🔷نبرد زرهی-زرهی
🔹ویدئوی بالا مربوط به درگیری یک دستگاه تانک لئوپارد ۲آ۶ با دو دستگاه تانک نامعلوم روسی در روزهای آغازین ضدحمله، در محور زاپروژیا میباشد. طبق گفته منابع اوکراینی تانکهای طرفین در فاصله ۱.۵ کیلومتری از یکدیگر میباشند.
🔹همانطور که در ویدئو مشاهد میکنید در زمان ۰۰:۱۰ تانک اوکراینی به یکی از تانک های روسی شلیک میکند. با توجه به حجم انفجار و عبور جریان خرجگود در سوی دیگر تانک روسی میتوان به این نتیجه رسید که پرتابه مورد استفاده توسط خدمه تانک اوکراینی از نوع خرج گود با قابلیت ترکش شونده DM12/A1 میباشد.
🔹حداکثر میزان نفوذ پرتابه DM-12:
▪️زاویه ۶۰ درجه: ۲۲۰ م.م.
▪️زاویه ۰ درجه: ۴۵۰ م.م.
🔹در نهایت نیز هردو تانک روسی فرار را بر قرار ترجیح داده و میگریزند.
▪️پ.ن: ویدئویی قدیمی از معدود نبرد های زرهی-زرهی در جنگ اوکراین
Xterm
@Partisan2015
🔹ویدئوی بالا مربوط به درگیری یک دستگاه تانک لئوپارد ۲آ۶ با دو دستگاه تانک نامعلوم روسی در روزهای آغازین ضدحمله، در محور زاپروژیا میباشد. طبق گفته منابع اوکراینی تانکهای طرفین در فاصله ۱.۵ کیلومتری از یکدیگر میباشند.
🔹همانطور که در ویدئو مشاهد میکنید در زمان ۰۰:۱۰ تانک اوکراینی به یکی از تانک های روسی شلیک میکند. با توجه به حجم انفجار و عبور جریان خرجگود در سوی دیگر تانک روسی میتوان به این نتیجه رسید که پرتابه مورد استفاده توسط خدمه تانک اوکراینی از نوع خرج گود با قابلیت ترکش شونده DM12/A1 میباشد.
🔹حداکثر میزان نفوذ پرتابه DM-12:
▪️زاویه ۶۰ درجه: ۲۲۰ م.م.
▪️زاویه ۰ درجه: ۴۵۰ م.م.
🔹در نهایت نیز هردو تانک روسی فرار را بر قرار ترجیح داده و میگریزند.
▪️پ.ن: ویدئویی قدیمی از معدود نبرد های زرهی-زرهی در جنگ اوکراین
Xterm
@Partisan2015
🔷 سلام و صبحبخیر
🔹 تصویری از شناور تهاجمی تندرو Golok با طراحی تریماران از کلاس کلوانگ / Klewang، نیروی دریایی اندونزی 🇮🇩
Jīngyú
@Partisan2015
🔹 تصویری از شناور تهاجمی تندرو Golok با طراحی تریماران از کلاس کلوانگ / Klewang، نیروی دریایی اندونزی 🇮🇩
Jīngyú
@Partisan2015
🔹 شناور تندرو تهاجمی کلاس کلوانگ، یک شناور تندرو با طراحی تریماران است که توسط اندونزی ساخته شده. اولین ناو از این کلاس سال ۲۰۱۲ در حالی که کاملا ساخته شده بود، بطور کامل در آتش سوخت و از بین رفت. ناو دوم اما سال ۲۰۲۲ وارد خدمت نیروی دریایی اندونزی شد 🇮🇩
🔹 این شناور، ۶۳ متر طول و حدود ۲۰۰ تن وزن داشته و دارای حداکثر سرعت ۶۵ کیلومتر بر ساعت است. در ابتدا قراربود به سامانه دفاع نقطهای Type-730 و موشکهای ضدکشتی C-705 ساخت چین مجهز شود، اما برنامه در طی این ده سال تغییر، و از احتمال تجهیز آن به موشک ضدکشتی NSM گفته میشود.
