This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔷امیر سرتیپ احدی ریاست هیئت نظامی ایران در باکو تجمع نیروهای مسلح کشورمان در مرز جمهوری آذربایجان را تکذیب کرد
🔹امیر سرتیپ محمد احدی که ریاست هیئت نظامی ایران در نشست اخیر باکو را برعهده دارد در واکنش به سوال خبرنگار درمورد تجمع نیروهای مسلح کشورمان در مرز با جمهوری آذربایجان گفت زمانی که هیئت نظامی ایران در باکو حضور دارد چنین اخباری قطعا بیاساس میباشند.
Maverick
@Partisan2015
🔹امیر سرتیپ محمد احدی که ریاست هیئت نظامی ایران در نشست اخیر باکو را برعهده دارد در واکنش به سوال خبرنگار درمورد تجمع نیروهای مسلح کشورمان در مرز با جمهوری آذربایجان گفت زمانی که هیئت نظامی ایران در باکو حضور دارد چنین اخباری قطعا بیاساس میباشند.
Maverick
@Partisan2015
۱/۶🔹پشت پرده اقدامات باکو چیست و چرا بسیاری از کشورها موضع منفعلانه در تجاوز آذربایجان به ارمنستان دارند!؟
🔹سال ۲۰۱۳ بود که شی جین پینگ به عنوان هفتمین رئیس جمهور و رئیس حزب کمونیست چین برای یک دوره ۵ساله انتخاب شد و در سال ۲۰۱۸ کنگره ملی خلق چین با تغییر قانون اساسی مدت ریاست جمهوری شی جین پینگ را نامحدود اعلام کرد. علت این کار ابتکار پیشنهادی وی به نام «یک کمربند، یک راه» بود. در این طرح با احیای جاده تاریخی ابریشم معروف، چینیها قصد دارند مسیرهای ورود انرژی و کالا به چین را تنوع ببخشند و از طرف دیگر با استفاده از مسیر ریلی/جادهای و مسیرهای دریایی کالا و خدمات چین را به کشورهای دیگر آسیا و سایر قارهها مانند اروپا و آفریقا در کمترین زمان ممکن صادر کنند. البته این کریدورها شامل موارد دیگر مانند شبکه گسترده فیبر نوری نیز میشود.
🔹تا کنون چین ۱۳۸ کشور در ۵ قاره و ۳۰ سازمان بینالمللی را در این ابتکار درگیر کردهاست. پروژههای زیرساختی شامل بندرها، راهآهن، بزرگراهها، نیروگاهها، فرودگاه و مخابرات در این کشورها در حال تکمیل شدن است.
Meghdad
@Partisan2015
🔹سال ۲۰۱۳ بود که شی جین پینگ به عنوان هفتمین رئیس جمهور و رئیس حزب کمونیست چین برای یک دوره ۵ساله انتخاب شد و در سال ۲۰۱۸ کنگره ملی خلق چین با تغییر قانون اساسی مدت ریاست جمهوری شی جین پینگ را نامحدود اعلام کرد. علت این کار ابتکار پیشنهادی وی به نام «یک کمربند، یک راه» بود. در این طرح با احیای جاده تاریخی ابریشم معروف، چینیها قصد دارند مسیرهای ورود انرژی و کالا به چین را تنوع ببخشند و از طرف دیگر با استفاده از مسیر ریلی/جادهای و مسیرهای دریایی کالا و خدمات چین را به کشورهای دیگر آسیا و سایر قارهها مانند اروپا و آفریقا در کمترین زمان ممکن صادر کنند. البته این کریدورها شامل موارد دیگر مانند شبکه گسترده فیبر نوری نیز میشود.
🔹تا کنون چین ۱۳۸ کشور در ۵ قاره و ۳۰ سازمان بینالمللی را در این ابتکار درگیر کردهاست. پروژههای زیرساختی شامل بندرها، راهآهن، بزرگراهها، نیروگاهها، فرودگاه و مخابرات در این کشورها در حال تکمیل شدن است.
