👷На кузнечном заводе «КАМАЗа» впервые состоялся конкурс профессионального мастерства среди учащихся ссузов, находящихся на производственной практике

Весной 2023 года на практику пришли студенты 3 курса Камского государственного автомеханического техникума им. Л.Б. Васильева, обучающиеся по специальности «Технология машиностроения» по рабочей профессии «Токарь». Организация конкурса стала возможной, поскольку год назад в июне все прошли квалификационный экзамен по получаемой профессии с присвоением разряда – 3-го или повышенного 4-го. Осенью студенты практиковались, а этой весной у них преддипломная практика, которая завершается конкурсом профессионального мастерства. В нём приняли участие восемь человек.

Первым испытанием для конкурсантов стали 20 теоретических вопросов, на них предстояло ответить в течение часа, после станочники перешли к рабочим местам в ЦРиООК-5. Поскольку такой конкурс проводится впервые на «КАМАЗе», то организаторы решили изменить формат практической части. Так, станочники должны были изготовить не отдельную деталь, а сборную из двух: ось и втулка. В два потока по четыре человека конкурсанты на токарных станках демонстрировали, как научились применять полученные знания.

По набранным баллам за выполнение теоретического и практического заданий первое место занял Данил Александров, на втором – Данил Дючков, на третьем – Кирилл Давлетшин. За призовые места конкурсанты получат денежные вознаграждения – 10 тысяч, 8 тысяч и 6 тысяч рублей.

#Молодёжь #Поддержка

👍На Тутаевский моторный завод поступило шесть обрабатывающих центров с программным управлением

По словам главного инженера ПАО «ТМЗ» Владимира Щаникова, станки предназначены для механической обработки чугунных головок блока цилиндров. Во второй половине марта станки поступили на завод и заняли своё место. Новое оборудование пополнило станочный парк механосборочного цеха. Оно установлено на новой производственной площадке во второй очереди корпуса агрегатов. Сейчас на заводе идут пуско-наладочные работы, в начале мая станки и технология будут введены в эксплуатацию.

«На 6 мая намечено окончание пусконаладочных работ и отладка технологии, а также пройдёт обучение персонал, задействованный в технологическом процессе, – рассказал Владимир Щаников. – После отпуска в мае приступим к серийному выпуску чугунной головки. К этому времени нашему коллективу необходимо выполнить большой объём подготовительных работ по организации удобных рабочих мест».

Участок механической обработки чугунной головки цилиндров будет работать в трёхсменном режиме семь дней в неделю. В дальнейшем на площадях нового участка планируется также организовать производство раздаточных коробок.

#Промышленность #Меры_поддержки #Экономика #Инвестиции

📍КамАЗы здоровья

6 диагностических передвижных комплексов закуплены для северян в период пандемии по поручению губернатора округа Дмитрия Артюхова, в том числе и для Надымского района.

Диагностические комплексы на базе КамАЗов уже работают в поселениях района. Медики с их помощью провели плановые осмотры жителей Заполярного, Лонгъюгана, Приозерного, Правохеттинского и Ягельного.

Комплексы оснащены современным оборудованием – аппаратами ЭКГ и УЗИ, цифровыми маммографом и флюорографом.

Отметим, с начала года в ямальских мобильно-диагностических комплексах проведено более 4000 обследований. Благодаря этому врачи проводят раннюю диагностику заболеваний жителей отдаленных поселений и своевременно назначают лечение северянам.

🚍«КАМАЗ» поставил крупную партию комфортабельных автобусов большого класса в Воронеж

Партия из 20 автобусов большого класса НЕФАЗ-5299-30-52 поставлена одному из частных транспортных предприятий Воронежа по программе льготного лизинга Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) за счёт привлечения средств Фонда национального благосостояния России. Планируется, что новая техника будет задействована на маршруте №80 «ул. Перхоровича – Студгородок ВПИ».

По словам мэра Воронежа Вадима Кстенина, транспортные компании, обеспечивающие пассажирские перевозки в городе, сегодня по-прежнему сталкиваются с рядом сложностей: ростом стоимости запчастей, дефицитом водителей и в целом с непростыми экономическими условиями для эксплуатации и приобретения подвижного состава. В результате качество услуг не устраивает ни горожан, ни администрацию Воронежа. «Радует, что, несмотря на обстоятельства, некоторые другие перевозчики также проявляют личную ответственность и добросовестность – прикладывают усилия для привлечения работников, подают заявки на участие в различных федеральных программах и пользуются льготными механизмами для обновления подвижного состава, – отметил Вадим Кстенин. – Мы серьёзно нарастили мощность нашего муниципального предприятия «Воронежпассажиртранс» благодаря участию в нацпроекте «Безопасные качественные дороги». При поддержке правительства региона будем продолжать развитие автопарка».

Комфортабельные автобусы большого класса НЕФАЗ-5299-30-52, поставленные в Воронеж, полностью отвечают требованиям современной городской среды. Они оборудованы пандусами и площадкой для маломобильных граждан, а также системой книлинг, которая позволяет наклонять кузов автобуса для удобной посадки и высадки пассажиров. Предусмотрены кондиционеры с режимом обогрева, бегущая строка в салоне и другие полезные опции. Общая пассажировместимость автобуса – 98 человек, включая 31 место для сидения.

#Транспорт #Меры_поддержки #Экономика