🔻ویدئو رهاسازی فلر توسط A-10 ایالات متحده بر فراز تدمر از زاویه‌ای دیگر

#سوریه #آمریکا

Jīngyú
@Partisan2015

🔸 سلام، صبح شما بخیر

Jīngyú
@Partisan2015

🔴 تیراندازی در سیدنی 🇦🇺

🔻ساعتی پیش ساحل باندی، سیدنی شاهد تیراندازی دو فرد مسلح به تجمع غیر نظامیان بود. رسانه‌های محلی تأیید کردند که ۱۰ نفر کشته شده‌اند، از جمله ۱ تیرانداز، تیرانداز دوم به بیمارستان منتقل شده است.

#استرالیا #سیدنی

Jīngyú
@Partisan2015

🔻مقامات استرالیا تأیید کرده‌اند که یکی از مهاجمان در حادثه ساحل باندی، نوید اکرم، مردی با اصالت پاکستانی، شناسایی شده است.

#سیدنی

Jīngyú
@Partisan2015

🔹به ادعای خبرگزاری‌های استرالیایی قهرمان تیراندازی که یکی از تیرانداز‌ها را خلع سلاح کرد «احمد الاحمد» است، پدری ۴۳ ساله با دو فرزند که صاحب یک مغازه میوه‌فروشی در ساترلند است.

#استرالیا #سیدنی

Jīngyú
@Partisan2015

🔹خبرگزاری i24News رژیم صهیونسیتی: نتانیاهو، به نخست‌وزیر استرالیا، آلبانیز، گفته است که اسرائیل در حال بررسی احتمال دخالت حزب‌الله در حمله تروریستی به ساحل باندی است.

#سیدنی #استرالیا

Jīngyú
@Partisan2015

🔹 سرنخ وهابیت 🇦🇺

🔹یک پست فیسبوکی از سال ۲۰۲۲ نشان می‌دهد که یکی از مهاجمان، نوید اکرام، در حال مطالعه تجوید زیر نظر یک معلم سلفی-وهابی با ریشه سعودی است.

🔹کتاب‌های پشت سر او به وضوح توسط مبلغان سلفی-وهابی نوشته شده‌اند. در کتاب‌ها عناوینی از ابن باز، العثیمین و دیگر علمایی که با سلفی‌گری سعودی/وهابی مرتبط هستند قابل تشخیص است.

🔹 پی‌نوشت: این صرفا گمانه‌زنی در مورد شخصیت مهاجم است و نتیجه‌گیری قطعی نیست.

#سیدنی #استرالیا

Jīngyú
@Partisan2015

🔹 مهاجم مامور امنیتی جولانی 🇸🇾🇺🇸

🔹بر اساس اطلاعات منتشر شده طارق الستوف، یکی از اعضای نیروهای دولت جولانی، که یکی از مهاجمان علیه سربازان آمریکایی در تدمر، سوریه بوده است. دولت سوریه این موضوع را تایید و ادعا کرد پیش‌تر اخراج شده بوده است.

#سوریه #آمریکا

Jīngyú
@Partisan2015

🔸روز گرم پائیزی

🔸تصاویر ماهواره‌ای جدید از قسمت شمالی تاسیسات هسته‌ای یونگ‌بیون مورخ ۱۴ آذر، بیان‌گر این است که راکتور پنج مگاواتی [بالای تصویر] با تمام توان [حدود ۲۰ الی ۲۵ مگاوات توان حرارتی] فعالیت می‌کند. خروج بخار آب از ساختمان توربین و آب شدن کامل برف روی سقف ساختمان، نشان می‌دهد که علاوه‌بر تولید حرارت [بخار آب] توسط راکتور، توربین نیز فعال است و برق [حدود پنج مگاوات] تولید می‌کند. در سمت راست نیز محل خروج آب از چرخه‌ی ثانویه‌ی خنک‌کاری راکتور پنج مگاواتی را مشاهده می‌کنید که باعث آب کردن یخ و برف موجود در رودخانه کوریونگ شده است.

🔸در بخش پائین تصویر نیز راکتور آب سبک [ELWR] کره‌شمالی مشخص است. کره‌شمالی در یک سال اخیر دست به تعمیر و بازسازی قسمت‌های متفاوت تاسیسات یونگ‌بیون زده است و در این راستا ساختمان پشتیبانی ELWR به رنگ قرمز، رنگ‌آمیزی شد. خروج آب گرم از چرخه‌ی خنک‌کاری ELWR با وجود آب نشدن کامل برف موجود روی سقف ساختمان توربین این راکتور بیان‌گر این است که توربین این راکتور با تمام توان فعال نبوده است و هم‌چنان راکتور در شرایط آزمایشی پیش از عملیاتی‌سازی کامل به‌سر می‌برد.

🔸راکتور آب سبک کره‌شمالی حدود دو سال است که به‌شکل نیمه‌فعال راه‌اندازی شده است. این راکتور با توان حرارتی ۱۰۰ مگاوات [حرارتی] در صورت فعالیت با تمام توان می‌تواند برق مورد نیاز ۱۰۰ هزار خانوار در کره‌شمالی را تامین کند. در تصویر هم‌چنین سرریز جدید احداث شده روی رودخانه‌ی مجاورت تاسیسات جهت مدیریت بهتر آب و جلوگیری از آسیب رسیدن به تاسیسات به‌هنگام سیل و بارش‌های فصلی شدید، رویت می‌شود.

#کره‌شمالی #هسته‌ای #یونگ‌بیون

FND
@Partisan2015

🔸لغو برنامه ناو کلاس Constellation و نیاز به ناو جدید

🔸نیروی دریایی آمریکا اخیرا تصمیم گرفت تا برنامه ساخت ناوهای کلاس کانستلیشن را که با تأخیرها و افزایش هزینه مواجه شده بود، لغو کند. این برنامه با هدف تقویت ناوگان سطحی و جایگزینی نیازهای رزمی شروع شده بود، اما طراحی آن به‌قدری تغییر یافت که فقط حدود ۱۵٪ با طرح اولیه مشترک بود و زمان تحویل اولین کشتی تا ۲۰۲۹ عقب افتاده بود.

🔸کنارگذاری پلتفرم خارجی، به‌کارگیری پلتفرم جدیدِ داخلی

🔸با وجود لغو پروژه کانستلیشن، مقامات نیروی دریایی آمریکا اعلام کرده‌اند که همچنان قصد دارند یک ناو جدید را تا سال ۲۰۲۸ وارد خدمت کنند. این ناو قرار است بر پایه یک طراحی آمریکایی ساخته شود و در بودجه و برنامه کلی ساخت کشتی‌های نیروی دریایی جای بگیرد.

🔸برخلاف گذشته که از طراحی خارجی (فرانسه–ایتالیا) استفاده می‌شد، اکنون گفته‌شده که این ناو جدید می‌تواند بر اساس ناوهای کلاس لِجِند گارد ساحلی آمریکا ساخته شود. این طراحی بومیِ آمریکا، به‌عنوان پایه‌ای برای نسخه‌ای با قابلیت‌های مناسب نیروی دریایی مطرح شده است، هرچند هنوز قطعی نشده است.

🔸لغو کلاس کانستلیشن بار دیگر مشکلات نیروی دریایی آمریکا در به‌روزرسانی و گسترش ناوگان سطحی را نشان داد، مخصوصاً بعد از مشکلات قبلی با کلاس‌های LCS و زاموالت. وضعیت فعلی تأکید می‌کند که وجود کشتی‌های کوچک و سبک‌تر اما توانمند برای مقابله با تهدیدات آینده و تکمیل ناوگان ضروری است.

🔸عبور از پلتفرم‌های بزرگ و پیچیده و حرکت به‌سمت پلتفرم‌های آماده و پرتعداد

🔸لغو برنامه ناو کلاس کانستلیشن نشان‌دهنده یک‌تغییر مهم در تفکر راهبردی نیروی دریایی آمریکا است؛ تغییری از تمرکز بر «کشتی‌های بسیار پیشرفته اما پیچیده» به سمت «پلتفرم‌های عملیاتی، قابل تولید با سرعت بالا و قابل اتکا». تجربه شکست‌خورده بومی‌سازی طرح FREMM (که به کلاس کانستلیشن ختم شد) بار دیگر ثابت کرد که اعمال تغییرات گسترده بر یک طراحی خارجی می‌تواند مزیت‌های اولیه آن را از بین ببرد و به افزایش هزینه و تأخیرهای بلندمدت منجر شود.

🔸از منظر رقابت قدرت‌های بزرگ، به‌ویژه در برابر چین، آمریکا بیش از هر زمان دیگری به افزایش تعداد کشتی‌های رزمی مؤثر نیاز دارد، نه صرفاً پلتفرم‌های پیشرفته اما کم‌تعداد. ناو جدید قرار است شکاف میان ناوشکن‌های بزرگ و پرهزینه و کشتی‌های سبک‌تر را پر کند و امکان حضور گسترده‌تر نیروی دریایی آمریکا در مناطق حساس مانند اقیانوس آرام غربی را فراهم آورد. در این چارچوب، سرعت ساخت و پایداری لجستیکی اهمیت بیشتری نسبت به حداکثرسازی توان رزمی دارد.

🔸در نهایت، حرکت به‌سوی یک طراحی کاملاً آمریکایی –حتی اگر از پلتفرم‌هایی با منشأ گارد ساحلی اقتباس شود– بیانگر تلاش نیروی دریایی برای کنترل بهتر ریسک صنعتی، زمان‌بندی و هزینه‌ها است. اگر این رویکرد با پرهیز از جاه‌طلبی‌های فناورانه همراه شود، ناو جدید می‌تواند به یکی از ستون‌های کلیدی ناوگان آینده آمریکا تبدیل شود؛ در غیر این صورت، خطر تکرار چرخه شکست‌های پیشین همچنان وجود خواهد داشت.

🔸تصویر: ناو همیلتون (USCGC Hamilton) با شماره بدنه 753 که چهارمین ناو ساخته‌شده از مجموع ۱۰ ناو ساخته‌شده از ناوهای Legend-class cutter گارد ساحلی آمریکا است. ناوهای این کلاس ۱۲۷ متر طول و ۴۷۰۰ تن تناژ دارند.

🔸پی‌نوشت: درباره تاخیرها و مشکلات کلاس کانستلیشن در این‌جا بخوانید.

#آمریکا #نیروی_دریایی
#کانستلیشن #لجند

Fatherland
@Partisan2015

🔸 سلام، صبح شما بخیر

Jīngyú
@Partisan2015