Цены на нефть в пятницу слабо меняются, поскольку опасения о неравномерном распространении вакцин в мире компенсируют оптимизм вокруг восстановления спроса на топливо. На этом фоне российские нефтегазовые компании демонстрируют разнонаправленную динамику.

За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent выросла на 0,56% до $71,71 за баррель. В свою очередь акции «ЛУКОЙЛа» подорожали на 0,01% до 6475,0 рубля. В свою очередь акции «Роснефти» подешевели на 0,27% до 557,95 руб., «Газпрома» - на 0,69% до 270,21 руб., «НОВАТЭКа» - на 0,32% до 1546,0 руб., «Сургутнефтегаза» - на 0,41% до 36,37 рубля.

​ЛУКОЙЛ сворачивает добычу высоковязкой нефти.

"ЛУКОЙЛ" сохранит поддерживающий режим добычи на месторождениях высоковязкой нефти после отмены льгот по НДПИ. Буду поддерживающие инвестиции, развития на месторождениях не будет. Об этом журналистам сказал президент и совладелец компании Вагит Алекперов. По его словам, "ЛУКОЙЛ" не будет инвестировать в рост добычи тяжелой нефти до введения режима НДД.

Одно из крупнейших месторождений высоковязкой в активах "ЛУКОЙЛа" - Ярегское - доказанные запасы - около 40 млн тонн. В прошлом году Алекперов просил Мишустина предоставить льготы для данного месторождения, отметив социальную значимость данного проекта для региона, поскольку его разработка обеспечивает рабочие места в условиях моногорода (поблизости от расположены город Ухта и пгт Ярега).

Принятое решение Алекперовым означает, что добыча на таких месторождениях будет теперь будет сильно падать. А значит, что будут падать и доходы регионального бюджета. Фискальные изменения введённые Минфином увеличат налоговую нагрузку Яреги в 25 раз, это сделает все вложенные инвестиции убыточными. При том затраты на добычу сверхвысоковязкой нефти значительно выше традиционных - на Яреге добыча ведётся термошахтным способом и с помощью технологии встречного термогравитационного дренирования пласта.

Во всём мире подобным проектам даются значительные налоговые стимулы, но только у нас «благодаря» принятым решениям будет снижение добычи и потери бюджетов, в тех регионах, где ведётся разработка высоковязких нефтей.

В Россети-Ленэнерго в очередной раз совет директоров не выбрал генерального.

Реструктуризация долгов «Ленэнерго» не принесла никаких плодов новому руководителю «Россетей» Андрею Рюмину. Холдингу нужно 7,4 млрд. рублей для покрытия долгов СКФО. Для этого Рюмин продолжает кадровую чистку и вовсю распродает имущество холдинга. Это называется «оптимизацией имущества». Последний лот - это часть института Кржижановского на Ленинском проспекте в Москве. В Ленинградской области, «Ленэнерго» тоже пытается продавать недвижимость.

В энергетических кругах считают, что под управлением Рюмина «Россети» оказались не в состоянии поддержать схему реструктуризации долгов, и «эффективному» менеджеру Рюмину, только и осталось начать масштабную распродажу. Интересно, что губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов был против назначения Рюмина главой «Россетей». Тем хуже, что назначение Рюмина совпало с арестом его зама по обвинению в крупном мошенничестве.

Сейчас Игорь Кузьмин по-прежнему - и. о. гендиректора питерской «дочки» В «Ленэнерго» Кузьмин с 2007 года занимал должности зама главного инженера по оперативно–технологическому управлению, а сентябре 2017 года назначен первым замгендиректора — главным инженером «Ленэнерго».

Вероятно, на решение совета директоров, точнее, его отсутствие по утверждению гендира мог повлиять губернатор Беглов. В «Россети-Ленэнерго» ему нужен свой человек, а, если назначить гендиром Кузьмина, то он будет принимать решения в интересах эффективного риелтора Рюмина.

