Подшипниковый корпус – это важнейшая часть любого подшипникового узла.
Он выполняет сразу несколько задач:
- фиксирует внешнее кольцо подшипника;
- служит опорой для подшипника и передает его нагрузки на неподвижное основание;
- а также защищает подшипник от внешних воздействий и загрязнений.
Подшипниковые корпуса с фланцем очень часто используются в промышленном оборудовании, а также в сельскохозяйственной и строительной технике. Главная особенность фланцевых корпусов состоит в том, что ось вращения вала располагается перпендикулярно плоскости крепления подшипникового узла.
Такие корпуса крепятся к основанию при помощи болтовых соединений. Так что их можно быстро установить и столь же просто снять для замены.
В следующих постах рассмотрим подробнее серии фланцевых корпусов 🔥
Он выполняет сразу несколько задач:
- фиксирует внешнее кольцо подшипника;
- служит опорой для подшипника и передает его нагрузки на неподвижное основание;
- а также защищает подшипник от внешних воздействий и загрязнений.
Подшипниковые корпуса с фланцем очень часто используются в промышленном оборудовании, а также в сельскохозяйственной и строительной технике. Главная особенность фланцевых корпусов состоит в том, что ось вращения вала располагается перпендикулярно плоскости крепления подшипникового узла.
Такие корпуса крепятся к основанию при помощи болтовых соединений. Так что их можно быстро установить и столь же просто снять для замены.
В следующих постах рассмотрим подробнее серии фланцевых корпусов 🔥