Meghdad
@Partisan2015
۲/۶🔹سه کریدر برای صادرات کالا به اروپا تعریف شده است.
🔹کریدر شمالی، مسیری که از قزاقستان و روسیه عبور میکند.
🔹کریدر میانی، که به ترانس خزر و کریدر کشورهای ترک هم معروف است و چین را از طریق قزاقزستان، ترکمنستان، ازبکستان به دریای خزر متصل میکند و کالا با کشتی به گرجستان و آذربایجان منتقل میشود سپس از طریق ترکیه روانه اروپا میشوند.
🔹کریدر جنوبی، در این کریدر از دو طریق کالاها از منطقه جنوب شرقی(مسیر هند/پاکستان) و شمال شرقی(تاجیکستان/افغانستان) وارد ایران میشوند و از مرز بازرگان راهی ترکیه و سپس اروپا میشوند.
🔹سه کشور نقش عمده در این کریدر دارند روسیه و ترکیه به عنوان نقطه اتصال به اروپا و ایران که به عنوان چهار راه ریلی، جادهای و کشتی رانی میتواند نقش عمده را بازی کند. اما مسیر جنوبی توسعه نیافته است و رقابت اصلی از مسیر روسیه و گرجستان میباشد. مسیر جنوبی با عدم همکاری ترکیه در مسیر ریلی قارص-ایغدر-بازرگان مواجه است که خط راه آهن آن تا وان ترکیه کشیده و متوقف شده است، در واقع ترکیه سعی دارد ایران را از کریدر خارج کند و مسیر کشورهای ترک را برای دستیابی به آسیای میانه پیشببرد.
Meghdad
@Partisan2015
🔹کریدر شمالی، مسیری که از قزاقستان و روسیه عبور میکند.
🔹کریدر میانی، که به ترانس خزر و کریدر کشورهای ترک هم معروف است و چین را از طریق قزاقزستان، ترکمنستان، ازبکستان به دریای خزر متصل میکند و کالا با کشتی به گرجستان و آذربایجان منتقل میشود سپس از طریق ترکیه روانه اروپا میشوند.
🔹کریدر جنوبی، در این کریدر از دو طریق کالاها از منطقه جنوب شرقی(مسیر هند/پاکستان) و شمال شرقی(تاجیکستان/افغانستان) وارد ایران میشوند و از مرز بازرگان راهی ترکیه و سپس اروپا میشوند.
🔹سه کشور نقش عمده در این کریدر دارند روسیه و ترکیه به عنوان نقطه اتصال به اروپا و ایران که به عنوان چهار راه ریلی، جادهای و کشتی رانی میتواند نقش عمده را بازی کند. اما مسیر جنوبی توسعه نیافته است و رقابت اصلی از مسیر روسیه و گرجستان میباشد. مسیر جنوبی با عدم همکاری ترکیه در مسیر ریلی قارص-ایغدر-بازرگان مواجه است که خط راه آهن آن تا وان ترکیه کشیده و متوقف شده است، در واقع ترکیه سعی دارد ایران را از کریدر خارج کند و مسیر کشورهای ترک را برای دستیابی به آسیای میانه پیشببرد.
Meghdad
@Partisan2015
۳/۶🔹کشورهای ترک به رهبری ترکیه برای پیشبرد اهداف خود با چند چالش اساسی روبه رو هستند. ظرفیت کشتیرانی در دریای خزر بسیار محدود است، تعداد کشتی در دریای خزر آنقدری نیست که بتوان روی آن حساب باز کرد و همچنین بنادر کشورهای ترک نیز قابلیت پذیرش و ارسال این حجم از کالا را ندارند. چالش بعدی نیز احتیاط چین برای همکاری با کشورهای ترک به جهت مسئله ایغورها(ترکهای تجزیه طلب استان سینکیانگ چین) است.