С момента прихода Рюмина подняли вопрос выкупа доли администрации Петербурга в «Ленэнерго» - город через комитет имущественных отношений владеет долей в 22,85% в компании. Стратегически сохранение доли Питера выглядит целесообразно, поскольку через пакет в «Ленэнерго» они управляют инфраструктурой. Беглов также хочет иметь возможность продолжать влиять на уровень тарифного регулирования. Но условный человек Рюмина только усилит конфликт интересов акционеров.

📌К 2023-2024 годам в РЖД могут появиться экологически чистые локомотивы отечественного производства, которые будут работать на водороде.

Их созданием будут заниматься РЖД, Группа Синара и РОСНАНО. Соглашение главы компаний подписали на Петербургском международном экономическом форуме.

📸 РЖД / Вконтакте

Проблема с «Арктическим каскадом» ещё не решена.

Леонид Михельсон в рамках ПМЭФ заявил, что 4-я линия «Ямал-СПГ» уже работает, но ближайшие два месяца будут ещё технологические доработки.

Изначально запуск 4 линии планировался на конец 2019 года, но сроки неоднократно сдвигались. Несмотря на то что 4 очередь «Ямал СПГ» — самая маленькая по мощности, проблем с её запуском возникло больше, чем с крупнотоннажными линиями. Причина - не отработанная вновь изобретённая технология «Арктический каскад».

На технологию «Арктический каскад» возлагались большие надежды - планировалось её применять и на «Обском СПГ», но скорее всего «НОВАТЭК» заменит ее технологией немецкой Linde. Этот вариант предусматривает перепрофилирование проекта под выпуск аммиака.

Как мы писали, ввиду провала «Арктического каскада», акционерами были приняты соответствующие кадровые решения. Директор по СПГ в Новатэке, ответственный за проект - Кот Евгений Анатольевич уже не работает в компании с 19 мая. Но вот решится ли проблема технологических доработок, о которой говорил Михельсон, и будет ли в полной мере запущена промышленная эксплуатация - ещё большой вопрос.

"Сила Сибири-2" может газифицировать Красноярский край?

Губернатор Красноярского края Александр Усс заявил на ПМЭФ, что сроки газификации региона зависят от положительного решения по строительству «Силы Сибири-2». Магистральный газопровод, который должен связать месторождения газа Сибири с Китаем, проложат в 50 км от Красноярска.

Усс считает - данная модель газификации могла бы "прийти к двум третям населения края". "Мы с нетерпением ждём положительного решения именно по "Силе Сибири - 2" - заявил губернатор. Другой проект газификации Красноярского края предполагает строительство газопровода от Кемеровской области, но будет стоить около 100 млрд рублей. Вопрос газификации для данного региона - острый, его планируется газифицировать к 2027 году. Пока что большая часть населения использует уголь для отопления.

Котловинное расположение Красноярска порождает негативные экологические проблемы, а зимой рельеф и сибирский антициклон провоцируют неблагоприятные метеоусловия. Миллион человек населения города, плюс порядка 430 тысяч автомобилей и больше 1 тыс. предприятий, большинство из которых используют уголь. Переход на газ, конечно, мог бы улучшить ситуацию.

Однако стоить вспомнить помнить, что «Силу Сибири» строили 5 лет, мощность её составляет в первый год всего чуть больше 9 млрд куб.м. У Пекина уже нет потребности в трубопроводном газе – его импорт сокращается, поскольку страна переходит на СПГ, наращивая поставки и увеличивает собственную добычу. По разным подсчётам, "Сила Сибири" не окупится и до 2048 года, что уж говорить о "Силе Сибире-2". Ну, разве что только жители Красноярского края получат долгожданное голубое топливо. И то - как говорит Усс - только две трети населения.

