📄 در این مقاله به بررسی جدیدترین ناو نیروی دریایی سپاه پاسداران ایران، ناو پهپادبر شهید بهمن باقری، از تاریخچه، تسلیحات و هواگردها و فلسفه بهکارگیری آن میپردازیم. همچنین گریزی به ناوهای پهپادبر و پهپادهای ناونشین در سراسر دنیا زده و به علت ظهور این کلاس از ناوها خواهیم پرداخت.
🔗 برای مطالعه مقاله «همه چیز درباره ناو پهپادبر شهید بهمن باقری» در وبسایت پارتیزان روی لینک زیر ضربه بزنید:
https://partisancenter.com/articles/ناو-پهپادبر-شهید-باقری
@Partisan2015
🔗 برای مطالعه مقاله «همه چیز درباره ناو پهپادبر شهید بهمن باقری» در وبسایت پارتیزان روی لینک زیر ضربه بزنید:
https://partisancenter.com/articles/ناو-پهپادبر-شهید-باقری
@Partisan2015
🔶بچهقاهر
🔸همواره در روند ساخت و توسعه هواگردها(R&D) توسط غولهای صنعت هواپیماسازی، تعدادی مدل RC از روی هواپیما با مقیاس کوچکتر ساخته میشود تا آئرودینامیک و زیرسامانههای پرنده در پرواز بررسی شوند. این یکفرآیند معمول بوده که توسط کلیهی کشورهای سازنده انجام میگیرد.
🔸در ایران نیز برای آزمایشات پروازی یکپهپاد گرانقیمت با آئرودینامیک پیچیده، نیازمند ساخت مدلهایی که در تصویر دیده میشود هستیم. علاوهبر مبحث پرواز، به این علت که این پرنده اولین جت ناونشین ایرانی است، علاوهبر آئرودینامیک باید نشستوبرخاست خودکار پهپاد و سامانههای کمکناوبری ناو چندینبار در شرایط مختلف مورد شبیهسازی قرار گیرد. همچنین این نسخه کوچک نیز میتواند با تغییراتی یک نقش شناسایی کوتاهمدت هم برای ماموریت غیر مهم ایفا کند؛ بدین منظور که نمونه سنگینتر و گرانقیمت برای شناسایی یکقایق محلی کوچک مجبور به پرواز نشود.
🔸اما متاسفانه مهمترین تفاوت بین ایران و مابقی کشورها این است که این مدلها معمولا در رسانهها ظاهر نمیشوند و نهایتا در موزه قرار میگیرند، در حالی که در نهایت تاسف شاهد حضور این بچهقاهرها در مراسم رونمایی رسمی بهعنوان هواگرد و محصول نهایی این شناور مهم هستیم...!
#قاهر #قائم #باقری #پهپاد_بر
CHAMROSH
@Partisan2015
🔸همواره در روند ساخت و توسعه هواگردها(R&D) توسط غولهای صنعت هواپیماسازی، تعدادی مدل RC از روی هواپیما با مقیاس کوچکتر ساخته میشود تا آئرودینامیک و زیرسامانههای پرنده در پرواز بررسی شوند. این یکفرآیند معمول بوده که توسط کلیهی کشورهای سازنده انجام میگیرد.
🔸در ایران نیز برای آزمایشات پروازی یکپهپاد گرانقیمت با آئرودینامیک پیچیده، نیازمند ساخت مدلهایی که در تصویر دیده میشود هستیم. علاوهبر مبحث پرواز، به این علت که این پرنده اولین جت ناونشین ایرانی است، علاوهبر آئرودینامیک باید نشستوبرخاست خودکار پهپاد و سامانههای کمکناوبری ناو چندینبار در شرایط مختلف مورد شبیهسازی قرار گیرد. همچنین این نسخه کوچک نیز میتواند با تغییراتی یک نقش شناسایی کوتاهمدت هم برای ماموریت غیر مهم ایفا کند؛ بدین منظور که نمونه سنگینتر و گرانقیمت برای شناسایی یکقایق محلی کوچک مجبور به پرواز نشود.
🔸اما متاسفانه مهمترین تفاوت بین ایران و مابقی کشورها این است که این مدلها معمولا در رسانهها ظاهر نمیشوند و نهایتا در موزه قرار میگیرند، در حالی که در نهایت تاسف شاهد حضور این بچهقاهرها در مراسم رونمایی رسمی بهعنوان هواگرد و محصول نهایی این شناور مهم هستیم...!
#قاهر #قائم #باقری #پهپاد_بر
CHAMROSH
@Partisan2015
🔹️به گزارش خبرگزاری صداوسیما، دستور ساخت دومین ناو پهپادبر توسط ستادکل نیروهای مسلح ابلاغ شده است.