🔹اما دقیقا جایی که ایران باید از وضعیت پیش آمده نهایت استفاده را ببرد و از فرصت سرمایه گذاری عظیم چین به نفع خود استفاده کند، مسئولان امر در خواب خرگوشی به سر میبرند و ایران کمترین تلاش برای بازیگردانی فعال در این مسیر را دارد. دولت قبل که اعتقاد چندانی به این مسیر نداشت و در دولت فعلی هم به جای بسیج امکانات کشور برای ایجاد خطوط ریلی و توسعه جادهای شرق به غرب و شمال به جنوب و تسریع در گسترش بنادر مانند بندر چابهار، شاهد بسیج امکانات برای ایجاد قول رئیس جمهور برای ساخت ۴ میلیون مسکن هستیم. در صورتی که اگر ایران به سمت این کریدر حرکت کند با جذب سرمایه، فرصتهای اقتصادی بسیاری در کشور ایجاد میشود.
Meghdad
@Partisan2015
🔹اما دقیقا جایی که ایران باید از وضعیت پیش آمده نهایت استفاده را ببرد و از فرصت سرمایه گذاری عظیم چین به نفع خود استفاده کند، مسئولان امر در خواب خرگوشی به سر میبرند و ایران کمترین تلاش برای بازیگردانی فعال در این مسیر را دارد. دولت قبل که اعتقاد چندانی به این مسیر نداشت و در دولت فعلی هم به جای بسیج امکانات کشور برای ایجاد خطوط ریلی و توسعه جادهای شرق به غرب و شمال به جنوب و تسریع در گسترش بنادر مانند بندر چابهار، شاهد بسیج امکانات برای ایجاد قول رئیس جمهور برای ساخت ۴ میلیون مسکن هستیم. در صورتی که اگر ایران به سمت این کریدر حرکت کند با جذب سرمایه، فرصتهای اقتصادی بسیاری در کشور ایجاد میشود.
Meghdad
@Partisan2015
۴/۶🔹اما کمکم بازیگران دیگری نیز برای ایجاد خطوط کشتیرانی و ریلی/جادهای اضافه شدند. هند برای رقابت با جاده ابریشم با همکاری اعراب طرحی موسوم به «عرب مد» را معرفی کرد که کالاها ابتدا به هند از آنجا با کشتی به امارات و سپس به عربستان و اردن و از طریق اسرائیل روانه اروپا میشوند. این طرح ابتکار اسرائیل بوده و احتمالا سبب عادی سازی روابط میان عربستان و اسرائیل خواهد شد.
🔹از طرف دیگر عربستان خواهان تجارت مستمر و پایدار با چین است، همین دلیل سبب شد با میانجگری چین روابط ریاض تهران پس از بیش از ۱۳ سال مناقشه عادی سازی شود و به سرعت عربستان در خواست ایجاد مسیر ریلی/جادهای از مکه تا مشهد را بدهد. البته کشورهای دیگر مانند عراق نیز بیکار ننشستهاند، عراق هم سعی دارد از کیک تجارت عظیم چین سهمی داشته باشد به همین دلیل در حال ایجاد یک بندر بسیار پیشرفته و وسیع در شبه جزیره فاو است که بتواند از مسیرهای ترکیه یا سوریه در آینده به اروپا متصل شود. با جدیت میتوان گفت جمهوری اسلامی ایران کمترین تلاش را در این جنگ جدید ریلی/جادهای و کشتیرانی در منطقه داشته است.
Meghdad
@Partisan2015
🔹از طرف دیگر عربستان خواهان تجارت مستمر و پایدار با چین است، همین دلیل سبب شد با میانجگری چین روابط ریاض تهران پس از بیش از ۱۳ سال مناقشه عادی سازی شود و به سرعت عربستان در خواست ایجاد مسیر ریلی/جادهای از مکه تا مشهد را بدهد. البته کشورهای دیگر مانند عراق نیز بیکار ننشستهاند، عراق هم سعی دارد از کیک تجارت عظیم چین سهمی داشته باشد به همین دلیل در حال ایجاد یک بندر بسیار پیشرفته و وسیع در شبه جزیره فاو است که بتواند از مسیرهای ترکیه یا سوریه در آینده به اروپا متصل شود. با جدیت میتوان گفت جمهوری اسلامی ایران کمترین تلاش را در این جنگ جدید ریلی/جادهای و کشتیرانی در منطقه داشته است.