«Газпром» вытеснит с энергорынка крупного частого игрока

С энергетического рынка может уйти еще один частный игрок, а государственные получат еще один лакомый кусок пирога. «Газпром энергохолдинг» может приобрести основного поставщика электроэнергии для РЖД — «Русэнергосбыт», принадлежащий ЕСН Григория Березкина и итальянской Еnel. В результате ГЭХ станет второй энергосбытовой компанией России. При этом переговоры о продаже пакета, принадлежащего ЕСН, находятся на финальной стадии согласования, и сделка может быть закрыта уже до конца года. Переговоры с Enel идут на более ранней стадии. В будущем объединенная сбытовая компания «Газпрома» сможет обслуживать энергетические потребности всей группы «Газпром».

Сейчас компания занимает третью позицию на рынке сбыта электроэнергии после «Интер РАО» и «ТНС Энерго». Исходно РЭС отвечала также за энергоснабжение дочерних структур «Газпрома», «Роснефти» и СИБУРа. Но впоследствии на рынке сложилась обратная тенденция: почти все крупные промышленные потребители электроэнергии стали отказываться от услуг посредников, чтобы сэкономить на сбытовой марже. В итоге у РЭС остался только один крупный клиент, формирующий до 80% ее портфеля, — РЖД, с которым у компании заключен долгосрочный контракт до 2038 года. Однако теперь с большой вероятностью круг клиентов будет расширен за счет дочерних структур «Газпрома».

Цены на нефть опускаются в понедельник после существенного подъема по итогам прошлой недели. Согласно данным Dow Jones, Brent завершила торги в пятницу на максимуме с 21 мая 2019 года, WTI - на максимуме с 17 октября 2018 года. На этом фоне российские нефтегазовые компании демонстрируют разнонаправленную динамику.

За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent упала на 0,63% до $71,44 за баррель. В свою очередь акции «Роснефти» подешевели на 0,67% до 552,7 руб., «НОВАТЭКа» - на 0,53% до 1568,4 руб., «Сургутнефтегаза» - на 0,27% до 36,35 рубля. При этом акции «ЛУКОЙЛа» подорожали на 0,03% до 6513,0 руб., «Газпрома» - на 0,63% до 276,02 рубля.

Потенциал добычи жидких углеводородов "Восток Ойл" может составить 115 млн тонн в год. Ожидается, что проект в рамках 1-й очереди обеспечит добычу, перевалку и транспортировку 50 млн тонн нефти в год, в рамках 2-й - до 100 млн тонн. Это следует из презентации "Роснефти".

Как отмечается, проект характеризуется легкой нефтью с уникально низким содержанием серы (0,01-0,04%), которая может рассчитывать на существенную премию к Brent. Поставка нефти будет осуществляться через Северный морской путь, к 2024 году компания обещает отгружать 30 млн тонн.

Возможно, именно поэтому "Роснефть" выбрала Северный маршрут транспортировки, чтобы не смешивать добытую нефть с "Восток Ойла" с нефтью транспортируемой по системе "Транснефти". Но самый главный вопрос - есть там вся эта нефть, (поскольку разведанные запасы проекта по разным оценкам составляют 670 млн тонн из 6 млрд озвученных Сечиным) с учётом того, что во всей России в 2020 году было добыто 512 млн тонн нефти.

​Мишустин сделал подарок Михельсону.

Правительство выделит из бюджета, то из средств налогоплательщиков, более 21 млрд рублей на строительство инфраструктуры под будущие мощности СПГ-перегрузки на Камчатке. Более 5 млрд из этой суммы выделят уже в 2021 году. На эти деньги будет создан морской перегрузочный комплекс СПГ в бухте Бечевинской.

По мнению Мишустина - Азия - перспективный, растущий рынок с большим объемом потребления энергоресурсов. «Мы активно развиваем инфраструктуру, чтобы расширить свои поставки на этом направлении и занять там прочные позиции. Рассчитываем, что в итоге доля России на мировом рынке возрастёт до 20%» - заявил премьер.

Бенефициаром щедрых вливаний госбюджета станет НОВАТЭК. Правительство рассчитывает, что НОВАТЭК со своим СПГ ворвётся на рынок АТР. Но эти 20% ожидаемой доли азиатского рынка, на которую рассчитывает Мишустин, в итоге получат акционеры НОВАТЭКА. Проект строительства терминала погрузки тоже реализует НОВАТЭК, однако он после постройки останется в федеральной собственности. Несмотря на то, что компания будет платить за пользование терминалом, подарок все равно роскошный.
Спасибо, Михаил Владимирович!