#پهپادبر #نیروی_دریایی #سپاه
CoManche
@Partisan2015
#پهپادبر #نیروی_دریایی #سپاه
CoManche
@Partisan2015
🔶رونمایی؟ روی چه نمایی؟
🔸صبح امروز شاهد مراسم رونمایی از دو مورد از موردانتظارترین پروژههای نظامی کشور یعنی ناو پهپادبر شهید بهمن باقری نیروی دریایی سپاه پاسداران و نسخه پهپادی قاهر ۳۱۳ (جاسک/قائم) بودیم.
🔸انتظارات جامعه نظامینویسان و دنبالکنندگان صنایع نظامی کشور از رونمایی نخستین ناو تخصصی پهپادبر ایران، که مدتها توجه ماهوارهها و دوربینهای داخلی و خارجی را به خود جلب کرده بود، بسیار بالا بود.
🔸سرانجام پس از مدتها انتظار، ناو پهپادبر باقری طی مراسمی با پوششی سراسر غیرحرفهای، بیکیفیت و نامناسب توسط رسانه ملی رونمایی شد و علاقهمندان داخلی و ناظران خارجی توانستند از ویدیوهایی با کیفیت شگرف ۲۴۰p که توسط صدا و سیما (ظاهراً با دوربین سپر عقب سایپا کوییک یا یک لباسشویی هوشمند!) تهیه شده بود، لذت ببرند.
🔸در مهمترین ویدیوی منتشرشده از این رونمایی که با ناشیانهترین شکل ممکن فیلمبرداری و تدوین شده است، یک فروند پهپاد قاهر/قائم/جاسک روی آسانسور در حال انتقال به عرشه ناو نمایش داده میشود. سپس، درست در نقطهای که ویدیو باید ضربه نهایی را بزند، شاهد پرواز نسخه مینیمال این پهپاد از تصاویر آرشیوی هستیم! ظاهرا نگرانیهای امنیتی عجیب و غریب (احتمالاً از سوی حفاظت اطلاعات) مانع از انتشار تصویر نسخه بزرگتر پهپاد شده است. وضع نمایش هواگردهای موجود روی عرشه ناو نیز با بیسلیقگیهای بیشتری همراه هستند.
🔸در مورد نامگذاری این پهپادها هم به رسم جدید نیروهای مسلح هنگام رونمایی از محصولات دفاعی، همچنان مشخص نیست که چگونه باید این دو نسخه از قاهر را صدا کنیم!
🔸کشورهای رقیب ما در حوزه پهپادی (بخوانید ترکیه) به سیاق عکسبرداری مادری از نسل جوان از فرزندش، تصاویر کاملی از مراحل توسعه و عملیاتیسازی محصولات نظامی خود با دقت و وسواس مثالزدنی ثبت، تدوین و منتشر میکنند، رویکردی که تأثیر بسزایی در نمایش اقتدار نظامی، توان صنایع ملی و حتی موفقیت در بازارهای جهانی دارد.
🔸در مقابل، ما با نادیدهگرفتن توانمندیهای داخلی و سپردن امور به سازمانهای عریض و طویل، ناکارآمد و زنگزده دولتی، حاصل سالها تلاش متخصصان داخلی را با نمایشی رقتانگیز در اوج بیسلیقگی عرضه میکنیم تا اندوهی بر دل دوستان داخلی و خارجی و لگدی بر اقتدار و کیان نیروهای مسلح و اعتبار صنایع دفاعی کشور عزیزمان باشد، در حالی که نمونه کارهای موفق رسانهای در کشورمان موجود است اما مسئولین ترجیح میدهند تا کار به بدترین و هیئتیترین شکل ممکن پیش رود!
#ایران #سپاه #قاهر #باقری
Archivist | NPC
@Partisan2015
🔸صبح امروز شاهد مراسم رونمایی از دو مورد از موردانتظارترین پروژههای نظامی کشور یعنی ناو پهپادبر شهید بهمن باقری نیروی دریایی سپاه پاسداران و نسخه پهپادی قاهر ۳۱۳ (جاسک/قائم) بودیم.
🔸انتظارات جامعه نظامینویسان و دنبالکنندگان صنایع نظامی کشور از رونمایی نخستین ناو تخصصی پهپادبر ایران، که مدتها توجه ماهوارهها و دوربینهای داخلی و خارجی را به خود جلب کرده بود، بسیار بالا بود.
🔸سرانجام پس از مدتها انتظار، ناو پهپادبر باقری طی مراسمی با پوششی سراسر غیرحرفهای، بیکیفیت و نامناسب توسط رسانه ملی رونمایی شد و علاقهمندان داخلی و ناظران خارجی توانستند از ویدیوهایی با کیفیت شگرف ۲۴۰p که توسط صدا و سیما (ظاهراً با دوربین سپر عقب سایپا کوییک یا یک لباسشویی هوشمند!) تهیه شده بود، لذت ببرند.
