Forwarded from Павел Симигин
Два значимых праздника отмечает сегодня наша страна – День молодёжи и День кораблестроителя!
Для нашего Хабаровского края и, в частности, Комсомольска-на-Амуре - города Юности, где строятся современные военные и промышленные суда, это особенные даты.
Мы чтим заветы тех поколений, которые заложили прочные традиции нашего города, задали высокую производственную планку, и передаём их в надёжные руки молодёжи, которой в городе юности становится всё больше.
Именно – вы молодые и активные задаёте темп развития! А мы прикладываем все усилия, чтобы поддержать и направить их.
Одно без другого, можно уверенно говорить, не состоялось бы.
Для нашего Хабаровского края и, в частности, Комсомольска-на-Амуре - города Юности, где строятся современные военные и промышленные суда, это особенные даты.
Мы чтим заветы тех поколений, которые заложили прочные традиции нашего города, задали высокую производственную планку, и передаём их в надёжные руки молодёжи, которой в городе юности становится всё больше.
Именно – вы молодые и активные задаёте темп развития! А мы прикладываем все усилия, чтобы поддержать и направить их.
Одно без другого, можно уверенно говорить, не состоялось бы.
Forwarded from Тихоокеанский флот
Друзья-корабэлы, поздравляем вас с Днем кораблестроителя!
В этот день, в далеком 1667 году был отдан царский указ о создании первого русского корабля - фрегата "Орел". Этот документ считается первым свидетельством о государственном зарождении российского кораблестроения.
Поздравляем всех кто трудится в этой огромной отрасли. Наука, материалы и комплектующие, непосредственно кораблестроение и ремонт. Это труд, который позволяет нашей стране оставаться великой державой.
Тихоокеанский флот самый развивающийся в ВМФ и его могущество во многом зависит от качества и своевременности постройки новых боевых единиц.
⚓️ t.me/TOF_VMF
В этот день, в далеком 1667 году был отдан царский указ о создании первого русского корабля - фрегата "Орел". Этот документ считается первым свидетельством о государственном зарождении российского кораблестроения.
Поздравляем всех кто трудится в этой огромной отрасли. Наука, материалы и комплектующие, непосредственно кораблестроение и ремонт. Это труд, который позволяет нашей стране оставаться великой державой.
Тихоокеанский флот самый развивающийся в ВМФ и его могущество во многом зависит от качества и своевременности постройки новых боевых единиц.
⚓️ t.me/TOF_VMF
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Уважаемые коллеги, амурские корабелы!
Глубокоуважаемые ветераны завода!
Легендарному Амурскому судостроительному исполняется сегодня 88 лет.
На промышленной карте нашей страны он появился не только благодаря политической воле руководства страны, но и великому энтузиазму его первых строителей. Амурскому судостроительному заводу изначально суждено было стать одним из крупнейших в стране и крепить обороноспособность государства на Дальнем Востоке.
Атомные и дизельные подводные лодки, высокотехнологичные суда для работы во всех широтах, модернизированные буровые платформы и суда снабжения для работы на шельфе, самые современные надводные военные корабли – всё это построено руками амурских корабелов.
Сегодня завод успешно осваивает высокие технологии; модернизирует и развивает производство; совершенствует систему качества продукции и систему управления производственными процессами и внедряет современные стандарты.
За всем этим – большой труд профессионалов своего дела, людей творческих и неравнодушных, болеющих душой за свой завод и желающих вывести предприятие на новый уровень развития.
Я искренне верю в силу и профессиональную компетентность нашего коллектива и в этот знаменательный день желаю нам всем не пасовать перед трудностями, верить в лучшее и быть оптимистами.
Добра и благополучия вашим семьям, амурские корабелы!
Здоровья, бодрости, огромной жизненной энергии вам, уважаемые ветераны! Верьте и знайте – мы вас не подведём!
Успехов и процветания нашему Амурскому судостроительному заводу!
Михаил Боровский, генеральный директор
Глубокоуважаемые ветераны завода!