Jīngyú
@Partisan2015
🔹 این شناور، ۶۳ متر طول و حدود ۲۰۰ تن وزن داشته و دارای حداکثر سرعت ۶۵ کیلومتر بر ساعت است. در ابتدا قراربود به سامانه دفاع نقطهای Type-730 و موشکهای ضدکشتی C-705 ساخت چین مجهز شود، اما برنامه در طی این ده سال تغییر، و از احتمال تجهیز آن به موشک ضدکشتی NSM گفته میشود.
Jīngyú
@Partisan2015
Partisan / پارتیزان
🔷افزایش تحرکات ارتش ارمنستان 🔹رسانههای باکو امروز از دید پهپادهای بایراکتار ویدئویی از جابهجایی کاروانهای نظامی ارمنستان منتشر کردهاند که در جهت مسیر جمهوری خودمختار نخجوان قرار دارند! 🔹ارسال نیرو به سمت مرز ارمنستان با نخجوان بسیار جالب است، از آنجایی…
🔷تقویت نیروهای نظامی باکو در نخجوان
🔹پس از انتشار ویدئوهایی از انتقال ادوات و تجهیزات ارتش ارمنستان به سمت مرز نخجوان، ارتش باکو جهت تقویت قوای نظامی مستقر در نخجوان، با استفاده از ایلیوشینهای خطوط هوایی راه ابریشم این کشور، از پایگاه هوایی گنجه(یکی از پایگاههای پهپادی اصلی جمهوری آذربایجان) تعدادی محموله نظامی را به نخجوان منتقل کرده است.
🔹این هواپیما برای سفر خود از حریم هوایی گرجستان و ترکیه عبور کرده است و سپس از باریکه منطقه قرهسو وارد نخجوان شده است، عبور پروازهای نظامی باکو از حریمهوایی کشور ما ممنوع میباشد.
Maverick
@Partisan2015
🔹پس از انتشار ویدئوهایی از انتقال ادوات و تجهیزات ارتش ارمنستان به سمت مرز نخجوان، ارتش باکو جهت تقویت قوای نظامی مستقر در نخجوان، با استفاده از ایلیوشینهای خطوط هوایی راه ابریشم این کشور، از پایگاه هوایی گنجه(یکی از پایگاههای پهپادی اصلی جمهوری آذربایجان) تعدادی محموله نظامی را به نخجوان منتقل کرده است.
🔹این هواپیما برای سفر خود از حریم هوایی گرجستان و ترکیه عبور کرده است و سپس از باریکه منطقه قرهسو وارد نخجوان شده است، عبور پروازهای نظامی باکو از حریمهوایی کشور ما ممنوع میباشد.
Maverick
@Partisan2015
🔷نمادهای بکارگیری شده در ارتش باکو
🔹از زمان آغاز تحرکات ارتش باکو و انتشار ویدئوهای جابهجایی آنها در فضای مجازی، 4 مورد نماد برروی کاروانهای نظامی آنها دیده شده است، نمادها شامل ∀، F، Z و Δ میباشند.
🔹احتمالا این نوع نشانهگذاری برروی ادوات نظامی را در جنگ اوکراین به خوبی به یاد داشته باشید، در نتیجه به نظر هدف ارتش باکو تقسیمبندی نیروها باتوجه به منطقه استقرار آنها باشد.
🔹تاکنون 4 نقطه به عنوان محل تجمع نیروهای باکو شناسایی شده است که 3 منطقه در مرز ارمنستان و جهت روستای سوتک، شهر جرموک و کاپان قرار دارد و یک نقطه تجمع دیگر در منطقه قرهباغ و شهر فضولی حوالی منطقه تحت کنترل آرتساخ ایجاد شده است.(جهت درک بهتر به نقشه مراجعه کنید)
Maverick
@Partisan2015
🔹از زمان آغاز تحرکات ارتش باکو و انتشار ویدئوهای جابهجایی آنها در فضای مجازی، 4 مورد نماد برروی کاروانهای نظامی آنها دیده شده است، نمادها شامل ∀، F، Z و Δ میباشند.
🔹احتمالا این نوع نشانهگذاری برروی ادوات نظامی را در جنگ اوکراین به خوبی به یاد داشته باشید، در نتیجه به نظر هدف ارتش باکو تقسیمبندی نیروها باتوجه به منطقه استقرار آنها باشد.
