#مهم عزم جدی پزشکیان برای انتقال پایتخت سیاسی و اقتصادی از تهران

🔺پزشکیان: راهی جز انتقال مرکزیت اقتصادی و سیاسی به نزدیکی آب‌های جنوب کشور نداریم

🔹توسعۀ کشور با ادامۀ روند فعلی امکان‌پذیر نیست. اینکه بخواهیم همچنان منابع اولیه را از جنوب و دریا به مرکز بیاوریم و تبدیل به محصول کنیم و دوباره برای صادرات به جنوب بفرستیم، به‌شدت توان رقابت ما را مستهلک می‌کند.
🔹تهران به‌عنوان پایتخت کشور با مشکلاتی دست به گریبان است که هیچ راه‌حلی جز انتقال مرکزیت نداریم.
🔹انتقال مرکزیت سیاسی و اقتصادی هم به این شکل که ما خودمان در تهران بنشینیم و به مردم بگوییم جابه‌جا شوند، مقدور و ممکن نیست. باید ابتدا خودمان برویم تا مردم هم دنبال ما بیایند.

#مهم

🔴 محقق داماد: تجربه 45 ساله نشان داد تفکرات چپ اقتصاد ایران را ویران کرد و از مغول بیشتر ضربه زد

🔹️استاد حوزه و دانشگاه در سی و چهارمین همایش «بانکداری اسلامی»:

▫️ممکن است کسانی در جلسه حاضر باشند که با من و تئوری های من مخالف باشند ولی حاضرم گفتگو کنم.

#مهم

نایب رئیس اول کمیسیون اقتصادی مجلس در گفت‌وگو با «سنا»:

🔻موافق عرضه خودرو در بورس بوده و هستیم

🔻بورس کالا به دلیل ویژگی خاص خود می‌توانند به شفاف‌تر شدن فضای بازار خودرو کمک کند

🚗 با عرضه خودرو در بورس کالا می‌توانیم وضع بهتری را در بازار شاهد باشیم

🔺مهدی طغیانی، نایب رئیس اول کمیسیون اقتصادی مجلس، گفت: در بودجه ۱۴۰۴ عرضه خودرو از طریق بورس کالا مورد تاکید قرار گرفته است.

#مهم مدیرکل آژانس انرژی اتمی چهار شنبه به ایران می‌آید

🔹 بنا به دعوت جمهوری اسلامی ایران، رافائل گروسی مدیرکل آژانس بین‌المللی انرژی اتمی به‌منظور دیدار با مقامات عالیرتبه کشورمان، شامگاه چهارشنبه وارد ایران می‌شود.

#مهم #فوری عبده تبریزی : امشب از دولت خواستم خودرو در بورس کالایی عرضه شود

امشب تنی چند از اقتصاددانان به دفتر ریاست‌جمهوری دعوت شدند، و در حضور وزرا و مشاوران اقتصادی رئیس جمهور، نقطه‌نظرهای خود را بیان کردند. طبعأ نگرانی در مورد این که در این شرایط آیا امکان اصلاحات وجود دارد یا نه، مطرح شد. در مطبوعات شاید گزیده‌ای از بحث‌ها بیاید. بنده کل وقت خود را به شرح وضعیت خودرو در بازار سرمایه اختصاص دادم. قبل از جلسه با ۳۶ نفر از کارشناسان رشته صحبت کردم. سی و دو نفر قاطعانه معتقد بودند که در شرایط فعلی حتما بهتر است خودرو در بورس کالایی معامله شود. چهار نفر ضمن توافق با این که در این شرایط بهتر است خودرو در بورس کارایی معامله شود، معتقد بودند که این امر نباید به موضوعی بلندمدت تبدیل شود و باید نهایتا هم واردات آزاد شود و هم خودروسازان خود فروشنده‌ی کالای خود باشند؛ شروطی که بعید است مخالف چندانی در بازار سرمایه داشته باشد.
بر این اساس، بنده در جلسه خواستار آن شدم که یا طبق برنامه‌ی هفتم، خودرو از موضوع قیمت‌گذاری آزاد شده و شرکت‌ها خود به فروش اقدام کنند و یا در بورس کالایی به فروش رسند، و اضافه قیمت آنها نسبت به قیمت‌های مصوب صرف بازپرداخت بدهی آنها به بانک‌ها شود.
هم‌چنین درخواست کردم کل موضوعات مربوط به خودرو از قبیل واردات خودرو، بدهی خودرویی‌ها، واگذاری مدیریت آنها به بخش خصوصی، تودلی‌های دو خودروساز بزرگ، ... در طرحی جامع با سرعت بررسی و تصمیمات اجرایی شود.
امیدوارم با عرضه‌ی خودرو در بورس کالا، یا خروج خودرو از قیمت‌گذاری، حرکت کوچکی در جهت اصلاحات در بازار سهام ایجاد شود.