Meghdad
@Partisan2015
۵/۶🔹برگردیم سر دریای خزر جایی که پس از خلیج فارس و سیبری دارای سومین ذخایر نفت و گاز کره زمین است با بیش از ۱۰۰ میلیارد بشکه نفت و ۱۲ تریلیون مترمکعب گاز!
🔹چند سالی است که گاز آذربایجان از طریق خط لوله گرجستان و ترکیه راهی اتحادیه اروپا میشود ولی ترکمنستان که چهارمین کشور دارای ذخایر گاز کره زمین است مسیر گرجستان را بصرفه نمیداند و خواستار مشارکت ارمنستان برای کوتاه شدن مسیر ترانزیت گاز است، در صورتی که آذربایجان بتواند استان سیونیک ارمنستان را اشغال کند علاوه بر کوتاه شدن مسیر ترانزیت ریلی/جادهای نفت و گاز خزر نیز پس از انتقال به ترکیه از طریق خط لوله TANAP راهی اروپا میشود.
🔹پس از تجاوز روسیه به اوکراین و اعمال تحریمهای اتحادیه اروپا بر ضد روسیه، مسیر ترازیتی روسیه به اروپا مسدود شده و صادرات نفت و گاز روسیه به اروپا کاهش چشمگیری پیدا کرد. از این رو اهمیت کریدر میانی به یکباره افزایش قابل ملاحظهای پیدا کرد. حالا شاید بهتر درک بکنید که چرا کشورهای اروپایی و حتی سایر کشورها چشم خود را بر روی اتفاقات قفقاز بستهاند.
Meghdad
@Partisan2015
🔹چند سالی است که گاز آذربایجان از طریق خط لوله گرجستان و ترکیه راهی اتحادیه اروپا میشود ولی ترکمنستان که چهارمین کشور دارای ذخایر گاز کره زمین است مسیر گرجستان را بصرفه نمیداند و خواستار مشارکت ارمنستان برای کوتاه شدن مسیر ترانزیت گاز است، در صورتی که آذربایجان بتواند استان سیونیک ارمنستان را اشغال کند علاوه بر کوتاه شدن مسیر ترانزیت ریلی/جادهای نفت و گاز خزر نیز پس از انتقال به ترکیه از طریق خط لوله TANAP راهی اروپا میشود.
🔹پس از تجاوز روسیه به اوکراین و اعمال تحریمهای اتحادیه اروپا بر ضد روسیه، مسیر ترازیتی روسیه به اروپا مسدود شده و صادرات نفت و گاز روسیه به اروپا کاهش چشمگیری پیدا کرد. از این رو اهمیت کریدر میانی به یکباره افزایش قابل ملاحظهای پیدا کرد. حالا شاید بهتر درک بکنید که چرا کشورهای اروپایی و حتی سایر کشورها چشم خود را بر روی اتفاقات قفقاز بستهاند.