🔹تاکنون 4 نقطه به عنوان محل تجمع نیروهای باکو شناسایی شده است که 3 منطقه در مرز ارمنستان و جهت روستای سوتک، شهر جرموک و کاپان قرار دارد و یک نقطه تجمع دیگر در منطقه قرهباغ و شهر فضولی حوالی منطقه تحت کنترل آرتساخ ایجاد شده است.(جهت درک بهتر به نقشه مراجعه کنید)
Maverick
@Partisan2015
🔷اردوغان: فردا به پاشینیان زنگ میزنم
🔹رجب طیب اردوغان رئيسجمهور ترکیه گفت احتمالا فردا با پاشینیان تماس تلفنی خواهم داشت، این اقداماتی که اکنون در قرهباغ برداشته میشود صحیح نیست.
🔹پذیرش این اقدامات ممکن نیست. ما هم به این موضوع مثبت نگاه نمیکنیم.
🔹احتمالا اردوغان یکبار دیگر درخواستهای باکو مبنی بر همکاری ارمنستان بر سر کریدور زنگزور بدون آغاز جنگ را مطرح خواهد کرد.
Maverick
@Partisan2015
🔹رجب طیب اردوغان رئيسجمهور ترکیه گفت احتمالا فردا با پاشینیان تماس تلفنی خواهم داشت، این اقداماتی که اکنون در قرهباغ برداشته میشود صحیح نیست.
🔹پذیرش این اقدامات ممکن نیست. ما هم به این موضوع مثبت نگاه نمیکنیم.
🔹احتمالا اردوغان یکبار دیگر درخواستهای باکو مبنی بر همکاری ارمنستان بر سر کریدور زنگزور بدون آغاز جنگ را مطرح خواهد کرد.
Maverick
@Partisan2015
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔷امیر سرتیپ احدی ریاست هیئت نظامی ایران در باکو تجمع نیروهای مسلح کشورمان در مرز جمهوری آذربایجان را تکذیب کرد
🔹امیر سرتیپ محمد احدی که ریاست هیئت نظامی ایران در نشست اخیر باکو را برعهده دارد در واکنش به سوال خبرنگار درمورد تجمع نیروهای مسلح کشورمان در مرز با جمهوری آذربایجان گفت زمانی که هیئت نظامی ایران در باکو حضور دارد چنین اخباری قطعا بیاساس میباشند.
Maverick
@Partisan2015
🔹امیر سرتیپ محمد احدی که ریاست هیئت نظامی ایران در نشست اخیر باکو را برعهده دارد در واکنش به سوال خبرنگار درمورد تجمع نیروهای مسلح کشورمان در مرز با جمهوری آذربایجان گفت زمانی که هیئت نظامی ایران در باکو حضور دارد چنین اخباری قطعا بیاساس میباشند.
Maverick
@Partisan2015
۱/۶🔹پشت پرده اقدامات باکو چیست و چرا بسیاری از کشورها موضع منفعلانه در تجاوز آذربایجان به ارمنستان دارند!؟
🔹سال ۲۰۱۳ بود که شی جین پینگ به عنوان هفتمین رئیس جمهور و رئیس حزب کمونیست چین برای یک دوره ۵ساله انتخاب شد و در سال ۲۰۱۸ کنگره ملی خلق چین با تغییر قانون اساسی مدت ریاست جمهوری شی جین پینگ را نامحدود اعلام کرد. علت این کار ابتکار پیشنهادی وی به نام «یک کمربند، یک راه» بود. در این طرح با احیای جاده تاریخی ابریشم معروف، چینیها قصد دارند مسیرهای ورود انرژی و کالا به چین را تنوع ببخشند و از طرف دیگر با استفاده از مسیر ریلی/جادهای و مسیرهای دریایی کالا و خدمات چین را به کشورهای دیگر آسیا و سایر قارهها مانند اروپا و آفریقا در کمترین زمان ممکن صادر کنند. البته این کریدورها شامل موارد دیگر مانند شبکه گسترده فیبر نوری نیز میشود.
🔹تا کنون چین ۱۳۸ کشور در ۵ قاره و ۳۰ سازمان بینالمللی را در این ابتکار درگیر کردهاست. پروژههای زیرساختی شامل بندرها، راهآهن، بزرگراهها، نیروگاهها، فرودگاه و مخابرات در این کشورها در حال تکمیل شدن است.
