This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наши штурмовики самые лютые! Подборка видео с подрывом укрытий хохлов миной ТМ-62!💣🧨🇷🇺
🔥19❤5👍5⚡1
Концерн "Калашников" разработал глубоко модернизированные беспилотные летательные аппараты коптерного типа "Голиаф 2.0" и "Каракурт 2.0"
Оба изделия относятся к комплексам оптико-электронной разведки и предназначены для воздушного наблюдения. Они обеспечивают поиск, обнаружение, идентификацию и сопровождение как неподвижных, так и движущихся целей. БПЛА оснащены помехозащищенной системой радиосвязи с шифрованием и псевдослучайной перестройкой рабочей частоты, что позволяет эффективно применять их в условиях активного радиоэлектронного противодействия.
Голиаф 2.0" и "Каракурт 2.0" получили набор систем помощи оператору, включая оптическое позиционирование, автоматический захват и сопровождение целей, а также средства оповещения о внештатных ситуациях. Комплексы интегрированы в систему межвидового информационного обмена, что обеспечивает передачу разведывательных данных напрямую в командные пункты. Модуль оптико-электронной разведки "Голиафа 2.0" включает дневную камеру высокого разрешения с широкоугольным и телеобъективом, а также тепловизор с высокой тепловой чувствительностью, размещенный на трехосевом гиростабилизированном подвесе. Кроме того, аппарат оснащен системами обхода препятствий и предупреждения об угрозах со стороны других беспилотников. Каракурт 2.0" отличается компактными размерами, благодаря чему может переноситься в рюкзаке или на элементах экипировки военнослужащего. Его оптико-электронный модуль с дневной камерой и тепловизором установлен на двухосевом гиростабилизированном подвесе. Быстрая замена аккумулятора позволяет боевому расчету вести разведку практически непрерывно на протяжении всей операции.
Запуск "Каракурта 2.0" осуществляется непосредственно из транспортно-пускового контейнера, защищающего БЛА от влаги, грязи и механических повреждений. Это дает возможность оператору производить пуск за считаные секунды - в том числе на ходу, на бегу или из движущегося автомобиля.
В концерне отмечают, что оба комплекса являются инициативными разработками "Калашникова" и созданы с учетом современного боевого опыта применения беспилотных систем
Оба изделия относятся к комплексам оптико-электронной разведки и предназначены для воздушного наблюдения. Они обеспечивают поиск, обнаружение, идентификацию и сопровождение как неподвижных, так и движущихся целей. БПЛА оснащены помехозащищенной системой радиосвязи с шифрованием и псевдослучайной перестройкой рабочей частоты, что позволяет эффективно применять их в условиях активного радиоэлектронного противодействия.
Голиаф 2.0" и "Каракурт 2.0" получили набор систем помощи оператору, включая оптическое позиционирование, автоматический захват и сопровождение целей, а также средства оповещения о внештатных ситуациях. Комплексы интегрированы в систему межвидового информационного обмена, что обеспечивает передачу разведывательных данных напрямую в командные пункты. Модуль оптико-электронной разведки "Голиафа 2.0" включает дневную камеру высокого разрешения с широкоугольным и телеобъективом, а также тепловизор с высокой тепловой чувствительностью, размещенный на трехосевом гиростабилизированном подвесе. Кроме того, аппарат оснащен системами обхода препятствий и предупреждения об угрозах со стороны других беспилотников. Каракурт 2.0" отличается компактными размерами, благодаря чему может переноситься в рюкзаке или на элементах экипировки военнослужащего. Его оптико-электронный модуль с дневной камерой и тепловизором установлен на двухосевом гиростабилизированном подвесе. Быстрая замена аккумулятора позволяет боевому расчету вести разведку практически непрерывно на протяжении всей операции.
Запуск "Каракурта 2.0" осуществляется непосредственно из транспортно-пускового контейнера, защищающего БЛА от влаги, грязи и механических повреждений. Это дает возможность оператору производить пуск за считаные секунды - в том числе на ходу, на бегу или из движущегося автомобиля.
