This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
بخش نظامی کمپانی معظم ریتون با همراهی نیروی دریایی آمریکا ، برای اولین بار بمب storm breaker را از جنگنده F-35B تست کرد.
در این فیلم بمب استورم بریکر از دهلیز داخلی اف ۳۵ بی پرتاب شده و تحت نظارت یک فروند جنگنده سوپر هورنت است.
LHA
@Partisan2015
در این فیلم بمب استورم بریکر از دهلیز داخلی اف ۳۵ بی پرتاب شده و تحت نظارت یک فروند جنگنده سوپر هورنت است.
LHA
@Partisan2015
Partisan / پارتیزان
بخش نظامی کمپانی معظم ریتون با همراهی نیروی دریایی آمریکا ، برای اولین بار بمب storm breaker را از جنگنده F-35B تست کرد. در این فیلم بمب استورم بریکر از دهلیز داخلی اف ۳۵ بی پرتاب شده و تحت نظارت یک فروند جنگنده سوپر هورنت است. LHA @Partisan2015
سری بمب های استورم بریکر با نام قبلی (SDB-2) ، بمب های هواسر کم قطر هستند که حدود صد کیلوگرم وزن دارند.
این بمب ها در واقع برای پوشش ضعف های بمب های SDB-1 توسعه پیدا کردند.
از جمله نقاط ضعف مهم بمب های SDB-1 عدم توانایی آن ها در حمله به اهداف متحرک و امکان منحرف کردن آن ها از هدف با ایجاد اخلال روی GPS است زیرا این بمب ها برای رسیدن به هدف خود از سیستم هدایت ماهواره ای مبتنی بر GPS استفاده می کنند.
اما در بمب های توسعه یافته SDB-2 یا همان استورم بریکر از هدایت ترکیبی استفاده می شود. این بمب ها بسته به مدل می توانند از سه نوع هدایت استفاده کنند که شامل موارد زیر است :
۱- هدایت ماهواره ای یا اینرسی میدکورس + فاز پایانی استفاده از سیکر تصویر ساز فروسرخ ( IIR)
2-هدایت ماهواره یا اینرسی میدکورس + فاز پایانی استفاده از سیکر فعال راداری موج میلی متری
۳-هدایت نیمه فعال لیزری که بیشترین انعطاف پذیری برای خلبان در استفاده از این بمب را به همراه دارد
امکان ایجاد اخلال روی نسخه ای از این بمب با سیستم هدایت ترکیبی اینرسی + سیکر تصویر ساز فروسرخ تقریبا غیر ممکن است و برای مقابله پدافندی با آن صرفا باید از روش های انهدام فیزیکی نظیر توپخانه یا موشک های پدافندی استفاده کرد که البته به علت قطر کم و جثه کوچک بمب و رادار گریز بودن آن ، این مقابله فیزیکی نیز درصد موفقیت پایینی دارد.
بهترین راه ممکن توسعه و بهره برداری از سیستم های پدافندی برد بلند با اطمینان پذیری بالاست تا جنگنده مادر قبل از رسیدن به برد ریسک پرتاب این بمب ها توسط موشک های پدافندی برد بلند مورد هدف قرار گیرد یا حداقل جنگنده مادر مجبور به دور شدن از ناحیه ریسک پرتاب شود تا خودش را نجات دهد.
برد بمب های SDB-2 یا استورم بریکر در صورت پرتاب از ارتفاع متوسط و متوسط به بالا و سرعت مناسب ، در حدود ۷۳ کیلومتر است و در این برد میتواند اهداف متحرک را نیز مورد هدف قرار دهد.
LHA
@Partisan2015
این بمب ها در واقع برای پوشش ضعف های بمب های SDB-1 توسعه پیدا کردند.
از جمله نقاط ضعف مهم بمب های SDB-1 عدم توانایی آن ها در حمله به اهداف متحرک و امکان منحرف کردن آن ها از هدف با ایجاد اخلال روی GPS است زیرا این بمب ها برای رسیدن به هدف خود از سیستم هدایت ماهواره ای مبتنی بر GPS استفاده می کنند.