Легендарному Амурскому судостроительному исполняется сегодня 88 лет.
На промышленной карте нашей страны он появился не только благодаря политической воле руководства страны, но и великому энтузиазму его первых строителей. Амурскому судостроительному заводу изначально суждено было стать одним из крупнейших в стране и крепить обороноспособность государства на Дальнем Востоке.
Атомные и дизельные подводные лодки, высокотехнологичные суда для работы во всех широтах, модернизированные буровые платформы и суда снабжения для работы на шельфе, самые современные надводные военные корабли – всё это построено руками амурских корабелов.
Сегодня завод успешно осваивает высокие технологии; модернизирует и развивает производство; совершенствует систему качества продукции и систему управления производственными процессами и внедряет современные стандарты.
За всем этим – большой труд профессионалов своего дела, людей творческих и неравнодушных, болеющих душой за свой завод и желающих вывести предприятие на новый уровень развития.
Я искренне верю в силу и профессиональную компетентность нашего коллектива и в этот знаменательный день желаю нам всем не пасовать перед трудностями, верить в лучшее и быть оптимистами.
Добра и благополучия вашим семьям, амурские корабелы!
Здоровья, бодрости, огромной жизненной энергии вам, уважаемые ветераны! Верьте и знайте – мы вас не подведём!
Успехов и процветания нашему Амурскому судостроительному заводу!
Михаил Боровский, генеральный директор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Амурец №6.pdf
3.4 MB
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Уважаемые работники и ветераны предприятия!
От имени ПСБ и себя лично поздравляю вас с Днём основания легендарного Амурского судостроительного завода!
Вот уже 88 лет Амурский судостроительный завод благодаря вашим профессиональным усилиям осуществляет разработку и производство судов военного и гражданского назначения, продолжая лучшие традиции отечественного судостроения.
История завода наполнена достижениями многих поколений тружеников. Корабелы предприятия внесли достойный вклад в развитие региональной промышленности, отечественного кораблестроения. Сегодня Амурский судостроительный завод является современным стабильным предприятием, выпускающим конкурентоспособную продукцию и имеющим репутацию надежного производителя.
От всей души желаю вам исполнения намеченных планов, новых трудовых побед, крепкого здоровья и финансового благополучия!
С уважением, С.С. Румянцев,
управляющий Дальневосточным филиалом ПСБ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК
История завода ведёт свой отсчет с 1 июля 1936 года. Именно в этот день начал свою трудовую деятельность Судостроительный завод № 199 имени Ленинского Комсомола (в настоящее время - Амурский судостроительный завод).
Первым заказом нового завода стали подлодки серии XI и эсминцы проекта 38. Но по-настоящему крупным заказом стал заложенный в 1938 году легкий крейсер "Калинин" проекта 26-бис ЦКБ-17 (в настоящее время - Невское ПКБ ОСК). Его длина была почти двести метров, водоизмещение 9 тысяч тонн, а в экипаже служило 897 человек.
В годы войны АСЗ оставался практически единственным предприятием страны, занятым крупным кораблестроением. Предприятие передало флоту пять эсминцев, два крейсера, одного охотника за подводными лодками и два парома для переброски через Амур воинских частей и техники. В доках были отремонтированы 17 подводных лодок, принимавших участие в боевых действиях на фронтах.
В послевоенное время новый этап развития предприятия начался со строительства атомных субмарин. Для этого в середине 50-х годов на АСЗ была проведена масштабная реконструкция производства для строительства АПЛ, инженерный состав пополнился специалистами новых профессий – инженерами-физиками и операторами атомных энергетических установок.
Сегодня корабелы АСЗ трудятся над созданием не только военных кораблей, но и гражданских. В цехах завода ведётся постройка серии корветов и малых ракетных кораблей для Тихоокеанского флота, а второй грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром для работы на линии Ванино – Холмск (о. Сахалин).
Поздравляем корабелов и желаем коллективу Амурского судостроительного завода дальнейших успехов в трудовой деятельности!
Подписывайтесь на канал "ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM