این موتور جدید طبق اعلام های قبلی در حالت خشک 108 کیلونیوتن تراست و با افتر برنر (در حالت پس سوز ) 178 کیلونیوتن تراست ایجاد میکند!

با این موتور نسبت رانش به به وزن پکفا در حالتی که سوخت آن 50 درصد ظرفیت باشد و لود تسلیحاتی متوسط داشته باشد 1.36 است و در حالت فول لود تسلیحات و سوخت1.16 است که در بین جنگنده های شرقی و غربی تقریبا از همه (با اختلاف قابل توجه) بیشتر است.

موتور Izdeliye-30 سی درصد از موتور های فعلی نصب شده روی پکفا سبک تر است و رادار گریزی عملیاتی و پنهانکاری گرمایی بیشتری را به ارمغان می آورد.

از تصاویر نیز برای کسانی که به موتور أشنایی دارند معلوم هست که چه چیزی ساخته شده و برنامه روس ها و عقب افتادن های عملیاتی شدن پکفا به چه علت بوده است.

LHA
@WWHistory

سردار شوشتری چند لحظه قبل تر شهادت و بعد از شهادت
@wwhistory

روز خوش🌹
کیلیپی از سوخو 24 فنسر نهاجا در شیراز
@Wwhistory

- پیکر ژنرال عصام زهرالدین امروز پس از وداع مردم زادگاهش سویدا، در جایگاه ابدی‌اش آرام گرفت.

YinG
@WWHiSTORY

- تصویر منتشر شده از جدیدترین زیردریایی دیزل الکتریک کلاس Type-039B نیروی دریایی چین در حال ساخت در صنایع کشتی سازی ووچانگ در شهر ووهان.

YinG
@WWHiSTORY

نگاره ای زیبا از تامکت های نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران

Tomahawk
@wwhistory

تسلیحات غنیمت گرفته شده توسط رزمندگان یمنی از مزدوران وابسطه به سعودی.
در تصویر پایین دست رزمنده یمنی بر روی سلاح مدرن G36 میباشد!

@WWHISTORY

کلیپ کوتاه اما جالب از مسلح کردن پیستول ایتالیایی Pardini gt45 و شلیک با این پیستول

Tomahawk
@wwhistory

تصویری از تانک AMX-13 منهدم شده در جنگ اعراب و اسرائیل

Tomahawk
@wwhistory

جت آموزشی سیمرغ نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران

Tomy
@wwhistory

🔴 هند اعلام کرده است که از پروژه همکاری مشترک تولید جنگنده نسل آینده روس ها یعنی پکفا که محصول هندی آن فگفا نام دارد خارج می شود.

هندی ها گفته اند که نسخه ارائه شده برای هند از این پروژه مشترک یعنی فگفا قابلیت های در حد و اندازه اف 35 های صادراتی آمریکا ارائه نمی دهد و خصوصا در بخش موتور به مشکل اساسی خورده اند زیرا روس ها ظاهرا در نظر دارند که موتور های پروژه 30 (همان موتور های ایزدلای 30 ) را بر روی فگفا های هندی نصب نکنند و قرار بر این است با موتور های فعلی به هند ارائه شوند.

هند قبلا نیز از طولانی شدن این پروژه ابراز ناراحتی کرده بود و گفته بود که هر چه سریع تر باید تکمیل شود. لازم به ذکر است هند قبلا سفارش 118 فروندی برای فگفا در نظر گرفته بود و بیش از 5 میلیارد دلار نیز در این پروژه صرف کرده است.

حال باید دید آیا این تصمیم هندی ها عملی می شود و کلا از پروژه کنار می روند یا این اعلان فشاری بر روس ها برای نزدیک کردن قابلیت های فگفا به نسخه های اصلی خودشان یعنی سوخو 57 و همچنین تسریع در پایان پروژه می باشد!

چیزی که معلوم هست هند به این راحتی ها و بعد از صرف این همه زمان و هزینه از این پروژه کنار نمی رود و در تلاش هستند تا روس ها یک جنگنده صادراتی بسیار دان گرید شده به آن ها تحمیل نکنند و حداقل فگفا های هندی نیز قابلیت هایی در حد اف 35 های نسخه A صادراتی داشته باشند.

از طرفی اگر هند از پروژه کنار رود باید به فکر مذاکره با آمریکا برای خرید نسخه های صادراتی اف 35 باشد (جهت تامین نیاز های نسل پنج خود) چون بعید به نظر می رسد چینی ها به آن ها جنگنده و آن هم نسل پنج بفروشند.


LHA
@WWHistory

این هم تصویر زیبایی از پک فا یا همان سوخو 57

علاوه بر موتور ایزدلای 30 ، رادار متفاوت و پیشرفته روفار نیز برای این جنگنده در دست توسعه است.


LHA
@WWHistory

خاطره ای از خلبان پرافتخار هوانیروز ناجیان گمنام ایران امیر مهدی مدرس



@Wwhistory

این یک ماموریت آزاد است. از طرف فرماندهی ابلاغ شده که با هر وسیله‌ای که در اختیار داری به هدف حمله و آن را نابود کنید.
ادامه در.....
@Wwhistory

این یک ماموریت آزاد است. از طرف فرماندهی ابلاغ شده که با هر وسیله‌ای که در اختیار داری به هدف حمله و آن را نابود کنید. هر کدام از شما هم که تمایل داشته باشید می‌توانید به سمت هدف پرواز کنید و آن را از بین ببرید.
این بخشی از صحبت‌های فرمانده ما بود که بچه‌ها را گردآورده بود و آنان را توجیه می‌کرد. او می‌گفت: در منطقه پتروشیمی عراق دو دستگاه رادار رازیت قرار دارد که این رادارها مختصات نیروهای ما را به نیروهای هوایی عراق گزارش می‌دهند. چند دقیقه بعد هم هواپیماهای دشمن روی منطقه به پرواز در می‌آیند و به مدت 10 تا 150 دقیقه رزمنده‌ها را قلع و قمع می‌کنند.
چون سرعت و دقت عمل این رادارها بسیار زیاد است نزدیک شدن به آنها غیر ممکن است. چند نفر از بچه‌ها هم برای حمله به آنها چند بار پرواز کرده‌اند و اما تا این لحظه هیچ کدام موفق به انهدام رادارها نشده‌اند.
من تازه به عنوان افسر عملیات وارد منطقه شده بودم و هنوز منطقه برایم نا آشنا بود. در این فکر بودم که راهی برای انهدام رادارها پیدا کنم اما هر چه بیشتر فکر می‌کردم کمتر به نتیجه می‌رسیدم.
مشغول قدم زدن در محوطه بودم که یکی از خلبانان‌ها به سویم آمد و گفت: من 13 ساعت روی پتروشیمی پرواز کرده‌ام. هر طوری که شده باید آن رادارها را بزنم. اگر شما موافق باشید با هم پرواز کنیم.
@Wwhistory

حرفش مرا به فکر فرو برد. او با این مدت پرواز حتما به منطقه آشنایی کامل داشت. اعتماد به نفس او برایم ستودنی بود. بدون معطلی پیشنهادش را قبول کردم.
مقدمات کار فراهم شد و حدود ساعت 9:15 صبح روز بعد هلیکوپتر از باند پرواز جدا شد. تعدادی از بچه‌های صدا و سیما هم برای تهیه فیلم و عکس به منطقه آمده بودند که با یک هلیکوپتر 214 با ما همراه شدند.
به منطقه پتروشیمی رسیدیم. دلهره و اضطراب سراسر وجودمان را فرا گرفته بود. هر لحظه امکان داشت رادارها مختصات ما را به نیروهای پدافندی گزارش دهند.
کمکم میبدی مرتب مرا دلداری می‌داد و می‌گفت: حتما موفق می‌شویم. من قول می‌دهم که پیروز به پایگاه بازگردیم.
از ضلعی که خلبانان دیگر برای حمله به پتروشیمی رفت بودند. به رادارها نزدیک شدم. اما موفق نمی‌شدم موشک‌ها را روی هدف قفل کنم. وقتی اوضاع را این طور دیدم با پایگاه تماس گرفتم و گفتم: من مسیرم را تغییر می‌دهم و از جناح دیگر وارد می‌شوم.
خلبان هلی‌کوپتر دیگری که همراهم بود مرتب فریاد می‌زد و می‌گفت از آن طرف نرو. آنجا کاملا در کنترل عراقی‌هاست شما را می‌زنند.
@Wwhistory

تیم آتش هوانیروز ایران
این تیم معمولا متشکل از دو کبرا نان تاو یک کبرا تاو ک یک بالگرد رسکیو بود
@Wwhistory

