🏁Гонщики «КАМАЗ-мастер» устроили дрифт на фестивале Drift Expo в Раменском
Источники: РЕН ТВ, Журнал Кастом Культура (Custom Cult)
#Спорт #Качество_жизни #Поддержка #Сотрудничество
Источники: РЕН ТВ, Журнал Кастом Культура (Custom Cult)
#Спорт #Качество_жизни #Поддержка #Сотрудничество
🩻Жители Салехарда смогли пройти флюорографию в КАМАЗе в центре города
12 июня в Салехарде работал специальный флюоромобиль.
Врачи окружного противотуберкулёзного диспансера пригласили всех желающих пройти флюорографию в передвижном цифровом флюорографическом комплексе на базе автомобиля КАМАЗ в рамках профилактической акции «Просветись!».
Источник: Медиацентр Салехард
#Качество_жизни #Поддержка #Социальная_повестка
12 июня в Салехарде работал специальный флюоромобиль.
Врачи окружного противотуберкулёзного диспансера пригласили всех желающих пройти флюорографию в передвижном цифровом флюорографическом комплексе на базе автомобиля КАМАЗ в рамках профилактической акции «Просветись!».
Источник: Медиацентр Салехард
#Качество_жизни #Поддержка #Социальная_повестка
👍«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» упрощает процесс получения грузовой и прицепной техники в лизинг для всех, кто ценит своё время
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» увеличил лимит финансирования при экспресс-проверке лизингополучателей: до 50 млн рублей – для всех клиентов, до 100 млн рублей – для повторно обратившихся, которые имеют положительную платёжную дисциплину в АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» не менее одного года.
Экспресс-проверка позволяет получить одобрение за восемь часов с минимальным объёмом документов. Предложение распространяется на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
«21 год компания работает над тем, чтобы предлагать клиентам только выгодные условия сотрудничества на приобретение отечественных грузовиков», – отметил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.
Лизинговая компания «КАМАЗ» образована крупнейшим российским автопроизводителем грузовой техники. «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» реализует в лизинг только автотехнику на шасси КАМАЗ.
#Бизнес #МСП #Поддержка #Экономика
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» увеличил лимит финансирования при экспресс-проверке лизингополучателей: до 50 млн рублей – для всех клиентов, до 100 млн рублей – для повторно обратившихся, которые имеют положительную платёжную дисциплину в АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» не менее одного года.
Экспресс-проверка позволяет получить одобрение за восемь часов с минимальным объёмом документов. Предложение распространяется на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
«21 год компания работает над тем, чтобы предлагать клиентам только выгодные условия сотрудничества на приобретение отечественных грузовиков», – отметил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.
Лизинговая компания «КАМАЗ» образована крупнейшим российским автопроизводителем грузовой техники. «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» реализует в лизинг только автотехнику на шасси КАМАЗ.
#Бизнес #МСП #Поддержка #Экономика
🚌«КАМАЗ» посетила делегация Российского союза туриндустрии
В составе делегации – председатель экспертного совета, начальник юридического отдела Российского союза туриндустрии Николай Литаренко, генеральный директор компании «СБО» Марина Лабутина, генеральный директор ООО «Автокарз» Василий Фоминых, директор ООО «Янтарный Кенигсберг» Юрий Матвеев и исполнительный директор ООО «Бизнесбас» Екатерина Кормнова.
Основная цель визита – переговоры по перспективному сотрудничеству в области пассажирского транспорта. В совещании, которое прошло в Научно-техническом центре компании, приняли участие директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Руслан Козадаев, главный конструктор пассажирского транспорта – руководитель Службы главного конструктора пассажирского транспорта НТЦ Эдуард Данилов, другие руководители.
Также гости посетили научно-исследовательскую площадку компании, завод двигателей и АО «КАМА ДИЗЕЛЬ», новый завод каркасов кабин и автомобильный завод – финишное производство автогиганта. Кроме того, делегация побывала в НП «КАМАЗ Автоспорт», где базируется легендарная команда «КАМАЗ-мастер» и находятся знаменитые гоночные грузовики КАМАЗ.
Российский союз туриндустрии – это крупнейшее отраслевое объединение, в которое входят туроператоры, турагентства, гостиницы, санаторно-курортные учреждения, транспортные компании и другие организации в сфере туризма. Основные задачи РСТ – создание в стране цивилизованного туристического рынка, повышение конкурентоспособности национального турпродукта и туристических услуг.
В свою очередь «КАМАЗ» является ведущим российским производителем пассажирского транспорта. Так, в 2023 году было реализовано свыше 1450 автобусов НЕФАЗ и 477 электробусов КАМАЗ – рост продаж пассажирской техники составил 25 % по сравнению с 2022 годом. При этом доля «КАМАЗа» на российском рынке электробусов большого класса достигла 96 %, а на рынке автобусов большого класса без учёта сегмента туристических автобусов компания занимает 33 %.
#Туризм #Поддержка #Социальная_повестка
В составе делегации – председатель экспертного совета, начальник юридического отдела Российского союза туриндустрии Николай Литаренко, генеральный директор компании «СБО» Марина Лабутина, генеральный директор ООО «Автокарз» Василий Фоминых, директор ООО «Янтарный Кенигсберг» Юрий Матвеев и исполнительный директор ООО «Бизнесбас» Екатерина Кормнова.
Основная цель визита – переговоры по перспективному сотрудничеству в области пассажирского транспорта. В совещании, которое прошло в Научно-техническом центре компании, приняли участие директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Руслан Козадаев, главный конструктор пассажирского транспорта – руководитель Службы главного конструктора пассажирского транспорта НТЦ Эдуард Данилов, другие руководители.
Также гости посетили научно-исследовательскую площадку компании, завод двигателей и АО «КАМА ДИЗЕЛЬ», новый завод каркасов кабин и автомобильный завод – финишное производство автогиганта. Кроме того, делегация побывала в НП «КАМАЗ Автоспорт», где базируется легендарная команда «КАМАЗ-мастер» и находятся знаменитые гоночные грузовики КАМАЗ.