اما در بمب های توسعه یافته SDB-2 یا همان استورم بریکر از هدایت ترکیبی استفاده می شود. این بمب ها بسته به مدل می توانند از سه نوع هدایت استفاده کنند که شامل موارد زیر است :
۱- هدایت ماهواره ای یا اینرسی میدکورس + فاز پایانی استفاده از سیکر تصویر ساز فروسرخ ( IIR)
2-هدایت ماهواره یا اینرسی میدکورس + فاز پایانی استفاده از سیکر فعال راداری موج میلی متری
۳-هدایت نیمه فعال لیزری که بیشترین انعطاف پذیری برای خلبان در استفاده از این بمب را به همراه دارد
امکان ایجاد اخلال روی نسخه ای از این بمب با سیستم هدایت ترکیبی اینرسی + سیکر تصویر ساز فروسرخ تقریبا غیر ممکن است و برای مقابله پدافندی با آن صرفا باید از روش های انهدام فیزیکی نظیر توپخانه یا موشک های پدافندی استفاده کرد که البته به علت قطر کم و جثه کوچک بمب و رادار گریز بودن آن ، این مقابله فیزیکی نیز درصد موفقیت پایینی دارد.
بهترین راه ممکن توسعه و بهره برداری از سیستم های پدافندی برد بلند با اطمینان پذیری بالاست تا جنگنده مادر قبل از رسیدن به برد ریسک پرتاب این بمب ها توسط موشک های پدافندی برد بلند مورد هدف قرار گیرد یا حداقل جنگنده مادر مجبور به دور شدن از ناحیه ریسک پرتاب شود تا خودش را نجات دهد.
برد بمب های SDB-2 یا استورم بریکر در صورت پرتاب از ارتفاع متوسط و متوسط به بالا و سرعت مناسب ، در حدود ۷۳ کیلومتر است و در این برد میتواند اهداف متحرک را نیز مورد هدف قرار دهد.
LHA
@Partisan2015
👍1
Partisan / پارتیزان
سری بمب های استورم بریکر با نام قبلی (SDB-2) ، بمب های هواسر کم قطر هستند که حدود صد کیلوگرم وزن دارند. این بمب ها در واقع برای پوشش ضعف های بمب های SDB-1 توسعه پیدا کردند. از جمله نقاط ضعف مهم بمب های SDB-1 عدم توانایی آن ها در حمله به اهداف متحرک و امکان…
هر جنگنده اف ۳۵ در هر سه نسخه ، دو دهلیز حمل سلاح دارد و در هر دهلیز می تواند چهار بمب SDB-2 یا استورم بریکر به همراه یک تیر موشک آمرام یا متئور حمل کند.
بدین ترتیب یک فروند جنگنده اف ۳۵ در هر سه مدل خود ، در حالت حفظ رادارگریزی و بدون استفاده از پایلون های خارجی ، می تواند ۸ تیر بمب استورم بریکر با دو تیر موشک هوا به هوای آمرام یا متئور را داخل دهلیز های خود حمل کند که علاوه بر قابلیت دفاع از خود ، توان حمله دور ایستا به هشت هدف متفاوت و حتی متحرک را خواهد داشت.
LHA
@Partisan2015
بدین ترتیب یک فروند جنگنده اف ۳۵ در هر سه مدل خود ، در حالت حفظ رادارگریزی و بدون استفاده از پایلون های خارجی ، می تواند ۸ تیر بمب استورم بریکر با دو تیر موشک هوا به هوای آمرام یا متئور را داخل دهلیز های خود حمل کند که علاوه بر قابلیت دفاع از خود ، توان حمله دور ایستا به هشت هدف متفاوت و حتی متحرک را خواهد داشت.
LHA
@Partisan2015
Partisan / پارتیزان
#فوری 🔹یک فروند جنگنده F-35B بریتانیا بر فراز دریای مدیترانه سقوط کرده است. 🔹خلبان ایجکت کرده و به سلامت به ناو هواپیمابر HMS Queen Elizabeth نیروی دریایی سلطنتی بازگشت است. Maverick @Partisan2015
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
فیلم حادثه رخ داده برای جنگنده F-35B که اخیرا به هنگام برخواست از عرشه ناو هواپیمابر کوئین الیزابت نیروی دریایی انگلیس داخل آب های مدیترانه سقوط کرد.
همانطور که در فیلم نیز مشخص است خلبان قبل افتادن جنگنده در آب اجکت می کند.
به احتمال زیاد و طبق گفته ها ، خدمه عرشه ناو هواپیمابر یادشان رفته پوشش محافظ ورودی های هوای موتور جنگنده را به طور کامل بردارند و در نتیجه موتور به تراست لازم نرسیده و جنگنده در آب سقوط کرده است.
LHA
@Partisan2015
همانطور که در فیلم نیز مشخص است خلبان قبل افتادن جنگنده در آب اجکت می کند.
به احتمال زیاد و طبق گفته ها ، خدمه عرشه ناو هواپیمابر یادشان رفته پوشش محافظ ورودی های هوای موتور جنگنده را به طور کامل بردارند و در نتیجه موتور به تراست لازم نرسیده و جنگنده در آب سقوط کرده است.
LHA
@Partisan2015
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔹شاید در نگاه اول، یک فرود ناموفق از یک فروند EA-18 Growler بر روی ناو هواپیمابر USS Carl Vinson را ببینیم، اما در واقع این یک تمرین فرود Touch and Go می باشد که در آن خلبان موظف است تا قلاب دم را به عرشه بدون کابل مهار ناو هواپیمابر بزند و سپس دوباره از ناو مادر به پرواز در آید.
🔹یکی از دلایل بارز در فرود پر سرعت بر روی ناوهواپیمابر همین بحث داشتن شتاب کافی برای تیک آف مجدد است، تا اگر مشکلی در قلاب دم جنگنده وجود داشته باشد، خلبان آمادگی ذهنی لازم را داشته باشد تا بتواند از بروز حادثه بر روی عرشه ناو هواپیمابر یا از سقوط در ته باند جلوگیری کند.
🔹در کل تمرین فرود Touch and Go برای خلبانان نیرودریایی که در مدت یک ماه فعالیت اخیرشان بر روی ناوهواپیمابر فرود و پروازی نداشته اند، لازم است تا به قولی رگ خواب ناوهواپیمابر دستشان بیاید.
Maverick
@Partisan2015
🔹یکی از دلایل بارز در فرود پر سرعت بر روی ناوهواپیمابر همین بحث داشتن شتاب کافی برای تیک آف مجدد است، تا اگر مشکلی در قلاب دم جنگنده وجود داشته باشد، خلبان آمادگی ذهنی لازم را داشته باشد تا بتواند از بروز حادثه بر روی عرشه ناو هواپیمابر یا از سقوط در ته باند جلوگیری کند.
🔹در کل تمرین فرود Touch and Go برای خلبانان نیرودریایی که در مدت یک ماه فعالیت اخیرشان بر روی ناوهواپیمابر فرود و پروازی نداشته اند، لازم است تا به قولی رگ خواب ناوهواپیمابر دستشان بیاید.
Maverick
@Partisan2015
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔹اما بر روی کاغذ اگر خلبان جنگنده مورد نظر نتواند قلاب خود را با کابل های مهار عرشه درگیر کند، در واقعیت شانس اندکی دارد تا بتواند دوباره از عرشه بلند شود، این وضعیت دشوار علاوه بر تصمیم گیری لحظه ای خلبان به مقدار وزن تسلیحات لود شده و سوخت باقی مانده جنگنده نیز مرتبط است و این معادله را پیچیده میکند.
🔹ویدئو بالا یک نمونه از این دست اتفاقات نادر است.
🔹در 11 سپتامبر سال 2003 یک فروند جنگنده F/A-18 Hornet که در حال فرود بر روی ناوهواپیمابر USS George Washington (CVN73) بود، دچار سانحه شد.