من که دیده بودم نیروهای عراقی با استفاده از آن رادارها چه بر سر بچه‌ها می‌آورند تصمیم گرفتم هر طور شده از همان جناح به پتروشیمی نزدیک شوم و آن را منهدم کنم.
نیروهای دشمن تمام توانشان را برای مقابله با ما بکار گرفته بودند. در ارتفاع 500 پایی سرعتم را به 30 گره رساندم و آرام آرام به جلو حرکت کردم. هلی‌کوپترهای عراقی در ارتفاع 3000 پایی با راکت و توپ به سمت ما شلیک می‌کردند.
چند قبضه چهار لول هم که روی منطقه پتروشیمی مستقر بود آتش پرحجم خود را به سمت ما گشود جهنمی از آتش در اطرافمان بوجود آمد اما ما همچنان پیش می‌تاختیم.
روی شط که رسیدیم. موشک‌ها را بر روی هدف قفل کردم. برای اینکه مطمئن شوم موشک‌ها منحرف نمی‌شوند یک موشک آزمایشی شلیک کردم. موشک به سمت هدف رفت و آن را منهم کرد.
پشت بیسیم به خبرنگاران اعلام کردم که دوربین‌هایشان را روشن کنند. چند لحظه بعد موشک دوم را رها کردم. موشک به هدف خورد و من با یک گردش سریع، دوباره به سمت هدف بازگشتم. گویا هلی‌کوپتر دچار نقص فنی شده بود. احساس می‌کردم هر چند ثانیه یک بار با سرعت به جلو پرتاب می‌شوم. به کمکم گفتم: مثل اینکه هلی‌کوپتر را زدند......

تیم آتش هوانیروز
@Wwhistory

حرفم را تایید کرد
همه دستگاه‌ها روشن بودند و هر کدام وظیفه خود را به خوبی انجام می‌دادند.
وقتی وضع را این طور دیدم تصمیم گرفتم کار را ادامه دهم. چند بار دیگر هم به رادارها نزدیک شدم و هر بار چند راکت به طرفشان شلیک کردم و دقایقی بعد وقتی دیدم هدف از بین رفته و دود حاصل از انفجار تمام فضای منطقه را فرا گرفته با یک چرخش سریع به سمت پایگاه پرواز کردم. همین که به پایگاه رسیدم بچه‌ها را دیدم که با خوشحالی به طرفم می‌دوند آنها که فهمیده بودند این عملیات با موفقیت همراه بود به استقبالمان آمدند تا این پیروزی را به ما تبریک بگویند.
هلی‌کوپتر به زمین نشست. بچه‌های پایگاه که دور هلی‌کوپتر حلقه زده بودند با اشاره دست از نتیجه پرواز می‌پرسیدند. من هم با تکان دادن سر می‌گفتم: موفق شدیم.
کنترل هلی‌کوپتر را به دست کمک دادم. هنوز از هلی‌کوپتر پیاده نشده بودم که بچه‌ها مرا به روی دست‌هایشان گرفتند و به طرف دفتر فرماندهی به راه افتادند. از شادی در پوست خود نمی‌گنجیدند و مرتب صلوات می‌فرستادند صدای صلوات و تکبیر فضای پایگاه را فرا گرفته بود.
هنوز چند دقیقه نگذشته بود که سرپرست تیم فنی با عجله به طرفم

آمد و گفت: مهدی بیا معجزه خدا رو نگاه کن. زود باش و بدون اینکه منتظرم بماند با سرعت به طرف هلی‌کوپتر رفت من که منظورش را نفهمیده بودم با چند نفر از بچه‌ها به دنبالش به راه افتادم.
وقتی به هلی‌کوپتر رسیدم ملخ دورهای آخرش را می‌زد. سرپرست تیم فنی با دست ملخ هلی‌کوپتر را نشانم داد. همین که نگاه کردم متوجه شدم قسمت بزرگی از ملخ مورد اصابت گلوله‌ها قرار گرفته و از بین رفته است و آن روز هر چه فکر کردم هیچ پاسخی برای سقوط نکردن هلی‌کوپتر نیافتم.
@Wwhistory

هواپیمای امریکایی Grumman X-29

هواپیمای تحقیقاتی آمریکایی برای آزمایش فناوری بال رو به جلو ، کانارد ، سطوح کنترلی و سایر فناوری های جدید دوره خود بود.
@wwhistory