Российский союз туриндустрии – это крупнейшее отраслевое объединение, в которое входят туроператоры, турагентства, гостиницы, санаторно-курортные учреждения, транспортные компании и другие организации в сфере туризма. Основные задачи РСТ – создание в стране цивилизованного туристического рынка, повышение конкурентоспособности национального турпродукта и туристических услуг.
В свою очередь «КАМАЗ» является ведущим российским производителем пассажирского транспорта. Так, в 2023 году было реализовано свыше 1450 автобусов НЕФАЗ и 477 электробусов КАМАЗ – рост продаж пассажирской техники составил 25 % по сравнению с 2022 годом. При этом доля «КАМАЗа» на российском рынке электробусов большого класса достигла 96 %, а на рынке автобусов большого класса без учёта сегмента туристических автобусов компания занимает 33 %.
#Туризм #Поддержка #Социальная_повестка
В интерактивном шатре «КАМАЗа» были организованы мастер-классы для детей и подростков. Ребята помладше смогли порисовать 3D-ручкой, собрать пазлы, разрисовать гипсовые КАМАЗы, создать открытку, а более взрослых ждала VR-экскурсия, где можно было увидеть работу виртуального тренажёра покраски автомобиля. Каждый желающий смог принять участие в мгновенной беспроигрышной лотерее.
Кроме того, в локации «КАМАЗа» состоялась ярмарка вакансий. Здесь же можно было записаться на экскурсию на автомобильный завод, чтобы своими глазами увидеть главный сборочный конвейер автогиганта. Камазовцы организовали и традиционную выставку грузовых автомобилей, также площадку посетили пилоты команды «КАМАЗ-мастер». Знаменитые гонщики приняли участие в фото-и автограф-сессии.
Накануне Дня молодёжи, с 20 по 28 июня, автогигант провёл квиз «О компании «КАМАЗ». В розыгрыше были рюкзак для ноутбука, шопер, блокнот и ручка, дорожный набор, зонт-трость и модель автомобиля КАМАЗ-54901. В викторине – 24 вопроса. Часть из них касалась истории «КАМАЗа». К примеру, предлагалось указать дату начала строительства челнинского автогиганта или вспомнить, когда была образована знаменитая гоночная команда «КАМАЗ-мастер». Также оценивалось знание автомобилей КАМАЗ. Третья часть вопросов была о предприятиях и дочерних компаниях: нужно было ответить, на каком заводе выпускаются автобусы, где переплавляли металлолом, собранный челнинскими школьниками и т.д.
Участники, которые набрали наибольшее количество баллов, были приглашены на городской Майдан, где проходил День молодёжи. Призы победителям вручили в интерактивном шатре «КАМАЗа». В розыгрыше квиза было 15 подарков от компании.
#Молодёжь #Дети #Поддержка #Социальная_повестка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В этом году была жёсткая конкуренция как между участниками, так и среди предприятий – соревновались 66 команд, сформированных из 304 предприятий.
В течение семи дней по ключевым направлениям технологического суверенитета участники не только узнавали новое, но и пробовали свои силы в решении поставленных перед страной задач.
В практическом блоке по 20 группам обучения ребята самостоятельно разрабатывали и испытывали макеты боеприпасов, соревновались в разработке медицинского изделия в форме игрового инвестиционного проекта, учились управлять и пилотировать различные машины и механизмы. Оттачивая командные навыки, участники форума собирали квадрокоптеры, летательные аппараты, роботов, модели подводных и грузовых судов, ракет-носителей с вращающим модулем, а также проводили их испытания.
По итогам обучения и активности в рамках корпоративного рейтинга были выбраны десять лучших команд, которые входят в госкорпорацию «Ростех». Девятое место среди них заняла команда ПАО «КАМАЗ».
Международный молодежный промышленный форум «Инженеры будущего» проводится ежегодно для молодых руководителей структурных подразделений промышленных компаний, инженеров и специалистов технической направленности, студентов и аспирантов высших учебных заведений, представителей молодежных общественных организаций. В этом году мероприятие проходит с 23 июня по 3 июля в Тульской области. Организаторами выступают Союз машиностроителей России, Лига содействия оборонным предприятиям, Правительство Тульской области, Госкорпорация Ростех, Федеральное агентство по делам молодежи при поддержке Нацимбио, Промсвязьбанка, Группы «Россети» и НОВИКОМа.
Источник: Общероссийская общественная организация «Союз машиностроителей России
#Ростех #Молодёжь #Дети #Поддержка #Социальная_повестка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«КАМАЗ» и «Цифра:» новые цифровые решения для промышленности
👏ПАО «КАМАЗ» совместно с российским разработчиком цифровых решений для промышленности ГК «Цифра» приступили к совместной разработке новых цифровых решений. Автопроизводитель будет использовать цифровую платформу «Цифры» ZIIoT как полноценную среду для быстрой разработки новых промышленных приложений на ней.
Используя платформу ZIIoT, ПАО «КАМАЗ» займётся формированием отраслевого продукта класса MES как для решения собственных задач, так и для его дальнейшего масштабирования на другие предприятия дискретной промышленности. Специальная среда для разработки на цифровой платформе позволит специалистам «КАМАЗа» дорабатывать существующие приложения для управления производством или самостоятельно писать программы под нужды предприятия.
«Раньше мы развивали рынок по классической схеме: разрабатывали ПО и продавали лицензии, но сейчас она не всегда эффективна. Время требует других форм сотрудничества с клиентами, в том числе в виде развития таких отраслевых партнерств. Сейчас особое значение приобретает консолидация компаний для решения производственных задач, а не «битва» амбиций. Мы видим большие перспективы в работе с «КАМАЗом». Объединение компетенций и экспертизы позволит предложить автомобилестроению качественный функциональный продукт, который выведет российское производство на новый уровень», — отметил генеральный директор ГК «Цифра» Сергей Емельченков.