Meghdad
@Partisan2015
🔹سال ۲۰۱۳ بود که شی جین پینگ به عنوان هفتمین رئیس جمهور و رئیس حزب کمونیست چین برای یک دوره ۵ساله انتخاب شد و در سال ۲۰۱۸ کنگره ملی خلق چین با تغییر قانون اساسی مدت ریاست جمهوری شی جین پینگ را نامحدود اعلام کرد. علت این کار ابتکار پیشنهادی وی به نام «یک کمربند، یک راه» بود. در این طرح با احیای جاده تاریخی ابریشم معروف، چینیها قصد دارند مسیرهای ورود انرژی و کالا به چین را تنوع ببخشند و از طرف دیگر با استفاده از مسیر ریلی/جادهای و مسیرهای دریایی کالا و خدمات چین را به کشورهای دیگر آسیا و سایر قارهها مانند اروپا و آفریقا در کمترین زمان ممکن صادر کنند. البته این کریدورها شامل موارد دیگر مانند شبکه گسترده فیبر نوری نیز میشود.
🔹تا کنون چین ۱۳۸ کشور در ۵ قاره و ۳۰ سازمان بینالمللی را در این ابتکار درگیر کردهاست. پروژههای زیرساختی شامل بندرها، راهآهن، بزرگراهها، نیروگاهها، فرودگاه و مخابرات در این کشورها در حال تکمیل شدن است.
Meghdad
@Partisan2015
۲/۶🔹سه کریدر برای صادرات کالا به اروپا تعریف شده است.
🔹کریدر شمالی، مسیری که از قزاقستان و روسیه عبور میکند.
🔹کریدر میانی، که به ترانس خزر و کریدر کشورهای ترک هم معروف است و چین را از طریق قزاقزستان، ترکمنستان، ازبکستان به دریای خزر متصل میکند و کالا با کشتی به گرجستان و آذربایجان منتقل میشود سپس از طریق ترکیه روانه اروپا میشوند.
🔹کریدر جنوبی، در این کریدر از دو طریق کالاها از منطقه جنوب شرقی(مسیر هند/پاکستان) و شمال شرقی(تاجیکستان/افغانستان) وارد ایران میشوند و از مرز بازرگان راهی ترکیه و سپس اروپا میشوند.
🔹سه کشور نقش عمده در این کریدر دارند روسیه و ترکیه به عنوان نقطه اتصال به اروپا و ایران که به عنوان چهار راه ریلی، جادهای و کشتی رانی میتواند نقش عمده را بازی کند. اما مسیر جنوبی توسعه نیافته است و رقابت اصلی از مسیر روسیه و گرجستان میباشد. مسیر جنوبی با عدم همکاری ترکیه در مسیر ریلی قارص-ایغدر-بازرگان مواجه است که خط راه آهن آن تا وان ترکیه کشیده و متوقف شده است، در واقع ترکیه سعی دارد ایران را از کریدر خارج کند و مسیر کشورهای ترک را برای دستیابی به آسیای میانه پیشببرد.
Meghdad
@Partisan2015
🔹کریدر شمالی، مسیری که از قزاقستان و روسیه عبور میکند.
🔹کریدر میانی، که به ترانس خزر و کریدر کشورهای ترک هم معروف است و چین را از طریق قزاقزستان، ترکمنستان، ازبکستان به دریای خزر متصل میکند و کالا با کشتی به گرجستان و آذربایجان منتقل میشود سپس از طریق ترکیه روانه اروپا میشوند.
🔹کریدر جنوبی، در این کریدر از دو طریق کالاها از منطقه جنوب شرقی(مسیر هند/پاکستان) و شمال شرقی(تاجیکستان/افغانستان) وارد ایران میشوند و از مرز بازرگان راهی ترکیه و سپس اروپا میشوند.
