🔷ویدئویی جالب از اجرای آتش توسط توپ خودکششی ۷۵م.م. فرانسوی در سال ۱۹۱۸
🔹این توپ خودکششی حاصل قرارگیری توپ ۷۵م.م. مدل ۱۸۹۷ (Canon de 75 modèle 1897) فرانسوی بر روی شاسی تانک رنو FT بوده که به منظور قرارگیری توپ بر روی شاسی مذکور، برجک و زره محفظه راننده حدف شدند.
🔹این طرح تقریبا یکی از مدل های اولیه توپ خودکششی بوده و به نوعی پدربزرگ توپ های خودکششی امروزی میباشد.
Xterm
@Partisan2012
🔹این توپ خودکششی حاصل قرارگیری توپ ۷۵م.م. مدل ۱۸۹۷ (Canon de 75 modèle 1897) فرانسوی بر روی شاسی تانک رنو FT بوده که به منظور قرارگیری توپ بر روی شاسی مذکور، برجک و زره محفظه راننده حدف شدند.
🔹این طرح تقریبا یکی از مدل های اولیه توپ خودکششی بوده و به نوعی پدربزرگ توپ های خودکششی امروزی میباشد.
Xterm
@Partisan2012
Partisan / پارتیزان
🔹رونمایی از موتور جت ایرانی در نمایشگاه بین المللی هوایی 🔹دبیر نمایشگاه بینالمللی هوایی ایران: موتور جت ساخت داخل برای اولین بار همزمان با برگزاری نمایشگاه بینالمللی هوایی رونمایی شد. 🔹این موتور از نوع جت بوده که توسط شرکت مپنا ساخته شده است. 🔹طی 4 روز…
#اصلاحیه
🔹خبری که دبیر نمایشگاه بین المللی اعلام کرده بود اشتباه بوده و در جریان این نمایشگاه قرار است موتور های توربوفن و توربوجت هواپیماهای مسافربری که جدیدا توسط تیم مپنا تعمیرات اساسی و بازسازی شده است به نمایش گذاشته شود.
🔹تیم مپنا اورهال و بازسازی و احتمالا تولید برخی قسمت ها و قطعات موتور ها را انجام داده. طراحی و ساخت موتور جدیدی در کار نیست.
Damocles
@Partisan2015
🔹خبری که دبیر نمایشگاه بین المللی اعلام کرده بود اشتباه بوده و در جریان این نمایشگاه قرار است موتور های توربوفن و توربوجت هواپیماهای مسافربری که جدیدا توسط تیم مپنا تعمیرات اساسی و بازسازی شده است به نمایش گذاشته شود.
🔹تیم مپنا اورهال و بازسازی و احتمالا تولید برخی قسمت ها و قطعات موتور ها را انجام داده. طراحی و ساخت موتور جدیدی در کار نیست.
Damocles
@Partisan2015
🔷 باند بزرگراهی در کره ! 🇰🇷
🔹 جتهای جنگنده آمریکایی مستقر در کره جنوبی، آموزش برخاست و فرود جادهای را انجام میدهند. هدف از پرواز و فرود هواپیماهای جنگنده در جاده، ادامه ماموریت جنگی از طریق بزرگراه پس از حمله به فرودگاه است.
🔹 در اوایل دهه 1930، آلمان ایده بلند کردن و فرود هواپیماهای جنگنده در بزرگراه را مطرح کرد. در سال 1932، این ایده به طور رسمی اجرا شد و خط بزرگراه بن-کلن در آلمان به طور ویژه برای برخاستن و فرود هواپیماهای جنگنده در نظر گرفته شد.
🔹 جنگنده ها از هر بزرگراهی نمیتوانند فرود و برخاست کنند ، برای برخاستن و فرود هواپیماهای جنگنده در راه های سریع السیر باید قسمت های خاصی را برای برخاستن و فرود هواپیماهای جنگنده در نظر گرفت که به این گونه قسمت ها «بخش های آماده رزم» می گویند.