Ранее, на демодне ИЦК «Автомобилестроение» в Тольятти стороны подписали меморандум о сотрудничестве, где договорились о предоставлении тестового полигона платформы ZIIoT «КАМАЗу» для разработки детальных требований к будущей системе.
Также компании предварительно согласовали совместную разработку программных продуктов в формате InnerSource, когда «Цифра» предоставляет новые версии исходных кодов своих продуктов, а «КАМАЗ», в свою очередь, дорабатывает ядро платформы и конструктора продукта MES и передает обратно результаты работ, которые далее будут добавлены в основную ветку релизов цифровых продуктов на базе ZIIoT.
В рамках сотрудничества стороны договорились не только о совместной работе в области цифровизации технологических процессов предприятий, но и об обмене информацией, результатами эффективного решения задач, идеями, а также итогами их практической реализации. Для обмена опытом между компаниями предусмотрено проведение совместных семинаров и конференций.
Источник: comnews.ru
#Цифровизация #Поддержка #Качество_жизни #Экономика
👏ПАО «КАМАЗ» совместно с российским разработчиком цифровых решений для промышленности ГК «Цифра» приступили к совместной разработке новых цифровых решений. Автопроизводитель будет использовать цифровую платформу «Цифры» ZIIoT как полноценную среду для быстрой разработки новых промышленных приложений на ней.
Используя платформу ZIIoT, ПАО «КАМАЗ» займётся формированием отраслевого продукта класса MES как для решения собственных задач, так и для его дальнейшего масштабирования на другие предприятия дискретной промышленности. Специальная среда для разработки на цифровой платформе позволит специалистам «КАМАЗа» дорабатывать существующие приложения для управления производством или самостоятельно писать программы под нужды предприятия.
«Раньше мы развивали рынок по классической схеме: разрабатывали ПО и продавали лицензии, но сейчас она не всегда эффективна. Время требует других форм сотрудничества с клиентами, в том числе в виде развития таких отраслевых партнерств. Сейчас особое значение приобретает консолидация компаний для решения производственных задач, а не «битва» амбиций. Мы видим большие перспективы в работе с «КАМАЗом». Объединение компетенций и экспертизы позволит предложить автомобилестроению качественный функциональный продукт, который выведет российское производство на новый уровень», — отметил генеральный директор ГК «Цифра» Сергей Емельченков.
Ранее, на демодне ИЦК «Автомобилестроение» в Тольятти стороны подписали меморандум о сотрудничестве, где договорились о предоставлении тестового полигона платформы ZIIoT «КАМАЗу» для разработки детальных требований к будущей системе.
Также компании предварительно согласовали совместную разработку программных продуктов в формате InnerSource, когда «Цифра» предоставляет новые версии исходных кодов своих продуктов, а «КАМАЗ», в свою очередь, дорабатывает ядро платформы и конструктора продукта MES и передает обратно результаты работ, которые далее будут добавлены в основную ветку релизов цифровых продуктов на базе ZIIoT.
В рамках сотрудничества стороны договорились не только о совместной работе в области цифровизации технологических процессов предприятий, но и об обмене информацией, результатами эффективного решения задач, идеями, а также итогами их практической реализации. Для обмена опытом между компаниями предусмотрено проведение совместных семинаров и конференций.
Источник: comnews.ru
#Цифровизация #Поддержка #Качество_жизни #Экономика
🏖️В этом году 175 детей сотрудников «КАМАЗа» проведут каникулы в оздоровительных лагерях на берегу Чёрного моря
Программа отдыха для ребят рассчитана на 21 день, включая дорогу. В неё входят питание, проживание и развлекательные мероприятия. С июня по июль запланировано шесть заездов в лагеря «Глобус» и «Витязево».
21 июня в путь отправилась первая группа детей. Профком «КАМАЗа» организовал им бесплатный трансфер до Казани, откуда они продолжили путь до Анапы вместе с ребятами со всей республики. Ребятам также вручили подарки от профсоюзной организации с её логотипом – футболки, бейсболки и мешки для обуви.
Отдых детей в лагерях Анапы проходит в рамках республиканской программы. Впервые отправка детей сотрудников «КАМАЗа» в Анапу состоялась в 2023 году, тогда каникулы там провели 25 ребят.
#Семьи #Поддержка #Социальная_повестка
Программа отдыха для ребят рассчитана на 21 день, включая дорогу. В неё входят питание, проживание и развлекательные мероприятия. С июня по июль запланировано шесть заездов в лагеря «Глобус» и «Витязево».
21 июня в путь отправилась первая группа детей. Профком «КАМАЗа» организовал им бесплатный трансфер до Казани, откуда они продолжили путь до Анапы вместе с ребятами со всей республики. Ребятам также вручили подарки от профсоюзной организации с её логотипом – футболки, бейсболки и мешки для обуви.
Отдых детей в лагерях Анапы проходит в рамках республиканской программы. Впервые отправка детей сотрудников «КАМАЗа» в Анапу состоялась в 2023 году, тогда каникулы там провели 25 ребят.
#Семьи #Поддержка #Социальная_повестка
🚛Сегодня, 16 августа, в Ростове-на-Дону состоялась презентация прицепной техники КАМАЗ для перевозки зерновых культур
Презентация автомобилей организована совместно с АО «ТФК «КАМАЗ» и проходит на площадке официального дилера компании на территории Юга России – ООО «Грифон». В мероприятии приняли участие заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Андрей Чурсин, генеральный директор ТФК «КАМАЗ» Андрей Дмитриев, генеральный директор дочернего предприятия «КАМАЗа» – ПАО «ТЗА» Фидан Арысланов и другие руководители.
🚚Потенциальным клиентам представили автопоезд КАМАЗ-54901 в сцепке с бортовым полуприцепом-зерновозом ТЗА- 588536. Автомобиль построен на новой санкционноустойчивой компонентной базе. Тягач оснащён двигателем KAMAЗ-910.52-460 (Евро-5) рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л. с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения.