Meghdad
@Partisan2015
۶/۶🔹اما اتفاقات قفقاز برای ایران کاملا حیاتی است فارغ از اینکه چه حکومتی در تهران بر سر کار باشد در واقع این اتفاقات برای ایران قضیه مرگ و زندگی میباشد. نباید اجازه اشغال جنوب ارمنستان به آذربایجان داده شود تا هم مسیر کریدر ترانس خزر به نتیجه مورد نظر ترکیه نرسد و هم دسترسی ایران به مناطق شمال قفقاز وابسته به آذربایجان نباشد. کاملا مشهود است که باکو و آنکارا بر روی اتفاقات ۲۵ شهریور سرمایه گذاری کردهاند تا اهداف ضد ایرانی خود را به هر نحو ممکن عملی کنند. دقت داشته باشید که این وقایع نیازمند هوشمندی بالایی است فارق از اینکه ما از جمهوری اسلامی خوشمان بیایید یا نه، ماجراهای قفقاز برای امنیت ملی و نام ایران به شدت مضر است و شاید بتوان آن را با تهاجم یک کشور خارجی به ایران قیاس کرد. لذا نباید اجازه داد اختلاف داخلی ما سبب بهرهبردای امثال الهام علیاف شود. آذربایجان به شکل قطع در حال محک زدن مقامات ایرانی است و در صورتی که پاسخ درخور از مقامات ایرانی دریافت نکند، قطعا دست به ماجراجویی خواهد زد. تا این لحظه شاهد اقدام موثر و کوبنده مسئولین جمهوری اسلامی نبودهایم و این بسیار خطرناک است. وزیر امور خارجه ترکیه در سفر به تهران سعی در تطمیع مقامات ایرانی داشته است ولی هیچ امتیازی نمیتواند با بسته شدن دسترسی ایران به شمال قفقاز و اتصال نخجوان به خاک اصلی آذربایجان برابری کند. امیدواریم در روزهای آینده الهام علیاف پاسخ واضح و قدرتمند را از تهران دریافت کند و از ادامه ماجراجویی منصرف شود.
پاینده باد ایران
❌استفاده از مقاله فوق فقط با ذکر منبع جایز است.
Meghdad
@Partisan2015
پاینده باد ایران
❌استفاده از مقاله فوق فقط با ذکر منبع جایز است.
Meghdad
@Partisan2015
🔷دو رقیب وطنی!
🔹تصویری از تپانچههای زعاف/صاعد و آگر در نمایشگاه نیروهای مسلح
🔹تپانچه زعاف نسخه داخلی و بدون لیسانس تپانچه Sig P226 میباشد و طبق اعلام منابع خبری صاعد نسخه ارتقا یافته آن از لحاظ کنترل و ارگونومی است. این تپانچه هم اکنون در خدمت بخشهای متفاوت نیروهای نظامی کشورمان است.
🔹تپانچه آگر نیز که در محافل نظامی اغلب فراموش میشود ظاهرا کپی بدون لیسانس کشورمان از تپانچه Walther P99 میباشد. از اصلی ترین تفاوتهای دو سلاح استفاده زعاف از چکش و آگر از ضارب (Striker) جهت شلیک است. از لحاظ عملکرد مسلح سازی نیز هردو از عقب نشینی کوتاه لوله استفاده میکنند اما در جزئیات متفاوت میباشند.
🔹در نگاه کلی از لحاظ جرم و ابعاد، آگر ابعاد کوچکتری نسبت به زعاف دارد که به سیستم ضارب آن برمیگردد. دو سلاح نیز از خشابی دو ستون تک ردیف 15 تیری در گلولهی 9*19 میلیمتر بهره میبرند.
FND
@Partisan2015
🔹تصویری از تپانچههای زعاف/صاعد و آگر در نمایشگاه نیروهای مسلح
🔹تپانچه زعاف نسخه داخلی و بدون لیسانس تپانچه Sig P226 میباشد و طبق اعلام منابع خبری صاعد نسخه ارتقا یافته آن از لحاظ کنترل و ارگونومی است. این تپانچه هم اکنون در خدمت بخشهای متفاوت نیروهای نظامی کشورمان است.
🔹تپانچه آگر نیز که در محافل نظامی اغلب فراموش میشود ظاهرا کپی بدون لیسانس کشورمان از تپانچه Walther P99 میباشد. از اصلی ترین تفاوتهای دو سلاح استفاده زعاف از چکش و آگر از ضارب (Striker) جهت شلیک است. از لحاظ عملکرد مسلح سازی نیز هردو از عقب نشینی کوتاه لوله استفاده میکنند اما در جزئیات متفاوت میباشند.
🔹در نگاه کلی از لحاظ جرم و ابعاد، آگر ابعاد کوچکتری نسبت به زعاف دارد که به سیستم ضارب آن برمیگردد. دو سلاح نیز از خشابی دو ستون تک ردیف 15 تیری در گلولهی 9*19 میلیمتر بهره میبرند.
FND
@Partisan2015
🔷پهپاد اطلس(ابابیل 3N)، از کشف تا هدایت دقیق آتش توپخانه سوریه علیه تروریستهای مستقر در ادلب
🔹این پهپادها چندین سال است که در سوریه و نبرد علیه تروریستها فعالیت میکنند و به تازگی تصاویر و ویدئوهای جدیدی از آن منتشر شده است، اخیرا در یکی از ویدئوها اپراتور پهپاد ابابیل-3N(با نام دیگر اطلس) خودروی حامل تروریستها در ادلب را شناسایی کرده و سپس با نشانهگذاری لیزری توسط خود پهپاد، گلوله هدایت لیزری کراسنوپل را به سمت هدف روانه میکند.
🔹در صورتی که ارتش سوریه مهماتی چون بمبهای قائم یا موشکهای الماس را دریافت کند، پهپاد اطلس میتواند در نقش رزمی نیز ظاهر شود.
🔹تفاوت اصلی اطلس با ابابیل 3 اصلی، نصب ارابه فرود دماغه تقویت شده و استفاده از سیستم نشست و برخاست خودکار است که کار با پهپاد را برای اپراتور بسیار آسان میکند.(به ویژه در فرود)
🔹این پهپاد حداکثر ٢۵٠ کیلومتر برد دارد(بدون استفاده از رله مخابراتی) و مداومت پروازی آن ٨ ساعت است.
Maverick
@Partisan2015
🔹این پهپادها چندین سال است که در سوریه و نبرد علیه تروریستها فعالیت میکنند و به تازگی تصاویر و ویدئوهای جدیدی از آن منتشر شده است، اخیرا در یکی از ویدئوها اپراتور پهپاد ابابیل-3N(با نام دیگر اطلس) خودروی حامل تروریستها در ادلب را شناسایی کرده و سپس با نشانهگذاری لیزری توسط خود پهپاد، گلوله هدایت لیزری کراسنوپل را به سمت هدف روانه میکند.
🔹در صورتی که ارتش سوریه مهماتی چون بمبهای قائم یا موشکهای الماس را دریافت کند، پهپاد اطلس میتواند در نقش رزمی نیز ظاهر شود.
🔹تفاوت اصلی اطلس با ابابیل 3 اصلی، نصب ارابه فرود دماغه تقویت شده و استفاده از سیستم نشست و برخاست خودکار است که کار با پهپاد را برای اپراتور بسیار آسان میکند.(به ویژه در فرود)
🔹این پهپاد حداکثر ٢۵٠ کیلومتر برد دارد(بدون استفاده از رله مخابراتی) و مداومت پروازی آن ٨ ساعت است.
Maverick
@Partisan2015
🔷دیوید بارنیا، رئیس سازمان موساد اسرائیل: من از همکاری ایران و روسیه میترسم
🔹بارنیا: ایران قصد دارد علاوه بر پهپاد، موشک های کوتاه و دوربرد نیز در اختیار روسیه قرار دهد.
🔹وی افزود: در پاسخ ارسال سلاحهای ایرانی، روسیه ممکن است تسلیحاتی را به ایران منتقل کند که میتواند موجودیت اسرائیل را به خطر بیندازد.
🔹ما از این می ترسیم که روسها سلاحهایی را در ازای آن چیزی که کم دارند(پهپاد، موشک بالستیک تاکتیکی) به ایرانیها بدهند، سلاحهای پیشرفته ای که مطمئناً آرامش و شاید حتی موجودیت ما را در اینجا به خطر میاندازد.
Maverick
@Partisan2015
🔹بارنیا: ایران قصد دارد علاوه بر پهپاد، موشک های کوتاه و دوربرد نیز در اختیار روسیه قرار دهد.
🔹وی افزود: در پاسخ ارسال سلاحهای ایرانی، روسیه ممکن است تسلیحاتی را به ایران منتقل کند که میتواند موجودیت اسرائیل را به خطر بیندازد.
🔹ما از این می ترسیم که روسها سلاحهایی را در ازای آن چیزی که کم دارند(پهپاد، موشک بالستیک تاکتیکی) به ایرانیها بدهند، سلاحهای پیشرفته ای که مطمئناً آرامش و شاید حتی موجودیت ما را در اینجا به خطر میاندازد.
Maverick
@Partisan2015
🔹ناصر کنعانی سخنگوی وزارت امور خارجه در نشست خبری هفتگی، در پاسخ به سوالی در مورد افزایش تنشها بین باکو و ایروان اظهار داشت: با مقامات ارمنستان و آذربایجان در تماس هستیم. مقامات ارمنستان نسبت به احتمال درگیری جدید از سوی آذربایجان اظهار نگرانی کرده بودند اما مقامات آذربایجان به ما پیام دادند که قصدی برای حمله نظامی ندارند.
Meghdad
@Paryisan2015
Meghdad
@Paryisan2015
Forwarded from اخبار جبهه مقاومت (ۛ ּمۭــحۡــۄڕ ̨مۭــڦــٰٱ̍ۄمۭــټ)
♦️میانمار اولین دسته از دو جنگنده روسی سوخو 30 را دریافت کرد.
🔹روسیه و میانمار در سپتامبر 2022 قراردادی را برای تامین شش جنگنده Su-30SME امضا کردند.
🔹اخبارجبهه مقاومت
@akhbarJM
🔹روسیه و میانمار در سپتامبر 2022 قراردادی را برای تامین شش جنگنده Su-30SME امضا کردند.
🔹اخبارجبهه مقاومت
@akhbarJM
Forwarded from 🇮🇷Defender IRAN🇮🇷
هاورکرافت یونس۶ محصول صنایع دریایی وزارت دفاع
یک هواناو با بدنه ی کامپوزیتی ، توانایی حمل ۶ سرنشین با سرعت ۴۰ نات ؛ مناسب برای عملیات تکاوری و امداد/نجات سریع
🇮🇷
@defender_iran
یک هواناو با بدنه ی کامپوزیتی ، توانایی حمل ۶ سرنشین با سرعت ۴۰ نات ؛ مناسب برای عملیات تکاوری و امداد/نجات سریع
🇮🇷
@defender_iran
🔷تعدادی از سکوهای نفت و گاز اوکراین در دریای سیاه آزاد شد
🔹در سال 2014 پس از اشغال کریمه توسط روسیه، تعدادی از سکوهای نفت و گاز اوکراینی توسط آنها تصرف شد؛ در زمان آغاز جنگ بسیاری از این سکوها از حالت عادی و عملیات استخراج خارج شده و با داشتن هلیپد به عنوان سکوهای پشتیبانی از بالگردهای ناوگان نیروی دریایی استفاده شدند.
🔹امروز صبح با انتشار ویدئویی نیروهای سازمان GUR اوکراین اعلام کردند که سکوی برجهای بویکا در دریای سیاه آزاد شد، همچنین منابع اوکراینی از آزادسازی سکوهای سیوش و تاوریدا خبر میدهند.
Maverick
@Partisan2015
🔹در سال 2014 پس از اشغال کریمه توسط روسیه، تعدادی از سکوهای نفت و گاز اوکراینی توسط آنها تصرف شد؛ در زمان آغاز جنگ بسیاری از این سکوها از حالت عادی و عملیات استخراج خارج شده و با داشتن هلیپد به عنوان سکوهای پشتیبانی از بالگردهای ناوگان نیروی دریایی استفاده شدند.
🔹امروز صبح با انتشار ویدئویی نیروهای سازمان GUR اوکراین اعلام کردند که سکوی برجهای بویکا در دریای سیاه آزاد شد، همچنین منابع اوکراینی از آزادسازی سکوهای سیوش و تاوریدا خبر میدهند.
Maverick
@Partisan2015