Оценка Северо-Врангелевского участка выросла в 1,5 раза

Возможные ресурсы Северо-Врангелевского лицензионного участка, который планируют совместно разрабатывать «Газпром нефть» и НОВАТЭК, теперь оцениваются в 16,6 трлн кубометров газа и 900 млн тонн конденсата. Прежде прогнозные ресурсы участка на 1 января 2009 года по по газу составляли 994,4 млрд кубометров, по конденсату — 210,9 млн тонн (геологические), 137,1 млн тонн (извлекаемые). Оценка изменилась после переинтерпретации данных в 2020 году.

«Газпром нефть» и НОВАТЭК договорились о создании совместного предприятия по освоению Северо-Врангелевского участка на шельфе Чукотского моря в рамках Петербургского международного экономического форума. НОВАТЭК заплатит за свою долю около 1,6 млрд руб., что должно компенсировать часть исторических затрат «Газпром нефти». Лицензия на участок площадью 117,6 тыс. кв. км, расположенный в акватории Восточно-Сибирского и Чукотского морей, принадлежит структуре «Газпром нефти» — «Газпромнефть-Сахалин». Глубина моря в пределах участка в зоне расположения перспективных структур оценивается в 20–90 м.

Новое совместное предприятие станет единственным шельфовым партнерством в Арктике, не замороженным из-за западных санкций. Но на скорый успех рассчитывать не приходится. Проект находится в зачаточной стадии реализации. И в общей сложности компаниям потребуется около десяти лет для завершения геологоразведки и принятия решения о разработке. И за это время многое может измениться. Но потенциально гигантские запасы участка объясняют желание партнеров инвестировать в его разведку, несмотря на труднодоступность и сложные ледовые условия.

​В России выросло количество аварий на нефтегазовых объектах.

Количество аварий на российских нефтегазовых объектах резко увеличилось в январе-мае, об этом сообщил Ростехнадзор. По словам
замглавы ведомства Александра Демина, службы производственного контроля работают малоэффективно. Он призвал проводить детальный разбор каждой аварии и профилактику причин аварий с поднадзорными эксплуатирующими организациями.

В январе - мае произошли 22 аварии, что на 40% больше, чем в январе-мае 2020 г. Всего в 2020 г. на нефтегазовых объектах произошло 44 аварии. Несмотря на то, что аварийность в нефтегазовой отрасли снизилась за последние 10 лет почти в два раза, однако, на показатель опасности на производственных объектах остается неизменным и составляет 18-22 аварии в год. Ростехнадзор предлагает увеличить частоту проверок.

В большинстве случаев компенсации за ущерб экологии не приносят серьёзной финансовой нагрузки нефтяным компаниям. На днях была вынесена предварительная оценка ущерба в 300 млн рублей за нефтяной разлив компании "Лукойл-Коми" в Коми и НАО. "Лукойл" с предварительной оценкой не согласен. А виновник недавнего разлива нефти в Черном море в Туапсе, до сих пор не установлен, урон оценили в 70 млн рублей.

Между тем, в понедельник правительство внесло в Госдуму поправки в Налоговый кодекс, которые обязуют компании платить за возмещение ущерба экологии из чистой прибыли, сейчас же они могут отнести эти расходы на затраты. Но проблема ведь не в том, кто и из чьей кассы будет платить за ущерб экологии, а в том, что разливы происходят систематически. Все эти полумеры в виде доп. сборов и штрафов не только не эффективны, но и бессмысленны. Только кардинальные меры, как ограничение деятельности компаний-нарушителей может повысить ответственность топ-менеджеров и в корне изменить ситуацию с загрязнениями. А то получается, как в еврейской поговорке: если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы.

​Росатом хочет стать лидером международного рынка ядерного топлива и просит из бюджета 150 млрд рублей.