Полуприцеп ТЗА-588536 в составе автопоезда является оптимальным вариантом для перевозки всех видов зерновых культур. Объём платформы ТЗА-588536 составляет 59 куб. м, снаряжённая масса – 7 480 кг, полная масса – 48 т., первая и четвертая ось подъёмные. Боковые борта – верхние глухие, нижние – на верхней навеске, задний борт – распашные ворота с лючком для ссыпания груза. Предусмотрено два положения сцепного шкворня. Полуприцеп оборудован пологом со сматывающим устройством. Благодаря пневматической подвеске обеспечивается сохранность перевозимого груза.
Также были представлены автопоезд на базе проверенного временем шасси КАМАЗ-65115 с бортовым прицепом ТЗА-5893А5 и трёхосный самосвальный прицеп ТЗА-8538, последний предназначен для перевозки зерна и других сыпучих сельскохозяйственных грузов. Объём платформы составляет 27 куб. м., разгрузка двусторонняя, в зависимости от комплектации возможна односкатная или двускатная ошиновка.
📍В рамках презентации специалисты Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» провели консультации для клиентов и потенциальных покупателей.
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка+
Презентация автомобилей организована совместно с АО «ТФК «КАМАЗ» и проходит на площадке официального дилера компании на территории Юга России – ООО «Грифон». В мероприятии приняли участие заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Андрей Чурсин, генеральный директор ТФК «КАМАЗ» Андрей Дмитриев, генеральный директор дочернего предприятия «КАМАЗа» – ПАО «ТЗА» Фидан Арысланов и другие руководители.
🚚Потенциальным клиентам представили автопоезд КАМАЗ-54901 в сцепке с бортовым полуприцепом-зерновозом ТЗА- 588536. Автомобиль построен на новой санкционноустойчивой компонентной базе. Тягач оснащён двигателем KAMAЗ-910.52-460 (Евро-5) рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л. с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения.
Полуприцеп ТЗА-588536 в составе автопоезда является оптимальным вариантом для перевозки всех видов зерновых культур. Объём платформы ТЗА-588536 составляет 59 куб. м, снаряжённая масса – 7 480 кг, полная масса – 48 т., первая и четвертая ось подъёмные. Боковые борта – верхние глухие, нижние – на верхней навеске, задний борт – распашные ворота с лючком для ссыпания груза. Предусмотрено два положения сцепного шкворня. Полуприцеп оборудован пологом со сматывающим устройством. Благодаря пневматической подвеске обеспечивается сохранность перевозимого груза.
Также были представлены автопоезд на базе проверенного временем шасси КАМАЗ-65115 с бортовым прицепом ТЗА-5893А5 и трёхосный самосвальный прицеп ТЗА-8538, последний предназначен для перевозки зерна и других сыпучих сельскохозяйственных грузов. Объём платформы составляет 27 куб. м., разгрузка двусторонняя, в зависимости от комплектации возможна односкатная или двускатная ошиновка.
📍В рамках презентации специалисты Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» провели консультации для клиентов и потенциальных покупателей.
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка+
🚚На выставке, организованной в рамках Дня клиента Лизинговой компании «КАМАЗ», был представлен мобильный учебно-тренировочный центр на базе КАМАЗа-54901
Идея новой разработки конструкторов НТЦ появилась после встреч с представителями крупных компаний-перевозчиков, отмечавших дефицит квалифицированных водителей категорий С и Е. «В мобильном учебном классе могут пройти обучение как желающие управлять большегрузом, так и водители, для которых сложно пересесть с кресла тягача поколения К4 за руль КАМАЗа-54901, – отметил директор «ДОСААФ-Авто Лизинг» Тахир Бикеев. – Сначала они проходят курс обучения на одном из четырёх статических тренажёров, расположенных в прицепе, а затем на динамической платформе, которая повторяет движения автомобиля. Закрепить полученные навыки можно за рулём магистрального тягача, который доставит мобильный учебный класс в любой уголок нашей страны. Учебно-тренировочный центр можно также использовать для оценки уровня подготовки кандидатов при устройстве на работу».
🚛По словам директора департамента конструкторско-технологических изменений блока развития ПАО «КАМАЗ» Марата Садыкова, в программе обучения, разработанной сотрудниками НТЦ совместно со специалистами «Эйдос-Инновации». «Система оценки учитывает манеру вождения каждого водителя, а также даёт задания, направленные на оттачивание навыков экономичного вождения. Первыми за тренажёр сели водители-испытатели НТЦ, они своими рекомендациями в настройке программы помогли максимально приблизить управление на симуляторе к реальному», - рассказал Марат Садыков.
Сейчас учебно-тренировочный центр передан в подконтрольную эксплуатацию ДОСААФ Москвы для проведения пилотного обучения курсантов на категории С и СЕ, а также повышения навыков обучения водителей транспортных компаний.
📍В дальнейшем планируется разработка новых учебных программ для совершенствования курса, в частности в обучение будет введён кейс «Безопасное вождение». На экране будут создаваться аварийные ситуации, а водитель должен вовремя среагировать на них. Рассматривается и вариант обучения удалённым управлением реальным автомобилем.
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка+
Идея новой разработки конструкторов НТЦ появилась после встреч с представителями крупных компаний-перевозчиков, отмечавших дефицит квалифицированных водителей категорий С и Е. «В мобильном учебном классе могут пройти обучение как желающие управлять большегрузом, так и водители, для которых сложно пересесть с кресла тягача поколения К4 за руль КАМАЗа-54901, – отметил директор «ДОСААФ-Авто Лизинг» Тахир Бикеев. – Сначала они проходят курс обучения на одном из четырёх статических тренажёров, расположенных в прицепе, а затем на динамической платформе, которая повторяет движения автомобиля. Закрепить полученные навыки можно за рулём магистрального тягача, который доставит мобильный учебный класс в любой уголок нашей страны. Учебно-тренировочный центр можно также использовать для оценки уровня подготовки кандидатов при устройстве на работу».
