ПарамИз🚑🩺🩹💉🚁
9.13K subscribers
3.58K photos
447 videos
83 files
1.86K links
Все о парамедиках Израиля и оказании первой помощи.

Иногда будут юморные фото, а иногда нелицеприятные картинки - се ля ви💁‍♂️.

Самые-самые классные посты🤗:
https://t.me/paramiz/3747

Реклама на канале через: @AdMe_admin
Download Telegram
Forwarded from Dani Mi
❤6🔥3
Когда заходит речь о травме, то есть два типа парамедиков: 🤭и😄
😁38
Непонятно почему его подключили к дэфи 🤷‍♂, но вообще-то у нас сегодня было большое чудо на Суккот - насколько на данный момент известно, террорист ранил одного из пилотов и попытался врезать самолёт с пассажирами в землю. К счастью, ему это не удалось🙏

Источник видео: https://t.me/Trueisrael/38210
😱10👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры снятые на борту FlyDubai.
Израильтяне оказывают медицинскую помощь истекающему кровью капитану авиалайнера и охраняют кабину пилотов, чтобы туда больше никто не смог попасть.

Также на полу лежит нейтрализованный второй пилот, который с ножом напал на капитана и пытался разбить самолет.
─────────
Подписывайтесь 👇
Израильские трудовыебудни
😱12⚡4👍1
😁29❤2👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наряду с главной новостью дня , удачной посадкой самолёта Fly Dubai после попытки угона , Израиль не останавливается .

Ночью начался пожар в доме престарелых ,в результате которого двое были тяжело ранены и более 20ти госпитализированы с ранениями разной степени тяжести.

С медицинской и оперативной точки зрения, не завидуем парамедику который должен был заниматься организацией и логистикой . В Бней Браке работают несколько организаций волонтёров которые как водится не разговаривают друг с другом,или в хорошем раскладе работают вместе но фокусируются на быстром прибытии ,что порождает гонки на мотороллерах а не всегда хорошую медицинскую помощь.

Видя такую толпу медиков , я бы вернулся в амбуланс и принёс мегафон чтобы набрать на всех ждать на улице . Кстати входной холл здания можно превратить в неплохой сортировочный пункт если пожарные разрешат.

Вообще пожар в доме престарелых это челлендж. Больные не очень мобильные , иногда тяжёлые а иногда вообще на аппаратах . И это в среде медицинских газов и неработающих лифтов.
Так что все руки будут впрок ,но их ещё надо организовать и замотивировать
👍15😱7❤2
51 ый курс парамедиков АОИ закончил этап подготовки который длился более года и теперь новоиспечённые парамедики уходят в свои подразделения .
Желаем лёгкой службы и скорейшего освобождения на гражданку :)

Фото : Инстаграм @kapatz51
❤23👏6
Уже готова афиша голливудского блокбастера о вчерашнем инциденте с самолётом Fly Dubai 🤭
😁41❤3
Два острова, два вызова и физика полета: будни air ambulance

В этот раз вводные на рейс обновились прямо по дороге в аэропорт, это случается довольно часто так как ситуация динамичная: летим не за одним пациентом, а сразу за двумя. И не в одну точку, а с «челночной» логистикой по островам: посадка на Крите, затем Кипр, дозаправка и курс домой в Израиль.

Два абсолютно разных клинических профиля с разными рисками и подходами

Крит — пневмония. Главный враг легочного пациента на эшелоне — закон Дальтона. Давление в кабине (cabin altitude) эквивалентно высоте 6000–8000 футов, частичное давление кислорода падает, и стабильный на земле пациент в воздухе мгновенно уходит в гипоксию. Ограничение: запас кислорода на борту не бесконечен. Как крайний вариант держали в голове запрос пилотам на sea-level cabin (наддув до уровня моря), но это всегда компромисс по эшелону, расходу топлива и профилю полета. Такой манёвр расходует намного больше топлива.

Кипр — перелом шейки бедра. В прогнозе по маршруту — выраженная турбулентность. Для нестабильной скелетной травмы любая болтанка превращается в пытку и риск смещения/дополнительной травматизации. Приоритеты: надежная иммобилизация и адекватный анальгетический протокол.
Как все прошло на практике
Крит встречал сильным боковым ветром и турбулентностью. Пилоты сразу обозначили жесткий тайминг: погода ухудшается, грузиться нужно максимально быстро, чтобы успеть уйти в безопасных метеоусловиях.
Пациентка с пневмонией: аускультативно — выраженная крепитация/хрипы, исходная сатурация около 93%. Для земли терпимо, для полета — прямой путь к десатурации. Кислородотерапию начали сразу на перроне. Разогнали SPO2 до 97% с расчетом на неизбежную просадку на высоте обратно к 93%. Запаса кислорода на расчетные 3 часа хватало с запасом, пациентку стабильно зафиксировали на борту и взяли курс на Кипр.
На Кипре нас ждала вторая пациентка с переломом. Женщина практически не получала базового обезболивания и страдала от каждого движения. Стабильный венозный доступ, парацетамол (Акамол) в/в — интенсивность боли удалось быстро купировать. Дополнительно — антикоагулянтная профилактика (Клексан), учитывая высокий риск ТЭЛА при иммобилизации и последующем перелете.

Уложили, надежно зафиксировали с учетом возможной тряски — и взяли прямой курс домой.

Оба плеча прошли без эксцессов. Все расчеты по кислороду и клиническая тактика сработали ровно так, как планировалось на земле.
Air ambulance — это всегда уравнение, где ты одновременно считаешь миллиграммы препаратов, литры кислорода в баллонах, барометрическое давление и метеорологические окна. А иногда просто летишь и попиваешь колу смотря Нетфликс.

Очередная смена закрыта успешно.
❤26👍13
Forwarded from Eddy Vershilovsky
❤13👍3