🔸در مهمترین ویدیوی منتشرشده از این رونمایی که با ناشیانهترین شکل ممکن فیلمبرداری و تدوین شده است، یک فروند پهپاد قاهر/قائم/جاسک روی آسانسور در حال انتقال به عرشه ناو نمایش داده میشود. سپس، درست در نقطهای که ویدیو باید ضربه نهایی را بزند، شاهد پرواز نسخه مینیمال این پهپاد از تصاویر آرشیوی هستیم! ظاهرا نگرانیهای امنیتی عجیب و غریب (احتمالاً از سوی حفاظت اطلاعات) مانع از انتشار تصویر نسخه بزرگتر پهپاد شده است. وضع نمایش هواگردهای موجود روی عرشه ناو نیز با بیسلیقگیهای بیشتری همراه هستند.
🔸در مورد نامگذاری این پهپادها هم به رسم جدید نیروهای مسلح هنگام رونمایی از محصولات دفاعی، همچنان مشخص نیست که چگونه باید این دو نسخه از قاهر را صدا کنیم!
🔸کشورهای رقیب ما در حوزه پهپادی (بخوانید ترکیه) به سیاق عکسبرداری مادری از نسل جوان از فرزندش، تصاویر کاملی از مراحل توسعه و عملیاتیسازی محصولات نظامی خود با دقت و وسواس مثالزدنی ثبت، تدوین و منتشر میکنند، رویکردی که تأثیر بسزایی در نمایش اقتدار نظامی، توان صنایع ملی و حتی موفقیت در بازارهای جهانی دارد.
🔸در مقابل، ما با نادیدهگرفتن توانمندیهای داخلی و سپردن امور به سازمانهای عریض و طویل، ناکارآمد و زنگزده دولتی، حاصل سالها تلاش متخصصان داخلی را با نمایشی رقتانگیز در اوج بیسلیقگی عرضه میکنیم تا اندوهی بر دل دوستان داخلی و خارجی و لگدی بر اقتدار و کیان نیروهای مسلح و اعتبار صنایع دفاعی کشور عزیزمان باشد، در حالی که نمونه کارهای موفق رسانهای در کشورمان موجود است اما مسئولین ترجیح میدهند تا کار به بدترین و هیئتیترین شکل ممکن پیش رود!
#ایران #سپاه #قاهر #باقری
Archivist | NPC
@Partisan2015
🔷️ طرح ترامپ
🔹️برخی منابع غربی بهشکل غیررسمی گزارش کردهاند مفادی از طرح صلح پیشنهادی ترامپ برای پایان جنگ روسیه و اوکراین لو رفته است. گفته شده طبق این طرح صلح، جنگ تا تعطیلات عید پاک در ماه آوریل خاتمه مییابد. این برنامه صلح شامل مفاد زیر میشود:
▪️یک آتشبس احتمالا در حوالی تاریخ ۲۰ آوریل برقرار خواهد شد که پیشروی نیروهای روسیه را متوقف خواهد کرد.
▪️اوکراین حق پیوستن به ناتو را نخواهد داشت.
▪️حاکمیت روسیه بر مناطق تسخیر شده از خاک اوکراین، توسط اوکراینیها پذیرفته میشود.
▪️نیروهای اوکراینی از مناطق تسخیر شده در کورسک خارج میشوند.
▪️یکمنطقه غیرنظامی تعریف و نیروهای حافظ صلح از دیگر کشورها، منجمله انگلیس در آن مستقر خواهد شد. نیروهای آمریکایی به این مناطق اعزام نمیشوند.
▪️اتحادیه اروپا در بازسازی اوکراین، که نزدیک به ۵۰۰ میلیارد دلار هزینه خواهد داشت؛ شرکت خواهد نمود.
▪️تحریمهای بخش انرژی روسیه کاهش یافته و برداشته میشود؛ از تعرفههای پرداختی روسیه برای صادرات بخش انرژی، در بازسازی اوکراین استفاده خواهد شد.
🔹️مسئولین اوکراینی وجود این توافقات را تکذیب کردهاند.
#روسیه #اوکراین
NPC
@Partisan2015
🔹️برخی منابع غربی بهشکل غیررسمی گزارش کردهاند مفادی از طرح صلح پیشنهادی ترامپ برای پایان جنگ روسیه و اوکراین لو رفته است. گفته شده طبق این طرح صلح، جنگ تا تعطیلات عید پاک در ماه آوریل خاتمه مییابد. این برنامه صلح شامل مفاد زیر میشود:
▪️یک آتشبس احتمالا در حوالی تاریخ ۲۰ آوریل برقرار خواهد شد که پیشروی نیروهای روسیه را متوقف خواهد کرد.
▪️اوکراین حق پیوستن به ناتو را نخواهد داشت.
▪️حاکمیت روسیه بر مناطق تسخیر شده از خاک اوکراین، توسط اوکراینیها پذیرفته میشود.
▪️نیروهای اوکراینی از مناطق تسخیر شده در کورسک خارج میشوند.
▪️یکمنطقه غیرنظامی تعریف و نیروهای حافظ صلح از دیگر کشورها، منجمله انگلیس در آن مستقر خواهد شد. نیروهای آمریکایی به این مناطق اعزام نمیشوند.
▪️اتحادیه اروپا در بازسازی اوکراین، که نزدیک به ۵۰۰ میلیارد دلار هزینه خواهد داشت؛ شرکت خواهد نمود.
▪️تحریمهای بخش انرژی روسیه کاهش یافته و برداشته میشود؛ از تعرفههای پرداختی روسیه برای صادرات بخش انرژی، در بازسازی اوکراین استفاده خواهد شد.
🔹️مسئولین اوکراینی وجود این توافقات را تکذیب کردهاند.
#روسیه #اوکراین
NPC
@Partisan2015
🔶تکنیکهای کاهش سطح مقطع راداری (RCS) در پهپادهای انتحاری
🔸کاهش سطح مقطع راداری (Radar Cross Section - RCS) در پهپادهای انتحاری یکی از مهمترین عوامل در افزایش بقاپذیری و توانایی نفوذ آنها به عمق خطوط دشمن است. با توجه به گسترش سامانههای پدافند هوایی چندلایه، طراحی پنهانکار پهپادهای انتحاری به یک نیاز اساسی تبدیل شده است. در این مقاله، سه تکنیک کلیدی شامل بهینهسازی فرم آیرودینامیکی، استفاده از مواد جاذب امواج راداری (RAM)، و طراحی هندسی مبتنی بر شکست امواج راداری بررسی میشود.
🔸یکی از مؤثرترین روشهای کاهش سطح مقطع راداری (RCS) در پهپادهای انتحاری، بهینهسازی فرم آیرودینامیکی از طریق طراحی هندسی مناسب بدنه و بالها است تا بازتاب امواج راداری به سمت منبع فرستنده کاهش یابد. این رویکرد شامل طراحی بدون زوایای قائم (Edge Alignment & Planform Alignment) است که در آن سطوح پهپاد بهگونهای تنظیم میشوند که امواج راداری را به جهات غیرفعال بازتاب دهند، با حذف زوایای قائم در اتصالات و استفاده از سطوح چندوجهی، مشابه پهپادهای پنهانکاری نظیر RQ-170 Sentinel. همچنین، استفاده از پیکربندی "بال پرنده" (Flying Wing Configuration)، مانند آنچه در پهپادهایی چون Shahed-136 و Harop دیده میشود، بهدلیل حذف سکان عمودی که یکی از منابع اصلی بازتاب راداری است، منجر به کاهش سطح مقطع راداری در باندهای X و S سامانههای پدافندی میشود. علاوه بر این، طراحی لبههای منحنی (Curved Leading Edges) در بالها و بدنه، با پراکندهسازی امواج راداری در جهات مختلف، بازگشت سیگنال به منبع را کاهش میدهد.
🔸مواد جاذب امواج راداری (RAM) نقش کلیدی در کاهش بازتاب راداری (RCS) دارند و از طریق جذب انرژی امواج و تبدیل آن به حرارت یا بازتاب در جهات غیرقابل کشف، میتوانند میزان کشف را بهشدت کاهش دهند. مواد جاذب پلیمری (CPCs)، که از الیاف کربن، رزینهای جاذب و نانوذرات فلزی تشکیل شدهاند، قادر به جذب امواج در فرکانسهای بالای ۸ گیگاهرتز هستند و معمولاً در پوششهای خارجی بدنه پهپادهای انتحاری استفاده میشوند. پوششهای چندلایه متامتریال که ساختارهایی با الگوی خاص در مقیاس نانو دارند، میتوانند امواج را بهطور غیرمعمولی شکست دهند و برای جذب امواج در زوایای مختلف ورود امواج راداری به کار روند. همچنین، ساختارهای لانهزنبوری فروالکتریکی با لایههای عایق و رسانایی کنترلشده، باعث شکست موج و کاهش بازتاب در فرکانسهای سامانههای راداری برد بلند میشوند و در پهپادهای پیشرفته برای کاهش میزان کشف بهکار میروند.
🔸طراحی شکست امواج و الگوی بازتاب کنترلشده یکی از روشهای پنهانکاری است که با هدایت امواج راداری به جهات غیرفعال یا Disruptive Reflection Pattern، امکان کشف را کاهش میدهد. یکی از این روشها استفاده از سطوح شکسته چندوجهی (Facet-Shaping Design) است که با ایجاد زاویههای شکسته و چندسطحی در سطح خارجی پهپاد، امواج را به جهات مختلف و غیرقابل کشف هدایت میکند؛ این تکنیک در هواپیماهای پنهانکار مانند F-117 Nighthawk کاربرد دارد. پوششهای راداری موجبر (Waveguide Coatings) نیز با استفاده از ساختارهای دیالکتریک با ضریب شکست متغیر، مسیر امواج را منحرف کرده و جذب تدریجی آنها را موجب میشود. این فناوری در طراحی نسل بعدی پهپادهای پنهانکار به کار میرود همچنین، تکنیکهای کاهش اثر داپلر (Doppler Signature Reduction) با استفاده از موتورهای الکتریکی کمنویز و طراحی بالهای متقارن با حداقل تلاطم جریان هوا، میتوانند اثر داپلر را کاهش دهند و احتمال کشف توسط سامانههای راداری مدرن را به حداقل برسانند.
🔸با وجود تمام تکنیکهای ذکرشده، محدودیتهای عملی همچنان بر عملکرد و هزینه پهپادهای انتحاری تأثیرگذارند. استفاده از مواد RAM و متامتریالها هزینه تولید را افزایش داده و ممکن است تولید انبوه را دشوار کند، درحالیکه طراحیهای پنهانکار مانند فرمهای بدون دم میتوانند مانورپذیری را کاهش داده و عملکرد پهپاد را در محیطهای متراکم شهری محدود کنند. نمونههای عملی نیز نشان دادهاند که بین هزینه تولید و قابلیت پنهانکاری موازنهای وجود دارد. برای مثال، در نسخه تولیدی روسیه از پهپاد شاهد-۱۳۶، بدنه از لایههای کامپوزیتی بیشتری ساخته شده که هزینه را کاهش داده است، درحالیکه در نسخه اصلی ایرانی، استفاده از ساختارهای لانهزنبوری درون بدنه علاوه بر افزایش استحکام، در کاهش بازتاب راداری نیز مؤثر بوده است. این تفاوت نشاندهنده راهکارهای مختلف برای بهینهسازی هزینه و نرخ تولید و قابلیتهای پنهانکاری در طراحی پهپادهای انتحاری است.
#پهپاد_انتحاری #RCS #شاهدـ۱۳۶ #RAM
ECHO PAPA
@Partisan2015
🔸کاهش سطح مقطع راداری (Radar Cross Section - RCS) در پهپادهای انتحاری یکی از مهمترین عوامل در افزایش بقاپذیری و توانایی نفوذ آنها به عمق خطوط دشمن است. با توجه به گسترش سامانههای پدافند هوایی چندلایه، طراحی پنهانکار پهپادهای انتحاری به یک نیاز اساسی تبدیل شده است. در این مقاله، سه تکنیک کلیدی شامل بهینهسازی فرم آیرودینامیکی، استفاده از مواد جاذب امواج راداری (RAM)، و طراحی هندسی مبتنی بر شکست امواج راداری بررسی میشود.
🔸یکی از مؤثرترین روشهای کاهش سطح مقطع راداری (RCS) در پهپادهای انتحاری، بهینهسازی فرم آیرودینامیکی از طریق طراحی هندسی مناسب بدنه و بالها است تا بازتاب امواج راداری به سمت منبع فرستنده کاهش یابد. این رویکرد شامل طراحی بدون زوایای قائم (Edge Alignment & Planform Alignment) است که در آن سطوح پهپاد بهگونهای تنظیم میشوند که امواج راداری را به جهات غیرفعال بازتاب دهند، با حذف زوایای قائم در اتصالات و استفاده از سطوح چندوجهی، مشابه پهپادهای پنهانکاری نظیر RQ-170 Sentinel. همچنین، استفاده از پیکربندی "بال پرنده" (Flying Wing Configuration)، مانند آنچه در پهپادهایی چون Shahed-136 و Harop دیده میشود، بهدلیل حذف سکان عمودی که یکی از منابع اصلی بازتاب راداری است، منجر به کاهش سطح مقطع راداری در باندهای X و S سامانههای پدافندی میشود. علاوه بر این، طراحی لبههای منحنی (Curved Leading Edges) در بالها و بدنه، با پراکندهسازی امواج راداری در جهات مختلف، بازگشت سیگنال به منبع را کاهش میدهد.
🔸مواد جاذب امواج راداری (RAM) نقش کلیدی در کاهش بازتاب راداری (RCS) دارند و از طریق جذب انرژی امواج و تبدیل آن به حرارت یا بازتاب در جهات غیرقابل کشف، میتوانند میزان کشف را بهشدت کاهش دهند. مواد جاذب پلیمری (CPCs)، که از الیاف کربن، رزینهای جاذب و نانوذرات فلزی تشکیل شدهاند، قادر به جذب امواج در فرکانسهای بالای ۸ گیگاهرتز هستند و معمولاً در پوششهای خارجی بدنه پهپادهای انتحاری استفاده میشوند. پوششهای چندلایه متامتریال که ساختارهایی با الگوی خاص در مقیاس نانو دارند، میتوانند امواج را بهطور غیرمعمولی شکست دهند و برای جذب امواج در زوایای مختلف ورود امواج راداری به کار روند. همچنین، ساختارهای لانهزنبوری فروالکتریکی با لایههای عایق و رسانایی کنترلشده، باعث شکست موج و کاهش بازتاب در فرکانسهای سامانههای راداری برد بلند میشوند و در پهپادهای پیشرفته برای کاهش میزان کشف بهکار میروند.
🔸طراحی شکست امواج و الگوی بازتاب کنترلشده یکی از روشهای پنهانکاری است که با هدایت امواج راداری به جهات غیرفعال یا Disruptive Reflection Pattern، امکان کشف را کاهش میدهد. یکی از این روشها استفاده از سطوح شکسته چندوجهی (Facet-Shaping Design) است که با ایجاد زاویههای شکسته و چندسطحی در سطح خارجی پهپاد، امواج را به جهات مختلف و غیرقابل کشف هدایت میکند؛ این تکنیک در هواپیماهای پنهانکار مانند F-117 Nighthawk کاربرد دارد. پوششهای راداری موجبر (Waveguide Coatings) نیز با استفاده از ساختارهای دیالکتریک با ضریب شکست متغیر، مسیر امواج را منحرف کرده و جذب تدریجی آنها را موجب میشود. این فناوری در طراحی نسل بعدی پهپادهای پنهانکار به کار میرود همچنین، تکنیکهای کاهش اثر داپلر (Doppler Signature Reduction) با استفاده از موتورهای الکتریکی کمنویز و طراحی بالهای متقارن با حداقل تلاطم جریان هوا، میتوانند اثر داپلر را کاهش دهند و احتمال کشف توسط سامانههای راداری مدرن را به حداقل برسانند.
🔸با وجود تمام تکنیکهای ذکرشده، محدودیتهای عملی همچنان بر عملکرد و هزینه پهپادهای انتحاری تأثیرگذارند. استفاده از مواد RAM و متامتریالها هزینه تولید را افزایش داده و ممکن است تولید انبوه را دشوار کند، درحالیکه طراحیهای پنهانکار مانند فرمهای بدون دم میتوانند مانورپذیری را کاهش داده و عملکرد پهپاد را در محیطهای متراکم شهری محدود کنند. نمونههای عملی نیز نشان دادهاند که بین هزینه تولید و قابلیت پنهانکاری موازنهای وجود دارد. برای مثال، در نسخه تولیدی روسیه از پهپاد شاهد-۱۳۶، بدنه از لایههای کامپوزیتی بیشتری ساخته شده که هزینه را کاهش داده است، درحالیکه در نسخه اصلی ایرانی، استفاده از ساختارهای لانهزنبوری درون بدنه علاوه بر افزایش استحکام، در کاهش بازتاب راداری نیز مؤثر بوده است. این تفاوت نشاندهنده راهکارهای مختلف برای بهینهسازی هزینه و نرخ تولید و قابلیتهای پنهانکاری در طراحی پهپادهای انتحاری است.
#پهپاد_انتحاری #RCS #شاهدـ۱۳۶ #RAM
ECHO PAPA
@Partisan2015
🔶فلاکتورم (Flakturm)
🔸برجهای دفاع ضد هوایی لوفتوافه (نیروی هوایی آلمان نازی) که به معنای واقعی کلمه «برجهای ضد هوایی» ترجمه میشود.
🔸این برجها در پاییز سال ۱۹۴۰ (۱۳۱۹ شمسی) توسط آلبرت اشپر و به دستور هیتلر طراحی شدند. جای تعجب نیست که ظاهر این برجها بیشتر شبیه قلعههای قرون وسطایی بود تا سازههایی برای دفاع از آسمان برلین. این برجها به صورت جفتی ساخته میشدند. به عنوان مثال، فلاکتورم I در برلین شامل سنگرهای بتنی بزرگ با برجهای جنگی ۲۰ تا ۳۰ متری بود که سقف هر یک از آنها به توپهای ضد هوایی مجهز شده بود و برج بیرونی از بقیه بلندتر بود. دیوارهای ضخیم این قلعهها امکان ایجاد پناهگاههای ضد بمب برای ۱۰ هزار نفر در طبقات پایینی را فراهم میکرد، اما خط دفاعی اصلی توسط پرسنل نظامی تأمین میشد که شامل حدود ۳۰۰ سرباز میشد. علاوه بر این، در داخل این قلعهها یک بیمارستان و انباری برای نگهداری اشیاء باارزش موزه برلین نیز وجود داشت. در فاصله حدود ۲۰۰ متری از فلاکتورم، یک سنگر کوچکتر قرار داشت که از طریق یک تونل زیرزمینی به آن متصل میشد. روی سقف این سنگر کوچکتر، یک رادار، پروژکتور اصلی، فاصلهیاب نوری و تجهیزات شنود نصب شده بود.
🔸این سازهها از سه جهت از برلین دفاع میکردند، اما تأثیر چندانی نداشتند. تلفات واردشده به بمبافکنها توسط فلاکتورمها در مقایسه با خسارات ناشی از حملات هوایی متفقین، ناچیز بود. علاوه بر این، جایگزینی بخشی از سربازان با کودکان، از جمله دختران، و شرایط بهداشتی بسیار بد در پناهگاهها، روحیه دفاعی را تضعیف میکرد. با این حال، در سال ۱۹۴۵ (۱۳۲۴ شمسی)، فلاکتورم I که حتی در برابر خودروهای زرهی شوروی مقاومت کرده بود و به مانعی جدی برای پیشروی تانکها تبدیل شده بود، در آخر در ۲ مه (۱۲ اردیبهشت ۱۳۲۴) تسلیم شد.
#پدافند_هوایی #فلاکتورم #جنگ_جهانی_دوم
Tupolev
@Partisan2015
🔸برجهای دفاع ضد هوایی لوفتوافه (نیروی هوایی آلمان نازی) که به معنای واقعی کلمه «برجهای ضد هوایی» ترجمه میشود.
🔸این برجها در پاییز سال ۱۹۴۰ (۱۳۱۹ شمسی) توسط آلبرت اشپر و به دستور هیتلر طراحی شدند. جای تعجب نیست که ظاهر این برجها بیشتر شبیه قلعههای قرون وسطایی بود تا سازههایی برای دفاع از آسمان برلین. این برجها به صورت جفتی ساخته میشدند. به عنوان مثال، فلاکتورم I در برلین شامل سنگرهای بتنی بزرگ با برجهای جنگی ۲۰ تا ۳۰ متری بود که سقف هر یک از آنها به توپهای ضد هوایی مجهز شده بود و برج بیرونی از بقیه بلندتر بود. دیوارهای ضخیم این قلعهها امکان ایجاد پناهگاههای ضد بمب برای ۱۰ هزار نفر در طبقات پایینی را فراهم میکرد، اما خط دفاعی اصلی توسط پرسنل نظامی تأمین میشد که شامل حدود ۳۰۰ سرباز میشد. علاوه بر این، در داخل این قلعهها یک بیمارستان و انباری برای نگهداری اشیاء باارزش موزه برلین نیز وجود داشت. در فاصله حدود ۲۰۰ متری از فلاکتورم، یک سنگر کوچکتر قرار داشت که از طریق یک تونل زیرزمینی به آن متصل میشد. روی سقف این سنگر کوچکتر، یک رادار، پروژکتور اصلی، فاصلهیاب نوری و تجهیزات شنود نصب شده بود.
🔸این سازهها از سه جهت از برلین دفاع میکردند، اما تأثیر چندانی نداشتند. تلفات واردشده به بمبافکنها توسط فلاکتورمها در مقایسه با خسارات ناشی از حملات هوایی متفقین، ناچیز بود. علاوه بر این، جایگزینی بخشی از سربازان با کودکان، از جمله دختران، و شرایط بهداشتی بسیار بد در پناهگاهها، روحیه دفاعی را تضعیف میکرد. با این حال، در سال ۱۹۴۵ (۱۳۲۴ شمسی)، فلاکتورم I که حتی در برابر خودروهای زرهی شوروی مقاومت کرده بود و به مانعی جدی برای پیشروی تانکها تبدیل شده بود، در آخر در ۲ مه (۱۲ اردیبهشت ۱۳۲۴) تسلیم شد.
#پدافند_هوایی #فلاکتورم #جنگ_جهانی_دوم
Tupolev
@Partisan2015
Forwarded from اخبار جهادی (اخبار جنگ)
#ایران
🔴 ناو پهپادبر بهمن باقری پذیرای چه هواگردهایی است؟
▪️ ناو پهپادبر شهید بهمن باقری با حضور سرلشکر محمد حسین باقری، رئیس ستادکل نیروهای مسلح، سرلشکر حسین سلامی، فرمانده سپاه و دریادار علیرضا تنگسیری، فرمانده نیروی دریایی سپاه به ناوگان نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی پیوست.
▪️ ناو شهید باقری با قابلیت حمل چندین اسکادران پروازی بدون سرنشین، نشست و برخاست جنگندههای بدون سرنشین، حمل و بکارگیری انواع پهپادهای گشتی و رزمی، قابلیت به آب اندازی و از آب گیری انواع شناورهای رزمی سبک و تندرو، و همچنین حمل و بکارگیری انواع بالگردهای رزمی و پشتیبانی، یک سکوی متحرک دریایی برای اجرای ماموریتهای پهپادی و بالگردی در پهنه اقیانوسها به شمار میرود.
▪️ این ناو با قدرت دریانوردی در دریا تا فورس ۹ (اقیانوسها) و برد عملیاتی ۲۲ هزار مایل دریایی (فرا ساحل)، امکان حضور و اجرای عملیات را برای مدت یک سال بدون نیاز به سوختگیری مجدد در آبهای دوردست فراهم میکند.