🔹نگهدارنده های کابل های مهار عرشه هنگام درگیری با قلاب جنگنده پس از چند ثانیه، می شکنند و کابل را رها میکنند ، این اتفاق از آنجایی نادر است که قلاب جنگنده درست بوده و حتی در این فرود بخش قابل توجهی از شتاب جنگنده گرفته می شود، اما نه به مقدار زیاد جهت توقف آن بر روی عرشه و نه حتی آنقدر کم که جنگنده شتاب لازم برای تیک آف مجدد را داشته باشد، پس خلبان تنها گزینه یعنی اجکت در ته باند ناو مادر را انتخاب میکند، در این حادثه کابل مهار عرشه با سرعت 100 مایل به سمت خدمه ناو برگشت و 7 نفر زخمی برجای گذاشت.
Maverick
@Partisan2015
🔹ویدئو بالا یک نمونه از این دست اتفاقات نادر است.
🔹در 11 سپتامبر سال 2003 یک فروند جنگنده F/A-18 Hornet که در حال فرود بر روی ناوهواپیمابر USS George Washington (CVN73) بود، دچار سانحه شد.
🔹نگهدارنده های کابل های مهار عرشه هنگام درگیری با قلاب جنگنده پس از چند ثانیه، می شکنند و کابل را رها میکنند ، این اتفاق از آنجایی نادر است که قلاب جنگنده درست بوده و حتی در این فرود بخش قابل توجهی از شتاب جنگنده گرفته می شود، اما نه به مقدار زیاد جهت توقف آن بر روی عرشه و نه حتی آنقدر کم که جنگنده شتاب لازم برای تیک آف مجدد را داشته باشد، پس خلبان تنها گزینه یعنی اجکت در ته باند ناو مادر را انتخاب میکند، در این حادثه کابل مهار عرشه با سرعت 100 مایل به سمت خدمه ناو برگشت و 7 نفر زخمی برجای گذاشت.
Maverick
@Partisan2015
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔹یک سوال دیگر باقی می ماند، در صورت وجود اشکال فنی در فرود و مهار به وسیله کابل فرود عرشه ، آیا راه حل دیگری برای فرود بر روی ناو مادر وجود دارد؟
🔹در حالت عادی جنگنده مورد نظر به نزدیک ترین فرودگاه ساحلی ممکن فرستاده خواهد شد حتی در صورت نبود سوخت کافی، تانکر سوختگیری هوایی نیز جهت پشتیبانی ارسال خواهد شد تا جنگنده خود را به باند زمینی برساند، زیرا به هیچ وجه طول عرشه یک ناوهواپیمابر آمریکایی( کلاس نیمتز را در نظر بگیرید)برای یک فرود ایمن طولانی نیست و جنگنده به کابل عرشه نیاز دارد.
🔹اما! یک راه حل تقریبا خطرناک نیز وجود دارد و آن استفاده از مانع شبکه ای تار می باشد که جنس آنها از کولار است، یک ویدئو نادر از این واقعه، حادثه سال 1997 ناوهواپیمابر Nimitz می باشد که در آن کاپیتان اسکات اسلیتر پس تخلیه سوخت اضافی جنگنده F/A-18 Hornet ، توانست با موفقیت و با داشتن چاشنی خوش شانسی به درون مانع توری شیرجه برود و از سقوط جنگنده در دریا جلوگیری کند.
پ.ن: صدای نفس های عمیق ناشی از استرس این خلبان و برخورد عادی کنترل پرواز ناو جهت کمتر کردن استرس و عادی جلوه دادن آن بسیار جالب است.
Maverick
@Partisan2015
🔹در حالت عادی جنگنده مورد نظر به نزدیک ترین فرودگاه ساحلی ممکن فرستاده خواهد شد حتی در صورت نبود سوخت کافی، تانکر سوختگیری هوایی نیز جهت پشتیبانی ارسال خواهد شد تا جنگنده خود را به باند زمینی برساند، زیرا به هیچ وجه طول عرشه یک ناوهواپیمابر آمریکایی( کلاس نیمتز را در نظر بگیرید)برای یک فرود ایمن طولانی نیست و جنگنده به کابل عرشه نیاز دارد.
