Сыктывкар и так уже перекормлен, всю республику объел. Ведет себя как Москва.

Согласен, но этого по Сыктывкару совсем не видно. Деревяшки и барак в центре, дороги ужасные, производит впечатление очень депрессивного города. А где деньги, Зин?

Конечно Сыктывкар виноват. Не как город, а как административный центр, распределяющий бюджет Республики. А с получением официального статуса столицы денег ещё больше будет оставаться в Сыктывкаре. Периферия ещё сильнее взвоет.

Надо отдать должное, за 10 лет сыктывкар хорошо отстроился. Карла Маркса, Давпон, орбита. Дороги не продуманны до сих пор, вот это плохо. Пробки

#сыктывкар

🏣 Нам пишут сыктывкарцы:

🎙 "Это что за отношение такое со стороны властей города. Неоднократно просили вывесить или опубликовать актуальное расписание на остановках. В итоге сейчас появляется такое чудо на столбе. Можно ли считать, что это официальное расписание, а не кто-то пошутил? Разве нет каких-то единых стандартов для таких документов. Ну, а пенсионеры как там будут всматриваться в цифры. Это "форменное неуважение к людям" надо направить Ване Урганту на передачу. Вместе посмеёмся. Как считаете?"

Всё кроется в укладке асфальта в Эжве! Сосновский не стал подписывать акты приема из-за некачественной укладки асфальта. Вам нравится как уложен асфальт на Сысольском шоссе? Я слышал разговор водителя автокрана. Так он сказал, что кран сострясается, его "колбасит", когда он там проезжает.
Но вернёмся к Эжве. Сосновский нанял независимую экспертизу из Самары, которая подтвердила некачественную, не по ГОСТу укладку асфальта.
А Сосновского, буквально, заставляли подписать акты приёма. Теперь понятно, почему его пытаются убрать с должности? Отомстить решили...

⚡⚡⚡ #Минюст Коми рейдирует торговые точки из-за антиковидных запретов:

"Выявляются факты работы пунктов общественного питания, которые предоставляют людям возможность перекусить на месте, хотя должны работать только "на вынос". Такие факты пресекаются, а виновные получают предупреждения и штрафы".

#минобороны

⚡⚡🇷🇺 До конца недели в Коми снова ожидают десант военных врачей для усиления местных больниц по борьбе с #covid19. Текущая ситуация с ежедневным нарастанием количества новых заболевших расценивается Москвой как неизбежно наступающий коллапс, с которым может столкнуться регион. Но чего допустить нельзя.

На неделе благодаря экстренной помощи Минздрава России и Минобороны Коми уже обеспечила себе в особом приоритетном порядке поставки кислорода для ИВЛ. Это ликвидировало дефицит и теперь позволяет нарастить новые ковид-койки. Однако начинает проявляться дефицит врачей для работы в "красной зоне".

⚠️ Коми не одна на особом контроле. Сегодня первый десант прибыл в Тульскую область. Это более 100 специалистов. Ждут помощи также Камчатка и Псков.

#воркута

🐾 Нам пишут читатели и делятся пруфами:

🎙 "Песец всё ближе!"

#мнение

🥦 Нам пишет пенсионерка Татьяна Козлова:

🎙 «Прочитала, что нашим аграриям выделили 100 млн, руб. Это очень хорошо, но! Искала капусту Слава, на засолку. Нет капусты!??? И где наша капуста, морковь, картошка? А нет ничего!!! Покупаем все привозное, а где наш минсельхоз??? И где я могу сегодня купить капусту и засолить, сварить вкусный борщ, потушить? Капуста привозная не вкусная!!! Одни вопросы??? Вот теперь вопрос, куда и на что пойдут эти 100 млн рублей??? Что будем сажать??? Поля то пустые. Раньше хоть горошек сажали. А сейчас едешь и все голо, одни сорняки. Очень хочется услышать хотя бы планы. Капусту не жду, останусь без засолки на всю зиму. Кошмар!!! Да вот еще что, мы каждый год в октябре-ноябре убирали капусту, около Вильгорта, какая же это была пора, убирали, молоко пили с бидона, капусту грызли, а сочная была мммм... Остались одни воспоминания».

🖼 Василий Борисенков «Уборка капусты», 1958 год

#соседи

❄ #НАО, похоже, готовят к плавной интеграции с Архангельской областью. Этому способствует законопроект об общих принципах организации публичной власти.

В действующей версии есть статья о разграничении полномочий между органами госвласти региона и входящего в его состав автономного округа, а в проекте нового закона о такой возможности не говорится.

Как рассказал "Ведомостям" экс-сенатор от Архангельской области Константин Добрынин:

🎙 «По договору между регионом и автономным округом от 2014 г. (заключен до 2025 г.) на территории НАО региональные полномочия не осуществляются Архангельской областью, но нормативные отчисления из федерального бюджета на их исполнение поступают в областной бюджет для выравнивания бюджетной обеспеченности».

Также договором установлены нормативы отчислений в областной бюджет от федеральных налогов, которые собираются на территории НАО: 65% налога на прибыль, 48% налога на прибыль организаций при выполнении соглашений о разделе продукции и т. д.

#вуктыл

🛶 Вот так сегодня обеспечивается связь с 9-тысячным Вуктылом. Перевозят только по экстренной необходимости силами "Спас-Коми", поэтому далеко не всех. Организовать нормальное сообщение у властей города снова не получилось.

⚠️ Следующая проблема с которой они столкнутся, когда "Нерпа" получит лицензию, стоимость услуг. Пока она выходит не очень доступной для жителей по расчётам - 61 рубль за км поперёк реки (с берега на берег) и 5 рублей - вдоль реки (в отдалённые поселки). Это предельные тарифы, которые мэрия вправе снизить до "экономически обоснованного".

Все данные есть в тырнете - КАТ не ООО а АО - есть полная отчетность с суммами вознаграждений совету директоров. Можете ее найти и изучить. Любопытного много. Можно даже найти лизингодателя по Эмбайрам - там какая-то компания из Ирландии и учредители этой компании есть. И сами самолеты прослеживаются - в Китае они летали и по факту срок лизинга и все их можно списывать - налет планера уже большой будет.
Как говорили сами сотрудники КАТ, проблема в санкциях в 2014 году. Был контракт в Афгане валютный они его лишились. Лизинг в валюте и девальвация 2014 года.
Все - экономика на это кончилась.
Я не даю ссылок - давно это было.
Если бы КАТ выжил после этой сделки по лизингу, то руководству можно было бы памятник ставить при жизни.
И потом аэропортовое хозяйство, которое висит на КАТ. Это опять же к вопросу о федералах - что они делают для федерации. См. кейс с 5 МИГ-31 в Усинске. Оргвыводы есть? Нет. А МИГ-31 Россия не делает - только модернизирует - то, что из СССР.
Все что есть, ВПП даже заброшенное, должно содержаться и поддерживаться именно федералами. Война наступит или даже угроза войны - куда они будут рассредоточиваться?
CCCР не просто так развивал гражданскую авиацию.

И я вам даже подскажу, в связи с чем КАТ лишился валютного контракта с ООН в Афганистане - это была месть ЮТэйра. Потому что ЮТэйр - это был крупнейший поставщик вертолетных услуг для ООН, и он в некоторых вопросах подыгрывал КАТу, пока отношения были рабочие. Сами понимаете, после того как неопеге выкинуло дочку ЮТэйра на улицу из Синего Здания и провала переговоров, ЮТэйр не счел возможным далее поддерживать КАТ по линии ООН в Афгане.