🚛По словам директора департамента конструкторско-технологических изменений блока развития ПАО «КАМАЗ» Марата Садыкова, в программе обучения, разработанной сотрудниками НТЦ совместно со специалистами «Эйдос-Инновации». «Система оценки учитывает манеру вождения каждого водителя, а также даёт задания, направленные на оттачивание навыков экономичного вождения. Первыми за тренажёр сели водители-испытатели НТЦ, они своими рекомендациями в настройке программы помогли максимально приблизить управление на симуляторе к реальному», - рассказал Марат Садыков.
Сейчас учебно-тренировочный центр передан в подконтрольную эксплуатацию ДОСААФ Москвы для проведения пилотного обучения курсантов на категории С и СЕ, а также повышения навыков обучения водителей транспортных компаний.
📍В дальнейшем планируется разработка новых учебных программ для совершенствования курса, в частности в обучение будет введён кейс «Безопасное вождение». На экране будут создаваться аварийные ситуации, а водитель должен вовремя среагировать на них. Рассматривается и вариант обучения удалённым управлением реальным автомобилем.
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка+
🚛Автотехника КАМАЗ была представлена на выставке сельхозтехники, прошедшей в Саратовской области в рамках XI Открытого чемпионата России по пахоте
Лучшие механизаторы из более чем 50 регионов страны и дружественных стран собрались, чтобы померяться силой и определить победителя всероссийских пахотных соревнований. Официальные дилеры ПАО «КАМАЗ» – АВТОДОР-МОТОРС и Саратовский автоцентр «КАМАЗ» при поддержке Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» представили здесь современную автотехнику сельскохозяйственного назначения.
🔥В экспозиции демонстрировался автопоезд КАМАЗ-54901 в сцепке с бортовым полуприцепом-зерновозом ТЗА-588536. Автомобиль построен на новой санкционноустойчивой компонентной базе. Тягач оснащён двигателем KAMAЗ-910.52-460 (Евро-5) рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л. с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя – до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения.
В свою очередь полуприцеп ТЗА-588536 в составе автопоезда является оптимальным вариантом для перевозки всех видов зерновых культур.
Также на выставке был представлен самосвал-зерновоз-653510 на шасси КАМАЗ-65115-3094-48 с двухсторонней разгрузкой. Размеры платформы: длина – 7100 мм, ширина – 2550 мм, высота –1700мм. Объём кузова составляет 30 куб. м.
Ещё один экспонат, привлекший внимание посетителей, – КАМАЗ-45143 с прицепом НЕФАЗ-8560. Машина имеет колёсную формулу 6х4 и применяется для транспортировки минеральных удобрений, различных видов сельскохозяйственной продукции и сыпучих строительных материалов (кроме скальных пород и булыжника). Надставные борта существенно увеличивают объём транспортировочной платформы. Цельнометаллическая кабина оборудована спальным местом, имеет шумо- и термоизоляцию. С целью увеличения экономической эффективности потребители эксплуатируют данный автомобиль в сцепке с самосвальным прицепом НЕФАЗ-8560. Объём кузова – 15,2 куб. м, масса перевозимого груза – до 11,7 т.
Также в экспозиции был продемонстрирован самосвал-зерновоз КАМАЗ-43255.
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка+
Лучшие механизаторы из более чем 50 регионов страны и дружественных стран собрались, чтобы померяться силой и определить победителя всероссийских пахотных соревнований. Официальные дилеры ПАО «КАМАЗ» – АВТОДОР-МОТОРС и Саратовский автоцентр «КАМАЗ» при поддержке Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» представили здесь современную автотехнику сельскохозяйственного назначения.
🔥В экспозиции демонстрировался автопоезд КАМАЗ-54901 в сцепке с бортовым полуприцепом-зерновозом ТЗА-588536. Автомобиль построен на новой санкционноустойчивой компонентной базе. Тягач оснащён двигателем KAMAЗ-910.52-460 (Евро-5) рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л. с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя – до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения.
В свою очередь полуприцеп ТЗА-588536 в составе автопоезда является оптимальным вариантом для перевозки всех видов зерновых культур.
Также на выставке был представлен самосвал-зерновоз-653510 на шасси КАМАЗ-65115-3094-48 с двухсторонней разгрузкой. Размеры платформы: длина – 7100 мм, ширина – 2550 мм, высота –1700мм. Объём кузова составляет 30 куб. м.
Ещё один экспонат, привлекший внимание посетителей, – КАМАЗ-45143 с прицепом НЕФАЗ-8560. Машина имеет колёсную формулу 6х4 и применяется для транспортировки минеральных удобрений, различных видов сельскохозяйственной продукции и сыпучих строительных материалов (кроме скальных пород и булыжника). Надставные борта существенно увеличивают объём транспортировочной платформы. Цельнометаллическая кабина оборудована спальным местом, имеет шумо- и термоизоляцию. С целью увеличения экономической эффективности потребители эксплуатируют данный автомобиль в сцепке с самосвальным прицепом НЕФАЗ-8560. Объём кузова – 15,2 куб. м, масса перевозимого груза – до 11,7 т.
Также в экспозиции был продемонстрирован самосвал-зерновоз КАМАЗ-43255.
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка+
🚛«КАМАЗ» поставил партию пригородных автобусов НЕФАЗ в адрес комбината по добыче и переработке железной руды АО «Карельский окатыш»
Ведущее в России предприятие по добыче и переработке железной руды работает в Карелии, входит в горнодобывающий дивизион крупнейшей в мире сталелитейной и горнодобывающей компании ПАО «Северсталь». Всего в адрес заказчика передано четыре пригородных автобуса НЕФАЗ-5299-31-52. Поставщиком техники выступил официальный дилер «КАМАЗа» – ТЦ «Восток».
🚍НЕФАЗ-5299-31-52 – пригородный рестайлинговый низкопольный автобус. Общая пассажировместимость – 83 человека, мест для сидения – 40. Автобус оснащён дизельным двигателем КАМАЗ 667.510-310 (Евро-5), автоматической 6-ступенчатой коробкой переключения передач. В комплектации предусмотрены мягкие комфортные сиденья для пассажиров с ремнями безопасности, сиденье водителя с трёхточечным ремнём безопасности, передний электронный маршрутоуказатель, зеркала заднего вида с электроприводом.