Jīngyú
@Partisan2015
🔹 جتهای جنگنده آمریکایی مستقر در کره جنوبی، آموزش برخاست و فرود جادهای را انجام میدهند. هدف از پرواز و فرود هواپیماهای جنگنده در جاده، ادامه ماموریت جنگی از طریق بزرگراه پس از حمله به فرودگاه است.
🔹 در اوایل دهه 1930، آلمان ایده بلند کردن و فرود هواپیماهای جنگنده در بزرگراه را مطرح کرد. در سال 1932، این ایده به طور رسمی اجرا شد و خط بزرگراه بن-کلن در آلمان به طور ویژه برای برخاستن و فرود هواپیماهای جنگنده در نظر گرفته شد.
🔹 جنگنده ها از هر بزرگراهی نمیتوانند فرود و برخاست کنند ، برای برخاستن و فرود هواپیماهای جنگنده در راه های سریع السیر باید قسمت های خاصی را برای برخاستن و فرود هواپیماهای جنگنده در نظر گرفت که به این گونه قسمت ها «بخش های آماده رزم» می گویند.
Jīngyú
@Partisan2015
🔹 برای عمل به عنوان بخش آماده رزم ، این بخش به سه شرط نیاز دارد.
🔹 1️⃣ مسیر به اندازه کافی مستقیم باشد. با توجه به سرعت بالای فرود و سه چرخ بودن جت های جنگنده حتی مقدار کمی چرخش هنگام فرود یا برخاست می تواند باعث غلطیدن بشود.
🔹 2️⃣ این که باید به اندازه کافی طولانی باشد. بیشتر باندهای فرودگاهی مدرن بیش از 3000 متر هستند. اگرچه جت های جنگنده مدرن می توانند پس از 500 یا 600 متر از زمین بلند شوند، اما در واقعیت، ما باید احتمال عدم موفقیت جت های جنگنده را در نظر بگیریم. بخش آمادگی رزمی باید حداقل سه کیلومتر فاصله مستقیم داشته باشد.
🔹 3️⃣ عرض کافی است. عرض یک جت جنگنده بزرگ حداقل 12 متر است، بنابراین بخش آمادگی رزمی باید حداقل 20 متر عرض داشته باشد که به طور کلی به شش لاین می رسد. علاوه بر این، هیچ مانعی نمی تواند در وسط وجود داشته باشد.
🔹 علاوه بر این، چنین جادههای آمادگی رزمی معمولاً مکانهایی را برای جتهای جنگنده برای پارک، سوختگیری، بارگیری بمبها و نگهداری در نظر میگیرند.
#south_korea 🇰🇷
Jīngyú
@Partisan2015
🔹 1️⃣ مسیر به اندازه کافی مستقیم باشد. با توجه به سرعت بالای فرود و سه چرخ بودن جت های جنگنده حتی مقدار کمی چرخش هنگام فرود یا برخاست می تواند باعث غلطیدن بشود.
🔹 2️⃣ این که باید به اندازه کافی طولانی باشد. بیشتر باندهای فرودگاهی مدرن بیش از 3000 متر هستند. اگرچه جت های جنگنده مدرن می توانند پس از 500 یا 600 متر از زمین بلند شوند، اما در واقعیت، ما باید احتمال عدم موفقیت جت های جنگنده را در نظر بگیریم. بخش آمادگی رزمی باید حداقل سه کیلومتر فاصله مستقیم داشته باشد.
🔹 3️⃣ عرض کافی است. عرض یک جت جنگنده بزرگ حداقل 12 متر است، بنابراین بخش آمادگی رزمی باید حداقل 20 متر عرض داشته باشد که به طور کلی به شش لاین می رسد. علاوه بر این، هیچ مانعی نمی تواند در وسط وجود داشته باشد.
🔹 علاوه بر این، چنین جادههای آمادگی رزمی معمولاً مکانهایی را برای جتهای جنگنده برای پارک، سوختگیری، بارگیری بمبها و نگهداری در نظر میگیرند.
#south_korea 🇰🇷
Jīngyú
@Partisan2015
Partisan / پارتیزان
Photo
🔷 سامانه HQ-11 چین 🇨🇳
🔹 از مدت ها پیش پروژه ای برای جایگزینی سیستم پدافندی HQ-6 تحت عنوان سامانه HQ-6X در دست اجرا بود ، سر انجام در امسال در نمایشگاه هوایی ژوهای 2022 سامانه پدافندی HQ-11 رونمایی شد.
🔹 این سیستم عمدتاً برای رهگیری بمب های هدایت شونده، موشک های کروز استفاده می شود. توانایی درگیری با اهداف در برد کوتاه تا متوسط را دارد.
🔹 تعداد موشک ها از چهار موشک به هشت موشک و از مایل پرتاب به عمود پرتاب تغییر پیدا کرده و توپ سامانه از LD-2000 به LD-3000 تغییر پیدا کرده که نمونه زمین پایه سامانه دفاع نزدیک Type-1130 است با نرخ آتش 10000 گلوله بر دقیقه است.
#zhuhaiairshow2022
#china 🇨🇳
Jīngyú
@Partisan2015
🔹 از مدت ها پیش پروژه ای برای جایگزینی سیستم پدافندی HQ-6 تحت عنوان سامانه HQ-6X در دست اجرا بود ، سر انجام در امسال در نمایشگاه هوایی ژوهای 2022 سامانه پدافندی HQ-11 رونمایی شد.
🔹 این سیستم عمدتاً برای رهگیری بمب های هدایت شونده، موشک های کروز استفاده می شود. توانایی درگیری با اهداف در برد کوتاه تا متوسط را دارد.
🔹 تعداد موشک ها از چهار موشک به هشت موشک و از مایل پرتاب به عمود پرتاب تغییر پیدا کرده و توپ سامانه از LD-2000 به LD-3000 تغییر پیدا کرده که نمونه زمین پایه سامانه دفاع نزدیک Type-1130 است با نرخ آتش 10000 گلوله بر دقیقه است.
#zhuhaiairshow2022
#china 🇨🇳
Jīngyú
@Partisan2015
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔷خمپاره های 60 میلی متری ساخت ایران در اوکراین.
🔹قبلا طی پست هایی در این جنگ متوجه استفاده از خمپاره انداز های 120 میلی متری HM-16 و 82 میلی متری HM-19 ساخت وزارت دفاع ایران در اوکراین علیه روس ها شدیم، حالا درمورد ویدئو بالا، خمپاره های 60 میلی متری HE با فیوز AZ111-A2 ایرانی می باشند که به شکل جالبی از خمپاره انداز M84 ساخت کرواسی توسط نیروهای اوکراینی شلیک می شوند.
🔹تا اینجای جنگ انواع خمپاره ها و خمپاره انداز های ایرانی در اختیار اوکراینی ها مشاهده شده، چند احتمال برای نحوه سردرآوردن آنها در اوکراین مطرح شده است، از جمله توقیف محموله ارسالی ایران به یمن توسط آمریکا و نهایتا ارسال این محموله ایرانی به اوکراین و یا فروش این مهمات ایرانی از طریق کشورهای ثالث به اوکراین.
Maverick
@Partisan2015
🔹قبلا طی پست هایی در این جنگ متوجه استفاده از خمپاره انداز های 120 میلی متری HM-16 و 82 میلی متری HM-19 ساخت وزارت دفاع ایران در اوکراین علیه روس ها شدیم، حالا درمورد ویدئو بالا، خمپاره های 60 میلی متری HE با فیوز AZ111-A2 ایرانی می باشند که به شکل جالبی از خمپاره انداز M84 ساخت کرواسی توسط نیروهای اوکراینی شلیک می شوند.
