Самодиагностика климат-контроля и вентиляции Nissan Pathfinder

Рекомендуется проводить самодиагностику при температуре окружающей среды выше 10 градусов по цельсию.

1. Завести машину.
2. Одновременно на панели управления климат/контролем повернуть лимб AUTO/MODE против часовой стрелки, а лимб A/C по часовой срелке и задержать в крайнем положении примерно на 1-у секунду.
3. Отпустить лимбы и сразу же нажать кнопку AUTO.
4. Табло с изображением температур и прочего погаснет, появится изображение вентилятора и будет моргать дорожка скорости обдува, показывая что идет процесс тестирования.
5. После тестирования будут показаны результаты.
6. Расшифровка результатов:

00 - означает что все работает без нарушений.

02 - сбои в управлении.
12 - нарушение работы привода заслонки смешивания воздуха для водительской стороны.
20 - BCM не отвечает на запрос включения A/C
21 - BCM не отвечает на запрос включения обогрева заднего стекла
22 - нарушение работы привода заслонки смешивания воздуха для пассажирской стороны.
30 - замыкание датчика температуры внутри салона.
31 - обрыв датчика температуры внутри салона.
38 - нарушение работы привода заслонки смешивания воздуха для задней части автомобиля.
40 - замыкание датчика температуры за бортом.
41 - обрыв датчика температуры за бортом.
50 - замыкание или обрыв 1-го оптического датчика.
52 - замыкание или обрыв 2-го оптического датчика (почему то считают что их два датчика?).
56 - замыкание датчика температуры воздушной смеси непосредственно на выходе из климатической установки.
57 - обрыв датчика температуры воздушной смеси непосредственно на выходе из климатической установки.
62 - нарушение работы привода заслонки обогрева ветрового стекла.
80 - сбои на линии диагностики CAN
81 - сбои на линии диагностики CAN блока BCM.
82 - нарушение работы привода заслонки забора воздуха (с улицы или рециркуляция).
90 - сбои в управлении.
92 - нарушение работы привода заслонки направлений обдува

#самодиагностика@pathvara #климат@pathvara

Недавно были вопросы в нашем чате по поводу какую гофру (виброкомпенсатор) глушителя ставить. Отвечаем.

Лучше 3х слойную полностью из нержавейки. Размеры 60x150.

#глушитель@pathvara #ремонт@pathvara

Постоянно возникают вопросы какое масло лить в двигатель.

Лить можно любое масло, подходящее по допускам, которые указаны в руководстве по эксплуатации.

Каждый решает сам какого производителя масло ему купить, тут основополагающую роль должна играть «вера» в оригинальность, ну и потом - цена.

Давайте проведем опрос среди трактористов - масла каких производителей мы заливаем в свои yd25. В опросе указаны группы производителей, если хотите уточнить - пишите в комментарии.

В наших автомобилях иной раз можно обойтись без визита к диагносту.

Сброс адаптаций и удаление ошибок в режиме самодиагностики.

1. Убедиться что педаль газа свободна.
2. Включить зажигание.
3. Подождать 3 секунды.
4. В течении 5 секунд 5 раз полностью нажать и полностью отпустить педаль газа.
5. Подождать 7 секунд, потом до конца нажать педаль газа и удерживать её около 10 секунд пока не начнёт мигать лампа «check engine»
6. Полностью отпустить педаль газа. Выждать несколько секунд.
7. Полностью нажать педаль газа и удерживать её более 10 секунд.
8. Полностью отпустить педаль газа, лампа «check engine» должна быстро мигать.
9. Выключить зажигание.

#самодиагностика@pathvara
#сброс_ошибок@pathvara
#ошибки@pathvara

Если на наваре лопнул лист рессоры.

Наши машины становятся старше и, бывает, у них лопаются листы в рессорах. Чаще всего, для ремонта не обязательно покупать новые рессоры. Лопается, как правило, не коренной лист и любой из них легко заменить листом подходящего размера от отечественного семейства автомобилей УАЗ. Нам понадобятся листы от УАЗ 469, 31512 или от УАЗ Хантер, они такой же ширины, как на наваре - 60 мм. Если он длиннее - переживать не стоит, лишнее можно отрезать болгаркой.

Заменять листы нужно парно (левая и правая сторона).

Возможно, после сборки и установки пакетов рессор, зад вашей навары станет повыше, тогда придется поиграть с количеством листов в пакете, либо написать мне и мы сделаем проставки под перед, чтобы выровнять ваш автомобиль.


#ремонт@pathvara
#подвеска@pathvara
#рессоры@pathvara
#navara@pathvara

Уважаемые коллеги, последние несколько дней наблюдаются проблемы в техническом чате вацап. В новостях пишут, что этот мессенджер блокируют. Возможно следом начнется блокировка телеграм.

Мы создали резервный чат в мессенджере Max. Советуем присоединиться на случай блокировки. Приятный бонус - Макс работает даже во время блокировки мобильного интернета в целях гражданской обороны.

https://max.ru/join/X8TOJ75h85FxqLpeXOU-27k_scGqWyOUR8kcEsl2VTc

Вязкостные характеристики моторных масел

По горячим обсуждениям в чатах становится ясно, что не все подписчики правильно трактуют цифры, которые производитель указывает на упаковках моторных масел.

Вязкость масла является ключевым параметром, определяющим эффективность защиты двигателя автомобиля. Она указывается производителем в маркировке SAE, где первая цифра перед буквой W характеризует низкотемпературную вязкость. Например, 5w означает, что масло сохраняет свою текучесть до −30°C, а 10w - только до −25°C. Вторая цифра – высокотемпературная вязкость, указывает диапазон рабочих температур и нагрузки, обеспечивая необходимую защиту деталей мотора - другими словами, способность масла при определенной температуре сохранять на деталях масляную пленку.

Т.е., если сравнивать два масла, например, 5w30 и 5w40, то температура «замерзания» у них будет одинаковой, но второе обеспечит защиту двигателя при более высоких нагрузках (высокой температуре). Т.к. температурный режим работы дизельного двигателя более щадящий, чем у бензинового, вторая цифра в маркировке масла особой роли не играет, но надо помнить, что чем она выше, тем выше будет и расход топлива за счет потерь (разница при использовании 5w30 и 5w40 может достигать 3%).

Выбор правильной вязкости обеспечивает оптимальные эксплуатационные свойства и продлевает срок службы двигателя.

Уважаемые друзья.
Вчера казалось пронесет, а сегодня во всех новостях главной новостью стало решение властей России замедлить Telegram.

Чтобы оставаться на связи, призываем всех приходить в созданный нами чат в мессенжере MAX.

https://max.ru/join/X8TOJ75h85FxqLpeXOU-27k_scGqWyOUR8kcEsl2VTc