🔹سه کشور نقش عمده در این کریدر دارند روسیه و ترکیه به عنوان نقطه اتصال به اروپا و ایران که به عنوان چهار راه ریلی، جادهای و کشتی رانی میتواند نقش عمده را بازی کند. اما مسیر جنوبی توسعه نیافته است و رقابت اصلی از مسیر روسیه و گرجستان میباشد. مسیر جنوبی با عدم همکاری ترکیه در مسیر ریلی قارص-ایغدر-بازرگان مواجه است که خط راه آهن آن تا وان ترکیه کشیده و متوقف شده است، در واقع ترکیه سعی دارد ایران را از کریدر خارج کند و مسیر کشورهای ترک را برای دستیابی به آسیای میانه پیشببرد.
Meghdad
@Partisan2015
۳/۶🔹کشورهای ترک به رهبری ترکیه برای پیشبرد اهداف خود با چند چالش اساسی روبه رو هستند. ظرفیت کشتیرانی در دریای خزر بسیار محدود است، تعداد کشتی در دریای خزر آنقدری نیست که بتوان روی آن حساب باز کرد و همچنین بنادر کشورهای ترک نیز قابلیت پذیرش و ارسال این حجم از کالا را ندارند. چالش بعدی نیز احتیاط چین برای همکاری با کشورهای ترک به جهت مسئله ایغورها(ترکهای تجزیه طلب استان سینکیانگ چین) است.
🔹اما دقیقا جایی که ایران باید از وضعیت پیش آمده نهایت استفاده را ببرد و از فرصت سرمایه گذاری عظیم چین به نفع خود استفاده کند، مسئولان امر در خواب خرگوشی به سر میبرند و ایران کمترین تلاش برای بازیگردانی فعال در این مسیر را دارد. دولت قبل که اعتقاد چندانی به این مسیر نداشت و در دولت فعلی هم به جای بسیج امکانات کشور برای ایجاد خطوط ریلی و توسعه جادهای شرق به غرب و شمال به جنوب و تسریع در گسترش بنادر مانند بندر چابهار، شاهد بسیج امکانات برای ایجاد قول رئیس جمهور برای ساخت ۴ میلیون مسکن هستیم. در صورتی که اگر ایران به سمت این کریدر حرکت کند با جذب سرمایه، فرصتهای اقتصادی بسیاری در کشور ایجاد میشود.
Meghdad
@Partisan2015
🔹اما دقیقا جایی که ایران باید از وضعیت پیش آمده نهایت استفاده را ببرد و از فرصت سرمایه گذاری عظیم چین به نفع خود استفاده کند، مسئولان امر در خواب خرگوشی به سر میبرند و ایران کمترین تلاش برای بازیگردانی فعال در این مسیر را دارد. دولت قبل که اعتقاد چندانی به این مسیر نداشت و در دولت فعلی هم به جای بسیج امکانات کشور برای ایجاد خطوط ریلی و توسعه جادهای شرق به غرب و شمال به جنوب و تسریع در گسترش بنادر مانند بندر چابهار، شاهد بسیج امکانات برای ایجاد قول رئیس جمهور برای ساخت ۴ میلیون مسکن هستیم. در صورتی که اگر ایران به سمت این کریدر حرکت کند با جذب سرمایه، فرصتهای اقتصادی بسیاری در کشور ایجاد میشود.
Meghdad
@Partisan2015
۴/۶🔹اما کمکم بازیگران دیگری نیز برای ایجاد خطوط کشتیرانی و ریلی/جادهای اضافه شدند. هند برای رقابت با جاده ابریشم با همکاری اعراب طرحی موسوم به «عرب مد» را معرفی کرد که کالاها ابتدا به هند از آنجا با کشتی به امارات و سپس به عربستان و اردن و از طریق اسرائیل روانه اروپا میشوند. این طرح ابتکار اسرائیل بوده و احتمالا سبب عادی سازی روابط میان عربستان و اسرائیل خواهد شد.
🔹از طرف دیگر عربستان خواهان تجارت مستمر و پایدار با چین است، همین دلیل سبب شد با میانجگری چین روابط ریاض تهران پس از بیش از ۱۳ سال مناقشه عادی سازی شود و به سرعت عربستان در خواست ایجاد مسیر ریلی/جادهای از مکه تا مشهد را بدهد. البته کشورهای دیگر مانند عراق نیز بیکار ننشستهاند، عراق هم سعی دارد از کیک تجارت عظیم چین سهمی داشته باشد به همین دلیل در حال ایجاد یک بندر بسیار پیشرفته و وسیع در شبه جزیره فاو است که بتواند از مسیرهای ترکیه یا سوریه در آینده به اروپا متصل شود. با جدیت میتوان گفت جمهوری اسلامی ایران کمترین تلاش را در این جنگ جدید ریلی/جادهای و کشتیرانی در منطقه داشته است.