«Росатом» представит правительству план развития новых атомных технологий до 2030 года на 506 млрд руб, из них около 150 млрд руб. корпорация предполагает получить из бюджета. Остальная часть будет покрыта из неназванных внебюджетных источников.

Одна из целей плана — увеличение экспорта ядерных технологий. "Росатом" хочет запустить линейку малых АЭС (до 55 МВт), в надежде получить 20% таких проектов по всему миру. А также начать продажи топлива для АЭС зарубежного дизайна, чтобы стать лидером международного рынка ядерного топлива с долей 24%. План "Росатома" предполагает включение атомной энергетики в климатическую повестку, что корпорация уже и сделала, желая получить лояльность европейских покупателей.

Строительство атомных электростанций станций - это то, что Россия фактически экспортирует "эксклюзивно", включая топливо для реакторов. Поэтому Росатом скорее всего получит поддержку. Но некоторые эксперты считают, что от малых АЭС не стоит ждать коммерческого успеха в ближайшее десятилетие, они в 4-5 раз дороже по капзатратам и вдвое дороже себестоимости киловатт-часа. Ещё один большой вопрос - это надежность и безопасность. Западные заказчики хотят видеть годы безопасной работы серийного образца, а малым АЭС только предстоит наработать такие часы.

Ростех пытается ускорить программу по строительству мусоросжигающих ТЭС

Гендиректор «РТ-Инвест» Андрей Шипелов не теряет надежду переложить затраты по строительству мусоросжигающих ТЭС на энергорынок. Так, главный покровитель Шипелова глава «Ростеха» Сергей Чемезов попросил Владимира Путина поддержать расширение системы мусоросжигательной генерации в России еще на 20 регионов, поручив правительству приступить к реализации проекта уже в 2021 году. При этом президент формально не принял сторону «Ростеха», просто поставив визу правительству «доложить» и сделав ремарку «нужно двигаться вперед». Однако «Ростех» настаивает на своем.

«РТ-Инвест» с 2017 года строит пять МТЭС: четыре в Подмосковье и одну в Татарстане мощностью 335 МВт, или 3,35 млн тонн в год. Ввод в эксплуатацию намечен на 2023 год. Общая стоимость проекта — более 252 млрд руб., в том числе 22,2 млрд руб. из бюджета. ТЭС причислены к возобновляемым источникам энергии, первые пять станций строятся по договорам поставки мощности, когда инвестиции возвращаются за счет повышенных платежей потребителей.

При этом модель финансирования окончательно не определена. Неслучайно, против проекта выступает вице-премьер Виктория Абрамченко. По ее мнению, финансовая модель проекта основывается на бюджетных инвестициях, в то время как целесообразней направить их на создание инфраструктуры экономики замкнутого цикла, сортировки и переработки отходов, а не мусоросжигания.

Углеродный налог в России обойдется в десять раз дороже европейского

Введение в Европе углеродного налога для импортируемой продукции с высоким углеродным следом грозит российскому ТЭКу потерями до 1,2 млрд евро в год, оценили в Vygon Consulting. Однако введение аналогичной системы в России обойдется отрасли на порядок дороже, в 18 млрд евро, и эксперты говорят о значительных рисках «поспешных шагов в регулировании».

Резолюцию о введении углеродного налога Европарламент принял в марте. Предполагается, что ставка будет рассчитываться на базе европейской системы торговли квотами, введенной в 2005 году. Прямые и косвенные выбросы, а также выбросы при использовании продукции в России Vygon Consulting оценивает в 3,1 млрд тонн СО2-эквивалента, из которых 54% приходится на экспортируемую продукцию. В

В исследовании рассматривается несколько вариантов снижения платежей. Один из них — запуск собственной системы торговли квотами, копирующей европейскую, однако в таком случае общая нагрузка на бизнес от введения такой системы будет несопоставима с экономией на платежах. В случае запуска собственной системы при цене 40 евро за тонну СО2-эквивалента общий платеж увеличится на 13,3 млрд евро, повысив средние цены на электроэнергию для бизнеса на 30–40%. Причем оценка включает только выбросы при производстве электроэнергии в ценовых зонах оптового рынка.

