Продаю ваз 2114 год 2005 🍋 в нормальном состоянии бампер новый сегодня поменял на литье ✅ страховка на год без ограничений цена 150 тысяч срочно ❗ торг хороший в подарок 🎁 зима на дисках музыка усилитель 💎
Александр
📩 Подписывайся на Авто БАЗАР
📬 Прислать объявление
Александр
📩 Подписывайся на Авто БАЗАР
📬 Прислать объявление
Машина 2004 года, корейская сборка. Я владею год. По технической части без нареканий, все вовремя обслуживалось, мотор шепчет. по кузову был полный окрас прошлым владельцем, чтобы освежить вид. Установлены новые фары две недели назад.
Дно в отличном состоянии, кузов не гнилой. Гаражное хранение
Перекупы, просьба не беспокоить
С машиной отдам фаркоп, комплект литых летних колес на новой резине.
цена: 400000 торг
машина в мокшане
https://vk.com/waxlea
📩 Подписывайся на Авто БАЗАР
📬 Прислать объявление
Дно в отличном состоянии, кузов не гнилой. Гаражное хранение
Перекупы, просьба не беспокоить
С машиной отдам фаркоп, комплект литых летних колес на новой резине.
цена: 400000 торг
машина в мокшане
https://vk.com/waxlea
📩 Подписывайся на Авто БАЗАР
📬 Прислать объявление
Продам покрышки 175/70 R13, 4 шт. цена 5000 руб. 89603295221
📩 Подписывайся на Авто БАЗАР
📬 Прислать объявление
📩 Подписывайся на Авто БАЗАР
📬 Прислать объявление
Западных иномарок меньше, а спрос выше. Эксперты о минусах «китайцев»
1. История и доверие к традиционным маркам:
• За каждой западной, японской или корейской маркой стоит богатая история и многолетний опыт эксплуатации в России.
• Россияне привыкли к этим автомобилям, у них сформировалось доверие к их надежности, качеству и удобству.
• Производители этих марок десятилетиями дорабатывали и улучшали свои модели.
2. Признание китайских брендов:
• Китайские производители совершили рывок в развитии за последние пять лет, но пока не могут сравниться с традиционными марками по уровню доверия и надежности.
3. Вторичный рынок:
• Высокий спрос на подержанные иномарки традиционных марок поддерживает цены на них.
• Отсутствие пополнения парка новыми автомобилями этих марок лишь подогревает спрос на вторичном рынке.
4. Простота в обслуживании и ремонте:
• Ремонт и обслуживание автомобилей традиционных марок не составляет труда благодаря наличию большого количества сервисов и магазинов запчастей (неоригинальных и б/у).
• С оригинальными запчастями есть проблемы, но их можно заменить неоригинальными или б/у.
5. Перспективы:
• Отказ от европейских, японских и корейских автомобилей стоит ожидать лишь тогда, когда китайские производители начнут регулярно дорабатывать свои модели, повышать их качество и выпускать новые линейки двигателей и кузовов.
• Процесс трансформации рынка может растянуться на десятилетия.
В заключение:
Несмотря на все усилия китайских производителей, россияне по-прежнему отдают предпочтение подержанным иномаркам западных брендов из-за многолетнего опыта эксплуатации, надежности, доступности обслуживания и привычки. Переход на китайские автомобили, если и произойдет, то займет много времени и потребует значительных улучшений в качестве и надежности продукции из КНР.
Больше объявлений в нашем телеграмм-канале t.me/penza_auto
1. История и доверие к традиционным маркам:
• За каждой западной, японской или корейской маркой стоит богатая история и многолетний опыт эксплуатации в России.
• Россияне привыкли к этим автомобилям, у них сформировалось доверие к их надежности, качеству и удобству.
• Производители этих марок десятилетиями дорабатывали и улучшали свои модели.
2. Признание китайских брендов:
• Китайские производители совершили рывок в развитии за последние пять лет, но пока не могут сравниться с традиционными марками по уровню доверия и надежности.
3. Вторичный рынок:
• Высокий спрос на подержанные иномарки традиционных марок поддерживает цены на них.
• Отсутствие пополнения парка новыми автомобилями этих марок лишь подогревает спрос на вторичном рынке.
4. Простота в обслуживании и ремонте:
• Ремонт и обслуживание автомобилей традиционных марок не составляет труда благодаря наличию большого количества сервисов и магазинов запчастей (неоригинальных и б/у).
• С оригинальными запчастями есть проблемы, но их можно заменить неоригинальными или б/у.
5. Перспективы:
• Отказ от европейских, японских и корейских автомобилей стоит ожидать лишь тогда, когда китайские производители начнут регулярно дорабатывать свои модели, повышать их качество и выпускать новые линейки двигателей и кузовов.
• Процесс трансформации рынка может растянуться на десятилетия.
В заключение:
Несмотря на все усилия китайских производителей, россияне по-прежнему отдают предпочтение подержанным иномаркам западных брендов из-за многолетнего опыта эксплуатации, надежности, доступности обслуживания и привычки. Переход на китайские автомобили, если и произойдет, то займет много времени и потребует значительных улучшений в качестве и надежности продукции из КНР.
Больше объявлений в нашем телеграмм-канале t.me/penza_auto