🔹اما! یک راه حل تقریبا خطرناک نیز وجود دارد و آن استفاده از مانع شبکه ای تار می باشد که جنس آنها از کولار است، یک ویدئو نادر از این واقعه، حادثه سال 1997 ناوهواپیمابر Nimitz می باشد که در آن کاپیتان اسکات اسلیتر پس تخلیه سوخت اضافی جنگنده F/A-18 Hornet ، توانست با موفقیت و با داشتن چاشنی خوش شانسی به درون مانع توری شیرجه برود و از سقوط جنگنده در دریا جلوگیری کند.
پ.ن: صدای نفس های عمیق ناشی از استرس این خلبان و برخورد عادی کنترل پرواز ناو جهت کمتر کردن استرس و عادی جلوه دادن آن بسیار جالب است.
Maverick
@Partisan2015
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔴 انفجار مین در کابل
🔻 منابع خبری از زخمی شدن دستکم ۵ نفر بر اثر انفجار مین مغناطیسی در خیابان دارالامان کابل (پایتخت افغانستان) خبر می دهند.
🔻هنوز فرد يا گروهي مسئوليت اين انفجار را برعهده نگرفته است./صدانیوز
#افغانستان
Xterm
@Partisan2015
🔻 منابع خبری از زخمی شدن دستکم ۵ نفر بر اثر انفجار مین مغناطیسی در خیابان دارالامان کابل (پایتخت افغانستان) خبر می دهند.
🔻هنوز فرد يا گروهي مسئوليت اين انفجار را برعهده نگرفته است./صدانیوز
#افغانستان
Xterm
@Partisan2015
🔹تصویری از کهنه سرباز "روس" که به تنهایی در رژه روز پیروزی رژه رفت ، او اخرین بازمانده از گروه رزمی اش در جنگ جهانی دوم هست.
#شوروی #رژه_نظامی
#جنگ_جهانی_دوم
Tupolev
@Partisan2015
#شوروی #رژه_نظامی
#جنگ_جهانی_دوم
Tupolev
@Partisan2015
#فوری
🔹میخائیل اولیانوف نماینده روسیه در نشست وین:
🔹ایالات متحده آمادگی خود را برای لغو تمامی تحریم های مغایر با برجام در ازای بازگرداندن ایران به پایبندی کامل به برجام تایید می کند.
🔹اما در دیپلماسی چندجانبه، اختلافات بسیار است.فهرست دقیق و کلی تحریمهایی که قرار است لغو شوند، منوط به مذاکره است.
🔹برای تأیید نهایی این ادعا باید منتظر اظهار نظر رسمی طرف آمریکایی باشیم.
Romeo 6
@Partisan2015
🔹میخائیل اولیانوف نماینده روسیه در نشست وین:
🔹ایالات متحده آمادگی خود را برای لغو تمامی تحریم های مغایر با برجام در ازای بازگرداندن ایران به پایبندی کامل به برجام تایید می کند.
🔹اما در دیپلماسی چندجانبه، اختلافات بسیار است.فهرست دقیق و کلی تحریمهایی که قرار است لغو شوند، منوط به مذاکره است.
🔹برای تأیید نهایی این ادعا باید منتظر اظهار نظر رسمی طرف آمریکایی باشیم.
Romeo 6
@Partisan2015
🔴 سقوط بالگرد نظامی در جمهوری آذربایجان.
🔻رسانههای محلی از سقوط بالگرد نظامی جمهوری آذربایجان حین یک پرواز تمرینی خبر دادند و گفتند احتمالاً سرنشینان آن جان خود را از دست داده باشند.
#سانحه
#جمهوری_آذربایجان
Xterm
@Partisan2015
🔻رسانههای محلی از سقوط بالگرد نظامی جمهوری آذربایجان حین یک پرواز تمرینی خبر دادند و گفتند احتمالاً سرنشینان آن جان خود را از دست داده باشند.
#سانحه
#جمهوری_آذربایجان
Xterm
@Partisan2015
😢1
🔹یک اینفوگرافی تقریبا جامع از وضعیت افزایش بودجه دفاعی کشور های عضو ناتو در سال 2021.