🔹تا اینجای جنگ انواع خمپاره ها و خمپاره انداز های ایرانی در اختیار اوکراینی ها مشاهده شده، چند احتمال برای نحوه سردرآوردن آنها در اوکراین مطرح شده است، از جمله توقیف محموله ارسالی ایران به یمن توسط آمریکا و نهایتا ارسال این محموله ایرانی به اوکراین و یا فروش این مهمات ایرانی از طریق کشورهای ثالث به اوکراین.
Maverick
@Partisan2015
🔹بالگرد پنهانکار Rah-66 کُمانچی پروژه مشترک میان سیکورسکی و بوئینگ بود و پیشرفته ترین بالگرد دوران خود به حساب میامد که علاوه بر پنهانکار بودن به سیستم هشدار دهنده مدرن AVR-۲A و اخلالگر الکترونیکی ALQ-۲۱۱ و اخلالگر فروسرخ و هشدار دهنده لیزری بود، کمانچی نخستین پرواز موفق خود را در ۱۹۹۶ انجام داد.
🔹 حداکثر سرعت کمانچی ۳۲۰ کیلومتر و برد رزمی آن در حالت کاملا مسلح ۴۸۰ کیلومتر و برد انتقالی آن بدون تسلیحات و با لود تانکر های اکسترنال سوخت ۲۲۰۰ کیلومتر است. وزن این بالگرد ۴.۲ تن است و از دو موتور توربوشفت با قدرت ۱۵۶۳ اسب بخار بعنوان پیشرانه استفاده میکند.
🔹اما این طرح خارق العاده در سال ۲۰۰۴ به علت هزینه ساخت بالا و هزینه نگهداری زیاد و تعمیرات پیچیده و همچنین وزن زیاد و عدم استحکام بدنه در برخی قستمها و دیگر مشکلات جزئی کنار گذاشته شد و آپاچی به جایگاه قدرتمند ترین بالگرد به خدمت گرفته شده در امریکا رسید.
#RAH_66
#Boeing_Sikorsky 🇺🇸
ECM
@Partisan2015
🔹 حداکثر سرعت کمانچی ۳۲۰ کیلومتر و برد رزمی آن در حالت کاملا مسلح ۴۸۰ کیلومتر و برد انتقالی آن بدون تسلیحات و با لود تانکر های اکسترنال سوخت ۲۲۰۰ کیلومتر است. وزن این بالگرد ۴.۲ تن است و از دو موتور توربوشفت با قدرت ۱۵۶۳ اسب بخار بعنوان پیشرانه استفاده میکند.
🔹اما این طرح خارق العاده در سال ۲۰۰۴ به علت هزینه ساخت بالا و هزینه نگهداری زیاد و تعمیرات پیچیده و همچنین وزن زیاد و عدم استحکام بدنه در برخی قستمها و دیگر مشکلات جزئی کنار گذاشته شد و آپاچی به جایگاه قدرتمند ترین بالگرد به خدمت گرفته شده در امریکا رسید.
#RAH_66
#Boeing_Sikorsky 🇺🇸
ECM
@Partisan2015
🔷 ساخت جنگنده رادار گریز TF-X ترکیه آغاز شد
🔹 در ماه مه 2013، صنایع هوافضای ترکیه (TAI) برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی دفاعی، طرح نسل پنجم جنگنده TF-X خود را فاش کرد. TF-X شامل سه طرح بود که دو موتوره و تک موتوره در طرح معمولی هستند. و یک مدل تک موتور با طرح کانارد بود.
🔹 در ژانویه 2016، شرکت صنایع هوافضای ترکیه اعلام کرد که اولین جت جنگنده تولید ترکیه TF-X را تولید خواهد کرد.این جت جنگنده در نیمه اول سال 2016 یک قرارداد طراحی مدل امضا کرد.