В концерне отмечают, что оба комплекса являются инициативными разработками "Калашникова" и созданы с учетом современного боевого опыта применения беспилотных систем
🔥20❤8👏3🙏2
Forwarded from Техник БПЛА🇷🇺
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео со стороны противника.
На этот раз им повезло. Но на самом деле видно, как сложно попасть в летящий на большой скорости дрон, даже из гладкоствольного оружия, а тем более в движении.
Для таких целей должны организовываться занятия на полигонах с подобными тренировками.
На этот раз им повезло. Но на самом деле видно, как сложно попасть в летящий на большой скорости дрон, даже из гладкоствольного оружия, а тем более в движении.
Для таких целей должны организовываться занятия на полигонах с подобными тренировками.
🤬4💯4❤1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайские солдаты отрабатывают навыки боя в среде, где дроны — норма, а не исключение.
Это не показуха. Целенаправленно готовится пехота, артиллерия и командиры к полю боя, где постоянно ведётся разведка БпЛА, беспилотники непрерывно висят над позициями, а выживание зависит от маскировки, рассредоточения и скорости решений, ведь промежуток между обнаружением и ударом — считанные минуты.
Это не показуха. Целенаправленно готовится пехота, артиллерия и командиры к полю боя, где постоянно ведётся разведка БпЛА, беспилотники непрерывно висят над позициями, а выживание зависит от маскировки, рассредоточения и скорости решений, ведь промежуток между обнаружением и ударом — считанные минуты.
👍17🔥7👏2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
И снова о технике безопасности, берегите себя! ✊💪🫡🇷🇺
🔥14👍3🤔2❤1👏1🏆1
Китайцы показали технологию, которая звучит как фантастика, но на деле довольно понятна.
Идея простая: дрон может забирать энергию из радиоволн вокруг себя — из связи, базовых станций и даже из сигналов вражеских радаров — и превращать её в электричество.
На корпусе дрона есть специальная «умная поверхность» - она ловит радиосигналы (как антенна). Часть этих сигналов превращается в питание для электроники — аккумулятор садится медленнее, соответственно, дрон дольше в воздухе.
Речь не о полном отказе от батарей, а о том, чтобы разгрузить их.
Почему это интересно именно для дронов
- меньше зависимость от аккумулятора;
- дольше висит, наблюдает, ретранслирует;
- можно «кормиться» от излучения противника;
- один элемент одновременно и антенна связи, и источник энергии.
Отдельный бонус — управление радиоволнами. Такая поверхность может менять отражение сигналов, что потенциально снижает заметность дрона для РЛС.
Идея простая: дрон может забирать энергию из радиоволн вокруг себя — из связи, базовых станций и даже из сигналов вражеских радаров — и превращать её в электричество.
На корпусе дрона есть специальная «умная поверхность» - она ловит радиосигналы (как антенна). Часть этих сигналов превращается в питание для электроники — аккумулятор садится медленнее, соответственно, дрон дольше в воздухе.
Речь не о полном отказе от батарей, а о том, чтобы разгрузить их.
Почему это интересно именно для дронов
- меньше зависимость от аккумулятора;
- дольше висит, наблюдает, ретранслирует;
- можно «кормиться» от излучения противника;
- один элемент одновременно и антенна связи, и источник энергии.
Отдельный бонус — управление радиоволнами. Такая поверхность может менять отражение сигналов, что потенциально снижает заметность дрона для РЛС.
👍14🔥6👏4❤1😁1🤔1
Новый мировой рекорд скорости дронов!
Инженер и энтузиаст Бенджамин Биггс превзошёл своё недавнее достижение в 603,47 км/ч. В официальном замере дрон разогнался до 626 км/ч, а при полёте с попутным ветром скорость достигла 655 км/ч.
Инженер и энтузиаст Бенджамин Биггс превзошёл своё недавнее достижение в 603,47 км/ч. В официальном замере дрон разогнался до 626 км/ч, а при полёте с попутным ветром скорость достигла 655 км/ч.
👍9🔥5❤2🤔2🏆1