#потери

🕯866-й погибший на СВО из Коми — Александр Павельчук из села Усть-Уса Усинского района

Служил номером расчета в звании рядового

Приносим соболезнования близким и родным

#потери

🕯867-й погибший на СВО из Коми — Александр Терентьев из деревни Ласта Ижемского района

Служил наводчиком мотострелкового батальона

Приносим соболезнования близким и родным

#потери

🕯868-й погибший на СВО из Коми — Валерий Михеев из села Палауз Сысольского района

Служил в должности номера расчета мотострелковой роты мотострелкового батальона

Приносим соболезнования близким и родным

Все для людей
На Дзержинского перекопали тротуар в районе 10 школы. Понятно, что бывают коммунальные аварии и необходимо экстренно принимать меры. Только вот почему в таких случаях не думают о людях? Тротуар огорожен забором, который сейчас засыпан снегом. Люди идут по тротуару и упираются в заграждение. Идти назад далеко, в результате, через забор, через сугроб, чтобы обойти препятствие по дороге. Кстати, по этой дороге холит очень много студентов и школьников, в том числе, начальных классов.

Конструктор «Ф-МоторСпорт», создающий вездеходы для бойцов СВО, рассказал о преимуществах машины и о гордости за свое дело

Конструкторское бюро «Ф-МоторСпорт» производит усовершенствованные автовездеходы «Алабай» для эвакуационных команд на СВО — на них медики вывозят раненых с передовой. Благодаря скорости и маневренности машина может максимально близко подъехать к ЛБС и вывезти как минимум два человека. За полгода один багги способен эвакуировать до 500 солдат, рассказал главный конструктор Эдуард Мымрин проекту «За работу».

«Алабай» рассчитан на использование в полевых условиях, до полугода обходится без обслуживания, несмотря на перегрузки и экстремальные ситуации. Бойцы благодарят поставщиков за безотказные машины — по словам Мымрина, его вдохновляет мысль о том, что созданные его командой вездеходы нужны на фронте и помогают спасать жизни наших воинов.