или потенциально заминированных подозрительных предметов накладной заряд должен укладываться не поверх, а рядом при помощи палки длинной минимум 2-3 метра. Подход и укладка обязательно должны производится в средствах индивидуальной бронезащиты

❗️ Некоторые инженерные боеприпасы а также крупные СВУ, накладным зарядом уничтожаются в условиях того, что противник может оснастить "Джоником" реагирующим на дистанции от метра и более, подобного рода ВОП уничтожаются расстрелом или сборосом с БПЛА.

Берегите себя!✊💪🫡🇷🇺