📍Автобусы, поставленные в адрес АО «Карельский окатыш», оснащены северными опциями: в салоне теплоизолирующий, виброшумогасящий настил пола из сендвич-панелей, также предусмотрено утепление нижней части передней маски, утепление отсека двигателя и утепление отсека ПЖД. Модель НЕФАЗ-5299-31-52 является отличным вариантом для организации корпоративных перевозок персонала, поэтому пользуется спросом со стороны крупных предприятий. Так, в июне этого года партию таких автобусов приобрёл Лебединский горно-обогатительный комбинат, входящий в состав компании «Металлоинвест».
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка+
Ведущее в России предприятие по добыче и переработке железной руды работает в Карелии, входит в горнодобывающий дивизион крупнейшей в мире сталелитейной и горнодобывающей компании ПАО «Северсталь». Всего в адрес заказчика передано четыре пригородных автобуса НЕФАЗ-5299-31-52. Поставщиком техники выступил официальный дилер «КАМАЗа» – ТЦ «Восток».
🚍НЕФАЗ-5299-31-52 – пригородный рестайлинговый низкопольный автобус. Общая пассажировместимость – 83 человека, мест для сидения – 40. Автобус оснащён дизельным двигателем КАМАЗ 667.510-310 (Евро-5), автоматической 6-ступенчатой коробкой переключения передач. В комплектации предусмотрены мягкие комфортные сиденья для пассажиров с ремнями безопасности, сиденье водителя с трёхточечным ремнём безопасности, передний электронный маршрутоуказатель, зеркала заднего вида с электроприводом.
📍Автобусы, поставленные в адрес АО «Карельский окатыш», оснащены северными опциями: в салоне теплоизолирующий, виброшумогасящий настил пола из сендвич-панелей, также предусмотрено утепление нижней части передней маски, утепление отсека двигателя и утепление отсека ПЖД. Модель НЕФАЗ-5299-31-52 является отличным вариантом для организации корпоративных перевозок персонала, поэтому пользуется спросом со стороны крупных предприятий. Так, в июне этого года партию таких автобусов приобрёл Лебединский горно-обогатительный комбинат, входящий в состав компании «Металлоинвест».
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка+
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» напоминает клиентам о программе «Лизинг на 7 лет», по которой можно оформить новые магистральные тягачи КАМАЗ и прицепную технику в составе автопоезда в лизинг длительностью семь лет вместо стандартных пяти
В рамках программы для партнёров Лизинговой компании «КАМАЗ» доступно страхование КАСКО по ставке 1,6%, первоначальный взнос от 10%, оформление сделки без комиссий, онлайн подписание договора и другие преимущества комплексного предложения «КАМАЗ-ЛИЗИНГа».
«Лизинговая компания «КАМАЗ» расширила возможности финансирования грузового транспорта для бизнеса – срок лизинга может быть до семи лет вместо привычных пяти. Такие условия позволяют нашим клиентам владеть автотехникой КАМАЗ с минимальной ежемесячной финансовой нагрузкой на бюджет предприятия и увеличить экономию на налогах», – отметил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка+
В рамках программы для партнёров Лизинговой компании «КАМАЗ» доступно страхование КАСКО по ставке 1,6%, первоначальный взнос от 10%, оформление сделки без комиссий, онлайн подписание договора и другие преимущества комплексного предложения «КАМАЗ-ЛИЗИНГа».
«Лизинговая компания «КАМАЗ» расширила возможности финансирования грузового транспорта для бизнеса – срок лизинга может быть до семи лет вместо привычных пяти. Такие условия позволяют нашим клиентам владеть автотехникой КАМАЗ с минимальной ежемесячной финансовой нагрузкой на бюджет предприятия и увеличить экономию на налогах», – отметил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка+
🏁В честь дня города Москвы на трассе ЦТВС Москва состоялся фестиваль технических видов спорта
Одним из главных участников была команда «КАМАЗ-мастер».
Многотонный КАМАЗ эффектно показывал дрифт на площадке и завораживал своим видом, когда проезжал рядом со зрителями.
Фото: Журнал Кастом Культ (Ленка Dvo, Николай Таразанов), Ксения Клюева
#Культура #Поддержка #Социальная_повестка
Одним из главных участников была команда «КАМАЗ-мастер».
Многотонный КАМАЗ эффектно показывал дрифт на площадке и завораживал своим видом, когда проезжал рядом со зрителями.
Фото: Журнал Кастом Культ (Ленка Dvo, Николай Таразанов), Ксения Клюева
#Культура #Поддержка #Социальная_повестка
🚚В рамках мероприятий, посвящённых празднованию 55-летия с начала строительства Камского автозавода, в Набережночелнинской картинной галерее имени Г.М. Хакимовой пройдёт выставка «КАМАЗ» в картинах, фотографиях, документах»
Торжественное открытие выставки состоится 26 сентября в 16 часов. С экспозицией, посвящённой истории компании, можно будет ознакомиться до 24 октября, в любой день недели, кроме понедельника. В период работы выставки сотрудники Музея «КАМАЗа» проведут экскурсии для всех желающих. Начало проведения экскурсий – в 11, 13 и 15 часов.
Еженедельно по средам будут организованы встречи с ветеранами «КАМАЗа». Они состоятся 2, 9, 16 и 23 октября.
#Культура #Поддержка #Социальная_повестка
Торжественное открытие выставки состоится 26 сентября в 16 часов. С экспозицией, посвящённой истории компании, можно будет ознакомиться до 24 октября, в любой день недели, кроме понедельника. В период работы выставки сотрудники Музея «КАМАЗа» проведут экскурсии для всех желающих. Начало проведения экскурсий – в 11, 13 и 15 часов.
Еженедельно по средам будут организованы встречи с ветеранами «КАМАЗа». Они состоятся 2, 9, 16 и 23 октября.