Meghdad
@Partisan2015
🔹از طرف دیگر عربستان خواهان تجارت مستمر و پایدار با چین است، همین دلیل سبب شد با میانجگری چین روابط ریاض تهران پس از بیش از ۱۳ سال مناقشه عادی سازی شود و به سرعت عربستان در خواست ایجاد مسیر ریلی/جادهای از مکه تا مشهد را بدهد. البته کشورهای دیگر مانند عراق نیز بیکار ننشستهاند، عراق هم سعی دارد از کیک تجارت عظیم چین سهمی داشته باشد به همین دلیل در حال ایجاد یک بندر بسیار پیشرفته و وسیع در شبه جزیره فاو است که بتواند از مسیرهای ترکیه یا سوریه در آینده به اروپا متصل شود. با جدیت میتوان گفت جمهوری اسلامی ایران کمترین تلاش را در این جنگ جدید ریلی/جادهای و کشتیرانی در منطقه داشته است.
Meghdad
@Partisan2015
۵/۶🔹برگردیم سر دریای خزر جایی که پس از خلیج فارس و سیبری دارای سومین ذخایر نفت و گاز کره زمین است با بیش از ۱۰۰ میلیارد بشکه نفت و ۱۲ تریلیون مترمکعب گاز!
🔹چند سالی است که گاز آذربایجان از طریق خط لوله گرجستان و ترکیه راهی اتحادیه اروپا میشود ولی ترکمنستان که چهارمین کشور دارای ذخایر گاز کره زمین است مسیر گرجستان را بصرفه نمیداند و خواستار مشارکت ارمنستان برای کوتاه شدن مسیر ترانزیت گاز است، در صورتی که آذربایجان بتواند استان سیونیک ارمنستان را اشغال کند علاوه بر کوتاه شدن مسیر ترانزیت ریلی/جادهای نفت و گاز خزر نیز پس از انتقال به ترکیه از طریق خط لوله TANAP راهی اروپا میشود.
🔹پس از تجاوز روسیه به اوکراین و اعمال تحریمهای اتحادیه اروپا بر ضد روسیه، مسیر ترازیتی روسیه به اروپا مسدود شده و صادرات نفت و گاز روسیه به اروپا کاهش چشمگیری پیدا کرد. از این رو اهمیت کریدر میانی به یکباره افزایش قابل ملاحظهای پیدا کرد. حالا شاید بهتر درک بکنید که چرا کشورهای اروپایی و حتی سایر کشورها چشم خود را بر روی اتفاقات قفقاز بستهاند.
Meghdad
@Partisan2015
🔹چند سالی است که گاز آذربایجان از طریق خط لوله گرجستان و ترکیه راهی اتحادیه اروپا میشود ولی ترکمنستان که چهارمین کشور دارای ذخایر گاز کره زمین است مسیر گرجستان را بصرفه نمیداند و خواستار مشارکت ارمنستان برای کوتاه شدن مسیر ترانزیت گاز است، در صورتی که آذربایجان بتواند استان سیونیک ارمنستان را اشغال کند علاوه بر کوتاه شدن مسیر ترانزیت ریلی/جادهای نفت و گاز خزر نیز پس از انتقال به ترکیه از طریق خط لوله TANAP راهی اروپا میشود.
🔹پس از تجاوز روسیه به اوکراین و اعمال تحریمهای اتحادیه اروپا بر ضد روسیه، مسیر ترازیتی روسیه به اروپا مسدود شده و صادرات نفت و گاز روسیه به اروپا کاهش چشمگیری پیدا کرد. از این رو اهمیت کریدر میانی به یکباره افزایش قابل ملاحظهای پیدا کرد. حالا شاید بهتر درک بکنید که چرا کشورهای اروپایی و حتی سایر کشورها چشم خود را بر روی اتفاقات قفقاز بستهاند.
Meghdad
@Partisan2015