▪️ بر اساس تصاویر منتشر شده، ۳ فروند پهپاد قاهر/قائم نسخه ۶۰٪ یا ۸۰٪، ۴ فروند پهپاد قاهر/قائم نسخه ۲۰٪، ۲ فروند پهپاد سری مهاجر-۶ ناونشین، ۱ فروند پهپاد ابابیل ۳ (AB-3N) و ۲ فروند پهپاد هُما بر روی عرشه ناو پهپادبر شهید باقری مستقر شده است. ناو مزبور قابلیت پذیرش دو فروند جت رنجر بل ۲۰۶ که در ایران با نام شاهد ۲۷۸ تولید میشوند را دارد.
▪️ در بخش پدافند هوایی، در چهار جهت ناو، ۲ لانچر موشک کوثر دیده میشود (مجموعا ۸ فروند موشک). در بخش توپخانه نیز در جلو ناو یک توپ ۳۰ م. م تک لول با اپیتک و دو توپ عاصفه ۲۰ م.م ۳ لول در بخش پاشنه مستقر هستند (مشابه توپ اصلی ناو شهید سلیمانی).
▪️ علاوه بر اینها، دو عدد لانچر ۴ فروندی موشک کروز قادر نیز در پشت پل فرماندهی قابل مشاهده است. در پشت پل فرماندهی، پد فرود بالگردهای بزرگ هم وجود دارد.
▪️ نکته جالب توجه، وجود لانچر پهپادهای انتحاری شاهد ۱۳۶ در پشت جزیره ناو است که در یکی از تصاویر منتشر شده به چشم میخورد.
⬅️ اخبار محور مقاومت:
🇮🇷 @akhbarjahadi
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔷️رهبر انقلاب اسلامی صبح امروز در دیدار جمعی از فرماندهان نیروی هوایی و پدافند هوایی ارتش:
🔹️مذاکره با آمریکا هوشمندانه، عاقلانه و شرافتمندانه نیست و هیچ تأثیری در رفع مشکلات کشور ندارد؛ دلیل؟ تجربه! / ما در دهه ۹۰ حدود دو سال با آمریکا و چندکشور مذاکره کردیم، معاهدهای تشکیل شد، اما آمریکاییها به همان معاهده عمل نکردند و هم شخصی که سر کار است آن را پاره کرد و عمل نکرد.
🔹️ما در دهه ۹۰ نشستیم با آمریکا مذاکره کردیم حدود دو سال یک معاهدهای هم تشکیل شد. البته آمریکا تنها نبود، چند تا کشور دیگر هم بودند، لکن محور آمریکا بود؛ عمدتاً آمریکا بود. دولت ما نشست مذاکره کرد -دولت آن روز- رفتند، آمدند، نشستند، برخاستند، مذاکره کردند، گفتگو کردند، خندیدند، دست دادند، رفاقت کردند، همه کار کردند، یک معاهدهای تشکیل شد. در این معاهده طرف ایرانی خیلی هم سخاوت به خرج داد، خیلی امتیاز داد به طرف مقابل. اما همان معاهده را آمریکاییها عمل نکردند. همین شخصی که الان سر کار است، معاهده را پاره کرد. گفت پاره میکند و کرد؛ عمل نکردند.
#آمریکا #مذاکره #خبر
Восток
@Partisan2015
🔹️مذاکره با آمریکا هوشمندانه، عاقلانه و شرافتمندانه نیست و هیچ تأثیری در رفع مشکلات کشور ندارد؛ دلیل؟ تجربه! / ما در دهه ۹۰ حدود دو سال با آمریکا و چندکشور مذاکره کردیم، معاهدهای تشکیل شد، اما آمریکاییها به همان معاهده عمل نکردند و هم شخصی که سر کار است آن را پاره کرد و عمل نکرد.
🔹️ما در دهه ۹۰ نشستیم با آمریکا مذاکره کردیم حدود دو سال یک معاهدهای هم تشکیل شد. البته آمریکا تنها نبود، چند تا کشور دیگر هم بودند، لکن محور آمریکا بود؛ عمدتاً آمریکا بود. دولت ما نشست مذاکره کرد -دولت آن روز- رفتند، آمدند، نشستند، برخاستند، مذاکره کردند، گفتگو کردند، خندیدند، دست دادند، رفاقت کردند، همه کار کردند، یک معاهدهای تشکیل شد. در این معاهده طرف ایرانی خیلی هم سخاوت به خرج داد، خیلی امتیاز داد به طرف مقابل. اما همان معاهده را آمریکاییها عمل نکردند. همین شخصی که الان سر کار است، معاهده را پاره کرد. گفت پاره میکند و کرد؛ عمل نکردند.
#آمریکا #مذاکره #خبر
Восток
@Partisan2015
🔹️#اختصاصی | تصاویر ارسالی کاربران پارتیزان از ناو اطلاعاتی زاگرس نیروی دریایی ارتش در جزیره کیش
مرتبط: لینک | لینک | لینک
#نیروی_دریایی #ارتش #زاگرس
CoManche
@Partisan2015
مرتبط: لینک | لینک | لینک
#نیروی_دریایی #ارتش #زاگرس
CoManche
@Partisan2015