#Культура #Поддержка #Социальная_повестка
В мероприятии также приняли участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, топ-менеджеры компании, представители трудового коллектива и ветераны производства. Юбилейным грузовиком, который сошёл с главного сборочного конвейера автомобильного завода под номером 2500000, стал флагман автомобилей поколения К5 – КАМАЗ-54901.
В рамках мероприятия был продемонстрирован исторический видеоролик и фильм о создании юбилейного автомобиля КАМАЗ. К сцене, организованной непосредственно в производственном цехе, подъехали три автомобиля КАМАЗ поколения К5 – белый, синий и красный, управляемые передовиками производства. Первый автомобиль – КАМАЗ белого цвета, сошедший с конвейера под номером 2499998, за его рулём – опытный водитель-испытатель Андрей Кузнецов. Синим КАМАЗом под номером 2499999 управлял начальник главного сборочного конвейера Валерий Утяганов. За рулём красного, юбилейного автомобиля под номером 2500000 – заместитель начальника сдаточного производства Рустем Туктагулов.
Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов и раис Татарстана Рустам Минниханов поздравили камазовцев с важным событием, отметили значимость этой исторической вехи для российского автопрома и большой вклад камазовских машиностроителей в развитие отрасли, работу по локализации производства и укреплению технологического суверенитета. Шестеро камазовцев были награждены правительственными наградами.
Ключи от юбилейного автомобиля были переданы партнёру «КАМАЗа», руководителю ГК «Приволжье Транс» Вадиму Комиссарову. В автопарке этой организации - более 1300 единиц автотехники бренда «КАМАЗ». Как отметил в своём выступлении Комиссаров, предприятие с 2021 года эксплуатирует грузовики модели 54901 и оценило их преимущества. Руководитель «КАМАЗа» Сергей Когогин поздравил партнёра с очередным приобретением и выразил уверенность, что 2500000-й КАМАЗ будет эффективно решать задачи крупнейшей российской транспортной компании в сфере доставки грузов.
Завершилось торжественное мероприятие выступлением певца, композитора, заслуженного артиста России, народного артиста Татарстана и Башкортостана Салавата Фатхетдинова. Он исполнил популярные, знакомые всем песни.
После торжественного мероприятия на автомобильном заводе гости посетили Научно-технический центр «КАМАЗа». На научно-исследовательской площадке была организована выставка современных моделей автотехники КАМАЗ и состоялся тест-драйв автомобилей поколения К5.
Кроме того, сегодня в Органном зале Набережных Челнов прошло торжественное мероприятие по случаю Дня машиностроителя Республики Татарстан. Раис РТ Рустам Минниханов поздравил представителей отрасли с профессиональным праздником, подчеркнув ключевую роль машиностроения в экономике республики.
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚍В рамках механизации участка остекления на «НЕФАЗе», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, внедрены три манипулятора. Реализация проекта по механизации операций остекления выпускаемой пассажирской техники позволит снизить физическую нагрузку и улучшить условия труда работников, а также повысить производительность
Как комментируют специалисты, интерьер и экстерьер пассажирской автотехники с годами становится всё более современным, благодаря большой площади остекления достигается хорошая обзорность, в салоне современных автобусов много света.
«На одном автобусе производства ПАО «НЕФАЗ» устанавливается до 29 стекол, самое большое из которых в исполнении стеклопакета имеет размеры 1710х1980 мм и массу 78,5 кг, – отмечает главный технолог ПАО «НЕФАЗ Мария Нуриева. – Соответственно механизация участка остекления была неизбежна, и в 2021 году началась проработка данного вопроса».
«Чтобы облегчить труд рабочих, первоначально рассматривались разные варианты решения: экзоскелеты, подкатной стол с механизмом опрокидывания стекла собственного производства, кран-балка с вакуумным захватом, передвижной напольный манипулятор, манипулятор на КВК-системах и даже необитаемые робототехнические комплексы (РТК), – пояснил ведущий инженер-технолог Игорь Измайлов. – При более детальном изучении рынка манипуляторов, после общения с производителями и эксплуатирующими организациями был сформирован чек-лист с важными параметрами: тип манипулятора, вид привода, схема захвата, эргономика управления, качество комплектующих, гарантийное и сервисное обслуживание, опыт реализации подобных проектов. В итоге было принято решение, что оптимальный вариант для нашего производства – подвесной пневматический манипулятор консольного типа».
По техническому заданию «НЕФАЗа» специалисты компании-поставщика ООО «ДАЛМЕК-РУС» спроектировали изготовили и выполнили шеф-монтаж необходимого оборудования. Особенность установленных манипуляторов в том, что 80% компонентов манипуляторов изготовлены на собственных предприятиях компании, но при этом являются стандартными и заменимы на аналогичные других брендов. Манипуляторы удобны и неприхотливы в эксплуатации, так как работают исключительно от системы сжатого воздуха, при этом имея в конструкции все системы безопасности, исключающие некачественный захват, падение груза при аварийном отключении воздуха или обрыве какого-либо контура.
Успешное внедрение манипуляторов стало возможным благодаря слаженной работе коллектива участка остекления, оперативной работе отдела проектирования технологической оснастки и труду бригады монтажников. Многие идеи в части оснащения участка были инициированы самими работниками уже при внедрении манипуляторов, что позволило значительно оптимизировать процесс монтажа стекол.
Всего на данный момент установлены три манипулятора: два – на участке остекления и один – на конвейере сборки, с помощью этого манипулятора устанавливаются лобовые стекла автобусов.
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка
Как комментируют специалисты, интерьер и экстерьер пассажирской автотехники с годами становится всё более современным, благодаря большой площади остекления достигается хорошая обзорность, в салоне современных автобусов много света.
«На одном автобусе производства ПАО «НЕФАЗ» устанавливается до 29 стекол, самое большое из которых в исполнении стеклопакета имеет размеры 1710х1980 мм и массу 78,5 кг, – отмечает главный технолог ПАО «НЕФАЗ Мария Нуриева. – Соответственно механизация участка остекления была неизбежна, и в 2021 году началась проработка данного вопроса».