🔹 در آوریل 2018، مدیر کل صنایع هوافضای ترکیه در مصاحبه ای با رسانه های ترکیه گفت: با توجه به نقش بسیار مهم BAE انگلیس در طراحی جنگنده F-35، صنایع هوایی ترکیه تصمیم به تقویت همکاری با آن و به طور مشترک جنگنده نسل پنجم TF-X را توسعه دهند. مرحله طراحی اولیه جنگنده نسل پنجم TF-X حدود چهار سال طول می کشد.
🔹 هوافضای ترکیه TAI قصد دارد اولین پرواز نمونه اولیه TF-X را در سال 2023 انجام دهد، توسعه آن را در سال 2029 تکمیل کند و آن را در سال 2031 به نیروی هوایی تحویل دهد. سرمایه گذاری اولیه این پروژه حدود 1.16 میلیارد دلار گزارش شده است.
#turkey 🇹🇷
Jīngyú
@Partisan2015
🔹 در ماه مه 2013، صنایع هوافضای ترکیه (TAI) برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی دفاعی، طرح نسل پنجم جنگنده TF-X خود را فاش کرد. TF-X شامل سه طرح بود که دو موتوره و تک موتوره در طرح معمولی هستند. و یک مدل تک موتور با طرح کانارد بود.
🔹 در ژانویه 2016، شرکت صنایع هوافضای ترکیه اعلام کرد که اولین جت جنگنده تولید ترکیه TF-X را تولید خواهد کرد.این جت جنگنده در نیمه اول سال 2016 یک قرارداد طراحی مدل امضا کرد.
🔹 در آوریل 2018، مدیر کل صنایع هوافضای ترکیه در مصاحبه ای با رسانه های ترکیه گفت: با توجه به نقش بسیار مهم BAE انگلیس در طراحی جنگنده F-35، صنایع هوایی ترکیه تصمیم به تقویت همکاری با آن و به طور مشترک جنگنده نسل پنجم TF-X را توسعه دهند. مرحله طراحی اولیه جنگنده نسل پنجم TF-X حدود چهار سال طول می کشد.
🔹 هوافضای ترکیه TAI قصد دارد اولین پرواز نمونه اولیه TF-X را در سال 2023 انجام دهد، توسعه آن را در سال 2029 تکمیل کند و آن را در سال 2031 به نیروی هوایی تحویل دهد. سرمایه گذاری اولیه این پروژه حدود 1.16 میلیارد دلار گزارش شده است.
#turkey 🇹🇷
Jīngyú
@Partisan2015
🔹تصویری جالب از دو قبضه تفنگ تهاجمی KL 133 ( کپی ایرانی AK 103 روسی) که توسط شورشیان ارومو مخالف دولت اتیوپی غنیمت گرفته شده است.
🔹از نکات جالب عکس میتوان به یکی از خشاب های میان دو سلاح در تصویر اشاره کرد که ظاهرا ساخت ایژماش روسیه می باشد. (خشاب دوم از سمت چپ)
🔹این سلاح ها توسط نیروهای مسلح اتیوپی خریداری شده اند و پیشتر در کانال به پرواز های انجام شده از ایران به مقصد اتیوپی و احتمال ارسال تسلیحات اشاره شده بود.
#Iranian_weapons🇮🇷
FND
@Partisan2015
🔹از نکات جالب عکس میتوان به یکی از خشاب های میان دو سلاح در تصویر اشاره کرد که ظاهرا ساخت ایژماش روسیه می باشد. (خشاب دوم از سمت چپ)
🔹این سلاح ها توسط نیروهای مسلح اتیوپی خریداری شده اند و پیشتر در کانال به پرواز های انجام شده از ایران به مقصد اتیوپی و احتمال ارسال تسلیحات اشاره شده بود.
#Iranian_weapons🇮🇷
FND
@Partisan2015