🔹از نکات اصلی این تصویر افزایش مجموع بودجه دفاعی اعضای ناتو به مقدار 1$ تریلیون دلار می باشد که در این بین سهم آمریکا با اشغال 69% از مجموع مخارج دفاعی ناتو، چشمگیر است، دو نکته دیگر که میتوان به آن اشاره کرد افزایش قابل تأمل بودجه دفاعی کشور های اروپای شرقی است که ميانگين 100% افزایش بودجه داشته اند، و تنها عضو ناتو که در این روند افزایش بودجه دفاعی شرکت نکرده است ، ترکیه می باشد، با کاهش 4 درصدی!
🔹ینس استولتنبرگ دبیرکل ناتو پس از دیدار اخیرش با رئیس جمهور لتونی، از آمادگی ناتو برای اعزام 40 هزار نیرو، به کشور های بالتیک(لیتوانی، لتونی، استونی) در صورت لزوم و در کمترین زمان خبر داده است.
Maverick
@Partisan2015
🔹از نکات اصلی این تصویر افزایش مجموع بودجه دفاعی اعضای ناتو به مقدار 1$ تریلیون دلار می باشد که در این بین سهم آمریکا با اشغال 69% از مجموع مخارج دفاعی ناتو، چشمگیر است، دو نکته دیگر که میتوان به آن اشاره کرد افزایش قابل تأمل بودجه دفاعی کشور های اروپای شرقی است که ميانگين 100% افزایش بودجه داشته اند، و تنها عضو ناتو که در این روند افزایش بودجه دفاعی شرکت نکرده است ، ترکیه می باشد، با کاهش 4 درصدی!
🔹ینس استولتنبرگ دبیرکل ناتو پس از دیدار اخیرش با رئیس جمهور لتونی، از آمادگی ناتو برای اعزام 40 هزار نیرو، به کشور های بالتیک(لیتوانی، لتونی، استونی) در صورت لزوم و در کمترین زمان خبر داده است.
Maverick
@Partisan2015
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔹ویدئویی از تست بمب هسته ای RDS-37 اولین بمب هیدروژنی اتحاد جماهیر شوروی که در ۲۲ نوامبر ۱۹۵۵ سایت سمیپالاتینسک قزاقستان شوروی تست شد و قدرتی معادل ۱.۶ مگا تن TNT داشت.
#جنگ_سرد
#بمب_هسته_ای
#برنامه_هسته_ای_شوروی
Xterm
@Partisan2015
#جنگ_سرد
#بمب_هسته_ای
#برنامه_هسته_ای_شوروی
Xterm
@Partisan2015
نیروهای مسلح مصر روز دوشنبه پهپاد خود را با نام "Nut" در نمایشگاه دفاعی مصر (EDEX 2021) رونمایی کردند.
پهپاد Nut که از نام الهه آسمان مصر باستان الهام گرفته شده است، می تواند تا 65 کیلوگرم وزن را حمل کند و طبق ادعای رسانه های مصر از ماهواره ها پنهان شود!!
Ghost
@Partisan2015
پهپاد Nut که از نام الهه آسمان مصر باستان الهام گرفته شده است، می تواند تا 65 کیلوگرم وزن را حمل کند و طبق ادعای رسانه های مصر از ماهواره ها پنهان شود!!
Ghost
@Partisan2015
🔴 آغاز فعالیت فرودگاه نظامی طالبان در مزارشریف
🔻 مسئول عمومی نیروهای هوایی گروه طالبان درباره فعالیت دوباره هواپیماهای جنگی این گروه گفت:
▪️هواپیماهای جنگی که قبلا توسط ارتش حکومت پیشین تخریب شده بود دوباره توسط مهندسان نیروهای طالبان تعمیر شده و فعالیت آن ها آغاز شده است.
▪️خلبانان نیروهای طالبان نیز با هواپیماهای جنگی این گروه رزمایش انجام دادند./ باشگاه خبرنگاران
#افغانستان #طالبان
Xterm
@Partisan2015
🔻 مسئول عمومی نیروهای هوایی گروه طالبان درباره فعالیت دوباره هواپیماهای جنگی این گروه گفت:
▪️هواپیماهای جنگی که قبلا توسط ارتش حکومت پیشین تخریب شده بود دوباره توسط مهندسان نیروهای طالبان تعمیر شده و فعالیت آن ها آغاز شده است.