«Чтобы облегчить труд рабочих, первоначально рассматривались разные варианты решения: экзоскелеты, подкатной стол с механизмом опрокидывания стекла собственного производства, кран-балка с вакуумным захватом, передвижной напольный манипулятор, манипулятор на КВК-системах и даже необитаемые робототехнические комплексы (РТК), – пояснил ведущий инженер-технолог Игорь Измайлов. – При более детальном изучении рынка манипуляторов, после общения с производителями и эксплуатирующими организациями был сформирован чек-лист с важными параметрами: тип манипулятора, вид привода, схема захвата, эргономика управления, качество комплектующих, гарантийное и сервисное обслуживание, опыт реализации подобных проектов. В итоге было принято решение, что оптимальный вариант для нашего производства – подвесной пневматический манипулятор консольного типа».
По техническому заданию «НЕФАЗа» специалисты компании-поставщика ООО «ДАЛМЕК-РУС» спроектировали изготовили и выполнили шеф-монтаж необходимого оборудования. Особенность установленных манипуляторов в том, что 80% компонентов манипуляторов изготовлены на собственных предприятиях компании, но при этом являются стандартными и заменимы на аналогичные других брендов. Манипуляторы удобны и неприхотливы в эксплуатации, так как работают исключительно от системы сжатого воздуха, при этом имея в конструкции все системы безопасности, исключающие некачественный захват, падение груза при аварийном отключении воздуха или обрыве какого-либо контура.
Успешное внедрение манипуляторов стало возможным благодаря слаженной работе коллектива участка остекления, оперативной работе отдела проектирования технологической оснастки и труду бригады монтажников. Многие идеи в части оснащения участка были инициированы самими работниками уже при внедрении манипуляторов, что позволило значительно оптимизировать процесс монтажа стекол.
Всего на данный момент установлены три манипулятора: два – на участке остекления и один – на конвейере сборки, с помощью этого манипулятора устанавливаются лобовые стекла автобусов.
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка
🚛В рамках Петербургского международного газового форума, который проходит 8-11 октября в Северной столице, «КАМАЗ» представляет автотехнику поколения К5 в газомоторном исполнении и газовые двигатели
Производство техники, работающей на газовом топливе, – одно из приоритетных направлений развития для ПАО «КАМАЗ». Ещё в апреле 2015 года, в рамках выполнения государственной задачи по расширению использования газомоторного транспорта, на «КАМАЗе» был открыт корпус по производству газомоторных автомобилей. Реализация масштабного инвестиционного проекта была направлена на существенное увеличение мощностей по производству газобаллонной техники. Сегодня компания является ведущим российским производителем автомобилей и автобусов, работающих на компримированном и сжиженном природном газе. В ответ на потребительский спрос «КАМАЗ» ведёт активную работу по расширению линейки выпускаемых газовых автомобилей и автобусов, повышению надёжности и улучшению технико-эксплуатационных характеристик газомоторной продукции.
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка
👇
Производство техники, работающей на газовом топливе, – одно из приоритетных направлений развития для ПАО «КАМАЗ». Ещё в апреле 2015 года, в рамках выполнения государственной задачи по расширению использования газомоторного транспорта, на «КАМАЗе» был открыт корпус по производству газомоторных автомобилей. Реализация масштабного инвестиционного проекта была направлена на существенное увеличение мощностей по производству газобаллонной техники. Сегодня компания является ведущим российским производителем автомобилей и автобусов, работающих на компримированном и сжиженном природном газе. В ответ на потребительский спрос «КАМАЗ» ведёт активную работу по расширению линейки выпускаемых газовых автомобилей и автобусов, повышению надёжности и улучшению технико-эксплуатационных характеристик газомоторной продукции.
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка
👇
🔹Новые образцы российского грузового транспорта на водородных топливных элементах производства ПАО «КАМАЗ» презентованы заместителю председателя правительства Российской Федерации Александру Новаку. Участие в мероприятии приняли генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, руководители и представители АФК «Система» и её структур
Вице-премьер РФ Александр Новак на площадке производственного комплекса АО «Электрозавод» ознакомился с новыми образцами российского грузового транспорта на водородных топливных элементах производства ПАО «КАМАЗ», а также с планами работы «Центра водородных технологий» АФК «Система» в области развития проектов по водородной энергетике и транспорту. На базе «Центра водородных технологий» созданы и развиваются проекты по созданию водного и грузового транспорта на водороде, беспилотников для перевозки коммерческих грузов, катализаторов и сенсоров для водорода, электролизеров, систем накопления и хранения энергии, топливных элементов и т.д.
Вице-премьеру был продемонстрирован в движении новый грузовик КАМАЗ-53193 грузоподъёмностью свыше 20 т, который может проезжать 400 км на водороде. Также Александр Новак оценил работу отечественной энергоустановки и платформы грузовика с водородными топливными элементами производства ПАО «КАМАЗ».
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка
Вице-премьер РФ Александр Новак на площадке производственного комплекса АО «Электрозавод» ознакомился с новыми образцами российского грузового транспорта на водородных топливных элементах производства ПАО «КАМАЗ», а также с планами работы «Центра водородных технологий» АФК «Система» в области развития проектов по водородной энергетике и транспорту. На базе «Центра водородных технологий» созданы и развиваются проекты по созданию водного и грузового транспорта на водороде, беспилотников для перевозки коммерческих грузов, катализаторов и сенсоров для водорода, электролизеров, систем накопления и хранения энергии, топливных элементов и т.д.
Вице-премьеру был продемонстрирован в движении новый грузовик КАМАЗ-53193 грузоподъёмностью свыше 20 т, который может проезжать 400 км на водороде. Также Александр Новак оценил работу отечественной энергоустановки и платформы грузовика с водородными топливными элементами производства ПАО «КАМАЗ».
#Промышленность #Импортозамещение #Поддержка