В 4-м квартале этого года "Газпром" планирует снизить поставки газа по газопроводу "Ямал — Европа" в Германию через Беларусь и Польшу в восемь раз — до 1 млрд кубометров.

"Газпром" в контракт с «Газпром трансгаз Беларусь» внёс изменения, его продлили на год — до конца 2021 года. По газопроводу "Ямал — Европа" в этом году они составят 26,67 млрд кубометров при проектной мощности польского участка в 33 млрд куб.м. Общая расчётная стоимость услуг по транспортировке через Белоруссию составит ориентировочно $285 млн
В 2020 году эта сумма равнялась $345 млн.

Судя по всему, "Газпром" рассчитывает до конца года запустить "Северный поток — 2" и перекинуть выпавшие объёмы с "Ямал-Европа".
Польско-белорусский транзит может стать балансирующим направлением. А доходы Беларуси от транзита российского газа теперь очевидно снизятся.

Цены на нефть эталонных марок повышаются в среду после того, как данные Американского института нефти (API) показали снижение нефтяных запасов в США на прошлой неделе. На этом фоне российские нефтегазовые компании демонстрируют смешанную динамику.

За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent выросла на 0,61% до $72,66 за баррель. В свою очередь акции «ЛУКОЙЛа» подорожали на 0,61% до 6544,5 руб., «НОВАТЭКа» - на 0,53% до 1591,8 рубля. При этом акции «Роснефти» подешевели на 0,50% до 547,5 руб., «Газпрома» - на 0,32% до 274,48 руб., «Сургутнефтегаза» - на 0,60% до 36,19 рубля.

Энергетические компании жалуются на рост угольных цен.

Цены на энергетический уголь в России марки Д, который является основным для российской энергетики, восстановились до уровня 2019 г. и практически не снижаются. Это обусловлено ростом мировых цен, что стимулирует угольщиков отправлять все свободные объёмы на экспорт. В мае цена на российский энергетический уголь в Азии превысила $100 за тонну, в последний раз такое наблюдалось в 2018 г. Как следствие, растут и внутренние цены.

Угольные компании пытаются воспользоваться ситуацией и увеличивают добычу. В период с января по апрель угольные компании в сумме извлекли 143,5 млн т, нарастив мощности на 8,6 % по сравнению с аналогичным периодом 2020 г.

Компания «СУЭК» за 4 месяца увеличила производительность на 5 %, получив 38,2 млн тонн. Результат «СДС-Уголь» — 6,5 млн тонн, что на 5,3 % больше, чем в январе-апреле прошлого года. Кузбасская топливная компания планирует в этом году рост угледобычи на 36% по сравнению с 2020 г., до 12,75 млн тонн.

Крупные энергокомпании, как «РусГидро», «Интер РАО» уже сталкиваются с проблемами при закупках угля и жалуются на высокие цены, которые им сложно переложить в тарифы на электроэнергию. Высокий уровень цен может продержаться до осени уже после начала следующего отопительного сезона.

ТЭК протестует против зелёной повестки в Польше.

Работники ТЭК Польши вышли в среду в Варшаве на митинг. Протесты связаны в первую очередь с беспокойством о потере рабочих мест из-за преобразования всей энергетической отрасли. Протестующие собрались у здания Европейской комиссии, бьют в барабаны и запускают петарды.

Представители митингующих говорят, что также отсутствует диалог между властями и ТЭК особенно в энергетической отрасли и отрасли бурого угля. Кроме того, энергия может стать дороже, что скажется на всех жителях Польши.

Польша планирует закрыть последнюю угольную шахту к 2049 году, однако, сегодня страна достаточно сильно зависит от угля. Так, шахта Туров обеспечивает 4-7% производства всей польской электроэнергии, в то время как её закрытия уже требует Чехия. При этом суд ЕС встал на сторону Праги и потребовал остановить добычу, на что в Варшаве ответили отказом.