▪️خلبانان نیروهای طالبان نیز با هواپیماهای جنگی این گروه رزمایش انجام دادند./ باشگاه خبرنگاران
#افغانستان #طالبان
Xterm
@Partisan2015
تیمی از متخصصان آرتم اوکراین و موسسه تحقیقات دولتی محصولات شیمیایی، کلاهک انفجاری RS-80 با سوخت هوا را با موفقیت آزمایش کردند.
این راکت نسخه ارتقا یافته راکت غیر هدایت شونده S-8KOM است.
راکت هدایت نشده RS-80 مجهز به شارژ پلاتر است و اولین مراحل آزمایش نمونه اولیه را پشت سر گذاشته است.
به گفته Ukroboronprom، این کلاهک «به یک مخلوط ترموباریک مجهز است که تعادل اکسیژن منفی دارد».
این شرکت گزارش داد که کلاهک دارای منطقه انفجار با شعاع 4 تا 5 متر است.
در هنگام احتراق، دمای موشک می تواند از 1500 درجه سانتیگراد تجاوز کند.
علاوه بر این، افت فشار شدید در هنگام احتراق کلاهک رخ می دهد.
Ghost
@Partisan2015
این راکت نسخه ارتقا یافته راکت غیر هدایت شونده S-8KOM است.
راکت هدایت نشده RS-80 مجهز به شارژ پلاتر است و اولین مراحل آزمایش نمونه اولیه را پشت سر گذاشته است.
به گفته Ukroboronprom، این کلاهک «به یک مخلوط ترموباریک مجهز است که تعادل اکسیژن منفی دارد».
این شرکت گزارش داد که کلاهک دارای منطقه انفجار با شعاع 4 تا 5 متر است.
در هنگام احتراق، دمای موشک می تواند از 1500 درجه سانتیگراد تجاوز کند.
علاوه بر این، افت فشار شدید در هنگام احتراق کلاهک رخ می دهد.
Ghost
@Partisan2015
موج ضربه ای که توسط این راکت ایجاد می شود، هم علیه اهداف داخلی و هم در خارج از خانه مؤثر است.
علاوه بر شارژ حرارتی اصلی، کلاهک دارای یک هسته شوک نیز می باشد. این به کلاهک اجازه می دهد تا وسایل نقلیه زرهی سبک (LAV)، دیوارها و پناهگاه ها، تا 40 میلی متر زره همگن و تا 200 میلی متر بتن مسلح را نابود کند.
شرکت Ukroboronprom گفت، همچنین می تواند تا 500 میلی متر در آجر نفوذ کند.
نتایج آزمایش ثابت کرد که این کلاهک هم برای سلاح های هدایت شونده و هم برای موشک های هدایت شونده مناسب است.
راکت RS-80 برای از بین بردن تجهیزات جنگی زرهی، سبک زرهی و غیر زرهی متخاصم و نیروی انسانی دشمن طراحی شده است.
این راکت با هواپیماهای جنگنده سوخو و میگ و همچنین هلیکوپترهای Мі و Ка استفاده می شود و دارای بیشینه برد ۴۰۰۰ متر می باشد.
Ghost
@Partisan2015
علاوه بر شارژ حرارتی اصلی، کلاهک دارای یک هسته شوک نیز می باشد. این به کلاهک اجازه می دهد تا وسایل نقلیه زرهی سبک (LAV)، دیوارها و پناهگاه ها، تا 40 میلی متر زره همگن و تا 200 میلی متر بتن مسلح را نابود کند.
شرکت Ukroboronprom گفت، همچنین می تواند تا 500 میلی متر در آجر نفوذ کند.
نتایج آزمایش ثابت کرد که این کلاهک هم برای سلاح های هدایت شونده و هم برای موشک های هدایت شونده مناسب است.
راکت RS-80 برای از بین بردن تجهیزات جنگی زرهی، سبک زرهی و غیر زرهی متخاصم و نیروی انسانی دشمن طراحی شده است.
این راکت با هواپیماهای جنگنده سوخو و میگ و همچنین هلیکوپترهای Мі و Ка استفاده می شود و دارای بیشینه برد ۴۰۰۰ متر می باشد.
Ghost
@Partisan2015