Этот протест - сигнал властям Евросоюза, что перегибы с «зелёным» курсом ещё обернутся кризисом в отрасли. Однако в ЕС курс на «зелёную » повестку и «зелёную » экономику взят, и он безвозвратен. Энергопереход подразумевает огромные инвестиции, и он по карману только высокоразвитым и очень богатым странам, а та же Польша пока не является таковой.

​«Татнефть» становится «вертикальнее».

«Татнефть» выиграла торги по продаже группы компаний «Экопэт» из Калининграда, которая занимается производством полиэтилентерефталата (ПЭТФ). Номинальная мощность завода по производству ПЭТФ — 220 тыс. тонн в год.

«Экопэт» - крупнейшее предприятие по производству и продаже ПЭТФ в России и Восточной Европе. ПЭТФ используется для производства ПЭТ-бутылок и банок, тары и упаковки пищевого назначения, а также других изделий технического и бытового назначения.

Учитывая, что у «Татнефти» есть предприятия-производители сырья для ПЭТФ, то приобретение данного актива видится вполне логичным. На ТАНЕКО введена в эксплуатацию установка по производству параксилола производительностью 158 тыс. тонн в год для производства ПЭТФ. Теперь вся цепочка в руках «Татнефти», а рынок по данному продукту довольно-таки маржинальный. Приобретая эти активы, «Татнефть» хочет повысить свою вертикальную интеграцию и, чтобы увеличить собственную цепочку создания стоимости. Похоже, что у СИБУРа появляется на рынке нефтехимии новый конкурент.

​«Роснефть» продала «хвостовые» активы на юге России

«Роснефть» в рамках программы оптимизации портфеля активов продала четыре нефтедобывающих предприятия на юге России компании «Центргеко Холдинг». Речь идет о 100% «РН-Ставропольнефтегаза», контроля в «РН Ингушнефти», «Роснефть-Дагнефти» и «Дагнефтегаза». «Роснефть» уже продавала в этом году старые добычные активы, которые называла «хвостовыми», структурам своего бывшего президента Эдуарда Худайнатова за примерно $1,4 млрд. Суммарно проданные «ЦГК Холдингу» активы добывают около 1 млн тонн нефти в год.

Со стороны «Роснефти» сделки выглядят рациональным и известным в мировой практике шагом по отчуждению активов, которые уже истощены, не имеют большого потенциала роста с точки зрения крупных игроков, но требуют много внимания со стороны головной компании. Крупные нефтекомпании в первую очередь фокусируются на больших проектах. Среднего размера компании после приобретения хвостовых активов могут оптимизировать излишние процедуры, которые применяются у больших игроков, тем самым увеличив маржинальность проектов.

Это первая покупка «Центргеко Холдинга», акционерами которого являются Татьяна Морозова (76%), Дмитрий Камышев (23%) и структура Сбербанка «Сбербанк инвестиции» (1%). Компания с непонятной историей уходит корнями в Сбербанк и Транснефть. В частности, доли акционеров заложены в Сбербанке, а один из совладельцев компании Дмитрий Камышев консультировал в области поставок нефти и нефтепродуктов, работал первым вице-президентом «Транснефтепродукта», то есть фактически может представлять интересы «Транснефти». Так что покупатели - не случайные представители малого и среднего бизнеса. Не исключено, что это часть условий для финансирования крупных проектов Роснефти.

Активы на юге России не в первый раз становятся разменной монетой. Ранее «ЛУКОЙЛ» перевел часть своих южных активов по электроэнергетике на специально созданную для этого дочернюю структуру для снижения своего углеродного следа. Так, 19 мая «ВДК-энерго» получил ряд энергоактивов «ЛУКОЙЛа» на юге России, среди них — «Волгодонские тепловые сети», «Лукойл-Астраханьэнерго», «Лукойл-Волгоградэнерго», «Лукойл-Кубаньэнерго», «Лукойл-Ростовэнерго», «Ростовские тепловые сети».